一种低温紧急切断阀气缸连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种低温紧急切断阀气缸连接结构，包括阀门组件，阀门组件的阀门与阀门连接杆的一端相连，阀门连接杆的另一端凸出于阀门组件的顶部，阀门连接杆的顶端上设置有连接卡块，阀门组件的侧边开设有连接螺孔，阀门组件的顶端上设置有支撑杆，阀门组件的侧边上连接有支撑螺套，支撑杆和支撑螺套的顶端上连接有气缸组件，气缸组件上开设有螺孔，连接螺栓穿过连接螺孔和支撑螺套与气缸组件的螺孔相连接，所述气缸组件设置有气缸活塞杆，气缸活塞杆的底端上开设有卡槽，气缸活塞杆的卡槽与连接卡块相卡接。本实用新型专利技术使阀门与气缸连接结构更加简单，装配维护方便，更能广泛使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种低温紧急切断阀气缸连接结构


[0001]本技术属于低温紧急切断阀
，尤其涉及一种低温紧急切断阀气缸连接结构。

技术介绍

[0002]目前，现有的结构，它主要由阀门组件、压紧螺母、气缸组件等组成，阀门组件连接杆设计有外螺纹，气缸组件活塞杆设计有内螺纹，通过螺纹连接来实现阀门组件和气缸组件的连接。同时阀门组件与气缸组件通过压紧螺母固定定位。由于是螺纹连接的使得阀门组件与气缸组件的装配以及拆装维护保养比较麻烦。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的低温紧急切断阀气缸连接结构，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种低温紧急切断阀气缸连接结构。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种低温紧急切断阀气缸连接结构，包括阀门组件，所述阀门组件的阀门与阀门连接杆的一端相连，所述阀门连接杆的另一端凸出于阀门组件的顶部，所述阀门连接杆的顶端上设置有连接卡块，所述阀门组件的侧边开设有连接螺孔，所述阀门组件的顶端上设置有支撑杆，所述阀门组件的侧边上连接有支撑螺套，所述支撑螺套与连接螺孔相连通设置，所述支撑杆和支撑螺套的顶端上连接有气缸组件，所述气缸组件上开设有螺孔，连接螺栓穿过连接螺孔和支撑螺套与气缸组件的螺孔相连接，所述气缸组件设置有气缸活塞杆，所述气缸活塞杆的底端上开设有卡槽，所述气缸活塞杆的卡槽与连接卡块相卡接，使阀门组件和气缸组件构成活动连接。
[0007]优选地，所述的一种低温紧急切断阀气缸连接结构，所述阀门组件包括阀盖、连接管和法兰，所述阀盖通过连接管与法兰，所述连接管内设置有活动的阀门连接杆。
[0008]优选地，所述的一种低温紧急切断阀气缸连接结构，所述阀盖、连接管和法兰相连接处通过焊接相连。
[0009]优选地，所述的一种低温紧急切断阀气缸连接结构，所述气缸组件包括气缸固定板和气缸，所述气缸连接在气缸固定板上，所述气缸的驱动轴穿过气缸固定板与气缸活塞杆相连。
[0010]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0011]1、本技术的阀门组件和气缸组件采用卡槽连接的方式，结构简单易于维护安装。
[0012]2、本技术的阀门组件和气缸组件之间设计有连接螺栓和支撑螺套，同时阀门组件的螺栓孔和气缸组件的螺纹孔设计相对应，保证阀门安装的统一性，连接螺栓的安装
维护方便。
[0013]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是本技术的阀门组件和气缸组件卡槽连接结构示意图。
具体实施方式
[0017]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0018]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0019]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0020]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或竖直，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0022]在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0023]实施例
[0024]如图1和图2所示，一种低温紧急切断阀气缸连接结构，包括阀门组件1，所述阀门
组件1的阀门与阀门连接杆5的一端相连，所述阀门连接杆5的另一端凸出于阀门组件1的顶部，所述阀门连接杆5的顶端上设置有连接卡块8，所述阀门组件1的侧边开设有连接螺孔6，所述阀门组件1的顶端上设置有支撑杆7，所述阀门组件1的侧边上连接有支撑螺套3，所述支撑螺套3与连接螺孔6相连通设置，所述支撑杆7和支撑螺套3的顶端上连接有气缸组件4，所述气缸组件4上开设有螺孔，连接螺栓2穿过连接螺孔和支撑螺套与气缸组件的螺孔相连接，所述气缸组件4设置有气缸活塞杆9，所述气缸活塞杆9的底端上开设有卡槽10，所述气缸活塞杆9的卡槽与连接卡块8相卡接，使阀门组件1和气缸组件4构成活动连接。
[0025]本技术中所述阀门组件1包括阀盖11、连接管12和法兰13，所述阀盖11通过连接管12与法兰13，所述连接管12内设置有活动的阀门连接杆5。
[0026]本技术中所述阀盖11、连接管12和法兰13相连接处通过焊接相连。
[0027]本技术中所述气缸组件4包括气缸固定板和气缸，所述气缸连接在气缸固定板上，所述气缸的驱动轴穿过气缸固定板与气缸活塞杆相连。
[0028]本技术的具体操作方式与现有的操作方式几乎相同，本技术将其结构变的简单，易于拆装维护，使其能应用至更多的场合，来满足不同的需求。以上所述仅是本技术的优选实施方式，并不用于限制本技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低温紧急切断阀气缸连接结构，其特征在于：包括阀门组件(1)，所述阀门组件(1)的阀门与阀门连接杆(5)的一端相连，所述阀门连接杆(5)的另一端凸出于阀门组件(1)的顶部，所述阀门连接杆(5)的顶端上设置有连接卡块(8)，所述阀门组件(1)的侧边开设有连接螺孔(6)，所述阀门组件(1)的顶端上设置有支撑杆(7)，所述阀门组件(1)的侧边上连接有支撑螺套(3)，所述支撑螺套(3)与连接螺孔(6)相连通设置，所述支撑杆(7)和支撑螺套(3)的顶端上连接有气缸组件(4)，所述气缸组件(4)上开设有螺孔，连接螺栓(2)穿过连接螺孔和支撑螺套与气缸组件的螺孔相连接，所述气缸组件(4)设置有气缸活塞杆(9)，所述气缸活塞杆(9)的底端上开设有卡槽(10)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭立新，胡晨曦，王子琪，曹孝峰，曹晓强，孙晓东，陈正阳，陆文武，钱晓帆，沈峰，汤敏宏，陆仲恒，李朋朋，
申请(专利权)人：张家港百图阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：