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一种结构稳固的岩土工程边坡支护制造技术

技术编号:35508802 阅读:19 留言:0更新日期:2022-11-09 14:22
本实用新型专利技术公开了一种结构稳固的岩土工程边坡支护,属于边坡支护领域。一种结构稳固的岩土工程边坡支护,包括安装底板,安装底板顶面固定连接设置有支撑板,安装底板与支撑板一侧固定连接设置有对接插柱,安装底板顶面相对于支撑板一侧位置铰接设置有护板,护板一侧转动连接设置有橡胶滚筒,且护板与支撑板之间铰接设置有多个调节齿杆与推拉杆,安装底板顶面相对于支撑板另一侧位置铰接设置有挡板,挡板与支撑板之间铰接设置有多个支撑杆。本实用新型专利技术通过护板受车辆等外部因素撞击造成倾斜翻转的同时,推动调节齿杆挤压插齿杆,使得插齿杆限位下移插入地下,从而对装置进行加固,从而提高装置安装使用的稳固性。从而提高装置安装使用的稳固性。从而提高装置安装使用的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种结构稳固的岩土工程边坡支护


[0001]本技术涉及边坡支护领域,更具体地说,涉及一种结构稳固的岩土工程边坡支护。

技术介绍

[0002]在岩土工程边坡支护中,受雨水环境因素影响,岩土边坡可能发生泥石流灾害。为了预防山坡发生泥石流,往往会在山坡底部安装边坡支护,来抵挡住从山上滑落下的泥土。
[0003]现有公开号为CN216238581U的专利文献提供一种结构稳固的岩土工程边坡支护,该装置通过底板、竖板、螺纹管、螺纹杆、移动板、凹槽、第一弹簧、防护板、连接板、连接槽、插槽、活动板、插板和第二弹簧的配合,实现了使用效果好的目的,方便使用者对岩土工程边坡支护进行拆装,且稳定性好,虽然该装置有益效果较多,但依然存在下列问题:该装置支护在道路一侧时,无法对车辆的撞击进行缓冲,导致此装置容易在车辆的撞击下发生损坏,进而降低此装置的使用寿命。鉴于此,我们提出一种结构稳固的岩土工程边坡支护。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于提供一种结构稳固的岩土工程边坡支护,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]2.技术方案
[0007]一种结构稳固的岩土工程边坡支护,包括安装底板,所述安装底板顶面固定连接设置有支撑板,所述安装底板一侧固定连接设置有对接插柱,所述对接插柱一侧开设有贯穿插槽,且所述安装底板另一侧开设有对接插槽,所述对接插槽与对接插柱插接配合设置,所述安装底板一侧位置铰接设置有护板,所述护板一侧转动连接设置有橡胶滚筒,且所述护板相对支撑板一侧铰接设置有多个调节齿杆与推拉杆,所述调节齿杆与支撑板转动连接,所述安装底板另一侧位置铰接设置有挡板,所述挡板相对支撑板一侧铰接设置有多个支撑杆。
[0008]作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述支撑板相对护板一侧开设有多个限位滑槽,所述限位滑槽内滑动配合设置有插齿杆,所述插齿杆与调节齿杆啮合传动设置,所述支撑板相对护板一侧固定连接有导向套板,且所述支撑板相对挡板一侧固定连接设置有定位套。
[0009]作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述推拉杆端部在导向套板内限位滑动,所述支撑杆在定位套内限位滑动,所述推拉杆及支撑杆一端均开设有转动弧槽,所述转动弧槽内滑动配合设置有导向杆,所述导向杆与导向套板、定位套均滑动连接,所述导向杆外部套接设置有压缩弹簧,位于导向套板内的所述压缩弹簧两端分别与导向套板、推拉杆抵接,位于定位套内的所述压缩弹簧两端分别与支撑杆、定位套抵接。
[0010]作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述挡板一端固定连接设置有多个钩
柱。
[0011]3.有益效果
[0012]相比于现有技术,本技术的优点在于:
[0013]1、本技术通过支撑杆与定位套弹性设置,使得挡板受泥石流冲击时,可适当缓冲,从而降低泥石流冲击力,并通过挡板一端钩柱对冲击发生翻转的挡板进行加固,使得挡板受冲击限位压缩更加稳定。
[0014]2、本技术通过护板受车辆等外部因素撞击造成倾斜翻转的同时,推动调节齿杆挤压插齿杆,使得插齿杆限位下移插入地下,从而对装置进行加固,从而提高装置安装使用的稳固性,增加本装置的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构内部示意图;
[0016]图2为本技术的整体结构前侧示意图;
