一种物料运输车制造技术

本申请提供了一种物料运输车，包括：由底板和连接框拼接形成的运输架体，所述连接框上安装有连接杆；至少一个承放板，所述承放板通过固定轴活动安装在所述连接杆上，固定轴远离所述承放板的一端穿过所述连接杆，并固定连接有调节盘，所述调节盘的外壁上周向等间距设置有锁止孔；其中，通过锁止件穿过任意的所述锁止孔并伸入所述连接杆中，使所述承放板能够相对于所述连接杆进行任意角度的固定。通过定位螺栓的一端穿过不同位置的限位孔，并与连接杆上的定位孔螺纹连接，使得能够将连接杆固定在不同水平高度上，从而实现将承放板进行不同高度的调节，以适用于不同高度要求的物料装卸。以适用于不同高度要求的物料装卸。以适用于不同高度要求的物料装卸。

【技术实现步骤摘要】
一种物料运输车


[0001]本技术涉及运输
，特别涉及一种物料运输车。

技术介绍

[0002]在生产车间里，物料或产品需要在各工位间转移，利用运输车进行物料运输，很是灵活，但是目前的运输运输车功能单一，只具有移动物料的功能、但是通常各工位放置物料的地方高低不同，使得物料需要卸装的位置不同，从而造成工人进行装卸时极为不便。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的主要目的是解决了工人进行装卸时极为不便的技术问题。
[0004]本技术提供一种物料运输车，包括：由底板和连接框拼接形成的运输架体，所述连接框上安装有连接杆；至少一个承放板，所述承放板通过固定轴活动安装在所述连接杆上，固定轴远离所述承放板的一端穿过所述连接杆，并固定连接有调节盘，所述调节盘的外壁上周向等间距设置有锁止孔；其中，通过锁止件穿过任意的所述锁止孔并伸入所述连接杆中，使所述承放板能够相对于所述连接杆进行任意角度的固定。
[0005]进一步地，所述连接杆通过定位螺栓安装在所述连接框上。
[0006]进一步地，所述连接框的侧壁上设置有滑槽，且所述连接框的侧壁上还设置有限位孔，多个所述限位孔与所述滑槽连通；其中，通过所述定位螺栓的一端穿过所述限位孔，并与所述连接杆上的定位孔螺纹连接。
[0007]进一步地，所述承放板的外壁上周向设置有围挡。
[0008]进一步地，所述承放板设置有两个。
[0009]进一步地，所述运输架体的底部周向设置有万向轮。
[0010]本技术提供的一种物料运输车，具有以下有益效果：
[0011]1、通过定位螺栓的一端穿过不同位置的限位孔，并与连接杆上的定位孔螺纹连接，使得能够将连接杆固定在不同水平高度上，从而实现将承放板进行不同高度的调节，以适用于不同高度要求的物料装卸；
[0012]2、通过锁止件穿过任意的锁止孔并伸入连接杆中，使承放板能够相对于连接杆进行任意角度的固定，实现了在卸载物料时，能够将承放板进行倾斜，从而便于工作人员从承放板上卸载物料；
[0013]3、通过将一承放板固定在靠近另一承放板的位置，使得一承放板的外壁、另一承放板的外壁以及围挡内壁形成一个较为密闭的空间，或将承放板旋转固定至其自身的围挡正向下的位置，使得承放板的底部位于正上方，从而能够进行承放物料，有效地提高了物料运输车装载物料的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术一实施方式的一种物料运输车的装配示意图；
[0015]图2为图1的A处的放大图；
[0016]图3为本技术一实施方式的一种物料运输车的连接杆的结构示意图；
[0017]图4为图1的B处的放大图。
[0018]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0019]10、运输架体；11、滑槽；12、限位孔；13、定位螺栓；14、连接杆；1401、定位孔；15、万向轮；20、承放板；21、固定轴；22、调节盘；2201、锁止孔；2202、锁止件；23、围挡。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关技术相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0021]请参阅图1
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图4，其示出了本申请的一种物料运输车，包括：由底板和连接框拼接形成的运输架体10，所述连接框上安装有连接杆14；至少一个承放板20，所述承放板20通过固定轴21活动安装在所述连接杆14上，固定轴21远离所述承放板20的一端穿过所述连接杆14，并固定连接有调节盘22，所述调节盘22的外壁上周向等间距设置有锁止孔2201；其中，通过锁止件2202穿过任意的所述锁止孔2201并伸入所述连接杆14中，使所述承放板20能够相对于所述连接杆14进行任意角度的固定。
[0022]应用本实施例的技术方案，通过锁止件2202穿过任意的锁止孔2201并伸入连接杆14中，使承放板20能够相对于连接杆14进行任意角度的固定，实现了在卸载物料时，能够将承放板20进行倾斜，从而便于工作人员从承放板20上卸载物料。
[0023]具体地，所述连接杆14通过定位螺栓13安装在所述连接框上。
[0024]在一些可选的实施例中，所述连接框的侧壁上设置有滑槽11，且所述连接框的侧壁上还设置有限位孔12，多个所述限位孔12与所述滑槽11连通；其中，通过所述定位螺栓13的一端穿过所述限位孔12，并与所述连接杆14上的定位孔1401螺纹连接。
[0025]该种结构设计，通过定位螺栓13的一端穿过不同位置的限位孔12，并与连接杆14上的定位孔1401螺纹连接，使得能够将连接杆14固定在不同水平高度上，从而实现将承放板20进行不同高度的调节，以适用于不同高度要求的物料装卸。
[0026]在一些可选的实施例中，所述承放板20的外壁上周向设置有围挡23。这样，通过设置围挡23，使得承放板20能够进行适用于不用物料的放置，并且通过将承放板20旋转固定至其自身的围挡23正向下的位置，使得承放板20的底部位于正上方，从而能够进行承放物料，有效地提高了物料运输车装载物料的实用性。
[0027]在一个具体实施例中，所述承放板20设置有两个。这样，通过将一承放板固定在靠近另一承放板的位置，使得一承放板的外壁、另一承放板的外壁以及围挡23内壁形成一个较为密闭的空间，使得承放板20能够进行适用于不用物料的放置。
[0028]在一些可选的实施例中，所述运输架体10的底部周向设置有万向轮15。
[0029]以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物料运输车，其特征在于，包括：由底板和连接框拼接形成的运输架体(10)，所述连接框上安装有连接杆(14)；至少一个承放板(20)，所述承放板(20)通过固定轴(21)活动安装在所述连接杆(14)上，固定轴(21)远离所述承放板(20)的一端穿过所述连接杆(14)，并固定连接有调节盘(22)，所述调节盘(22)的外壁上周向等间距设置有锁止孔(2201)；其中，通过锁止件(2202)穿过任意的所述锁止孔(2201)并伸入所述连接杆(14)中，使所述承放板(20)能够相对于所述连接杆(14)进行任意角度的固定。2.根据权利要求1所述的一种物料运输车，其特征在于，所述连接杆(14)通过定位螺栓(13)安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾庆杰，陈泽淮，曾祥鹏，姚培凌，
申请(专利权)人：广东品峰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：