一种改进型水上环境治理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种改进型水上环境治理装置，包括双体船，双体船内安装有提升组件和处理组件，提升组件的出口与处理组件的进口连通；处理组件包括固定安装在双体船内的固液分离箱和油水分离箱，固液分离箱的出口与油水分离箱的进口连通，提升组件的出口伸入固液分离箱内；油水分离箱包括第一箱体，第一箱体内沿水流方向固接有上隔板和下隔板，上隔板和下隔板交错设置；下隔板顶端与上隔板之间固接有分离板，过油槽内转动连接有刮油装置。本实用新型专利技术处理速度快，处理质量高，能有效处理水面的垃圾和油污，并防止油污二次入水造成二次污染，大大提高了水面治理的质量。大大提高了水面治理的质量。大大提高了水面治理的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型水上环境治理装置


[0001]本技术涉及环境治理
，特别是涉及一种改进型水上环境治理装置。

技术介绍

[0002]随着经济发展和人类生活水平的提高，水环境污染尤其是水面垃圾污染日趋严重，江河、湖泊、港口乃至近海的水面漂浮垃圾现象也越来越严重，尤其是城镇生活区域的河流段散布了大量垃圾，众多水体水面漂浮着各种垃圾和油膜，不仅影响生态环境，还影响景观效果；因此水上环境治理工作刻不容缓。
[0003]申请号CN201921209969.4的中国专利公开了一种改进型水上环境治理设备，通过在船体上设置传送带和粉碎设备，将水面垃圾传送到船上后经过粉碎处理，再经过压缩排水，待上岸后统一处理；同时船首设置有喷洒装置，吸附水面的油膜后与固体垃圾一同处理；但是上述方案中，对垃圾和吸附的与油膜进行粉碎和压缩时挤压出的残留液体会再次排入水体内，导致污染的二次产生，进而使环境治理工作不彻底。因此需要设计一种能有效降二次污染的水上环境治理装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种改进型水上环境治理装置，以解决上述现有技术存在的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种改进型水上环境治理装置，包括双体船，所述双体船内安装有提升组件和处理组件，所述提升组件的出口与所述处理组件的进口连通；
[0006]所述处理组件包括固定安装在所述双体船内的固液分离箱和油水分离箱，所述固液分离箱的出口与所述油水分离箱的进口连通，所述提升组件的出口伸入所述固液分离箱内；/>[0007]所述油水分离箱包括第一箱体，所述第一箱体内沿水流方向固接有上隔板和下隔板，所述上隔板与所述第一箱体内腔顶壁固接，所述下隔板与所述第一箱体内腔底端固接，所述上隔板和所述下隔板交错设置；所述下隔板顶端与上隔板之间固接有分离板，所述分离板上开设有过油槽，所述过油槽内转动连接有刮油装置；
[0008]所述下隔板与第一箱体的侧壁之间围成污油腔和污水腔，所述污水腔位于所述污油腔的下方，所述污油腔与所述刮油装置对应设置；所述污水腔的底端通过电磁阀与所述下隔板另一侧连通。
[0009]优选的，所述上隔板与所述第一箱体侧壁围成过滤腔，所述过滤腔的进口连通有运输管，所述运输管的另一端与所述固液分离箱底端连通，所述运输管上串联有运输泵；所述过滤腔内固定安装有过滤网，所述过滤网为提篮式。
[0010]优选的，所述刮油装置包括转动连接在所述第一箱体内的分离轴，所述分离轴的外壁固接有若干分离条，所述分离条与所述过油槽可拆卸连接；所述第一箱体内腔顶端固
接有挡油板，所述挡油板倾斜设置，所述挡油板的底端位于所述污油腔的上方。
[0011]优选的，所述分离板的底端固定安装有液位传感器，所述液位传感器与所述电磁阀电性连接。
[0012]优选的，所述固液分离箱包括第二箱体，所述第二箱体固定安装在所述双体船内；所述第二箱体的侧壁开设有进料口，所述提升组件由所述进料口伸入所述第二箱体；所述第二箱体的底端与所述运输管固接并连通；所述第二箱体的内腔顶端固接有分离压杆。
[0013]优选的，所述提升组件包括传送带和拨料轮，所述传送带倾斜安装在所述双体船内，所述传送带的低端朝向所述双体船的船首并伸入水面下，所述双体船的高端从进料口伸入所述第二箱体内；所述拨料轮转动连接在所述双体船的船首位置，所述拨料轮与所述传送带的低端对应设置。
[0014]优选的，所述拨料轮包括对称安装在所述双体船船首两侧的拨料电机，所述拨料电机的输出轴固接有拨料轴，所述拨料轴上固接有若干拨料叶片。
