快建沥青道路的施工方法及沥青道路技术

本发明专利技术公开一种快建沥青道路的施工方法及沥青道路，包括以下步骤：在路基上浇筑混凝土形成混凝土路面；在凝固前的混凝土路面间隔放置多个薄壁钢管；待混凝土路面凝固后，去除薄壁钢管以形成多个间隔分布的圆柱孔洞；在混凝土路面表面和多个圆柱孔洞中摊铺沥青并碾压密实。部分沥青流入圆柱孔洞与混凝土路面柔性连接，沥青路面受到的载荷能够通过多个圆柱孔洞里的沥青传递至混凝土路面中，保护沥青路面，传力结构稳定，抗载荷能力强。沥青道路包括混凝土路面和沥青路面，沥青路面铺设于混凝土路面上，实现快速建造，且通过在混凝土路面间隔开设有多个圆柱孔洞，摊铺沥青时部分沥青流入圆柱孔洞内，待沥青固化成型时，与混凝土路面形成柔性连接。面形成柔性连接。面形成柔性连接。

【技术实现步骤摘要】
快建沥青道路的施工方法及沥青道路


[0001]本申请涉及道路施工
，具体涉及一种快建沥青道路的施工方法及沥青道路。

技术介绍

[0002]基于快速建造技术的兴起，传统的沥青道路做法施工工艺流程多，工序持续时间长，在抢工状态下不适应工期要求。在工期要求紧的情况下，传统的沥青路面做法无法保障质量。
[0003]申请内容
[0004]由于传统的沥青道路做法施工工艺流程多，工序持续时间长，在抢工状态下不适应工期要求。在工期要求紧的情况下，传统的沥青路面做法无法保障质量。基于此，有必要提供一种快建沥青道路的施工方法及沥青道路，以便于在保证施工质量的同时，实现了沥青道路的快速施工。
[0005]具体技术方案如下：
[0006]一方面，本申请涉及一种快建沥青道路的施工方法，包括以下步骤：
[0007]在路基上浇筑混凝土形成混凝土路面；
[0008]在凝固前的混凝土路面间隔放置多个薄壁钢管；
[0009]待混凝土路面凝固后，去除薄壁钢管以形成多个间隔分布的圆柱孔洞；
[0010]在混凝土路面表面和多个圆柱孔洞中摊铺沥青并碾压密实。
[0011]上述快建沥青道路的施工方法在使用时，通过在混凝土路面未凝固时放置多个薄壁钢管，待混凝土路面凝固，将多个薄壁钢管取出，从而形成了多个间隔分布的圆柱孔洞，随后将沥青摊铺于混凝土路面的表面，部分沥青流入多个圆柱孔洞中，从而与混凝土路面柔性连接，沥青路面受到的载荷能够通过多个圆柱孔洞里的沥青传递至混凝土路面中，保护沥青路面，传力结构稳定合理，抗载荷能力强。
[0012]下面进一步对技术方案进行说明：
[0013]在其中一个实施例中，在凝固前的混凝土路面间隔放置多个薄壁钢管步骤后，通过多个圆钢分别固定多个所述薄壁钢管，所述圆钢放置于对应的所述薄壁钢管上方。通过设置多个圆钢分别对应多个薄壁钢管，圆钢放置于薄壁钢管的上方，以实现薄壁钢管的稳定，保证混凝土路面凝固后形成完整地圆柱孔洞。
[0014]在其中一个实施例中，在待混凝土路面凝固后，去除薄壁钢管以形成多个间隔分布的圆柱孔洞步骤后，还包括步骤：在混凝土路面进行拉毛，形成凹凸颗粒。通过在混凝土路面上进行拉毛，形成凹凸颗粒，从而提高沥青路面与混凝土路面的连接稳定性，沥青路面与混凝土路面之间产生更多的连接触点，结构简单合理，连接可靠。
[0015]在其中一个实施例中，在凝固前的混凝土路面间隔放置多个薄壁钢管步骤中，在混凝土路面横向及纵向圆心距间距1.3m依次放置多个薄壁钢管。多个薄壁钢管之间在横向和纵向间隔分布，保证混凝土路面和沥青路面整体连接可靠性，结构简单合理，连接稳定性
强。
[0016]在其中一个实施例中，在待混凝土路面凝固后，去除薄壁钢管以形成多个间隔分布的圆柱孔洞步骤后，还包括步骤：在混凝土路面表面和多个圆柱孔洞中涂刷沥青油。通过在铺设沥青前涂刷沥青油，以防止沥青干了之后发生断裂，且起到固定沥青的作用，提高混凝土路面与沥青路面的粘结效果，同时防止路面水渗透到路基内造成地基下沉。
[0017]另一方面，本申请还提供了一种沥青道路，包括混凝土路面和沥青路面，所述混凝土路面间隔开设有多个圆柱孔洞；所述沥青路面包括表面沥青和内嵌沥青，所述表面沥青和所述内嵌沥青一体设置，所述内嵌沥青内嵌于所述圆柱孔洞，以将所述沥青路面嵌入所述混凝土路面。
