一种吸尘器风机制造技术

本实用新型专利技术涉及吸尘器技术领域，尤其涉及一种吸尘器风机，包括机壳，所述机壳内设有容纳腔，机壳的前端设有入风口，机壳的后端设有排风口，所述机壳内设有分隔结构，容纳腔由分隔结构分隔形成由前往后依次排列的一级吸风室、二级吸风室，分隔结构设有连通孔，一级吸风室与二级吸风室之间通过连通孔相连通，一级吸风室内设有旋转动力机构、第一叶轮，二级吸风室内设有第二叶轮，旋转动力机构的输出端分别驱动连接第一叶轮、第二叶轮；本实用新型专利技术不仅能够很好地提高吸力及提升吸风效果，而且吸风效率更高，在同等能耗下，具有更大的吸力及更好的吸风效果，节能降耗，在保证高吸力、强吸风效果的同时电量消耗较低。效果的同时电量消耗较低。效果的同时电量消耗较低。

【技术实现步骤摘要】
一种吸尘器风机

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[0001]本技术涉及吸尘器
，尤其涉及一种吸尘器风机。

技术介绍
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[0002]吸尘器是一种利用电动机带动叶片高速旋转并在密封的壳体内产生空气负压而对灰尘进行吸取的装置。吸尘器风机作为吸尘器的重要组成部分，往往一个吸尘器使用效果的优劣在很大程度上取决于吸尘器风机的吸风效果。
[0003]现有的吸尘器所使用的传统吸尘器风机，包括机壳，所述机壳内设有容纳腔，机壳的前端设有入风口，机壳的后端设有排风口，容纳腔内设有叶轮、用于驱动叶轮转动的旋转动力机构，通过旋转动力机构带动叶轮高速旋转并产生空气负压，从而产生吸力并对外部进行吸风；为了提高吸尘器风机的吸力及提升吸风效果，现有的做法均是通过加大旋转动力机构的功率并提高旋转动力机构带动叶轮旋转的转速，虽然通过该方式能够提高吸尘器风机的吸力及提升吸风效果，但是由于提高叶轮旋转的转速与所提高的吸力之间不成正比关系，一昧地对旋转动力机构加大功率并提高叶轮旋转的转速并不能很好地提高吸尘器风机的吸力及提升吸风效果。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种吸尘器风机，不仅能够很好地提高吸力及提升吸风效果，而且吸风效率更高，在同等能耗下，具有更大的吸力及更好的吸风效果，节能降耗，在保证高吸力、强吸风效果的同时电量消耗较低。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种吸尘器风机，包括机壳，所述机壳内设有容纳腔，机壳的前端设有入风口，机壳的后端设有排风口，所述机壳内设有分隔结构，容纳腔由分隔结构分隔形成由前往后依次排列的一级吸风室、二级吸风室，分隔结构设有连通孔，一级吸风室与二级吸风室之间通过连通孔相连通，一级吸风室内设有旋转动力机构、第一叶轮，二级吸风室内设有第二叶轮，旋转动力机构的输出端分别驱动连接第一叶轮、第二叶轮。
[0006]对上述方案的进一步改进为，所述第一叶轮、第二叶轮之间呈同轴设置，第一叶轮设置于旋转动力机构的前方且位于入风口位置处，第二叶轮设置于旋转动力机构的后方且位于连通孔位置处。
[0007]对上述方案的进一步改进为，所述一级吸风室内设有用于固定安装旋转动力机构的动力限位结构。
[0008]对上述方案的进一步改进为，所述机壳包括左壳体、右壳体，左壳体、右壳体之间以可拆卸的方式相连接；所述左壳体包括左壳主体、设置于左壳主体上的左容纳槽、设置于左容纳槽上的左分隔部，左容纳槽由左分隔部分隔形成由前往后依次排列的一级左吸风槽、二级左吸风槽；所述右壳体包括右壳主体、设置于右壳主体上的右容纳槽、设置于右容纳槽上的右分隔部，右容纳槽由右分隔部分隔形成由前往后依次排列的一级右吸风槽、二
级右吸风槽；所述容纳腔由左容纳槽与右容纳槽相围而成，分隔结构由左分隔部与右分隔部相围而成，一级吸风室由一级左吸风槽与一级右吸风槽相围而成，二级吸风室由二级左吸风槽与二级右吸风槽相围而成。
[0009]对上述方案的进一步改进为，所述机壳还包括后壳体，左壳体与右壳体相连接并形成机壳主体，后壳体以可拆卸的方式设置于机壳主体的后端上。
[0010]对上述方案的进一步改进为，所述左壳体在其一级左吸风槽位置处设有两个左动力限位部，两个左动力限位部关于轴对称设置，左动力限位部包括设置于一级左吸风槽上的左支撑部、设置于左支撑部前端的左前抵挡部、设置于左支撑部后端的左后抵挡部；所述右壳体在其一级右吸风槽位置处设有两个右动力限位部，两个右动力限位部关于轴对称设置，右动力限位部包括设置于一级右吸风槽上的右支撑部、设置于右支撑部前端的右前抵挡部、设置于右支撑部后端的右后抵挡部。
[0011]对上述方案的进一步改进为，两个所述左支撑部、两个所述右支撑部分别设有平压孔。
[0012]对上述方案的进一步改进为，所述机壳上设有过线孔。
[0013]对上述方案的进一步改进为，所述第一叶轮、第二叶轮分别为离心式叶轮。
[0014]对上述方案的进一步改进为，所述旋转动力机构为双头电机。
