一种电动摩托车电池入槽机制造技术

本实用新型专利技术属于电池生产技术领域，尤其是一种电动摩托车电池入槽机，包括用于集成安装零件的集成架，所述集成架的下端设有用于对电池槽体进行传送的两组首尾相接的送盒线。该电动摩托车电池入槽机，达到了通过存放装置对电池槽体进行存放，再通过送盒线对电池槽体进行转运，第一气缸带动定位导杆对电池槽体进行拦截定位，通过顶盒装置对电池槽体进行夹紧并顶入安装主板的内部，整耳机构对电池极群进行整理并放置到极群夹具装置内，通过极群夹具装置对极群进行夹紧，通过极耳压弯顶出装置内的压弯部件对电池加群的极耳进行压弯，通过顶出部件以及顶盒装置的配合带动装完电池极群的电池槽体落在送盒线上的效果。池槽体落在送盒线上的效果。池槽体落在送盒线上的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电动摩托车电池入槽机


[0001]本技术涉及电池生产
，尤其涉及一种电动摩托车电池入槽机。

技术介绍

[0002]电池生产过程中所使用的各种设备，电池的构造有外壳、上盖、极板、隔板、汇流排、极柱、过桥保护板、端子等部件组成。下面根据电池生产工艺来介绍蓄电池生产设备，电动摩托车的电池在加工过程中，需要将电池极群装入电池槽体内，并对极群的所有正极极板的极耳位于极群上方的一侧，所有负极极板的极耳位于极群上方的另一侧，同极极耳间通过铸焊串联在一起，进而完成极群的入槽操作；
[0003]现有的极群入槽操作，通常是通过工作人员手动将极群放置在电池槽体内并进行整理，再将装好极群的电池槽体拿到极耳折叠部件处对极群的极耳进行折叠，在生产过程中，始终需要工作人员进行辅助操作，降低了电池极群入槽的自动化程度，且影响对电池极群入槽的生产效率。

