本实用新型专利技术涉及一种适用于新能源拘束托盘的阻挡装置，包括固定支架，所述固定支架上设置有滚筒传送平台，所述滚筒传送平台的出料端处设置有第一侧边阻挡机构和第二侧边阻挡机构，它们为相同的结构且为相对称设置。本实用新型专利技术能确保对产品的有效的阻挡。用新型能确保对产品的有效的阻挡。用新型能确保对产品的有效的阻挡。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于新能源拘束托盘的阻挡装置
[0001]本技术涉及一种适用于新能源拘束托盘的阻挡装置。
技术介绍
[0002]目前，在针对新能源拘束托盘的传输过程中，由于新能源拘束托盘自身的因素，在传输平台传输的过程中，产品需要短暂的停留，一般采用升降阻挡机构进行阻挡但是，由于产品的结构问题，需要采用较大的阻挡板进行阻挡，并且阻挡效率不理想，容易出现偏差，导致产品在下一工序的需要调整，降低工作效率。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的适用于新能源拘束托盘的阻挡装置，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种适用于新能源拘束托盘的阻挡装置。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种适用于新能源拘束托盘的阻挡装置，包括固定支架，所述固定支架上设置有滚筒传送平台，所述滚筒传送平台的出料端处设置有第一侧边阻挡机构和第二侧边阻挡机构，它们为相同的结构且为相对称设置；
[0007]所述第一侧边阻挡机构包括阻挡固定板，所述阻挡固定板设置在滚筒传送平台的侧边上，所述阻挡固定板上设置有第一导向滑轨和第二导向滑轨，所述第一导向滑轨和第二导向滑轨分别设置有第一导向滑块和第二导向滑块，所述第一导向滑轨和第二导向滑块上分别设置有第一阻挡板和第二阻挡板，所述第一阻挡板和第二阻挡板之间连接有连接板，所述连接板，所述连接板与驱动装置的驱动轴相驱动连接，所述驱动装置安装在阻挡固定板上，所述第一阻挡板上设置有用于接触产品的垫块，所述滚筒传送平台内第一感应器和第二感应器，所述第一感应器和第二感应器分别位于第一侧边阻挡机构和第二侧边阻挡机构的前端，所述第一感应器和第二感应器通过控制装置与驱动装置相电联。
[0008]优选地，所述的一种适用于新能源拘束托盘的阻挡装置，所述驱动装置为气缸。
[0009]优选地，所述的一种适用于新能源拘束托盘的阻挡装置，所述第一阻挡板和第二阻挡板之间连接有辅助支撑板。
[0010]优选地，所述的一种适用于新能源拘束托盘的阻挡装置，所述垫块为柔性的垫块。
[0011]优选地，所述的一种适用于新能源拘束托盘的阻挡装置，所述第一导向滑块和第二导向滑块上均开设有安装固定槽，所述安装固定槽上设置有安装板，所述安装板上设置有阻挡板。
[0012]优选地，所述的一种适用于新能源拘束托盘的阻挡装置，所述安装板与阻挡板之间通过螺栓连接。
[0013]优选地，所述的一种适用于新能源拘束托盘的阻挡装置，所述安装板上设置还有
若干用于连接阻挡板的固定孔。
[0014]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0015]本技术通过在滚筒传送平台的两侧安装对称结构的阻挡机构，同时在配合感应器来对滚筒传送平台上的产品左右两边进行阻挡，确保对产品能完全的阻挡。本技术通过感应器实现自动化的操作，有效的提高了工作效率。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1是本技术的结构示意图。
[0019]图2是本技术的俯视图。
具体实施方式
[0020]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0021]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0022]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0023]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或竖直，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0025]在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接
相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0026]实施例
[0027]如图1和图2所示，一种适用于新能源拘束托盘的阻挡装置，包括固定支架，所述固定支架上设置有滚筒传送平台，所述滚筒传送平台的出料端处设置有第一侧边阻挡机构1和第二侧边阻挡机构2，它们为相同的结构且为相对称设置；所述第一侧边阻挡机构1包括阻挡固定板11，所述阻挡固定板11设置在滚筒传送平台的侧边上，所述阻挡固定板11上设置有第一导向滑轨12和第二导向滑轨18，所述第一导向滑轨12和第二导向滑轨18分别设置有第一导向滑块 13和第二导向滑块19，所述第一导向滑轨12和第二导向滑块19上分别设置有第一阻挡板14和第二阻挡板15，所述第一阻挡板14和第二阻挡板15之间连接有连接板110，所述连接板110，所述连接板110与驱动装置16的驱动轴相驱动连接，所述驱动装置16安装在阻挡固定板11上，所述第一阻挡板14上设置有用于接触产品的垫块17，所述滚筒传送平台内第一感应器和第二感应器，所述第一感应器和第二感应器分别位于第一侧边阻挡机构1和第二侧边阻挡机构2 的前端，所述第一感应器和第二感应器通过控制装置与驱动装置相电联。
[0028]本技术中所述驱动装置16为气缸。
[0029]本技术中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于新能源拘束托盘的阻挡装置，其特征在于：包括固定支架，所述固定支架上设置有滚筒传送平台，所述滚筒传送平台的出料端处设置有第一侧边阻挡机构(1)和第二侧边阻挡机构(2)，它们为相同的结构且为相对称设置；所述第一侧边阻挡机构(1)包括阻挡固定板(11)，所述阻挡固定板(11)设置在滚筒传送平台的侧边上，所述阻挡固定板(11)上设置有第一导向滑轨(12)和第二导向滑轨(18)，所述第一导向滑轨(12)和第二导向滑轨(18)分别设置有第一导向滑块(13)和第二导向滑块(19)，所述第一导向滑轨(12)和第二导向滑块(19)上分别设置有第一阻挡板(14)和第二阻挡板(15)，所述第一阻挡板(14)和第二阻挡板(15)之间连接有连接板(110)，所述连接板(110)，所述连接板(110)与驱动装置(16)的驱动轴相驱动连接，所述驱动装置(16)安装在阻挡固定板(11)上，所述第一阻挡板(14)上设置有用于接触产品的垫块(17)，所述滚筒传送平台内第一感应器和第二感应器，所述第一感应器和第二感...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈醒，李矿峰，郭庆荣，黄敏，
申请(专利权)人：昆山同日工业自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：
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