一种可更换式混凝土轨道桥支柱结构制造技术

本发明专利技术公开了一种可更换式混凝土轨道桥支柱结构，包括通过预埋件安装的混凝土轨道桥支柱以及钢板、垫板、螺纹管和套管，垫板对应所述预埋件的位置设有方形孔，铺设在所述钢板上；螺纹管具有螺纹段和嵌入段，螺纹段的下端外壁上设有凸缘，与所述方形孔相适配，所述螺纹段上设有调整螺栓；套管下端具有容入段，所述套管套装在所述螺纹柱上，且所述嵌入段插入到所述容入段内；所述螺纹段穿出所述底座后通过固定螺栓固定，所述底座与所述垫板之间，所述固定孔与所述套管和所述螺纹管之间灌注轨道胶泥。本发明专利技术，采用螺纹管、套管相互组合的方式，实现了与预埋件螺纹柱的完全隔离，使得混凝土轨道桥支柱可以很方便地进行拆卸更换，提高了效率。高了效率。高了效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可更换式混凝土轨道桥支柱结构


[0001]本专利技术涉及轨道交通基础设施
，具体涉及一种可更换式混凝土轨道桥支柱结构。

技术介绍

[0002]为了保证轨道交通车辆的运行安全，地铁、城铁等列车的检修、维护和日常保养越来越重要。为了方便检修工作，如今，轨道桥已经越来越多地取代传统的壁式检查坑，成为列车检修基础设施的主流。
[0003]轨道桥由轨道桥支柱和钢轨及弹条扣件等组成，早期的轨道桥支柱大多采用的是钢结构，造价较高。为此，采用成本更低的混凝土轨道桥支柱成为发展趋势。混凝土轨道桥支柱通过预埋件固定在基础上，为了应对地面沉降的影响，中国专利技术专利CN113882244A公开了一种混凝土轨道桥支柱系统及其应对地面沉降的调整方法，混凝土支柱通过托盘装置安装在预埋件上，托盘装置包括托板，其上设有与预埋件上的螺柱一一对应的外螺纹套。在地面沉降过大时，可以将混凝土支柱连同托盘装置从螺柱上一同取下，在预埋件的底板上放置调整垫后，再将混凝土支柱连同托盘装置安装在螺柱上，由此，混凝土支柱可以进行调整高度和更换，解决了目前混凝土轨道桥支柱无法调整高度和更换的难题。然而，该方案中，存在以下缺陷：
[0004]第一，外螺纹套较长，由于调整螺母需要从上端安装并转动下移至设计位置，转动调整螺母的较长时间，安装效率低。
[0005]第二，由于外螺纹套现场焊接很难保证精度，因此，外螺纹套与托板通常在工厂完成焊接，由此造成运输体积大，不方便运输。
[0006]第三，由于现场基础和预埋件的施工误差不可避免，因此，外螺纹套的上端会低于混凝土支柱安装孔的顶面，外螺纹套的上端与固定螺母之间存在缝隙，外螺纹套和预埋件之间无法做到完全隔离，在灌注轨道胶泥时，容易从外螺纹套与固定螺母之间的缝隙进入外螺纹套的内部与预埋件粘连，造成轨道桥支柱调整高度和更换困难。
[0007]有鉴于此，急需对现有的混凝土轨道桥支柱系统进行改进，以提高安装效率，方便更换。

