本实用新型专利技术属于压装机生产技术领域，尤其为一种自定位式上料输送装置，包括平台，所述平台的上端设置有气缸，所述气缸的下端设置有推杆，所述推杆的下端连接有压装头，所述压装头的下端设置有压装底座，所述平台的上表面设置有气动滑轨，所述气动滑轨的一端设置有滑轨控制器，所述气动滑轨内侧设置有承载座。本实用新型专利技术通过设置承载板、下料机、挡板、连接杆、拉伸弹簧、伸缩杆、滑块、位置传感器、滑轨控制器和活动座，压装机在对轴承压装作业时，能够实现自动上料和运输的作用，不需要人为进行上料作用，节省人力，提高了压装机的压装作业效率，同时在控制器的作用下，能够实现对承载座移动速度的调节使用，使用效果好。使用效果好。使用效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种自定位式上料输送装置
[0001]本技术涉及压装机生产
，具体为一种自定位式上料输送装置。
技术介绍
[0002]在汽车装配生产线上，驱动桥主减速器的轴承座装配过程，一般都是采用双动压装机将上、下轴承外圈压装到位，压装时，先放置下轴承外圈到下压头上，上压头下行导向，下压头下行，压装下轴承外圈到位，然后再将上轴承外圈预放到轴承上，上压头下行压装上轴承外圈到位，这样操作者在压装的时候，上、下轴承外圈需要两次上料，上料的位置也需要操作者掌控。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]一般的压装机在对轴承压装作业过程中，往往需要人工上料作业，不仅浪费人力，而且上料的效率较慢，降低了压装机的工作效率，同时上料过程中，操作者与压装机接触，操作使用安全性较低。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种自定位式上料输送装置，解决了现今存在的人工上料作业，浪费人力，效率慢和操作使用安全性较低问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自定位式上料输送装置，包括平台，所述平台的上端设置有气缸，所述气缸的下端设置有推杆，所述推杆的下端连接有压装头，所述压装头的下端设置有压装底座，所述平台的上表面设置有气动滑轨，所述气动滑轨的一端设置有滑轨控制器，所述气动滑轨内侧设置有承载座，所述气动滑轨的另一端设置有下料机，所述承载座的外侧连接有滑块，所述气动滑轨的内壁连接有位置传感器，所述下料机的内部设置有挡板，所述挡板的一侧连接有连接杆，所述连接杆的一端连接有连接板，所述连接板的一侧连接有伸缩杆和拉伸弹簧，所述下料机的内部开设有下料槽，所述承载座的内部设置有活动座，所述承载座的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有连接块。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述气动滑轨的数量为两个，且气动滑轨呈对称分布在平台的上表面，两个所述气动滑轨之间的距离尺寸与承载座的尺寸相匹配。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑块的尺寸与气动滑轨的内部尺寸相匹配，所述承载座通过滑块与气动滑轨滑动连接，所述气动滑轨与滑轨控制器存在电性连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述位置传感器的数量为三个，第一所述位置传感器的位置与下料机的位置处在同一竖直直面上，第二所述位置传感器的位置与压装底座的位置处在同一竖直直面上。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述下料机的侧面开设有开口，所述开口的尺寸与承载座的尺寸相匹配。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接块的下端连接有复位弹簧，所述连接块的尺寸与滑槽的内部尺寸相匹配，所述连接块通过滑槽与承载座滑动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种自定位式上料输送装置，具备以下有益效果：
[0013]1、该一种自定位式上料输送装置通过设置承载板、下料机、下料槽、开口、挡板、连接杆、拉伸弹簧和伸缩杆，压装机在对轴承压装作业前，气动滑轨带着承载座在平台上端左右往复滑动，当气动滑轨滑动至最左侧时，承载座与挡板接触，挡板向左侧移动，拉伸弹簧被拉伸，当挡板与下料槽脱离时，下料槽内部的轴承零件会下落至承载座的内部，然后气动滑轨会带着承载座右移，实现自动上料和运输的作用，不需要人为进行上料作用，节省人力，提高了压装机的压装作业效率。
