本实用新型专利技术涉及一种集成显示功能的ETC道闸栏杆，包括机箱、与机箱转动连接的栏杆臂以及与栏杆臂相连的显示屏，机箱外可拆卸连接有安装支架，栏杆臂与显示屏之间连接有驱动组件，驱动组件能够带动显示屏在栏杆臂外转动。本实用新型专利技术结构设计科学合理，易于实现，通过将显示屏、摄像机等设备集成安装在道闸栏杆上，极大减少了收费车道上各设备的基础施工，高效优化了设备所占用的空间，便于安装和维护，具有较好的应用推广价值。具有较好的应用推广价值。具有较好的应用推广价值。
【技术实现步骤摘要】
一种集成显示功能的ETC道闸栏杆
[0001]本技术涉及道路设备领域，尤其涉及一种集成显示功能的ETC道闸栏杆。
技术介绍
[0002]ETC不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金(出口)，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。其中，收费站的车道收费系统的基础设施单元，收费车道主要完成车辆通行费的征收和各种实时数据的采集显示两大功能，包括：道闸栏杆、雨棚灯、通行灯、摄像机、费额显示器、天线(RSU)、地感线圈、打票机、车道控制计算机等。在现有公路收费车道上，道闸栏杆、摄像机、费额显示器、天线(RSU)等设施是相互独立的，分开安装需要占用很多的空间，因此，如何优化布局、高效利用空间成为了本领域技术人员亟待解决的课题。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种集成显示功能的ETC道闸栏杆。
[0004]本技术是通过以下技术方案予以实现：
[0005]一种集成显示功能的ETC道闸栏杆，包括机箱、与机箱转动连接的栏杆臂以及与栏杆臂相连的显示屏，所述栏杆臂为圆柱体结构，所述栏杆臂与显示屏之间连接有驱动组件，所述驱动组件能够带动显示屏在栏杆臂外转动。
[0006]根据上述技术方案，优选地，所述栏杆臂为空心结构，栏杆臂内设有容置腔，所述驱动组件位于容置腔内，驱动组件贯穿栏杆臂向外与显示屏相连。
[0007]根据上述技术方案，优选地，所述驱动组件包括固接于容置腔一端的驱动电机以及与驱动电机相连的转轴，所述转轴外固接有连接板，所述连接板能够贯穿栏杆臂并与显示屏固接。所述栏杆臂外表面开设有让位开口，所述转轴相对让位开口处固接有连接板，所述让位开口和连接板分别设置有两组。
[0008]根据上述技术方案，优选地，所述机箱外可拆卸连接有安装支架，所述机箱外固接有安装套，所述安装支架包括立管，所述立管能够套接于安装套内，立管与安装套之间通过固定螺栓相连。
[0009]本技术的有益效果是：
[0010]本技术结构设计科学合理，易于实现，通过将显示屏、摄像机等设备集成安装在道闸栏杆上，极大减少了收费车道上各设备的基础施工，高效优化了设备所占用的空间，便于安装和维护，具有较好的应用推广价值。
附图说明
[0011]图1是本技术的主视结构示意图。
[0012]图2是本技术栏杆臂部分的侧视结构剖面图。
[0013]图中：1、机箱；2、栏杆臂；3、摄像头支架；4、驱动电机；5、安装套；6、立管；7、连接板；8、显示屏；9、转轴；10、让位开口；11、容置腔。
具体实施方式
[0014]为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本技术作进一步的详细说明。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于技术保护的范围。
[0015]在技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。
[0016]实施例1:如图所示，本技术包括机箱1、与机箱1转动连接的栏杆臂2以及与栏杆臂2相连的显示屏8，所述栏杆臂2与显示屏8之间连接有驱动组件，所述驱动组件能够带动显示屏8在栏杆臂2外转动。本例中栏杆臂2为圆柱体结构，显示屏8通过驱动组件能够绕栏杆臂2的轴线方向转动。其中栏杆臂2为空心结构，栏杆臂2内设有容置腔11，容置腔11沿栏杆臂2的轴线方向设置，所述驱动组件位于容置腔11内，驱动组件贯穿栏杆臂2向外与显示屏8相连。
[0017]根据上述实施例，优选地，所述驱动组件包括固接于容置腔11一端的驱动电机4以及与驱动电机4相连的转轴9，本例中转轴9的轴线方向与栏杆臂2的轴线方向平行设置，转轴9通过滚子轴承转动连接于容置腔11内，所述转轴9外固接有连接板7，所述连接板7能够贯穿栏杆臂2并与显示屏8固接。其中栏杆臂2外表面开设有让位开口10，让位开口10环绕栏杆臂2的轴线方向开设，所述转轴9相对让位开口10处固接有连接板7，本例中让位开口10和连接板7分别设置有两组。在汽车向道闸栏杆行驶过程中，显示屏8上显示扣款信息和车辆信息，需要抬杆时，驱动组件带动显示屏8朝上转动，避免栏杆臂2移动时，显示屏8的亮光直对司机，闪晃司机的眼睛。
[0018]实施例2:如图所示，本技术包括机箱1、与机箱1转动连接的栏杆臂2以及与栏杆臂2相连的显示屏8，所述栏杆臂2与显示屏8之间连接有驱动组件，所述驱动组件能够带动显示屏8在栏杆臂2外转动。所述机箱1外可拆卸连接有安装支架，所述机箱1外固接有安装套5，所述安装支架包括立管6，所述立管6能够套接于安装套5内，立管6与安装套5之间通过固定螺栓相连。安装支架的立管6上可固接有摄像头支架3以及天线支架，可将收费系统中的道闸栏杆、摄像头、天线(RSU)等设施进行一体化集成，实现一体式安装，施工简便，安装维护便捷。
[0019]本技术结构设计科学合理，易于实现，通过将显示屏、摄像机等设备集成安装在道闸栏杆上，极大减少了收费车道上各设备的基础施工，高效优化了设备所占用的空间，便于安装和维护，具有较好的应用推广价值。
[0020]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和
润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集成显示功能的ETC道闸栏杆，其特征在于，包括机箱、与机箱转动连接的栏杆臂以及与栏杆臂相连的显示屏，所述栏杆臂与显示屏之间连接有驱动组件，所述驱动组件能够带动显示屏在栏杆臂外转动。2.根据权利要求1所述一种集成显示功能的ETC道闸栏杆，其特征在于，所述栏杆臂为圆柱体结构。3.根据权利要求1所述一种集成显示功能的ETC道闸栏杆，其特征在于，所述栏杆臂为空心结构，栏杆臂内设有容置腔，所述驱动组件位于容置腔内，驱动组件贯穿栏杆臂向外与显示屏相连。4.根据权利要求3所述一种集成显示功能的ETC道闸栏杆，其特征在于，所述驱动组件包括固接于容置腔一端的驱动电机以及与驱动电机相连的转轴，所述转轴外...
【专利技术属性】
技术研发人员：李卓，张文，翟泽，陈悦，张佳，
申请(专利权)人：天津高速路网运营管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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