一种公路养护施工用挂篮制造技术

技术编号:35527945 阅读:16 留言:0更新日期:2022-11-09 14:50
本实用新型专利技术公开了一种公路养护施工用挂篮,包括呈水平状态的承载底座、固定支撑架、爆闪警示牌和限位机构,且承载底座的上端固定连接有防滑橡胶垫,所述固定支撑架焊接在承载底座的后端,且固定支撑架的上端固定连接有固定连接板,所述爆闪警示牌安装在固定安装板的前侧,且爆闪警示牌的下方设置有发光警示牌,所述限位机构对称设置在固定支撑架上端的左右两侧,且限位机构用于对挂篮与施工车辆进行安装限位。该公路养护施工用挂篮,警示效果好,提升了挂篮整体的安全性,能够非常便捷的将挂篮与施工车辆进行连接限位,还能够对施工人员起到防护的作用,同时在发生险情时,能够迅速将防护链打开,方便逃离。方便逃离。方便逃离。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护施工用挂篮


[0001]本技术涉及公路养护施工相关
,具体为一种公路养护施工用挂篮。

技术介绍

[0002]高速公路指的是专供汽车高速行驶的公路,并且为了保障高速公路的通行效率以及通行安全,需要经常对高速公路进行养护,在对高速公路进行氧化施工的过程中,由于高速公路养护施工封道路线比较长,需要用到相应的挂篮,并将挂篮安装在施工车辆的后侧,施工人员站在挂篮内摆放封道的路锥;
[0003]但是,通常所使用的公路养护用挂篮,在实际使用过程中,不方便快速便捷的与施工车辆之间进行安装限位,紧固性不好,容易产生松脱,并且警示效果不好,安全系数不高;
[0004]为此我们提出了一种公路养护施工用挂篮,用来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种公路养护施工用挂篮,以解决上述
技术介绍
中提出的通常所使用的公路养护用挂篮,在实际使用过程中,不方便快速便捷的与施工车辆之间进行安装限位,紧固性不好,容易产生松脱,并且警示效果不好,安全系数不高的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路养护施工用挂篮,包括呈水平状态的承载底座,且承载底座的上端固定连接有防滑橡胶垫,并且承载底座的前端焊接有呈竖直状态的固定安装板;
[0007]固定支撑架,所述固定支撑架焊接在承载底座的后端,且固定支撑架的上端固定连接有固定连接板,并且固定连接板的上端安装有太阳能充电板;
[0008]还包括:
[0009]爆闪警示牌,所述爆闪警示牌安装在固定安装板的前侧,且爆闪警示牌的下方设置有发光警示牌;
[0010]限位机构,所述限位机构对称设置在固定支撑架上端的左右两侧,且限位机构用于对挂篮与施工车辆进行安装限位,并且限位机构带动挂篮与施工车辆之间构成拆卸结构。
[0011]优选的,所述限位机构包括具有定位作用的固定安装块、用于安装连接的固定安装套、外表面设置有螺纹的固定安装柱和具有限位作用的固定连接套。
[0012]优选的,所述固定安装块固定连接在固定支撑架的前侧,且固定安装块贯穿连接在固定安装套的中部,并且固定安装套与固定连接套之间呈贴合设置,而且固定安装套套设在固定支撑架的外侧。
[0013]优选的,所述固定连接套与固定安装柱之间通过螺纹的方式相连接,并且固定安装柱插接在固定安装套的内侧,并且固定安装柱焊接在施工车辆后侧的相应位置。
[0014]优选的,所述固定支撑架的侧面固定连接有具有防护作用的防护链,且防护链的前端固定连接有具有定位作用的固定销,并且固定销卡合连接在辅助套的中部;
[0015]其中,所述辅助套固定连接在固定安装板上端的左右两侧。
[0016]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该公路养护施工用挂篮,在实际使用过程中,通过爆闪警示牌和发光警示牌的设置,能够对后方来车起到警示的效果,提升了挂篮整体的安全性,并且结合限位机构的设置,限位机构对称设置在固定支撑架的左右两端,限位机构包括固定安装块、固定安装套、固定安装柱和固定连接套,能够非常便捷的将挂篮与施工车辆进行连接限位,并且紧固性好,不易松脱,通过防护链、防护链和固定销的设置,能够对施工人员起到防护的作用,同时在发生险情时,能够迅速将防护链打开,方便逃离;
[0017]1、设有爆闪警示牌、发光警示牌和太阳能充电板,爆闪警示牌和发光警示牌均安装在固定安装板的前端,通过固定安装板和爆闪警示牌的设置,能够起到非常好的警示效果,提升了挂篮整体的安全性,结合太阳能充电板的设置,能够对爆闪警示牌和发光警示牌进行供电;
