一种基于发动机缸盖加工的存放设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于发动机缸盖加工的存放设备，包括第一底座、固定架和置物箱，固定架垂直固定安装于第一底座上端，固定架开口两侧固定连接有挡板，且挡板的长度不大于固定架的长度；本实用新型专利技术，通过设置固定架、旋转纽带和置物箱，将同一种类需要存放的发动机缸盖放置于置物箱内，再将置物箱通过挡板下端推入固定架内，此时置物箱两侧的滑块嵌入滑槽内，即可将置物箱固定于固定架内，再启动驱动电机驱动旋转纽带进行转动，使旋转纽带通过滑槽和滑块带动置物箱向上移动，之后工作人员即可将下一个置物箱采用相同的方式固定于固定架内，再进行上移，该方式通过旋转纽带带动置物箱内的缸盖进行上移层叠。物箱内的缸盖进行上移层叠。物箱内的缸盖进行上移层叠。

【技术实现步骤摘要】
一种基于发动机缸盖加工的存放设备


[0001]本技术属于发动机缸盖存放
，具体涉及一种基于发动机缸盖加工的存放设备。

技术介绍

[0002]缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
[0003]而由于发动机缸盖一般体积和重量偏大，且表面较为光滑，当层叠存放在置物架上时，缸盖容易受外界震动或碰撞的影响随意晃动，进而导致及其容易发生倒塌，造成人员事故，且不方便工作人员存取。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于发动机缸盖加工的存放设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于发动机缸盖加工的存放设备，包括第一底座、固定架和置物箱，所述固定架垂直固定安装于第一底座上端，所述固定架开口两侧固定连接有挡板，且挡板的长度不大于固定架的长度，所述固定架内侧两端活动设置有旋转纽带，所述旋转纽带表面固定连接有若干个滑槽，且滑槽沿旋转纽带纵向位置呈等间距分布，所述置物箱两侧固定连接有滑块，且置物箱通过滑块与滑槽和固定架保持可拆卸设置。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述置物箱表面通过合页活动连接有箱门，所述置物箱内部两侧固定连接有伸缩弹簧，且伸缩弹簧末端固定连接有固定板。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述固定架外侧固定连接有用于驱动旋转纽带的驱动电机。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述固定架背面固定连接有背板，且背板表面开设有若干个通孔。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述第一底座下端设置有第二底座，所述第二底座内部固定安装有减震弹簧，且减震弹簧与第一底座保持固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.本技术，通过设置固定架、旋转纽带和置物箱，将同一种类需要存放的发动机缸盖放置于置物箱内，再将置物箱通过挡板下端推入固定架内，此时置物箱两侧的滑块嵌入滑槽内，即可将置物箱固定于固定架内，再启动驱动电机驱动旋转纽带进行转动，使旋转纽带通过滑槽和滑块带动置物箱向上移动，之后工作人员即可将下一个置物箱采用相同的方式固定于固定架内，再进行上移，该方式通过旋转纽带带动置物箱内的缸盖进行上移层叠，使工作人员无需搬运体积和重量偏大的缸盖至置物架上，减轻工作人员的工作负担，
且挡板可避免置物箱从固定架内滑脱出，避免发生倒塌，出现人员事故。
[0012]2.本技术，通过设置背板和第二底座，背板表面开设有通孔，使安装固定架时，通过膨胀螺栓将背板固定于墙面，进而避免固定架倒塌，同时第二底座内设有减震弹簧，可减少外界震动对固定架的影响。
附图说明
[0013]图1为本技术结构的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术结构的固定架内部结构示意图；
[0015]图3为本技术结构的第二底座内部结构示意图；
[0016]图4为本技术结构的置物箱顶视图结构示意图。
[0017]图中：1、第一底座；2、第二底座；201、减震弹簧；3、固定架；4、挡板；5、驱动电机；6、旋转纽带；61、滑槽；7、背板；8、通孔；9、置物箱； 91、滑块；92、伸缩弹簧；93、固定板；10、合页；11、箱门。