[0015]本技术公开了以下技术效果：本技术公开了一种改进型水上环境治理装置，通过双体船作为装置的承载主体，承载力大，稳定性强；处理过程中提升组件将水面的垃圾运输到处理组件内，完成处理，速度快，效率高；固液分离箱用于分离固体垃圾和液体，固体进行储存，液体进入油水分离箱；上隔板和下隔板将油水分离箱分成若干部分，通过油的比重小于水的特性通过过油槽内的刮油装置将油污刮进污油腔内，污水进入污水腔内，完成了油水分离，防止收集到的污油再次进入水体内，有效防止了油污的二次污染。本技术处理速度快，处理质量高，能有效处理水面的垃圾和油污，并防止油污二次入水造成二次污染，大大提高了水面治理的质量。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术改进型水上环境治理装置结构示意图；
[0018]图2为本技术油水分离箱结构示意图；
[0019]图3为图1中A的局部放大图；
[0020]其中，1、双体船；11、驱动桨；2、提升组件；21、传送带；22、拨料电机；23、拨料轴；24、拨料叶片；25、提升电机；26、挡板；3、处理组件；31、固液分离箱；311、第二箱体；312、进料口；313、分离压杆；32、油水分离箱；321、第一箱体；322、上隔板；323、下隔板；324、分离板；325、过油槽；326、污油腔；327、污水腔；328、电磁阀；329、过滤腔；3210、运输管；3211、运输泵；3212、分离轴；3213、分离条；3214、挡油板；3215、液位传感器；3216、过滤网。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0023]参照图1
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3，本技术提供一种改进型水上环境治理装置，包括双体船1，双体船1内安装有提升组件2和处理组件3，提升组件2的出口与处理组件3的进口连通；
[0024]处理组件3包括固定安装在双体船1内的固液分离箱31和油水分离箱32，固液分离箱31的出口与油水分离箱32的进口连通，提升组件2的出口伸入固液分离箱31内；
[0025]油水分离箱32包括第一箱体321，第一箱体321内沿水流方向固接有上隔板322和下隔板323，上隔板322与第一箱体321内腔顶壁固接，下隔板323与第一箱体321内腔底端固接，上隔板322和下隔板323交错设置；下隔板323顶端与上隔板322之间固接有分离板324，分离板324上开设有过油槽325，过油槽325内转动连接有刮油装置；
[0026]下隔板323与第一箱体321的侧壁之间围成污本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型水上环境治理装置，其特征在于：包括双体船(1)，所述双体船(1)内安装有提升组件(2)和处理组件(3)，所述提升组件(2)的出口与所述处理组件(3)的进口连通；所述处理组件(3)包括固定安装在所述双体船(1)内的固液分离箱(31)和油水分离箱(32)，所述固液分离箱(31)的出口与所述油水分离箱(32)的进口连通，所述提升组件(2)的出口伸入所述固液分离箱(31)内；所述油水分离箱(32)包括第一箱体(321)，所述第一箱体(321)内沿水流方向固接有上隔板(322)和下隔板(323)，所述上隔板(322)与所述第一箱体(321)内腔顶壁固接，所述下隔板(323)与所述第一箱体(321)内腔底端固接，所述上隔板(322)和所述下隔板(323)交错设置；所述下隔板(323)顶端与上隔板(322)之间固接有分离板(324)，所述分离板(324)上开设有过油槽(325)，所述过油槽(325)内转动连接有刮油装置；所述下隔板(323)与所述第一箱体(321)的侧壁之间围成污油腔(326)和污水腔(327)，所述污水腔(327)位于所述污油腔(326)的下方，所述污油腔(326)与所述刮油装置对应设置；所述污水腔(327)的底端通过电磁阀(328)与所述下隔板(323)另一侧连通。2.根据权利要求1所述的改进型水上环境治理装置，其特征在于：所述上隔板(322)与所述第一箱体(321)侧壁围成过滤腔(329)，所述过滤腔(329)的进口连通有运输管(3210)，所述运输管(3210)的另一端与所述固液分离箱(31)底端连通，所述运输管(3210)上串联有运输泵(3211)；所述过滤腔(329)内固定安装有过滤网(3216)，所述过滤网(3216)为提篮式。3.根据权利要求2所述的改进型水上环境治理装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢容生，王春香，钟敏，董志芬，李孟，
申请(专利权)人：云南绿色环境科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：