一种绿色节能型事故剪制造技术

本发明专利技术属于连铸连轧技术领域，涉及一种绿色节能型事故剪，包括传动装置与事故剪本体；所述事故剪本体包括安装框架、上转鼓与下转鼓，所述上转鼓与下转鼓均与传动装置连接；所述安装框架上设有竖向延伸的滑槽，所述上转鼓与下转鼓均滑动设于所述滑槽中；所述上转鼓上连接有下压机构，所述下转鼓上连接有升降机构，所述上转鼓与下转鼓之间设有弹簧组，本发明专利技术通过将上下转鼓设置为活动式，并通过下压机构与升降机构驱动上下转鼓的升降，从而实现上下转鼓在打开位进行加速，加速完成后再靠近完成剪切；同时将上下转鼓的剪刃设置为多组，从而满足转鼓转动一圈，完成多次剪切，降低电机功率。功率。功率。

【技术实现步骤摘要】
一种绿色节能型事故剪


[0001]本专利技术属于连铸连轧
，涉及一种绿色节能型事故剪。

技术介绍

[0002]事故剪是薄板坯连铸连轧机组中重要的核心设备，当故障发生时，事故剪启动将连续的钢板切成一块一块的，由输送辊道运送并落入废料收集装置，从而保证事故剪上游设备可以不停机连续生产。
[0003]由于需要剪切的钢板具有较大厚度和宽度，导致所需的剪切力也非常大。现有的技术方案中，上下转鼓采用固定式结构，为了在较高的钢板运动速度条件下，保证转鼓的加速时间，只能配备了一组剪刃实现对钢板的剪切，使得配备的电机功率非常高，导致设备投资成本和使用成本都很高。
[0004]因此，非常有必要探索一种全新的绿色节能型事故剪，在满足现有事故剪连续剪切钢板的功能同时，降低传动系统的动力需求，降低设备投资成本和使用成本。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术的目的在于解决上述问题，提供一种绿色节能型事故剪。
[0006]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种绿色节能型事故剪，包括传动装置与事故剪本体；所述事故剪本体包括安装框架、以及呈上下布置的转动设于所述安装框架上的上转鼓与下转鼓，所述上转鼓与下转鼓均与传动装置连接，通过传动装置驱动上转鼓与下转鼓转动；
[0008]所述安装框架上设有竖向延伸的滑槽，所述上转鼓与下转鼓均滑动设于所述滑槽中；所述上转鼓上连接有下压机构，所述下转鼓上连接有升降机构，所述上转鼓与下转鼓之间设有弹簧组，所述上转鼓在下压机构驱动下沿滑槽向下滑动，所述下转鼓在升降机构驱动下沿滑槽向上滑动，剪切时，上转鼓与下转鼓在分开状态通过传动装置进行转速提升，当达到预定转速时，所述上转鼓与下转鼓分别在下压机构与升降机构驱动下克服弹簧组的弹力，向中间靠拢，实现对中间钢板的剪切；
[0009]所述传动装置上设有2个输出轴，2个输出轴的输出转速比为1:1；2个输出轴分别通过万向联轴器与上转鼓、下转鼓连接，驱动上转鼓和下转鼓同步转动。
[0010]进一步，所述上转鼓包括上回转轴以及设于上回转轴两端的轴承座，所述下转鼓包括下回转轴以及设于下回转轴两端的轴承座，上回转轴与下回转轴均通过轴承座与滑槽滑动配合；
[0011]所述上回转轴与下回转轴上均设有多个剪刃组件，且剪刃组件均呈圆周均布于所述上回转轴与下回转轴上；所述上回转轴、下回转轴均与所述传动装置连接；剪切时，所述上回转轴与下回转轴同时旋转，并向中间靠拢，上回转轴与下回转轴上的剪刃组件成对依次作用于钢板上，实现钢板连续剪切。
[0012]进一步，所述传动装置包括依次传动连接的电机、带制动盘联轴器、齿轮箱；2个所
述输出轴设于所述齿轮箱上；所述上回转轴上的剪刃组件与下回转轴上的剪刃组件数量相同。
[0013]进一步，所述上转鼓的两端均设有所述下压机构，所述下压机构与上回转轴上的轴承座连接，驱动轴承座在滑槽内滑动；所述下压机构与升降机构均采用液压缸驱动。
[0014]进一步，所述下转鼓的两端均设有所述升降机构；所述升降机构包括液压缸、楔形块；所述液压缸固定设于所述安装框架上，所述楔形块设于所述液压缸的伸缩杆上；所述下转鼓的轴承座上设有与所述楔形块相配合的楔形面，通过楔形块与楔形面配合，驱动下转鼓上下移动。
[0015]进一步，所述上转鼓与下转鼓上均固定设有一斜齿轮；剪切时，两个所述斜齿轮相互啮合，形成斜齿轮副，用于降低上转鼓与下转鼓之间的转动同步误差。斜齿轮副分别安装在上下回转轴的传动侧，一方面用于进一步降低由于两个万向联轴器所产生的上下回转轴同步误差；另一方面用于配合侧隙背压系统，实现上下剪刃之间侧间隙的调整。
[0016]进一步，还包括侧隙背压系统，所述侧隙背压系统包括驱动装置、中间轴、背压中间齿轮、背压输出齿轮、侧隙背压安装架；所述侧隙背压安装架与所述安装框架固定连接，所述驱动装置与所述背压中间齿轮传动连接；
[0017]所述背压输出齿轮套装于所述上转鼓上，并与所述背压中间齿轮啮合，所述背压中间齿轮转动设于所述中间轴上；所述中间轴固定设于所述侧隙背压安装架上；在剪切钢板的过程中，通过背压中间齿轮传动，始终对上转鼓施加一定的反向作用力，从而消除斜齿轮副的齿间游隙。
