一种便于拆卸的减速机齿轮用间隙检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的减速机齿轮用间隙检测装置，包括检测装置本体，以及喷印于检测装置本体正面上方的主测量数表；所述检测装置本体的顶端左侧主检测顶杆，且检测装置本体的左侧滑动贯穿连接的限位套板；还包括：所述检测装置本体的上下两端均固定开设有定位滑槽；其中，检测装置本体的外部滑动贯穿连接于滑动检测尺，且滑动检测尺的左侧顶端固定设置有副检测顶杆；其中，检测装置本体内部驱动滑槽的内部通过轴承横向转动设置有导向螺纹杆。该便于拆卸的减速机齿轮用间隙检测装置，通过主测量数表以及副测量数表将间隙数据进行丈量，并在限位套板与检测装置本体脱离之后便于检测装置本体外壁的滑动检测尺拆卸。后便于检测装置本体外壁的滑动检测尺拆卸。后便于检测装置本体外壁的滑动检测尺拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的减速机齿轮用间隙检测装置


[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种便于拆卸的减速机齿轮用间隙检测装置。

技术介绍

[0002]减速机是一种较为常见的机械部件，实际装配中由于齿轮啮合间隙的不合理会产生转动不灵活、噪音过大、温度过高等现象。
[0003]而现在大多数的减速机齿轮间隙在实际检测过程中，齿隙检测工装采用的是手动打表检测，不仅效率低下，而且准确率也存在误差，同时其检测成本高，精度检测仪器也需要进行日常维护保养，因内部结构复杂零件众多，给检修的拆卸工作造成一定的阻碍，降低实际使用效率。
[0004]所以我们提出了一种便于拆卸的减速机齿轮用间隙检测装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于拆卸的减速机齿轮用间隙检测装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上大多数的减速机齿轮间隙在实际检测过程中，齿隙检测工装采用的是手动打表检测，不仅效率低下，而且准确率也存在误差，同时其检测成本高，精度检测仪器也需要进行日常维护保养，因内部结构复杂零件众多，给检修的拆卸工作造成一定的阻碍，降低实际使用效率的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的减速机齿轮用间隙检测装置，包括检测装置本体，以及喷印于检测装置本体正面上方的主测量数表；
[0007]所述检测装置本体的顶端左侧主检测顶杆，且检测装置本体的左侧滑动贯穿连接的限位套板；
[0008]还包括：
[0009]所述检测装置本体的上下两端均固定开设有定位滑槽，且检测装置本体的内部固定开设有驱动滑槽；
[0010]其中，检测装置本体的外部滑动贯穿连接于滑动检测尺，且滑动检测尺的左侧顶端固定设置有副检测顶杆；
[0011]其中，检测装置本体内部驱动滑槽的内部通过轴承横向转动设置有导向螺纹杆，且导向螺纹杆的右端通过固定连接的调节旋钮贯穿设置于检测装置本体的右侧外部。
[0012]优选的，所述检测装置本体为长方体结构分布设置，且检测装置本体与滑动检测尺之间为横向同轴分布设置，并且滑动检测尺的左右两侧均通过固定连接的导向限位块滑动贯穿设置于检测装置本体内部的定位滑槽，通过定位滑槽对导向限位块进行限位。
[0013]优选的，所述滑动检测尺的正面上方固定喷印有副测量数表，且滑动检测尺的内部中心位置处固定设置有导向滑块，并且导向滑块滑动贯穿连接于检测装置本体内部驱动
滑槽的导向螺纹杆，通过导向螺纹杆带动导向滑块移动。
[0014]优选的，所述滑动检测尺的下方顶面通过螺栓固定连接有防脱衬板，且防脱衬板的贴合滑动设置于检测装置本体的正面下方，并且检测装置本体顶面主检测顶杆的顶端水平高度与滑动检测尺顶面副检测顶杆的顶面水平高度相同设置，通过主检测顶杆以及副检测顶杆之间的宽度进行检测。
[0015]优选的，所述限位套板的上下两端均通过弹簧滑动贯穿连接于按压滑杆的内端，且限位套板的右侧上下两端均通过弹簧滑动贯穿连接于抵触滑块的端部，并且限位套板上下两侧的按压滑杆通过牵引拉绳连接于上下两侧的抵触滑块，通过拉绳带动抵触滑块移动。
[0016]优选的，所述检测装置本体的左端上下两侧均固定开设有抵触滑槽，且检测装置本体上下两侧抵触滑槽的内部均滑动贯穿连接于抵触滑块的内端，且抵触滑槽的最大滑动长度小于抵触滑块的长度设置，并且抵触滑槽与抵触滑块之间一一对应分布设置，通过拉绳带动抵触滑块移动。
[0017]优选的，所述限位套板上下两侧的抵触滑块为倒置的“L”字形结构设置，并且抵触滑块的外端水平宽度小于限位套板的外端水平宽度设置，并且抵触滑块的最大滑动长度小于按压滑杆的最大滑动长度设置，防止按压滑杆的移动长度不足。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种便于拆卸的减速机齿轮用间隙检测装置，通过主测量数表以及副测量数表将间隙数据进行丈量，并在限位套板与检测装置本体脱离之后便于检测装置本体外壁的滑动检测尺拆卸，其具体内容如下：
