一种新能源汽车热泵用的发热件制造技术

本申请涉及新能源汽车热泵的技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车热泵用的发热件，发热件包括：本体，本体的形状为筒状；加热组件，包括发热电阻条、绝缘介质底层、绝缘保护防水外层、短路导体和电源焊盘，发热电阻条呈迂回弯折布局，发热电阻条中的转向分段与短路导体短接；端子座，包括座体和导电线。本申请可以应用在新能源汽车的热泵内，方便用户将电子水泵和发热体合二为一集成在一起，形成一体式电子水泵。发热件采用多层绝缘保护防水外层配合绝缘介质底层的设置方式，即发热件在省略了外壳的情况下，发热件的内外两面也可以直接与待加热的流体进行接触，有助于提升与流体进行热交换的效果，可以减少热损耗，从而提高加热的效率。从而提高加热的效率。从而提高加热的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车热泵用的发热件


[0001]本申请涉及新能源汽车热泵的
，尤其是涉及一种新能源汽车热泵用的发热件。

技术介绍

[0002]电子水泵应用新能源汽车的电热管理系统，故又称为热泵。在新能源汽车中，由于没有了传统燃油汽车的发动机产生的热量，故冬天车内的温度以及座舱温度较低，需要专门的发热元件来加热。另外，当冬天温度下降到0摄氏度以下时，电动汽车的电池能效也将大幅下降，需要高效发热元件给冷却液加热，冷却液体在电池单元内形成供暖回路，以确保电动汽车及混合动力汽车电池组和电池单元内的温度快速提升到常温，并保证温度均匀分布，从而改善电池能效。
[0003]在现有的新能源汽车的电热管理系统中，其电热系统是由冷却液体容器、发热件、电子水泵、管道回路以及散热组件等组成。其中，现有的发热件多为平板式，与电子水泵是分开的。而且平板式发热板与冷却液体是单面接触导热，为了防止发热件的带电部件与流体接触导致发生事故，如带电部件与水或者冷却液等接触产生漏电，现有的发热件采用外壳将其带电部件保护起来，但是这样的方式存在加热效率低的缺点。因此，上述问题亟待解决。

