一种物流输送线双工位驱动机构制造技术

本发明专利技术提供一种物流输送线双工位驱动机构，涉及双工位驱动技术领域，包括底板。本发明专利技术中，通过启动液压杆推动第一安装框架向上移动配合第一夹持装置起到了将工件本体夹持的作用，然后通过启动第一驱动电机带动第一螺纹杆转动，配合螺纹套筒起到了带动工件本体向一侧方向移动的作用，到达第二夹持装置上方时，液压杆带动第一夹持装置下降，此时工件本体落到第二夹持装置上方，通过启动第二驱动电机配合传动链和主动轮与从动轮转动，起到了带动第二螺纹杆转动的作用，与第二夹持装置相配合，带动工件本体移动到加工装置位置，通过更加灵活的驱动方式加长了输送距离，起到了更好的配合双工位装置对物料进行加工的效果。双工位装置对物料进行加工的效果。双工位装置对物料进行加工的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种物流输送线双工位驱动机构


[0001]本专利技术涉及双工位驱动
，尤其涉及一种物流输送线双工位驱动机构。

技术介绍

[0002]输送线是输送物品的设备，主要是完成其物料的输送任务，在环绕库房、生产车间和包装车间的场地，设置有由许多皮带输送机、滚筒输送机等组成的一条条输送链，经首尾连接形成连续的输送线，输送线中的动力主要由驱动机构组成。
[0003]现有的驱动机构在对物料进行输送时，当进行程序转换时，需要利用驱动机构进行物料装置切换，现有的驱动机构通常结构单一，只能够对物料进行短距离的简单输送，驱动方式不够灵活，难以很好地配合双工位装置进行对物料加工。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在现有的驱动机构在对物料进行输送时，当进行程序转换时，需要利用驱动机构进行物料装置切换，现有的驱动机构通常结构单一，只能够对物料进行短距离的简单输送，驱动方式不够灵活，难以很好地配合双工位装置进行对物料加工的问题，而提出的一种物流输送线双工位驱动机构。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种物流输送线双工位驱动机构，包括底板，所述底板的顶部固定安装有一组加工装置，所述底板的顶部固定安装有液压杆，所述液压杆的顶部固定连接有第一安装框架，所述底板的顶部固定连接有多个第一限位伸缩杆，所述第一安装框架的一侧外表面固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出端贯穿第一安装框架外表面并延伸至另一侧，所述第一驱动电机输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面螺纹套设有螺纹套筒，所述螺纹套筒的一端固定连接有安装架，所述第一安装框架的两侧内表壁固定连接有多个第二限位伸缩杆，所述第一安装框架的顶部靠近四个拐角的位置均固定连接有第一夹持装置，所述第一夹持装置的顶部配套设置有工件本体。
[0006]优选的，多个所述第一限位伸缩杆的顶部均与第一安装框架的底部呈固定连接，多个所述第二限位伸缩杆的端面均与第一安装框架的外表面固定连接。
[0007]优选的，所述底板的顶部靠近四个拐角的位置均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部之间固定连接有第二安装框架。
[0008]优选的，所述第二安装框架的两侧内表壁之间对称转动连接有两个第二螺纹杆，所述第二安装框架的两侧内表壁之间对称固定连接有限位轨，所述限位轨的位置与第二螺纹杆的位置相配合。
[0009]优选的，所述第二安装框架的顶部滑动设置有第二夹持装置，两个所述第二螺纹杆的外表面均螺纹贯穿第二夹持装置的外表面。
[0010]优选的，所述第二安装框架的一侧外表面对称转动连接有两个从动轮，所述第二安装框架的一侧外表面中心处转动连接有主动轮，所述第二安装框架的一侧外表面固定连
接有齿轮罩。
[0011]优选的，所述第二安装框架的一侧外表面固定安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机输出端与主动轮呈固定连接，所述主动轮与从动轮的外表面之间啮合连接有传动链。
[0012]优选的，所述第二螺纹杆的外表面贯穿第二安装框架的一侧外表面，所述从动轮的外表面与第二螺纹杆的端面呈固定连接。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果在于，
[0014]1、本专利技术中，通过启动液压杆推动第一安装框架向上移动配合第一夹持装置起到了将工件本体夹持的作用，然后通过启动第一驱动电机带动第一螺纹杆转动，配合螺纹套筒起到了带动工件本体向一侧方向移动的作用，到达第二夹持装置上方时，液压杆带动第一夹持装置下降，此时工件本体落到第二夹持装置上方，通过启动第二驱动电机配合传动链和主动轮与从动轮转动，起到了带动第二螺纹杆转动的作用，与第二夹持装置相配合，带动工件本体移动到加工装置位置，通过更加灵活的驱动方式加长了输送距离，起到了更好的配合双工位装置对物料进行加工的效果。