[0014]2、该一种自定位式上料输送装置通过设置滑块、位置传感器、滑轨控制器、活动座、连接块、滑槽和复位弹簧，该装置在使用过程中，通过控制器的作用，能够实现对承载座移动速度的调节使用，使用效果好，避免操作者与压装机直接接触，提高了使用安全性，同时装置在对轴承压装作业结束后，轴承自动向上弹起，便于装置的卸料操作。
附图说明
[0015]图1为本技术压装机结构示意图；
[0016]图2为气动滑轨俯视结构示意图；
[0017]图3为下料机结构示意图；
[0018]图4为承载座结构示意图。
[0019]图中：1、平台；2、气缸；3、推杆；4、压装头；5、压装底座；6、气动滑轨；7、滑轨控制器；8、承载座；9、下料机；10、滑块；11、位置传感器；12、挡板；13、连接杆；14、连接板；15、伸缩杆；16、拉伸弹簧；17、开口；18、下料槽；19、活动座；20、滑槽；21、连接块；22、复位弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本实施方案中：一种自定位式上料输送装置，包括平台1，平台1的上端设置有气缸2，气缸2的下端设置有推杆3，推杆3的下端连接有压装头4，压装头4的下端设置有压装底座5，平台1的上表面设置有气动滑轨6，气动滑轨6的一端设置有滑轨控制器7，用于承载座8的调速使用，气动滑轨6内侧设置有承载座8，气动滑轨6的另一端设置有下料机9，承载座8的外侧连接有滑块10，气动滑轨6的内壁连接有位置传感器11，下料机9的内部设置有挡板12，挡板12的一侧连接有连接杆13，连接杆13的一端连接有连接板14，连接板14的一侧连接有伸缩杆15和拉伸弹簧16，下料机9的内部开设有下料槽18，承载座8的内部设置有活动座19，承载座8的内壁开设有滑槽20，滑槽20的内部设置有连接块21。
[0022]本实施例中，气动滑轨6的数量为两个，且气动滑轨6呈对称分布在平台1的上表面，两个气动滑轨6之间的距离尺寸与承载座8的尺寸相匹配，结构合理，保证承载座8活动
的平稳性；滑块10的尺寸与气动滑轨6的内部尺寸相匹配，承载座8通过滑块10与气动滑轨6滑动连接，气动滑轨6与滑轨控制器7存在电性连接，实现对承载座8活动速率的调节效果，提高装置的适用性；位置传感器11的数量为三个，第一位置传感器11的位置与下料机9的位置处在同一竖直直面上，第二位置传感器11的位置与压装底座5的位置处在同一竖直直面上，结构合理，且保证承载座8活动的准确性，保证轴承压装的精确性，提高压装质量；下料机9的侧面开设有开口17，开口17的尺寸与承载座8的尺寸相匹配，结构设计巧妙，简单且易实现；连接块21的下端连接有复位弹簧22，连接块21的尺寸与滑槽20的内部尺寸相匹配，连接块21通过滑槽20与承载座8滑动连接，结构合理。
[0023]本技术的工作原理及使用流程：气动滑轨6带着承载座8在平台1上端左右往复滑动，当气动滑轨6滑动至最左侧时，承载座8与挡板12接触，挡板12在作用下向左侧移动，拉伸弹簧16被拉伸，当挡板12与下料槽18脱离时，下料槽18内部的轴承零件会下落至承载座8的内部，然后气动滑轨6会带着承载座8右移，挡板12在拉伸弹簧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自定位式上料输送装置，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)的上端设置有气缸(2)，所述气缸(2)的下端设置有推杆(3)，所述推杆(3)的下端连接有压装头(4)，所述压装头(4)的下端设置有压装底座(5)，所述平台(1)的上表面设置有气动滑轨(6)，所述气动滑轨(6)的一端设置有滑轨控制器(7)，所述气动滑轨(6)内侧设置有承载座(8)，所述气动滑轨(6)的另一端设置有下料机(9)，所述承载座(8)的外侧连接有滑块(10)，所述气动滑轨(6)的内壁连接有位置传感器(11)，所述下料机(9)的内部设置有挡板(12)，所述挡板(12)的一侧连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的一端连接有连接板(14)，所述连接板(14)的一侧连接有伸缩杆(15)和拉伸弹簧(16)，所述下料机(9)的内部开设有下料槽(18)，所述承载座(8)的内部设置有活动座(19)，所述承载座(8)的内壁开设有滑槽(20)，所述滑槽(20)的内部设置有连接块(21)。2.根据权利要求1所述的一种自定位式上料输送装置，其特征在于：所述气动滑轨(6)的数量为两个，且气动滑轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵景，王海鹏，李冬，
申请(专利权)人：苏州纳斯汀自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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