技术实现思路

[0008]针对上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种可更换式混凝土轨道桥支柱结构，以解决现有技术安装效率低、更换困难的问题。
[0009]为此，本专利技术提供的一种可更换式混凝土轨道桥支柱结构，包括通过预埋件安装的混凝土轨道桥支柱，所述预埋件埋设固定在基础内，还包括：
[0010]钢板，其上设有与所述预埋件的螺纹柱相适配的通孔，所述钢板铺设在基础上的预埋坑内；
[0011]垫板，对应所述预埋件的位置设有方形孔，所述垫板铺设在所述钢板上，且所述预
埋件的螺纹柱位于所述方形孔的中心；
[0012]螺纹管，具有螺纹段和设置在所述螺纹段上端的嵌入段，所述螺纹段的下端外壁上设有凸缘，所述凸缘与所述方形孔相适配；所述螺纹管套设在所述螺纹柱上，且所述凸缘位于所述方形孔内，所述凸缘的底面与所述钢板贴合，所述螺纹段上设有调整螺栓；
[0013]套管，其下端具有容入段，所述容入段的内径与所述嵌入段的外径适配，所述套管套装在所述螺纹柱上，且所述嵌入段插入到所述容入段内；
[0014]所述螺纹段向上穿出所述底座后通过固定螺栓固定，所述底座与所述垫板之间，以及所述固定孔的内壁与所述套管和所述螺纹管之间灌注轨道胶泥。
[0015]在上述技术方案中，优选地，所述套管的上端设有环形凸缘。
[0016]在上述技术方案中，优选地，所述嵌入段的上端设有外倒角，所述容入段的下端设有内倒角。
[0017]在上述技术方案中，优选地，所述环形凸缘的直径小于所述固定孔的直径。
[0018]在上述技术方案中，优选地，所述套管的材料为尼龙。
[0019]在上述技术方案中，优选地，所述垫板的材料为尼龙。
[0020]在上述技术方案中，优选地，所述螺纹段的凸缘的底面上设有环形沟槽。
[0021]在上述技术方案中，优选地，所述环形沟槽布置为同心间隔设置的两道。
[0022]由上述技术方案可知，本专利技术提供的可更换式混凝土轨道桥支柱结构，解决了现有技术安装效率低，更换困难的问题。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0023]采用螺纹管、套管相互插装组合的方式，实现了与预埋件螺纹柱的完全隔离，使得混凝土轨道桥支柱可以很方便地进行拆卸更换，提高了效率。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术的实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本专利技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做出简单地介绍和说明。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术提供的一种可更换式混凝土轨道桥支柱结构的侧视图；
[0026]图2为图1所示一种可更换式混凝土轨道桥支柱结构的俯视图；
[0027]图3为图2中的A
‑
A剖面图；
[0028]图4为图3中的B部放大图；
[0029]图5为图3中的C
‑
C剖面图；
[0030]图6为本专利技术中螺纹管的剖面图；
[0031]图7为本专利技术中螺纹管的俯视图；
[0032]图8为本专利技术中套管的剖面图；
[0033]图9为本专利技术中螺纹管插入套管的示意图。
[0034]图1
‑
图8中，零部件的对应关系如下：
[0035]预埋件10，混凝土轨道桥支柱20，基础30，钢板40、垫板50、螺纹管60，套管70，轨道胶泥90；
[0036]底座21；
[0037]预埋坑31；
[0038]螺纹段61，嵌入段62，凸缘63，环形凹槽64；
[0039]容入段71，环形凸缘72；
[0040]调整螺栓81，固定螺栓82。
具体实施方式
[0041]下面将结合本专利技术实施例附图，对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，以下所描述的实施例，仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0042]为了对本专利技术的技术方案和实现方式做出更清楚地解释和说明，以下介绍实现本专利技术技术方案的几个优选的具体实施例。
[0043]需要说明的是，本文中“内、外”、“前、后”及“左、右”等方位词是以产品使用状态为基准对象进行的表述，显然，相应方位词的使用对本方案的保护范围并非构成限制。
[0044]请参见图1和图2，图1为本专利技术提供的一种可更换式混凝土轨道桥支柱结构的侧视图，图2为图1所示一种可更换式混凝土轨道桥支柱结构的俯视图。
[0045]如图1、图2所示，本专利技术提供的一种可更换式混凝土轨道桥支柱结构，包括预埋件10和混凝土轨道桥支柱20，预埋件10埋设固定在基础30内，混凝土轨道桥支柱20可拆卸地固定在预埋件10上，其中，混凝土轨道桥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可更换式混凝土轨道桥支柱结构，包括通过预埋件安装的混凝土轨道桥支柱，所述预埋件埋设固定在基础内，其特征在于，还包括：钢板，其上设有与所述预埋件的螺纹柱相适配的通孔，所述钢板铺设在基础上的预埋坑内；垫板，对应所述预埋件的位置设有方形孔，所述垫板铺设在所述钢板上，且所述预埋件的螺纹柱位于所述方形孔的中心；螺纹管，具有螺纹段和设置在所述螺纹段上端的嵌入段，所述螺纹段的下端外壁上设有凸缘，所述凸缘与所述方形孔相适配；所述螺纹管套设在所述螺纹柱上，且所述凸缘位于所述方形孔内，所述凸缘的底面与所述钢板贴合，所述螺纹段上设有调整螺栓；套管，其下端具有容入段，所述容入段的内径与所述嵌入段的外径适配，所述套管套装在所述螺纹柱上，且所述嵌入段插入到所述容入段内；所述螺纹段向上穿出所述底座后通过固定螺栓固定，所述底座与所述垫板之间，以及所述固定孔的内壁与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：慈金柱，刘明辉，宋树军，
申请(专利权)人：中铁华铁工程设计集团有限公司，
类型：发明
国别省市：