本公开提供一种充电端口组件及车辆。由于灯光模组设置于充电端口组件的盖体,且灯光模组与盖体透光部的位置对应,使得灯光模组发出的光线能够自盖体的内侧经透光部传播至盖体的外侧。上述结构设置使得灯光模组的指示灯效果在工作状态下能够从充电端口组件的外部直观可见,且在指示灯在未工作状态下能够隐藏于盖体内侧,提升了灯光模组及使用上述灯光模组的车辆的使用科技感和美观性。的车辆的使用科技感和美观性。的车辆的使用科技感和美观性。
【技术实现步骤摘要】
充电端口组件及车辆
[0001]本公开涉及车辆
,具体涉及充电端口组件及车辆。
技术介绍
[0002]在相关技术中,新能源车辆需要通过充电端口补充电量,以获得车辆使用的动力。充电端口在满足充电实用性的同时,还需要具备使用智能性以提升用户体验。
[0003]充电指示灯可以在黑暗环境中作为照明装置以便于客户插拔充电枪,还具备充电状态指示功能以便于客户判断充电状态。因而,如何提升充电指示灯的显示直观性和使用科技感成为当前领域研究的热点问题。
技术实现思路
[0004]本公开提供一种充电端口组件及车辆,以解决相关技术问题。
[0005]本公开的第一方面提供一种充电端口组件,应用于车辆,所述充电端口组件包括:
[0006]盒体,围成带有开口的组装空间,所述组装空间内设有充电插座;
[0007]盖体,包括透光部,所述盖体可动配合于所述盒体的开口;
[0008]灯光模组,设置于所述盖体;所述灯光模组与所述透光部位置对应,以将所述灯光模组发出的光线自所述盖体的内侧经所述透光部传播至所述盖体的外侧。
[0009]可选的,所述盖体包括透光基板和遮光层;所述透光基板包括第一区域和与所述第一区域相连的第二区域,所述第一区域形成所述透光部,所述遮光层设置于所述第二区域。
[0010]可选的,所述遮光层包括设置于所述透光基板内侧面的遮光油漆层。
[0011]可选的,所述盖体还包括透光油漆层;所述透光油漆层设置于所述透光基板的外侧面,且覆盖所述第一区域和所述第二区域的透光油漆层。
[0012]可选的,所述透光基板的透光率大于或等于70%。
[0013]可选的,所述盖体包括透光基板和与所述透光基板相连的遮光基板,所述透光基板形成所述透光部。
[0014]可选的,所述透光基板的材质包括透光材质,所述遮光基板的材质包括有色材质,所述透光基板和所述遮光基板通过双色注塑成型以获得所述盖体。
[0015]可选的,所述盖体包括外板和组装于所述外板的功能盖板,所述功能盖板与所述外板之间设有安装空间;所述透光部设置于所述外板,所述灯光模组组装于所述功能盖板且收容于所述安装空间。
[0016]可选的,所述灯光模组包括灯壳和设置于所述灯壳内的发光主体,所述灯壳包括透光区域和位于所述透光区域外围的边缘区域;
[0017]所述充电端口组件还包括密封件,所述密封件设置于所述边缘区域与所述外板之间,以将所述透光区域密封于所述灯壳、所述密封件和所述外板围成的空间内。
[0018]可选的,灯光模组还包括控制线路板,所述控制线路板设置于所述灯壳内,所述发
光主体设置于所述线路板。
[0019]可选的,所述透光区域的至少一个侧面设有预设形状的纹理结构。
[0020]可选的,所述透光区域的材质包括透光材质,所述边缘区域的材质包括遮光材质,所述透光区域和所述边缘区域通过二次注塑成型以获得所述灯壳。
[0021]可选的,所述充电端口组件还包括组装于所述盒体的连杆传动机构,所述连杆传动机构包括转轴和与所述转轴相连的输出传动杆;所述盖体连接至所述输出传动杆的自由端;所述转轴沿所述充电端口组件的横向设置。
[0022]可选的,所述充电插座包括设置于所述盒体的快充插座和慢充插座。
[0023]可选的,所述盖体包括与所述充电插座位置对应的上部区域以及与所述上部区域相连的下部区域,所述灯光模组设置于所述下部区域。
[0024]根据本公开的第二方面提供一种车辆,包括车辆主体和第一方面所述的任一充电端口组件,所述充电端口组件组装于所述车辆主体。
[0025]本公开提供的技术方案至少可以达到以下有益效果:
[0026]本公开的灯光模组设置于充电端口组件的盖体,且灯光模组与盖体透光部的位置对应,使得灯光模组发出的光线能够自盖体的内侧经透光部传播至盖体的外侧。上述结构设置使得灯光模组的指示灯效果在工作状态下能够从充电端口组件的外部直观可见,且在指示灯在未工作状态下能够隐藏于盖体内侧,提升了灯光模组的使用科技感和美观性。
