一种防止脚螺旋误触的全站仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止脚螺旋误触的全站仪，包括全站仪主体，所述全站仪主体的底部设有防误触组件，全站仪主体与防误触组件之间连接有三个脚螺旋，所述防误触组件包括底座、遮挡环和传动环，所述底座与脚螺旋连接，所述遮挡环固定在传动环的上侧，遮挡环和传动环与底座滑动连接，在测量过程中，能够利用遮挡环罩在三个脚螺旋的外侧，从而避免使用者误触脚螺旋而影响测量精度；利用锁定组件能将遮挡环锁定在底座的外侧，保证调平时脚螺旋不被遮挡，方便转动调节脚螺旋；拉动拉杆使得拉杆与卡槽分离，即可解除对遮挡环的锁定，操作简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种防止脚螺旋误触的全站仪


[0001]本技术涉及一种防止脚螺旋误触的全站仪。

技术介绍

[0002]全站仪是一种集水平角、垂直角、距离和高差测量功能于一体的测绘仪器，全站仪使用时，需要调节底部的三个脚螺旋来将全站仪调平；但现有的全站仪的脚螺旋缺少防误触功能，测量过程中，使用者容易误触到脚螺旋使其转动，从而导致调平的全站仪出现偏移，从而影响测量结构，降低测量精度；因此需要对现有的全站仪进行改进，研发一款新的全站仪来解决目前所遇到的问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种能在测量过程中防止脚螺旋误触的全站仪。
[0004]为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种防止脚螺旋误触的全站仪，包括全站仪主体，所述全站仪主体的底部设有防误触组件，全站仪主体与防误触组件之间连接有三个脚螺旋，所述防误触组件包括底座、遮挡环和传动环，所述底座与脚螺旋连接，所述遮挡环固定在传动环的上侧，遮挡环和传动环与底座滑动连接，所述底座内设有三个连接槽，连接槽内设有连接组件，所述遮挡环的一侧设有锁定组件。
[0006]优选的，所述连接组件包括传动片，所述传动片与传动环连接，所述传动片滑动设置在连接槽内，所述连接槽内安装有两个滑杆，传动片与滑杆滑动连接，所述滑杆上设有弹簧，弹簧两端分别与传动片和连接槽的底壁连接。
[0007]优选的，所述连接槽和传动片都呈丁字型结构。
[0008]优选的，所述锁定组件包括安装块，安装块固定在遮挡环的一侧，所述遮挡环和安装块上都设有通孔，通孔内设有拉杆，所述底座的一侧设有卡槽，卡槽与拉杆连接，所述拉杆与安装块之间设有弹簧。
[0009]优选的，三个所述脚螺旋呈正三角形分布在底座上，三个所述连接槽呈倒三角形分布在底座上。
[0010]本技术的有益效果是：在测量过程中，能够利用遮挡环罩在三个脚螺旋的外侧，从而避免使用者误触脚螺旋而影响测量精度；利用锁定组件能将遮挡环锁定在底座的外侧，保证调平时脚螺旋不被遮挡，方便转动调节脚螺旋；拉动拉杆使得拉杆与卡槽分离，即可解除对遮挡环的锁定，操作简单，使用方便。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，但并不是对本技术保护范围的限
制。
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术图1中A
‑
A处结构示意图；
[0014]图3为本技术图2中B
‑
B处结构示意图；
[0015]图4为本技术图2中C处放大示意图。
[0016]图中：11、全站仪主体；12、防误触组件；13、脚螺旋；14、底座；15、遮挡环；16、传动环；17、连接槽；18、连接组件；19、传动片；20、滑杆；21、锁定组件；22、安装块；23、拉杆；24、卡槽。
具体实施方式
[0017]参阅图1至图4所示的一种防止脚螺旋误触的全站仪，包括全站仪主体11，所述全站仪主体11的底部设有防误触组件12，全站仪主体11与防误触组件12之间连接有三个脚螺旋13，所述防误触组件12包括底座14、遮挡环15和传动环16，所述底座14与脚螺旋13连接，所述遮挡环15固定在传动环16的上侧，遮挡环15和传动环16与底座14滑动连接，所述底座14内设有三个连接槽17，连接槽17内设有连接组件18，所述遮挡环15的一侧设有锁定组件21。
[0018]进一步，所述连接组件18包括传动片19，所述传动片19与传动环16连接，所述传动片19滑动设置在连接槽17内，所述连接槽17内安装有两个滑杆20，传动片19与滑杆20滑动连接，所述滑杆20上设有弹簧，弹簧两端分别与传动片19和连接槽17的底壁连接，解开锁定组件21的锁定，传动片19在弹簧作用下上移，从而使遮挡环15和传动环16一同上移，从而使遮挡环15罩在三个脚螺旋13的外侧，避免测量时误触脚螺旋13。
[0019]进一步，所述连接槽17和传动片19都呈丁字型结构，使得结构紧凑，连接稳定。
[0020]进一步，所述锁定组件21包括安装块22，安装块22固定在遮挡环15的一侧，所述遮挡环15和安装块22上都设有通孔，通孔内设有拉杆23，所述底座14的一侧设有卡槽24，卡槽24与拉杆23连接，所述拉杆23与安装块22之间设有弹簧，拉杆23插在卡槽24内时，遮挡环15被限制在底座14的侧边，脚螺旋13周围没有遮挡，从而方便调节操作。
[0021]进一步，三个所述脚螺旋13呈正三角形分布在底座14上，三个所述连接槽17呈倒三角形分布在底座14上，使得脚螺旋13的安装位置与连接槽17错开，避免连接槽17影响脚螺旋13的安装。
[0022]本技术的全站仪主体11和脚螺旋13的结构和连接方式为现有技术，且属于本领域中的惯用技术手段，因此不再赘述。
[0023]本技术的工作原理，初始状态，拉杆23插在卡槽24内时，遮挡环15被限制在底座14的侧边，脚螺旋13周围没有遮挡，转动脚螺旋13将全站仪主体11调平，之后拉动拉杆23，拉杆23从卡槽24内抽出，传动片19在弹簧作用下上移，从而使遮挡环15和传动环16一同上移，从而使遮挡环15罩在三个脚螺旋13的外侧，避免测量过程中误触脚螺旋13。
[0024]以上，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止脚螺旋误触的全站仪，其特征在于：包括全站仪主体，所述全站仪主体的底部设有防误触组件，全站仪主体与防误触组件之间连接有三个脚螺旋，所述防误触组件包括底座、遮挡环和传动环，所述底座与脚螺旋连接，所述遮挡环固定在传动环的上侧，遮挡环和传动环与底座滑动连接，所述底座内设有三个连接槽，连接槽内设有连接组件，所述遮挡环的一侧设有锁定组件。2.根据权利要求1所述的一种防止脚螺旋误触的全站仪，其特征在于：所述连接组件包括传动片，所述传动片与传动环连接，所述传动片滑动设置在连接槽内，所述连接槽内安装有两个滑杆，传动片与滑杆滑动连接，所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐丽平，
申请(专利权)人：杭州临安飞翔土地测绘规划设计有限公司，
类型：新型
国别省市：