一种汽车生产用自动化导向控制机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车生产用自动化导向控制机构，包括排料装置、控制齿轮、调节齿轮、第一缓冲输送板、电动机、支撑架和第二缓冲输送板，所述支撑架的上端内部转动安装有控制杆，所述控制齿轮固定连接在控制杆的外端，所述调节齿轮转动安装在支撑架上，且所述调节齿轮位于控制齿轮的下端，且所述调节齿轮与控制齿轮啮合连接，所述电动机固定安装在支撑架上。本实用新型专利技术在使用过程中通过控制排料装置转动的方向不同，即可使得掉落在排料装置中的零部件落在在第一缓冲输送板或者第二缓冲输送板上，从而通过第一缓冲输送板或第二缓冲输送板使得零部件滑落输送至不同的方向和位置，使得零部件在输送和使用的过程中可以进行方便的导向输送。便的导向输送。便的导向输送。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产用自动化导向控制机构


[0001]本技术涉及汽车生产
，具体为一种汽车生产用自动化导向控制机构。

技术介绍

[0002]汽车生产过程中需要将零部件根据需要输送排放至不同的位置和方向，现有使用的导向控制装置使用的过程中调节和控制繁琐使用不便，因此急需要一种装置来解决上述的问题，使得汽车生产加工用的零部件根据使用的需要可以方便快捷的进行导向的输送和排放。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车生产用自动化导向控制机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车生产用自动化导向控制机构，包括排料装置、控制齿轮、调节齿轮、第一缓冲输送板、电动机、支撑架和第二缓冲输送板，所述支撑架的上端内部转动安装有控制杆，所述控制齿轮固定连接在控制杆的外端，所述调节齿轮转动安装在支撑架上，且所述调节齿轮位于控制齿轮的下端，且所述调节齿轮与控制齿轮啮合连接，所述电动机固定安装在支撑架上，且所述电动机的前端与调节齿轮的外侧端中部固定连接，所述第一缓冲输送板和第二缓冲输送板固定连接在支撑架的两侧，所述排料装置的底部固定连接在控制杆上。
[0005]优选的，所述第一缓冲输送板和第二缓冲输送板均呈35
°
倾斜设置。
[0006]优选的，所述排料装置包括排放槽、集料框、密封板、电动推杆和锥形导向柱，所述排放槽贯穿开设在集料框的两侧，所述锥形导向柱固定安装在集料框的内部，所述密封板滑动卡接在集料框的两侧内部，且所述电动推杆固定安装在集料框的两侧底部，且所述电动推杆的前端与密封板的底部固定连接。
[0007]优选的，所述集料框的底端中部与控制杆固定连接。
[0008]优选的，所述第一缓冲输送板和第二缓冲输送板分别位于排放槽的外侧正下方。
[0009]优选的，所述锥形导向柱的外表面和第二缓冲输送板的上端面均呈光滑设置。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术在使用过程中通过控制排料装置转动的方向不同，即可使得掉落在排料装置中的零部件落在在第一缓冲输送板或者第二缓冲输送板上，从而通过第一缓冲输送板或第二缓冲输送板使得零部件滑落输送至不同的方向和位置，使得零部件在输送和使用的过程中可以进行方便的导向输送。
附图说明
[0012]图1为本技术的主体结构示意图；
[0013]图2为本技术的支撑架两侧结构示意图；
[0014]图3为本技术的排料装置结构示意图；
[0015]图4为本技术的排料装置底部结构示意图。
[0016]图中：1
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排料装置、2
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控制齿轮、3
‑
调节齿轮、4
‑
第一缓冲输送板、5
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电动机、6
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支撑架、7
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第二缓冲输送板、8
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控制杆、9
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排放槽、10
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集料框、11