具体实施方式
[0018]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0019]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种基于发动机缸盖加工的存放设备，包括第一底座1、固定架3和置物箱9，固定架3垂直固定安装于第一底座1上端，固定架3开口两侧固定连接有挡板4，且挡板4的长度不大于固定架3的长度，固定架3内侧两端活动设置有旋转纽带6，旋转纽带6表面固定连接有若干个滑槽61，且滑槽61沿旋转纽带6纵向位置呈等间距分布，通过设置旋转纽带6和置物箱9，将置物箱9通过挡板4下端推入固定架3内，此时置物箱9两侧的滑块91嵌入滑槽61内，即可将置物箱9固定于固定架3内，再启动驱动电机5驱动旋转纽带6进行转动，使旋转纽带6通过滑槽61和滑块 91带动置物箱9向上移动，之后工作人员即可将下一个置物箱9采用相同的方式固定于固定架3内，再进行上移，该方式通过旋转纽带6带动置物箱9 内的缸盖进行上移层叠，使工作人员无需搬运体积和重量偏大的缸盖至置物架上，减轻工作人员的工作负担，且挡板4可避免置物箱9从固定架3内滑脱出，避免发生倒塌，出现人员事故，置物箱9两侧固定连接有滑块91，且置物箱9通过滑块91与滑槽61和固定架3保持可拆卸设置，通过设置滑块 91和滑槽61，便于工作人员前期对置物箱9和缸盖的存放和后续对置物箱9 和缸盖的取出。
[0021]本实施例中，置物箱9表面通过合页10活动连接有箱门11，置物箱9内部两侧固定连接有伸缩弹簧92，且伸缩弹簧92末端固定连接有固定板93；通过设置伸缩弹簧92和固定板93，可对放入置物箱9内的缸盖进行夹持固定，避免缸盖在置物箱9内随意滑动，造成固定架3的晃动。
[0022]本实施例中，固定架3外侧固定连接有用于驱动旋转纽带6的驱动电机5；通过设置驱动电机5驱动旋转纽带6转动，即可使置物箱9通过滑块91和滑槽61随即向上移动，进而达到层叠作效果。
[0023]本实施例中，固定架3背面固定连接有背板7，且背板7表面开设有若干个通孔8；通过背板7表面的通孔8，使安装固定架3时，通过膨胀螺栓将背板7固定于墙面，进而避免固定架3倒塌。
[0024]本实施例中，第一底座1下端设置有第二底座2，第二底座2内部固定安装有减震弹簧201，且减震弹簧201与第一底座1保持固定连接；通过第二底座2内的减震弹簧201，可减少外界震动对固定架3的影响，进而避免固定架3的倒塌。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：将同一种类需要存放的发动机缸盖放置于置物箱9内，再将置物箱9通过挡板4下端推入固定架3内，此时置物箱9两侧的滑块91嵌入滑槽61内，即可将置物箱9固定于固定架3内，再启动驱动电机5驱动旋转纽带6进行转动，使旋转纽带6通过滑槽61和滑块91带动置物箱9向上移动，之后工作人员即可将下一个置物箱9采用相同的方式固定于固定架3内，再进行上移，该方式通过旋转纽带6带动置物箱9 内的缸盖进行上移层叠，使工作人员无需搬运体积和重量偏大的缸盖至置物架上，减轻工作人员的工作负担，且挡板4可避免置物箱9从固定架3内滑脱出，避免发生倒塌，出现人员事故，且背板7表面开设有通孔8，使安装固定架3时，通过膨胀螺栓将背板7固定于墙面，进而避免固定架3倒塌本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于发动机缸盖加工的存放设备，包括第一底座(1)、固定架(3)和置物箱(9)，其特征在于：所述固定架(3)垂直固定安装于第一底座(1)上端，所述固定架(3)开口两侧固定连接有挡板(4)，且挡板(4)的长度不大于固定架(3)的长度，所述固定架(3)内侧两端活动设置有旋转纽带(6)，所述旋转纽带(6)表面固定连接有若干个滑槽(61)，且滑槽(61)沿旋转纽带(6)纵向位置呈等间距分布，所述置物箱(9)两侧固定连接有滑块(91)，且置物箱(9)通过滑块(91)与滑槽(61)和固定架(3)保持可拆卸设置。2.根据权利要求1所述的基于发动机缸盖加工的存放设备，其特征在于：所述置物箱(9)表面通过合页(10)活动连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：武帅，马良，李朝州，白志敏，
申请(专利权)人：河北佳源汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：