[0017]图3为本技术的整体结构后侧示意图;
[0018]图4为本技术的导向杆结构示意图;
[0019]图中标号说明:1、安装底板;2、支撑板;3、对接插柱;4、对接插槽;5、护板;6、挡板;7、导向杆;8、压缩弹簧;9、钩柱;201、限位滑槽;202、插齿杆;203、导向套板;204、定位套;501、橡胶滚筒;502、调节齿杆;503、推拉杆;601、支撑杆。
具体实施方式
[0020]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:
[0021]一种结构稳固的岩土工程边坡支护,包括安装底板1,安装底板1顶面固定连接设置有支撑板2,安装底板1一侧固定连接设置有对接插柱3,对接插柱3一侧开设有贯穿插槽,且安装底板1另一侧开设有对接插槽4,对接插槽4与对接插柱3插接配合设置,安装底板1一侧位置铰接设置有护板5,护板5一侧转动连接设置有橡胶滚筒501,且护板5相对支撑板2一侧铰接设置有多个调节齿杆502与推拉杆503,调节齿杆502与支撑板2转动连接,安装底板1另一侧位置铰接设置有挡板6,挡板6相对支撑板2一侧铰接设置有多个支撑杆601。
[0022]本技术通过支撑杆601与定位套204弹性设置,使得挡板6受泥石流冲击时,可适当缓冲,从而降低泥石流冲击力,并通过挡板6一端钩柱9对冲击发生翻转的挡板6进行加固,使得挡板6受冲击限位压缩更加稳定。
[0023]具体的,支撑板2相对护板5一侧开设有多个限位滑槽201,限位滑槽201内滑动配合设置有插齿杆202,插齿杆202与调节齿杆502啮合传动设置,支撑板2相对护板5一侧固定连接有导向套板203,且支撑板2相对挡板6一侧固定连接设置有定位套204。
[0024]本技术通过护板5受车辆等外部因素撞击造成倾斜翻转的同时,推动调节齿杆502挤压插齿杆202,使得插齿杆202限位下移插入地下,从而对装置进行加固,从而提高装置安装使用的稳固性。
[0025]进一步的,推拉杆503端部在导向套板203内限位滑动,支撑杆601在定位套204内限位滑动,推拉杆503及支撑杆601一端均开设有转动弧槽,转动弧槽内滑动配合设置有导向杆7,导向杆7与导向套板203、定位套204均滑动连接,导向杆7外部套接设置有压缩弹簧
8,位于导向套板203内的压缩弹簧8两端分别与导向套板203、推拉杆503抵接,位于定位套204内的压缩弹簧8两端分别与支撑杆601、定位套204抵接。
[0026]本技术通过导向杆7外部套接设置有压缩弹簧8设置,使得护板5与挡板6受力撞击时,可进行减震,并复位,提高循环使用效果。
[0027]除此之外,挡板6一端固定连接设置有多个钩柱9。
[0028]本技术通过挡板6一端固定连接设置有多个钩柱9设置,使得挡板6受撞击翻转时,钩柱9可对翻转的挡板6缓冲加固。
[0029]当该结构稳固的岩土工程边坡支护受外力撞击时,护板5翻转的同时推动调节齿杆502挤压插齿杆202,插齿杆202限位下移插入地下,将安装底板1牢牢与地面固定,同时,推拉杆503在导向杆7限位作用下在导向套板203内限位上移并挤压压缩弹簧8,对受力翻转的护板5进行弹性缓冲;
[0030]挡板6受泥石流冲击时,挡板6限位翻转,并推动支撑杆601在定位套204内限位挤压压缩弹簧8,对受力翻转的挡板6进行弹性缓冲,同时钩柱9翻转与土层进行翻转,对挡板6进一步缓冲加固。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种结构稳固的岩土工程边坡支护,包括安装底板(1),其特征在于:所述安装底板(1)顶面固定连接设置有支撑板(2),所述安装底板(1)一侧固定连接设置有对接插柱(3),所述对接插柱(3)一侧开设有贯穿插槽,且所述安装底板(1)另一侧开设有对接插槽(4),所述对接插槽(4)与对接插柱(3)插接配合设置,所述安装底板(1)一侧位置铰接设置有护板(5),所述护板(5)一侧转动连接设置有橡胶滚筒(501),且所述护板(5)相对支撑板(2)一侧铰接设置有多个调节齿杆(502)与推拉杆(503),所述调节齿杆(502)与支撑板(2)转动连接,所述安装底板(1)另一侧位置铰接设置有挡板(6),所述挡板(6)相对支撑板(2)一侧铰接设置有多个支撑杆(601)。2.根据权利要求1所述的结构稳固的岩土工程边坡支护,其特征在于:所述支撑板(2)相对护板(5)一侧开设有多个限位滑槽(201),所述限位滑槽(201)内滑动配合设置有插齿杆(202),所述插齿杆(202)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘麒麟
申请(专利权)人:长安大学
类型:新型
国别省市:

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