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密封板、12
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电动推杆、13
‑
锥形导向柱。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种汽车生产用自动化导向控制机构，包括排料装置1、控制齿轮2、调节齿轮3、第一缓冲输送板4、电动机5、支撑架6和第二缓冲输送板7，支撑架6的上端内部转动安装有控制杆8，控制齿轮2固定连接在控制杆8的外端，调节齿轮3转动安装在支撑架6上，且调节齿轮3位于控制齿轮2的下端，且调节齿轮3与控制齿轮2啮合连接，电动机5固定安装在支撑架6上，且电动机5的前端与调节齿轮3的外侧端中部固定连接，第一缓冲输送板4和第二缓冲输送板7固定连接在支撑架6的两侧，排料装置1的底部固定连接在控制杆8上，通过控制排料装置1转动的方向不同，即可使得掉落在排料装置1中的零部件落在在第一缓冲输送板4或者第二缓冲输送板7上，从而通过第一缓冲输送板4或第二缓冲输送板7使得零部件滑落输送至不同的方向和位置，使得零部件在输送和使用的过程中可以进行方便的导向输送。
[0019]第一缓冲输送板4和第二缓冲输送板7均呈35
°
倾斜设置，使得落在第一缓冲输送板4和第二缓冲输送板7上的零部件可以滑动输送。
[0020]排料装置1包括排放槽9、集料框10、密封板11、电动推杆12和锥形导向柱13，排放槽9贯穿开设在集料框10的两侧，锥形导向柱13固定安装在集料框10的内部，密封板11滑动卡接在集料框10的两侧内部，且电动推杆12固定安装在集料框10的两侧底部，且电动推杆12的前端与密封板11的底部固定连接。
[0021]集料框10的底端中部与控制杆8固定连接。
[0022]第一缓冲输送板4和第二缓冲输送板7分别位于排放槽9的外侧正下方，使得由排放槽9排出的零部件可以落在第一缓冲输送板4或第二缓冲输送板7上。
[0023]锥形导向柱13的外表面和第一缓冲输送板4以及第二缓冲输送板7的上端面均呈光滑设置，使得落在锥形导向柱13和第一缓冲输送板4以及第二缓冲输送板7上的零部件可以顺利的滑送。
[0024]工作原理：通过启动电动机5可以带动调节齿轮3正反转动，正反转动的调节齿轮3可以控制控制齿轮2正反的转动指定的角度，转动指定角度的控制齿轮2可以通过控制杆8控制集料框10朝着第一缓冲输送板4或者第二缓冲输送板7的一侧转动指定的角度，使得集料框10呈倾斜状态，由于集料框10倾斜，并且通过控制锥形导向柱13朝向倾斜一侧底部的电动推杆12使得对应一侧的密封板11由集料框10的内部向下滑动，使得密封板11不再对排
放槽9封堵，此时落在集料框10中的零部件经过锥形导向柱13的导向滑送后使得零部件由集料框10上指定位置上的排放槽9中排出，落在第一缓冲输送板4或者第二缓冲输送板7上，由第一缓冲输送板4或第二缓冲输送板7将零部件缓冲滑动输送至指定的方向和位置，因此本装置使用的过程中通过电动机5带动调节齿轮3进行正反的转动指定的角度即可控制集料框10转动倾斜指定的角度，即可使得落在集料框10中的零部件可以导向控制的落在第一缓冲输送板4或者第二缓冲输送板7上，完成导向控制和输送。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产用自动化导向控制机构，包括排料装置（1）、控制齿轮（2）、调节齿轮（3）、第一缓冲输送板（4）、电动机（5）、支撑架（6）和第二缓冲输送板（7），其特征在于：所述支撑架（6）的上端内部转动安装有控制杆（8），所述控制齿轮（2）固定连接在控制杆（8）的外端，所述调节齿轮（3）转动安装在支撑架（6）上，且所述调节齿轮（3）位于控制齿轮（2）的下端，且所述调节齿轮（3）与控制齿轮（2）啮合连接，所述电动机（5）固定安装在支撑架（6）上，且所述电动机（5）的前端与调节齿轮（3）的外侧端中部固定连接，所述第一缓冲输送板（4）和第二缓冲输送板（7）固定连接在支撑架（6）的两侧，所述排料装置（1）的底部固定连接在控制杆（8）上。2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用自动化导向控制机构，其特征在于：所述第一缓冲输送板（4）和第二缓冲输送板（7）均呈35
°
倾斜设置。3.根据权利要求2所述的一种汽车生产用...

【专利技术属性】
技术研发人员：张正林，
申请(专利权)人：江苏恒立德自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：