一种汽车环类零件外圆检测工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车环类零件外圆检测工装，包括底板，所述底板顶侧安装有若干个用于汽车零件限位的硬质合金耐磨环，所述底板上且位于硬质合金耐磨环四周安装有光电开关侧板、百分表支座和定位侧板，所述光电开关侧板上竖直安装有霍尔光电开关，所述百分表支座上水平安装有电子百分表，所述定位侧板上水平安装有硬质合金定位块；将被测汽车环类零件放于检测工装中，汽车环类零件外圆与硬质合金定位块、电子百分表接触实现自动定位，实现汽车环类零件的快速和精确检测。环类零件的快速和精确检测。环类零件的快速和精确检测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车环类零件外圆检测工装


[0001]本技术涉及汽车环类零件检测
，尤其涉及一种汽车环类零件外圆检测工装。

技术介绍

[0002]由于汽车环类零件经过精密机床加工后，需要检测工具检测外圆尺寸是否合格，汽车零件要求严格，常规检具检测时容易出现误读数据，数据相差
±
0.5MM，检测时间长，人为因素造成工件批量废品，造成汽车零件再装配时不能使用，甚至造成更大的损失。

技术实现思路

[0003]本技术解决的问题在于提供一种汽车环类零件外圆检测工装，便于工件快速检测，操作方便、智能报警、检测精度高。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车环类零件外圆检测工装，包括底板，所述底板顶侧安装有若干个用于汽车零件限位的硬质合金耐磨环，所述底板上且位于硬质合金耐磨环四周安装有光电开关侧板、百分表支座和定位侧板；
[0006]所述光电开关侧板上竖直安装有霍尔光电开关，所述百分表支座上水平安装有电子百分表，所述定位侧板上水平安装有硬质合金定位块。
[0007]优选的，所述底板上还安装有显示屏。
[0008]优选的，该工装通过高精度机床进行整体仿形加工，工装材质为硬质合金，且硬度大于HRC60。
[0009]本技术的有益效果是：将被测汽车环类零件放于检测工装中，汽车环类零件外圆与硬质合金定位块、电子百分表接触实现自动定位，实现汽车环类零件的快速和精确检测。
附图说明
[0010]图1为本技术工装整体结构示意图。
[0011]图例说明：
[0012]1、底板；2、光电开关侧板；3、百分表支座；4、电子百分表；5、硬质合金定位块；6、硬质合金耐磨环；7、汽车零件；8、霍尔光电开关；9、定位侧板；10、显示屏。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]下面给出具体实施例。
[0015]参见图1，一种汽车环类零件外圆检测工装，包括底板1，底板1顶侧安装有若干个用于汽车零件7限位的硬质合金耐磨环6，底板1上且位于硬质合金耐磨环6四周安装有光电开关侧板2、百分表支座3和定位侧板9；
[0016]光电开关侧板2上竖直安装有霍尔光电开关8，百分表支座3上水平安装有电子百分表4，定位侧板9上水平安装有硬质合金定位块5，底板1上还安装有显示屏10；
[0017]该工装通过高精度机床进行整体仿形加工，保证工装精度，工装材质为硬质合金，且硬度大于HRC60，减少使用中工装磨损和变形。
[0018]将汽车零件7放置在硬质合金耐磨环6上，外侧紧挨硬质合金定位块5，用手转动汽车零件7，百分表支座3上的电子百分表4实时显示测量数据，显示屏10可以设置公差的上下极限公差，根据图纸公差要求设置，显示屏10将测量数据，以柱状图形式显示，如果检测不合格，柱状颜色会变红并蜂鸣器报警提示，判定不合格，避免工人视觉疲劳，更准确的检测汽车零件7尺寸。
[0019]将被测汽车环类零件放于检测工装中，汽车环类零件外圆与硬质合金定位块5、电子百分表4接触实现自动定位，实现汽车环类零件的快速和精确检测。
[0020]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车环类零件外圆检测工装，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)顶侧安装有若干个用于汽车零件(7)限位的硬质合金耐磨环(6)，所述底板(1)上且位于硬质合金耐磨环(6)四周安装有光电开关侧板(2)、百分表支座(3)和定位侧板(9)；所述光电开关侧板(2)上竖直安装有霍尔光电开关(8)，所述百分表支座(3)上水平安装有电...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔺立杰，付月，李洋煜，
申请(专利权)人：保定市东利机械制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：