技术实现思路

[0004]为了优化现有的发热件的结构，本申请提供了一种新能源汽车热泵用的发热件。本申请采用筒式结构代替现有的平板式结构，外形小巧，使得可以将发热件集成到电子水泵里，方便用户将电子水泵和发热体合二为一集成在一起。而且，发热件采用多层绝缘保护防水外层配合绝缘介质底层的设置方式，使得发热件的内外两面也可以直接与待加热的流体进行接触，有助于提升与流体进行热交换的效果，可以减少热损耗，从而提高加热的效率。
[0005]第一方面，本申请提供一种新能源汽车热泵用的发热件，包括：
[0006]本体，形状为筒状；
[0007]加热组件，包括发热电阻条、绝缘介质底层、绝缘保护防水外层、短路导体和电源焊盘，所述绝缘介质底层的层数为多层，所述绝缘保护防水外层的层数为多层，多层所述绝缘介质底层依次叠加地设于所述本体的外周壁，所述发热电阻条呈迂回弯折布局，所述发热电阻条中的迂回弯折的转向分段与所述短路导体短接，所述短路导体和所述电源焊盘均位于同一层级，多层所述绝缘保护防水外层呈依次叠加设置，所述绝缘介质底层和所述绝缘保护防水外层配合包覆发热电阻条，所述电源焊盘的数量为两个，两个所述电源焊盘分别与所述发热电阻条的两端对应搭接，且所述绝缘保护防水外层设置有用于保证电源焊盘向外显露的镂空窗口；
[0008]端子座，包括座体和导电线，所述座体连接于所述本体，所述座体盖设于所述电源
焊盘，所述导电线的一端与所述电源焊盘连接，所述导电线贯穿所述座体，且所述导电线的另一端向下贯穿所述座体而出。
[0009]通过采用上述方案，本申请可以用在新能源汽车的热泵内，发热件采用多层绝缘保护防水外层配合绝缘介质底层的设置方式，即使发热件在省略了外壳的情况下，发热件的内外两面也可以直接与待加热的流体进行接触，有助于提升与流体进行热交换的效果，可以减少热损耗，从而提高加热的效率。电源焊盘突伸出绝缘保护防水外层以向外显露，以便与导电线进行连接，通过导电线与外界的电源接电，将电能传输给发热电阻条，让其利用热效应将电能转换为热能。在此过程中，座体和本体连接以配合形成一个让电源焊盘、导电线与冷却液隔绝的空间，有助于防止发生漏电的情况。发热电阻条呈迂回弯折布局，其中在发热电阻条的迂回弯折的转向分段与短路导体短接，减少该转向分段位置的由于电流密集产生过热，有助于发热更加均衡。整体的结构配合提高了加热的效率。
[0010]可选的，所述座体的内周壁分别凹陷有容置位和槽位，所述容置位的深度大于所述槽位的深度，且所述槽位间隔地环设于所述容置位的外边缘；所述槽位容设有第一防水圈，所述第一防水圈中朝向所述本体的表面突伸出所述槽位，所述容置位连通有通孔，所述通孔的朝向与所述本体轴向方向平行，所述导电线依次贯穿所述容置位和所述通孔，且所述导电线的另一端向下贯穿所述通孔而出；所述通孔的外边缘设有第二防水圈；所述座体与所述本体的外周壁的连接方式为螺接。
[0011]通过采用上述方案，导电线可以穿入容置位，再往容置位的下方方向穿入通孔，导电线的另一端从通孔贯穿而出，座体可以安装固定在本体外周壁，第一防水圈中朝向本体的表面与本体进行挤压抵接。进而本体的表面、第一防水圈、以及容置位的内壁配合围蔽形成一个隔绝冷却液的空间。有效地阻止冷却液进入到容置位内与电源焊盘、导电线接触造成漏电。第二防水圈的设置有助于防止通孔的边缘与其抵接的电子水泵的底座存在漏水的缝隙，进而有助于防止冷却液从缝隙向外漏出。
[0012]可选的，所述第一防水圈采用弹性橡胶防水圈或者硅胶防水圈；所述第二防水圈采用弹性橡胶防水圈或者硅胶防水圈。
[0013]通过采用上述方案，第一防水圈和第二防水圈具有一定的弹性，在抵接时有助于防止产生缝隙，提高防水的作用。
[0014]可选的，所述槽位的截面形状为环形，所述槽位中远离所述容置位的内侧壁向所述容置位中心方向突伸有用于与所述第一防水圈抵接的突块。
[0015]通过采用上述方案，槽位的设置便于容设第一防水圈，突块的设置用于与第一防水圈产生过盈配合的效果。
[0016]可选的，所述座体凹陷有用于供外界的螺栓贯穿的抵接位，所述本体设有用于与外界的螺栓螺接的螺孔，所述抵接位的数量与所述螺孔的数量相同，且所述抵接位的位置与所述螺孔的位置一一对应。
[0017]通过采用上述方案，抵接位和螺孔配合，方便外界的螺栓贯穿抵接位后与螺孔螺接，并且螺栓的螺帽于抵接位的外边缘抵接，从而将座体稳固地安装在本体上。
[0018]可选的，所述座体的内周壁突伸有定位柱，所述本体设有用于所述定位柱配合插接的定位孔。
[0019]通过采用上述方案，在将座体螺接固定在本体的外周壁时，可以首先将座体的定
位柱插接入定位孔，可以减少在螺接时座体被带动造成移位的情况，方便操作。
[0020]可选的，所述座体还设有第一安装孔，所述第一安装孔的朝向与所述本体轴向方向平行。
[0021]通过采用上述方案，外界的螺栓穿过第一安装孔后与外界的电子水泵的底座进行螺接固定，确保了座体的下表面和电子水泵的底座可以紧密贴合。
[0022]可选的，所述本体的外周壁突伸有安装件，所述安装件位于所述本体的外周壁的下端，且所述安装件与所述本体连接，所述安装件设有第二安装孔。
[0023]通过采用上述方案，安装件以及第二安装孔有助于通过螺接将本体稳固安装在电子水泵的底座上，限定了本体的移动，起到定位的效果。
[0024]可选的，所述绝缘介质底层的层数为3
‑
5层，绝缘保护防水外层的层数为3
‑
5层。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1、本申请采用筒式结构代替现有的平板式结构，外形小巧，使得可以将发热件集成到电子水泵里，方便用户将电子水泵和发热体合二为一集成在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车热泵用的发热件，其特征在于，包括：本体(1)，形状为筒状；加热组件，包括发热电阻条(3)、绝缘介质底层(2)、绝缘保护防水外层(6)、短路导体(4)和电源焊盘(5)，所述绝缘介质底层(2)的层数为多层，所述绝缘保护防水外层(6)的层数为多层，多层所述绝缘介质底层(2)依次叠加地设于所述本体(1)的外周壁，所述发热电阻条(3)呈迂回弯折布局，所述发热电阻条(3)中的迂回弯折的转向分段与所述短路导体(4)短接，所述短路导体(4)和所述电源焊盘(5)均位于同一层级，多层所述绝缘保护防水外层(6)呈依次叠加设置，所述绝缘介质底层(2)和所述绝缘保护防水外层(6)配合包覆发热电阻条(3)，所述电源焊盘(5)的数量为两个，两个所述电源焊盘(5)分别与所述发热电阻条(3)的两端对应搭接，且所述绝缘保护防水外层(6)设置有用于保证电源焊盘(5)向外显露的镂空窗口；端子座(7)，包括座体(71)和导电线(72)，所述座体(71)连接于所述本体(1)，所述座体(71)盖设于所述电源焊盘(5)，所述导电线(72)的一端与所述电源焊盘(5)连接，所述导电线(72)贯穿所述座体(71)，且所述导电线(72)的另一端向下贯穿所述座体(71)而出。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热泵用的发热件，其特征在于，所述座体(71)的内周壁分别凹陷有容置位(8)和槽位(9)，所述容置位(8)的深度大于所述槽位(9)的深度，且所述槽位(9)间隔地环设于所述容置位(8)的外边缘；所述槽位(9)容设有第一防水圈(10)，所述第一防水圈(10)中朝向所述本体(1)的表面突伸出所述槽位(9)，所述容置位(8)连通有通孔(20)，所述通孔(20)的朝向与所述本体(1)轴向方向平行，所述导电线(72)依次贯穿所述容置位(8)和所述通孔(20)，且所述导电线(72)的另一端向下贯穿所述通孔(20)而出；所述通孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴赠锋，周桂红，邓进甫，
申请(专利权)人：东莞市东思电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：