本实用新型专利技术公开了一种螺栓涂油装置，包括箱体，所述箱体的正面内壁和背面内壁相互靠近的一侧的顶部转动连接有第二转轴，所述第二转轴有两个且两个第二转轴的外圈套设有第一传送带，所述第一传送带的外圈设置有第一海绵，所述箱体的正面内壁和背面内壁相互靠近的一侧的底部转动连接有第一转轴，所述第一转轴有两个且两个第一转轴的外圈设置有第二传送带，所述第二传送带的外圈设置有第二海绵，所述箱体的顶部表面一侧通过螺栓安装有驱动电机，所述箱体的顶部表面一侧设置有盛油箱。该一种螺栓涂油装置通过设置驱动电机、第一海绵和第二海绵等，能够对螺栓的表面进行涂油，涂油均匀，不用沥干，节省了时间，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种螺栓涂油装置
[0001]本技术涉及螺栓涂油
，具体为一种螺栓涂油装置。
技术介绍
[0002]螺栓，机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，这种连接形式称螺栓连接，如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。
[0003]一般螺栓都是铁铸造而成，在螺栓生产和存储中极易容易生锈腐蚀，螺栓生锈腐蚀之后，影响螺栓的使用，从而在螺栓存储之前都是进行涂油，而现有的螺栓涂油依靠人工来涂油，效率较低，而现有的螺栓装置涂油不均匀，采取浸泡涂油，捞出时又需要沥干，时间较长，工作效率较低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种螺栓涂油装置，以解决
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种螺栓涂油装置，包括箱体，所述箱体的正面内壁和背面内壁相互靠近的一侧的顶部转动连接有第二转轴，所述第二转轴有两个且两个第二转轴的外圈套设有第一传送带，所述第一传送带的外圈设置有第一海绵，所述箱体的正面内壁和背面内壁相互靠近的一侧的底部转动连接有第一转轴，所述第一转轴有两个且两个第一转轴的外圈设置有第二传送带，所述第二传送带的外圈设置有第二海绵，所述箱体的顶部表面一侧通过螺栓安装有驱动电机，所述箱体的顶部表面一侧设置有盛油箱，所述盛油箱的底部内壁设置有贯穿并延伸至箱体内部的出油管。
[0006]作为本技术的优选技术方案，所述盛油箱的顶部表面一侧通过螺栓安装有加压泵，所述加压泵的输出端设置有贯穿并延伸至盛油箱内的加压管。
[0007]作为本技术的优选技术方案，所述驱动电机的输出端通过联轴器连接有第三转轴，所述第三转轴的一侧外圈设置有第二皮带轮，所述第二转轴的两侧均设置有第一皮带轮，所述第二皮带轮与第二转轴靠近箱体正面内壁一侧所设置的第一皮带轮通过第一传动带连接。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述第一转轴靠近箱体背面内壁一侧外圈设置有第三皮带轮，所述第三皮带轮与第二转轴靠近箱体背面内壁一侧所设置的第一皮带轮通过第二传动带连接。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述箱体的一侧设置有贯穿并延伸至箱体内部的进料框，所述箱体远离进料框的一侧设置有贯穿并延伸至箱体内部的出料框。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述盛油箱的顶部表面设置有贯穿并延伸至盛油箱内部的加油管，所述加油管的顶部设置有密封塞，且密封塞的顶部表面设置有拉环。
[0011]作为本技术的优选技术方案，所述第一海绵的底部表面与第二海绵的顶部表面相贴，两个所述第一转轴之间的距离比两个所述第二转轴之间的距离长30cm
‑
50cm，所述箱体的底部表面四周均设置有支撑柱。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种螺栓涂油装置，具备以下有益效果：