[0027]应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
[0028]图1是本公开一示例性实施例中一种充电端口组件的截面结构示意图;
[0029]图2是本公开一示例性实施例中一种盖体的截面结构示意图;
[0030]图3是本公开另一示例性实施例中一种盖体的截面结构示意图;
[0031]图4是本公开另一示例性实施例中一种充电端口组件的截面结构示意图;
[0032]图5是图4中I处的局部放大结构示意图;
[0033]图6是本公开一示例性实施例中一种灯光模组的截面结构示意图;
[0034]图7是本公开又一示例性实施例中一种充电端口组件的截面结构示意图;
[0035]图8是本公开一示例性实施例中一种充电端口组件的盖体处于开启状态的立体结构示意图;
[0036]图9是本公开一示例性实施例中一种充电端口组件的盒体立体结构示意图;
[0037]图10是本公开再一示例性实施例中一种充电端口组件的截面结构示意图。
具体实施方式
[0038]这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0039]在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本公开。
除非另作定义,本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个,若仅指代“一个”时会再单独说明。“多个”或者“若干”表示两个及两个以上。除非另行指出,“前部”、“后部”、“下部”和/或“上部”、“顶部”、“底部”等类似词语只是为了便于说明,而并非限于一个位置或者一种空间定向。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同,并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而且可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。
[0040]在相关技术中,新能源车辆需要通过充电端口补充电量,以获得车辆使用的动力。充电端口在满足充电实用性的同时,还需要具备使用智能性以提升用户体验。充电指示灯可以在黑暗环境中作为照明装置以便于客户插拔充电枪,还具备充电状态指示功能以便于客户判断充电状态。
[0041]本公开提供一种充电端口组件,应用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电端口组件,其特征在于,应用于车辆,所述充电端口组件包括:盒体,围成带有开口的组装空间,所述组装空间内设有充电插座;盖体,包括透光部,所述盖体可动配合于所述盒体的开口;灯光模组,设置于所述盖体;所述灯光模组与所述透光部位置对应,以将所述灯光模组发出的光线自所述盖体的内侧经所述透光部传播至所述盖体的外侧。2.根据权利要求1所述的充电端口组件,其特征在于,所述盖体包括透光基板和遮光层;所述透光基板包括第一区域和与所述第一区域相连的第二区域,所述第一区域形成所述透光部,所述遮光层设置于所述第二区域。3.根据权利要求2所述的充电端口组件,其特征在于,所述遮光层包括设置于所述透光基板内侧面的遮光油漆层。4.根据权利要求2所述的充电端口组件,其特征在于,所述盖体还包括透光油漆层;所述透光油漆层设置于所述透光基板的外侧面,且覆盖所述第一区域和所述第二区域的透光油漆层。5.根据权利要求2所述的充电端口组件,其特征在于,所述透光基板的透光率大于或等于70%。6.根据权利要求1所述的充电端口组件,其特征在于,所述盖体包括透光基板和与所述透光基板相连的遮光基板,所述透光基板形成所述透光部。7.根据权利要求6所述的充电端口组件,其特征在于,所述透光基板的材质包括透光材质,所述遮光基板的材质包括有色材质,所述透光基板和所述遮光基板通过双色注塑成型以获得所述盖体。8.根据权利要求1所述的充电端口组件,其特征在于,所述盖体包括外板和组装于所述外板的功能盖板,所述功能盖板与所述外板之间设有安装空间;所述透光部设置于所述外板,所述灯光模组组装于所述功能盖板且收容于所述安装空间...
【专利技术属性】
技术研发人员:李能强,夏文科,高冰,周维明,李瑞杰,
申请(专利权)人:吉利汽车研究院宁波有限公司,
类型:发明
国别省市:
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