[0015]2、本专利技术中，第一限位伸缩杆和第二限位伸缩杆起到了限位的作用，限位轨起到了对第二夹持装置限位的作用，起到了增加稳定性的效果，齿轮罩起到了对主动轮和从动轮防护的作用，增加了对驱动齿轮保护的效果。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提出一种物流输送线双工位驱动机构的立体图；
[0017]图2为本专利技术提出一种物流输送线双工位驱动机构第一夹持装置的结构示意图；
[0018]图3为本专利技术提出一种物流输送线双工位驱动机构第二夹持装置的结构示意图；
[0019]图4为本专利技术提出一种物流输送线双工位驱动机构主动轮的剖视展开图。
[0020]图例说明：1、底板；11、加工装置；2、液压杆；21、第一限位伸缩杆；22、第一安装框架；23、第一驱动电机；24、第一螺纹杆；25、螺纹套筒；26、第二限位伸缩杆；27、安装架；28、第一夹持装置；3、支撑柱；31、第二安装框架；32、第二夹持装置；33、限位轨；34、从动轮；35、传动链；36、齿轮罩；37、第二驱动电机；38、第二螺纹杆；39、主动轮；4、工件本体。
具体实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是，本专利技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本专利技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]实施例1，如图1
‑
图4所示，本专利技术提供了如图1所示，本实施例的物流输送线双工位驱动机构，包括底板1，底板1的顶部固定安装有一组加工装置11，底板1的顶部固定安装有液压杆2，液压杆2的顶部固定连接有第一安装框架22，底板1的顶部固定连接有多个第一限位伸缩杆21，第一安装框架22的一侧外表面固定安装有第一驱动电机23，第一驱动电机
23输出端贯穿第一安装框架22外表面并延伸至另一侧，第一驱动电机23输出端固定连接有第一螺纹杆24，第一螺纹杆24的外表面螺纹套设有螺纹套筒25，螺纹套筒25的一端固定连接有安装架27，第一安装框架22的两侧内表壁固定连接有多个第二限位伸缩杆26，第一安装框架22的顶部靠近四个拐角的位置均固定连接有第一夹持装置28，第一夹持装置28的顶部配套设置有工件本体4，多个第一限位伸缩杆21的顶部均与第一安装框架22的底部呈固定连接，多个第二限位伸缩杆26的端面均与第一安装框架22的外表面固定连接，底板1的顶部靠近四个拐角的位置均固定连接有支撑柱3，支撑柱3的顶部之间固定连接有第二安装框架31。
[0024]其整个实施例1达到的效果为，通过启动液压杆2推动第一安装框架22向上移动配合第一夹持装置28起到了将工件本体4夹持的作用，然后通过启动第一驱动电机23带动第一螺纹杆24转动，配合螺纹套筒25起到了带动工件本体4向一侧方向移动的作用，到达第二夹持装置32上方时，液压杆2带动第一夹持装置28下降，此时工件本体4落到第二夹持装置32上方，通过启动第二驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流输送线双工位驱动机构，包括底板，其特征在于：所述底板的顶部固定安装有一组加工装置，所述底板的顶部固定安装有液压杆，所述液压杆的顶部固定连接有第一安装框架，所述底板的顶部固定连接有多个第一限位伸缩杆，所述第一安装框架的一侧外表面固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出端贯穿第一安装框架外表面并延伸至另一侧，所述第一驱动电机输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面螺纹套设有螺纹套筒，所述螺纹套筒的一端固定连接有安装架，所述第一安装框架的两侧内表壁固定连接有多个第二限位伸缩杆，所述第一安装框架的顶部靠近四个拐角的位置均固定连接有第一夹持装置，所述第一夹持装置的顶部配套设置有工件本体。2.根据权利要求1所述的物流输送线双工位驱动机构，其特征在于：多个所述第一限位伸缩杆的顶部均与第一安装框架的底部呈固定连接，多个所述第二限位伸缩杆的端面均与第一安装框架的外表面固定连接。3.根据权利要求1所述的物流输送线双工位驱动机构，其特征在于：所述底板的顶部靠近四个拐角的位置均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部之间固定连接有第二安装框架。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾金祥，祁锦彬，沈龙海，
申请(专利权)人：江苏鑫利来重工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：