[0018]该沥青道路中将沥青路面铺设于混凝土路面上，实现快速建造，且通过在混凝土路面间隔开设有多个圆柱孔洞，使得摊铺沥青时，部分沥青流入圆柱孔洞内，待沥青固化成型时，内嵌沥青嵌入圆柱孔洞中与混凝土路面形成柔性连接，沥青路面受到的载荷能够通过多个圆柱孔洞里的沥青传递至混凝土路面中，保护沥青路面，传力结构稳定合理，抗载荷能力强。
[0019]在其中一个实施例中，所述圆柱孔洞的半径设置为20cm～30cm。
[0020]在其中一个实施例中，多个所述圆柱孔洞之间的圆心距间距设置为1.2m～1.4m。
[0021]在其中一个实施例中，所述混凝土路面的厚度设置为190mm～210mm。
[0022]在其中一个实施例中，所述表面沥青的厚度设置为40mm～60mm。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为一实施例沥青道路的结构示意图；
[0025]图2为一实施例混凝土路面的结构示意图；
[0026]图3为一实施例混凝土路面施工示意图；
[0027]图4为快建沥青道路的施工方法的施工流程图。
[0028]附图标记说明：10、沥青道路；100、混凝土路面；110、圆柱孔洞；200、沥青路面；210、表面沥青；220、内嵌沥青；300、薄壁钢管；400、圆钢。
具体实施方式
[0029]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0030]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或
位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0031]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0032]参照图1、图2和图4，一实施例提供了一种快建沥青道路的施工方法，包括以下步骤：
[0033]S10:在路基上浇筑混凝土形成混凝土路面100；
[0034]S20:在凝固前的混凝土路面100间隔放置多个薄壁钢管300；
[0035]S30:待混凝土路面100凝固后，去除薄壁钢管300以形成多个间隔分布的圆柱孔洞110；
[0036]S40:在混凝土路面100表面和多个圆柱孔洞110中摊铺沥青并碾压密实。
[0037]上述快建沥青道路10的施工方法在使用时，通过在混凝土路面1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快建沥青道路的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：在路基上浇筑混凝土形成混凝土路面(100)；在凝固前的混凝土路面(100)间隔放置多个薄壁钢管(300)；待混凝土路面(100)凝固后，去除薄壁钢管(300)以形成多个间隔分布的圆柱孔洞(110)；在混凝土路面(100)表面和多个圆柱孔洞(110)中摊铺沥青并碾压密实。2.根据权利要求1所述的快建沥青道路的施工方法，其特征在于，在凝固前的混凝土路面(100)间隔放置多个薄壁钢管(300)步骤后，还包括步骤：通过多个圆钢(400)分别固定多个所述薄壁钢管(300)，所述圆钢(400)放置于对应的所述薄壁钢管(300)上方。3.根据权利要求1所述的快建沥青道路的施工方法，其特征在于，在待混凝土路面(100)凝固后，去除薄壁钢管(300)以形成多个间隔分布的圆柱孔洞(110)步骤后，还包括步骤：在混凝土路面(100)进行拉毛，形成凹凸颗粒。4.根据权利要求1所述的快建沥青道路的施工方法，其特征在于，在凝固前的混凝土路面(100)间隔放置多个薄壁钢管(300)步骤中，在混凝土路面(100)横向及纵向圆心距间距1.3m依次放置多个薄壁钢管(300)。5.根据权利要求1
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4任一项所述的快建沥青道路的施...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵省人，陈华周，俞浩，陶新，郭发强，宋利鹏，刘苏，马梓轩，
申请(专利权)人：中建科工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：