[0019]1.检测装置本体通过左右两侧开设的定位滑槽滑动检测尺上下两侧固定连接的导向限位块进行贯穿，并通过与滑动检测尺中部导向滑块螺纹连接的导向螺纹杆带动滑动检测尺进行移动，并通过检测装置本体顶面的主检测顶杆以及滑动检测尺顶面的副检测顶杆分别贴合连接于左右两侧齿轮之间的啮合处，同时通过主测量数表以及副测量数表将间隙数据进行丈量；
[0020]2.同时需要在将检测装置本体以及滑动检测尺进行拆卸时，按压通过弹簧滑动贯穿连接于限位套板上下两端的按压滑杆之后，使得与按压滑杆连接的牵引拉绳解除张紧状态，与牵引拉绳另一端固定连接的抵触滑块不收到牵引拉绳的限位时，通过与抵触滑块连接的弹簧复位将抵触滑块带动进行滑动，使得抵触滑块在检测装置本体左端的抵触滑槽内部滑动并不受限位即可完成限位套板与检测装置本体的拆卸，同时将螺纹连接于检测装置本体外壁的滑动检测尺取下。
附图说明
[0021]图1为本技术正面结构示意图；
[0022]图2为本技术背面结构示意图；
[0023]图3为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0024]图4为本技术检测装置本体与滑动检测尺俯视安装示意图；
[0025]图5为本技术检测装置本体俯视结构示意图；
[0026]图6为本技术滑动检测尺俯视结构示意图；
[0027]图7为本技术限位套板正剖面结构示意图；
[0028]图8为本技术图7中B处放大结构示意图。
[0029]图中：1、检测装置本体；2、主测量数表；3、主检测顶杆；4、限位套板；5、定位滑槽；6、驱动滑槽；7、滑动检测尺；8、副检测顶杆；9、导向螺纹杆；10、调节旋钮；11、导向限位块；12、副测量数表；13、导向滑块；14、防脱衬板；15、按压滑杆；16、抵触滑块；17、抵触滑槽；18、牵引拉绳。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
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8，本技术提供技术方案：一种便于拆卸的减速机齿轮用间隙检测装置，包括检测装置本体1，以及喷印于检测装置本体1正面上方的主测量数表2；如图1、4所示，检测装置本体1通过左右两侧开设的定位滑槽5滑动检测尺7上下两侧固定连接的导向限位块11进行贯穿；
[0032]检测装置本体1的顶端左侧主检测顶杆3，且检测装置本体1的左侧滑动贯穿连接的限位套板4；限位套板4的上下两端均通过弹簧滑动贯穿连接于按压滑杆15的内端，且限位套板4的右侧上下两端均通过弹簧滑动贯穿连接于抵触滑块16的端部，并且限位套板4上下两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的减速机齿轮用间隙检测装置，包括检测装置本体（1），以及喷印于检测装置本体（1）正面上方的主测量数表（2）；所述检测装置本体（1）的顶端左侧主检测顶杆（3），且检测装置本体（1）的左侧滑动贯穿连接的限位套板（4）；其特征在于，还包括：所述检测装置本体（1）的上下两端均固定开设有定位滑槽（5），且检测装置本体（1）的内部固定开设有驱动滑槽（6）；其中，检测装置本体（1）的外部滑动贯穿连接于滑动检测尺（7），且滑动检测尺（7）的左侧顶端固定设置有副检测顶杆（8）；其中，检测装置本体（1）内部驱动滑槽（6）的内部通过轴承横向转动设置有导向螺纹杆（9），且导向螺纹杆（9）的右端通过固定连接的调节旋钮（10）贯穿设置于检测装置本体（1）的右侧外部。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的减速机齿轮用间隙检测装置，其特征在于：所述检测装置本体（1）为长方体结构分布设置，且检测装置本体（1）与滑动检测尺（7）之间为横向同轴分布设置，并且滑动检测尺（7）的左右两侧均通过固定连接的导向限位块（11）滑动贯穿设置于检测装置本体（1）内部的定位滑槽（5）。3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的减速机齿轮用间隙检测装置，其特征在于：所述滑动检测尺（7）的正面上方固定喷印有副测量数表（12），且滑动检测尺（7）的内部中心位置处固定设置有导向滑块（13），并且导向滑块（13）滑动贯穿连接于检测装置本体（1）内部驱动滑槽（6）的导向螺纹杆（9）。4.根据权利要求1所述的一种便于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕会娣，戴伟理，顾文东，
申请(专利权)人：拜锐孚常州精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：