[0018]进一步，所述侧隙背压系统还包括侧隙中间齿轮、螺纹齿轮、拉环；所述上回转轴通过圆环滚子轴承转动设于轴承座中；所述拉环套装与所述上回转轴上，并与上回转轴轴向固定连接；其中，圆环滚子轴承具有自调心能力，容许不对中，因此上回转通过圆环滚子轴承可进行微量的轴向调整。
[0019]所述拉环上设有沿其轴向布置的螺纹，所述螺纹齿轮套装于所述螺纹上；所述侧隙中间齿轮套装于所述中间轴上，并与中间轴转动连接，且与所述背压中间齿轮并排布置；所述侧隙中间齿轮与螺纹齿轮啮合；
[0020]所述驱动装置在所述背压中间齿轮与侧隙中间齿轮之间进行传动切换，当与侧隙中间齿轮传动时，带动所述螺纹齿轮转动，从而通过螺纹驱动所述上回转轴沿轴向移动，实现轴向侧隙调整。
[0021]进一步，所述驱动装置包括齿轮马达、拨叉、输入轴、输入齿轮；所述输入轴转动设于所述侧隙安装架上，并与所述齿轮马达连接；所述输入齿轮套装于所述输入轴上，并与所述输入轴轴向滑动配合，所述输入齿轮设于所述拨叉内，所述拨叉上连接有转杆，所述转杆与所述侧隙安装架转动连接；通过转动所述转杆，使拨叉带动输入齿轮沿所述输入轴的轴向滑动，从而使输入齿轮与所述侧隙中间齿轮或背压中间齿轮啮合，实现传动的切换。
[0022]进一步，所述安装框架包括支座以及设于所述支座上的牌坊；所述上转鼓、下装均设于所述牌坊上；所述升降机构设于所述支座上；弹簧组对称布置于上转鼓、下转鼓之间，用于给以上下转鼓以向外的驱动力，从而实现上下转鼓的分离。
[0023]本专利技术的有益效果在于：
[0024]1)本专利技术通过将上下转鼓设置为活动式，并通过下压机构与升降机构驱动上下转
鼓的升降，从而实现上下转鼓在打开位进行加速，加速完成后再靠近完成剪切；同时将上下转鼓的剪刃设置为多组，从而满足转鼓转动一圈，完成多次剪切，降低电机功率。
[0025]2)本专利技术将传动系统设置为双输出和等比例输出，分别对应上下转鼓，实现上下转鼓的同步；在上下转鼓输入端设置配套斜齿轮副，从而配合侧隙背压系统实现上下剪刃间隙的调整和齿间游隙消除；最终实现大幅降降低传动系统的动力需求，降低设备投资成本和使用成本。
[0026]本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0027]为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作优选的详细描述，其中：
[0028]图1为本专利技术中事故剪本体的剖视图；
[0029]图2为图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绿色节能型事故剪，其特征在于：包括传动装置与事故剪本体；所述事故剪本体包括安装框架、以及呈上下布置的转动设于所述安装框架上的上转鼓与下转鼓，所述上转鼓与下转鼓均与传动装置连接，通过传动装置驱动上转鼓与下转鼓转动；所述安装框架上设有竖向延伸的滑槽，所述上转鼓与下转鼓均滑动设于所述滑槽中；所述上转鼓上连接有下压机构，所述下转鼓上连接有升降机构，所述上转鼓与下转鼓之间设有弹簧组，所述上转鼓在下压机构驱动下沿滑槽向下滑动，所述下转鼓在升降机构驱动下沿滑槽向上滑动，剪切时，上转鼓与下转鼓在分开状态通过传动装置进行转速提升，当达到预定转速时，所述上转鼓与下转鼓分别在下压机构与升降机构驱动下克服弹簧组的弹力，向中间靠拢，实现对中间钢板的剪切；所述传动装置上设有2个输出轴，2个输出轴的输出转速比为1:1；2个输出轴分别通过万向联轴器与上转鼓、下转鼓连接，驱动上转鼓和下转鼓同步转动。2.根据权利要求1所述的绿色节能型事故剪，其特征在于：所述上转鼓包括上回转轴以及设于上回转轴两端的轴承座，所述下转鼓包括下回转轴以及设于下回转轴两端的轴承座，上回转轴与下回转轴均通过轴承座与滑槽滑动配合；所述上回转轴与下回转轴上均设有多个剪刃组件，且剪刃组件均呈圆周均布于所述上回转轴与下回转轴上；所述上回转轴、下回转轴均与所述传动装置连接；剪切时，所述上回转轴与下回转轴同时旋转，并向中间靠拢，上回转轴与下回转轴上的剪刃组件成对依次作用于钢板上，实现钢板连续剪切。3.根据权利要求2所述的绿色节能型事故剪，其特征在于：所述传动装置包括依次传动连接的电机、带制动盘联轴器、齿轮箱；2个所述输出轴设于所述齿轮箱上；所述上回转轴上的剪刃组件与下回转轴上的剪刃组件数量相同。4.根据权利要求2所述的绿色节能型事故剪，其特征在于：所述上转鼓的两端均设有所述下压机构，所述下压机构与上回转轴上的轴承座连接，驱动轴承座在滑槽内滑动；所述下压机构与升降机构均采用液压缸驱动。5.根据权利要求4所述的绿色节能型事故剪，其特征在于：所述下转鼓的两端均设有所述升降机构；所述升降机构包括液压缸、楔形块；所述液压缸固定设于所述安装框架上，所述楔形块设于所述液压缸的伸缩杆上；所述下转鼓的轴承座上设有与所述楔形块相配合的楔形面，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高爱民，陈敏，
申请(专利权)人：中冶赛迪技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：