技术实现思路

[0004]基于现有的极群入槽生产，始终需要工作人员进行辅助操作，降低了电池极群入槽的自动化程度，且影响对电池极群入槽的生产效率的技术问题，本技术提出了一种电动摩托车电池入槽机。
[0005]本技术提出的一种电动摩托车电池入槽机，包括用于集成安装零件的集成架，所述集成架的下端设有用于对电池槽体进行传送的两组首尾相接的送盒线，所述送盒线的两侧设置有用于对电池槽体进行导向的导向栏杆，所述送盒线的下端设有用于对所述送盒线上的电池槽体进行定位的定位部件，所述定位部件包括定位导杆以及驱动定位导杆上下升降的第一气缸；
[0006]所述送盒线的一端设有用于存放空电池壳体的存放装置，所述存放装置包括用于对所述电池槽体进行存放的放置框，所述送盒线的下表面通过第一安装板固定安装有托盒气缸，且所述托盒气缸的液压杆的顶端固定连接有对所述放置框内的电池槽体进行支撑的托条；
[0007]所述集成架的上表面固定连接有上表面设置第一导轨的安装主板，所述安装主板的上表面设有与所述第一导轨滑动连接的用于对电池极群进行夹紧的极群夹具装置；
[0008]所述集成架的下端安装有用于将所述送盒线上的电池槽体顶至所述集成架上方设置的极耳压弯顶出装置内部的顶盒装置；
[0009]所述极耳压弯顶出装置包括安装于所述安装主板上表面的安装框、压弯部件和顶出部件；
[0010]所述压弯部件包括固定于所述安装框两侧内壁的第二导轨、与所述第二导轨滑动套接的压弯架和压弯模板，所述安装框的一侧内壁固定安装有用于带动所述压弯部件沿所述第二导轨滑动的第二推动气缸；
[0011]两个所述安装框之间设置有沿所述安装框宽度方向前后滑动的用于对电池极群进行整理放置的整耳机构，且所述安装框的一侧外表面固定连接有驱动所述整耳机构移动的第一推动气缸，所述整耳机构包括第二安装板和集成板，所述第二安装板的上表面设有驱动所述集成板上下移动带动电池极群下移的下料气缸，所述集成板的两侧设有同步相向夹取电池极群的夹持部，所述集成板的两端还设有用于对所述夹持部进行导向同步运动的导向部。
[0012]优选地，所述极群夹具装置包括夹紧气缸、中心板、端板、夹板和导向部件构成，所述中心板、端板和夹板形成盒体，两个所述夹紧气缸分别带动两个所述端板相向移动，并配合所述导向部件对盒体内的电池极群进行夹紧。
[0013]优选地，所述顶盒装置包括固定于所述安装主板下表面的导轴架和固定在导轴架内部的顶料气缸，所述导轴架的外表面通过直线轴承活动套接有安装架，两个所述安装架通过U型连接板进行连接，所述安装架的下表面固定连接有限位气缸，所述限位气缸的液压杆的一端通过呈L形结构的连接块固定连接有用于对电池槽体进行夹取定位的定位块，所述连接块垂直段的外表面与所述安装架的内壁滑动连接，所述顶料气缸的液压杆的顶端与所述安装架的下表面固定连接。
[0014]优选地，所述顶出部件包括安装于所述安装框顶部的第二气缸，所述第二气缸的液压杆的末端通过第一连接板固定连接有顶针和四个呈矩形阵列分布的第一导向杆，四个所述第一导向杆通过直线轴承与所述安装框的顶部活动套接。
[0015]优选地，所述压弯架的上表面固定安装有用于带动所述压弯模板进行上下升降移动对电池极群极耳进行压弯的第三气缸，压弯模板的上表面固定连接有与所述压弯架顶部滑动套接的第二导向杆。
[0016]优选地，所述夹持部包括固定在所述集成板两侧上表面的副气缸，所述副气缸的活塞杆尾端固定安装有呈U形状的整耳连板，所述整耳连板的下表面固定安装有沿所述集成板长度方向分布的长整条。
[0017]优选地，所述导向部包括与所述长整条的一端固定连接的连锁件，所述连锁件的上表面固定连接有整耳导座，所述整耳导座的轴心处活动套接有用于对所述整耳导座进行导向的第三导向杆，所述第三导向杆的两端通过连接锁座与所述集成板的上表面固定连接。
[0018]本技术中的有益效果为：
[0019]通过设置存放装置、送盒线、极群夹具装置、极耳压弯顶出装置、顶盒装置和整耳机构，达到了通过存放装置对电池槽体进行存放，再通过送盒线对电池槽体进行转运，第一气缸带动定位导杆对电池槽体进行拦截定位，通过顶盒装置对电池槽体进行夹紧并顶入安装主板的内部，整耳机构对电池极群进行整理并放置到极群夹具装置内，通过极群夹具装置对极群进行夹紧，通过极耳压弯顶出装置内的压弯部件对电池加群的极耳进行压弯，通过顶出部件以及顶盒装置的配合带动装完电池极群的电池槽体落在送盒线上的效果。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种电动摩托车电池入槽机的示意图；
[0021]图2为本技术提出的一种电动摩托车电池入槽机的送盒线结构立体图；
[0022]图3为本技术提出的一种电动摩托车电池入槽机的爆炸图；
[0023]图4为本技术提出的一种电动摩托车电池入槽机的整耳机构立体图；
[0024]图5为本技术提出的一种电动摩托车电池入槽机的整耳连板结构立体图；
[0025]图6为本技术提出的一种电动摩托车电池入槽机的导向部件结构立体图；
[0026]图7为本技术提出的一种电动摩托车电池入槽机的压弯模板结构立体图；
[0027]图8为本技术提出的一种电动摩托车电池入槽机的顶盒装置结构立体图；
[0028]图9为本技术提出的一种电动摩托车电池入槽机的安装架结构立体图；
[0029]图10为本技术提出的一种电动摩托车电池入槽机的连接块结构立体图。
[0030]图中：1、集成架；2、送盒线；3、导向栏杆；4、定位导杆；41、第一气缸；5、放置框；51、托盒气缸；52、托条；6、第一导轨；7、安装主板；701、夹板；71、夹紧气缸；72、中心板；73、端板；74、导向部件；75、盒体；8、安装框；81、第二导轨；82、压弯架；83、压弯模板；84、第二推动气缸；85、第一推动气缸；805、第二气缸；86、顶针；87、第一导向杆；88、第三气缸；89、第二导向杆；9、第二安装板；91、集成板；9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动摩托车电池入槽机，包括用于集成安装零件的集成架(1)，其特征在于：所述集成架(1)的下端设有用于对电池槽体进行传送的两组首尾相接的送盒线(2)，所述送盒线(2)的两侧设置有用于对电池槽体进行导向的导向栏杆(3)，所述送盒线(2)的下端设有用于对所述送盒线(2)上的电池槽体进行定位的定位部件，所述定位部件包括定位导杆(4)以及驱动定位导杆(4)上下升降的第一气缸(41)；所述送盒线(2)的一端设有用于存放空电池壳体的存放装置，所述存放装置包括用于对所述电池槽体进行存放的放置框(5)，所述送盒线(2)的下表面通过第一安装板固定安装有托盒气缸(51)，且所述托盒气缸(51)的液压杆的顶端固定连接有对所述放置框(5)内的电池槽体进行支撑的托条(52)；所述集成架(1)的上表面固定连接有上表面设置第一导轨(6)的安装主板(7)，所述安装主板(7)的上表面设有与所述第一导轨(6)滑动连接的用于对电池极群进行夹紧的极群夹具装置；所述集成架(1)的下端安装有用于将所述送盒线(2)上的电池槽体顶至所述集成架(1)上方设置的极耳压弯顶出装置内部的顶盒装置；所述极耳压弯顶出装置包括安装于所述安装主板(7)上表面的安装框(8)、压弯部件和顶出部件；所述压弯部件包括固定于所述安装框(8)两侧内壁的第二导轨(81)、与所述第二导轨(81)滑动套接的压弯架(82)和压弯模板(83)，所述安装框(8)的一侧内壁固定安装有用于带动所述压弯部件沿所述第二导轨(81)滑动的第二推动气缸(84)；两个所述安装框(8)之间设置有沿所述安装框(8)宽度方向前后滑动的用于对电池极群进行整理放置的整耳机构，且所述安装框(8)的一侧外表面固定连接有驱动所述整耳机构移动的第一推动气缸(85)，所述整耳机构包括第二安装板(9)和集成板(91)，所述第二安装板(9)的上表面设有驱动所述集成板(91)上下移动带动电池极群下移的下料气缸(92)，所述集成板(91)的两侧设有同步相向夹取电池极群的夹持部，所述集成板(91)的两端还设有用于对所述夹持部进行导向同步运动的导向部。2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车电池入槽机，其特征在于：所述极群夹具装置包括夹紧气缸(71)、中心板(72)、端板(73)、夹板和导向部件(74)构成，所述中心板(72)、端板(73)和夹板形成盒体(75)，两个所述夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗土福，谢永衡，
申请(专利权)人：泉州市丰泽雅志电池机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：