[0018]2、设有限位机构,限位机构对称设置在固定支撑架的左右两端,限位机构包括固定安装块、固定安装套、固定安装柱和固定连接套,通过限位机构的设置,能够非常便捷的对挂篮与施工车辆之间进行安装限位,紧固性好,不易松脱;
[0019]3、设有防护链、固定销和辅助套,防护链、固定销和辅助套均对称设置在承载底座上端的左右两侧,通过防护链的设置,能够对施工人员起到防护的作用,结合固定销和辅助套的设置,能够在发生险情时,对防护链进行拆卸,便于施工人员逃离。
附图说明
[0020]图1为本技术整体结构示意图;
[0021]图2为本技术正视结构示意图;
[0022]图3为本技术侧视结构示意图;
[0023]图4为本技术俯视结构示意图。
[0024]图中:1、承载底座;2、防滑橡胶垫;3、固定安装板;4、爆闪警示牌;5、发光警示牌;6、固定支撑架;7、固定连接板;8、太阳能充电板;9、限位机构;10、固定安装块;11、固定安装套;12、固定安装柱;13、固定连接套;14、防护链;15、固定销;16、辅助套。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种公路养护施工用挂篮,包括承载底座1、防滑橡胶垫2、固定安装板3、爆闪警示牌4、发光警示牌5、固定支撑架6、固定连接板7、太阳能充电板8、限位机构9、固定安装块10、固定安装套11、固定安装柱12、固定连接套13、防护链14、固定销15和辅助套16。
[0027]在使用该公路养护施工用挂篮时,如图1、图2和图4所示,承载底座1的上端固定连接有防滑橡胶垫2,承载底座1的前端焊接有呈竖直状态的固定安装板3,承载底座1的后端焊接有固定支撑架6,同时固定安装板3的前端安装有爆闪警示牌4和发光警示牌5,并且固
定支撑架6的上端固定连接有固定连接板7,固定连接板7的上端安装有太阳能充电板8,通过太阳能充电板8能够对蓄电池充电,从而便于对爆闪警示牌4和发光警示牌5进行供电;
[0028]固定支撑架6上端的左右两端均设置有限位机构9,限位机构9包括具有定位作用的固定安装块10、用于安装连接的固定安装套11、外表面设置有螺纹的固定安装柱12和具有限位作用的固定连接套13,首先将固定安装套11套设在固定支撑架6的外侧,并且固定支撑架6的前端固定连接有具有定位作用的固定安装块10,固定安装块10插接在固定安装套11的外侧;
[0029]然后将固定支撑架6抬起置于施工车辆后侧的相应的位置,并且施工车辆后侧的相应的位置固定连接有固定安装柱12,固定安装柱12插进固定安装套11的内侧,然后转动螺纹连接在固定安装柱12外表面的固定连接套13,使得固定连接套13与固定安装套11的内侧相贴合,便于对挂篮与施工车辆之间进行快速连接与安装,并且紧固性好,不易松脱;
[0030]安装完成后,施工人员站在承载底座1上端的防滑橡胶垫2上,通过防滑橡胶垫本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路养护施工用挂篮,包括呈水平状态的承载底座(1),且承载底座(1)的上端固定连接有防滑橡胶垫(2),并且承载底座(1)的前端焊接有呈竖直状态的固定安装板(3);固定支撑架(6),所述固定支撑架(6)焊接在承载底座(1)的后端,且固定支撑架(6)的上端固定连接有固定连接板(7),并且固定连接板(7)的上端安装有太阳能充电板(8);其特征在于,还包括:爆闪警示牌(4),所述爆闪警示牌(4)安装在固定安装板(3)的前侧,且爆闪警示牌(4)的下方设置有发光警示牌(5);限位机构(9),所述限位机构(9)对称设置在固定支撑架(6)上端的左右两侧,且限位机构(9)用于对挂篮与施工车辆进行安装限位,并且限位机构(9)带动挂篮与施工车辆之间构成拆卸结构。2.根据权利要求1所述的一种公路养护施工用挂篮,其特征在于:所述限位机构(9)包括具有定位作用的固定安装块(10)、用于安装连接的固定安装套(11)、外表面设置有螺纹的固定安装柱(12)和具有限位作用...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑敏沈佳威叶俊吴杜超赵桂鑫
申请(专利权)人:浙江恩利交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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