[0015]本技术有益效果在于：本技术提供的一种吸尘器风机，包括机壳，所述机壳内设有容纳腔，机壳的前端设有入风口，机壳的后端设有排风口，所述机壳内设有分隔结构，容纳腔由分隔结构分隔形成由前往后依次排列的一级吸风室、二级吸风室，分隔结构设有连通孔，一级吸风室与二级吸风室之间通过连通孔相连通，一级吸风室内设有旋转动力机构、第一叶轮，二级吸风室内设有第二叶轮，旋转动力机构的输出端分别驱动连接第一叶轮、第二叶轮；
[0016]相较于现有传统的吸尘器风机，本技术采用创新的结构设计，通过旋转动力机构带动第一叶轮、第二叶轮进行旋转，外部的气体从入风口流入并通过旋转的第一叶轮被吸入一级吸风室内，被吸入一级吸风室内的气体通过旋转的第二叶轮被吸入二级吸风室内，从而实现两级吸风，不仅能够很好地提高吸力及提升吸风效果，而且吸风效率更高，在同等能耗下，具有更大的吸力及更好的吸风效果，节能降耗，在保证高吸力、强吸风效果的同时电量消耗较低。
附图说明：
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图2为本技术的分解结构示意图。
[0019]图3为本技术左壳体的结构示意图。
[0020]图4为本技术右壳体的结构示意图。
[0021]附图标记说明：机壳1、左壳体11、左壳主体111、左容纳槽112、左分隔部113、一级左吸风槽114、二级左吸风槽115、右壳体12、右壳主体121、右容纳槽122、右分隔部123、一级右吸风槽124、二级右吸风槽125、机壳主体13、后壳体14、过线孔15、容纳腔16、入风口17、排风口18、分隔结构19、一级吸风室20、二级吸风室21、连通孔22、旋转动力机构3、第一叶轮4、第二叶轮5、动力限位结构6、左动力限位部61、左支撑部611、左前抵挡部612、左后抵挡部
613、平压孔614、右动力限位部62、右支撑部621、右前抵挡部622、右后抵挡部623。
具体实施方式：
[0022]下面结合附图对本技术作进一步的说明，如图1
‑
4所示，本技术包括机壳1，所述机壳1内设有容纳腔16，机壳1的前端设有入风口17，机壳1的后端设有排风口18，所述机壳1内设有分隔结构19，容纳腔16由分隔结构19分隔形成由前往后依次排列的一级吸风室20、二级吸风室21，分隔结构19设有连通孔22，一级吸风室20与二级吸风室21之间通过连通孔22相连通，一级吸风室20内设有旋转动力机构3、第一叶轮4，二级吸风室21内设有第二叶轮5，旋转动力机构3的输出端分别驱动连接第一叶轮4、第二叶轮5；相较于现有传统的吸尘器风机，本技术采用创新的结构设计，通过旋转动力机构3带动第一叶轮4、第二叶轮5进行旋转，外部的气体从入风口17流入并通过旋转的第一叶轮4被吸入一级吸风室20内，被吸入一级吸风室20内的气体通过旋转的第二叶轮5被吸入二级吸风室21内，从而实现两级吸风，不仅能够很本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸尘器风机，包括机壳(1)，所述机壳(1)内设有容纳腔(16)，机壳(1)的前端设有入风口(17)，机壳(1)的后端设有排风口(18)，其特征在于：所述机壳(1)内设有分隔结构(19)，容纳腔(16)由分隔结构(19)分隔形成由前往后依次排列的一级吸风室(20)、二级吸风室(21)，分隔结构(19)设有连通孔(22)，一级吸风室(20)与二级吸风室(21)之间通过连通孔(22)相连通，一级吸风室(20)内设有旋转动力机构(3)、第一叶轮(4)，二级吸风室(21)内设有第二叶轮(5)，旋转动力机构(3)的输出端分别驱动连接第一叶轮(4)、第二叶轮(5)。2.根据权利要求1所述的一种吸尘器风机，其特征在于：所述第一叶轮(4)、第二叶轮(5)之间呈同轴设置，第一叶轮(4)设置于旋转动力机构(3)的前方且位于入风口(17)位置处，第二叶轮(5)设置于旋转动力机构(3)的后方且位于连通孔(22)位置处。3.根据权利要求1所述的一种吸尘器风机，其特征在于：所述一级吸风室(20)内设有用于固定安装旋转动力机构(3)的动力限位结构(6)。4.根据权利要求1所述的一种吸尘器风机，其特征在于：所述机壳(1)包括左壳体(11)、右壳体(12)，左壳体(11)、右壳体(12)之间以可拆卸的方式相连接；所述左壳体(11)包括左壳主体(111)、设置于左壳主体(111)上的左容纳槽(112)、设置于左容纳槽(112)上的左分隔部(113)，左容纳槽(112)由左分隔部(113)分隔形成由前往后依次排列的一级左吸风槽(114)、二级左吸风槽(115)；所述右壳体(12)包括右壳主体(121)、设置于右壳主体(121)上的右容纳槽(122)、设置于右容纳槽(122)上的右分隔部(123)，右容纳槽(122)由右分隔部(123)分隔形成由前往后依次排列的一级右吸风槽(124)、二级右吸风槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘龙成，
申请(专利权)人：刘龙成，
类型：新型
国别省市：