[0013]该一种螺栓涂油装置，通过设置驱动电机、第一海绵和第二海绵等，可启动驱动电机，其输出端能够带动第三转轴转动，可通过第二皮带轮和第一传动带带动第一皮带轮转动，进一步能够带动第二转轴转动，进而能够带动第一传送带转动，进一步能够带动第一海绵转动，在第二转轴带动第一皮带轮转动时，能够通过第二传动带带动第三皮带轮转动，进一步能够带动第一转轴转动，进而能够带动第二传送带转动，进一步能够带动第二海绵转动，由于第一海绵的底部表面和第二海绵的顶部表面相贴，从而能够使得第一海绵上的油能够涂到第二海绵上，之后，可将要涂油的螺栓放在进料框内，此时螺栓会顺着进料框流向第二海绵的顶部表面，并且能够顺着第二海绵的第一海绵的转动，并被第一海绵和第二海绵包裹着，由于第一海绵和第二海绵上均有油，从而能够对螺栓的表面进行涂油，且涂油均匀，也不用沥干，节省了时间，提高了工作效率。
附图说明
[0014]图1为本技术箱体剖视结构示意图；
[0015]图2为本技术第三皮带轮结构示意图；
[0016]图3为本技术外观结构示意图。
[0017]附图标记：1、箱体；2、进料框；3、第一海绵；4、第一传送带；5、支撑柱；6、第二海绵；7、第二传送带；8、第一转轴；9、出料框；10、第二转轴；11、第一皮带轮；12、第三转轴；13、第二皮带轮；14、驱动电机；15、加油管；16、加压泵；17、加压管；18、盛油箱；19、出油管；20、第三皮带轮。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1，本实施方案中：一种螺栓涂油装置，包括箱体1，箱体1的正面内壁和背面内壁相互靠近的一侧的顶部转动连接有第二转轴10，第二转轴10有两个且两个第二转轴10的外圈套设有第一传送带4，第一传送带4的外圈设置有第一海绵3，箱体1的正面内壁和背面内壁相互靠近的一侧的底部转动连接有第一转轴8，第一转轴8有两个且两个第一转轴8的外圈设置有第二传送带7，第二传送带7的外圈设置有第二海绵6，箱体1的顶部表面一侧通过螺栓安装有驱动电机14，箱体1的顶部表面一侧设置有盛油箱18，盛油箱18的底部内壁设置有贯穿并延伸至箱体1内部的出油管19，可通过设置的第一海绵3和第二海绵6能够将要涂油的螺栓包裹住，又因为第一海绵3和第二海绵6上均有油，从而能够实现对螺栓进行涂油。
[0020]请参阅图1和图2，本实施例中，盛油箱18的顶部表面一侧通过螺栓安装有加压泵
16，可对盛油箱18进行加压，使得盛油箱18中的油流出，加压泵16的输出端设置有贯穿并延伸至盛油箱18内的加压管17，驱动电机14的输出端通过联轴器连接有第三转轴12，第三转轴12的一侧外圈设置有第二皮带轮13，第二转轴10的两侧均设置有第一皮带轮11，第二皮带轮13与第二转轴10靠近箱体1正面内壁一侧所设置的第一皮带轮11通过第一传动带连接，第一转轴8靠近箱体1背面内壁一侧外圈设置有第三皮带轮20，第三皮带轮20与第二转轴10靠近箱体1背面内壁一侧所设置的第一皮带轮11通过第二传动带连接，通过设置的第一皮带轮11、第二皮带轮13和第三皮带轮20以及第一传动带和第二传动带该，能够使得第二转轴10和第一转轴8转动，进而能够带动第一传送带4和第二传送带带7转动，进一步能够带动第一海绵3和第二海绵6转动，从而能够对螺栓进行涂油。
[0021]请参阅图1、图2和图3，箱体1的一侧设置有贯穿并延伸至箱体1内部的进料框2，可方便螺栓进入箱体1内，箱体1远离进料框2的一侧设置有贯穿并延伸至箱体1内部的出料框9，可方便已涂油的螺栓运出，盛油箱18的顶部表面设置有贯穿并延伸至本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种螺栓涂油装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的正面内壁和背面内壁相互靠近的一侧的顶部转动连接有第二转轴（10），所述第二转轴（10）有两个且两个第二转轴（10）的外圈套设有第一传送带（4），所述第一传送带（4）的外圈设置有第一海绵（3），所述箱体（1）的正面内壁和背面内壁相互靠近的一侧的底部转动连接有第一转轴（8），所述第一转轴（8）有两个且两个第一转轴（8）的外圈设置有第二传送带（7），所述第二传送带（7）的外圈设置有第二海绵（6），所述箱体（1）的顶部表面一侧通过螺栓安装有驱动电机（14），所述箱体（1）的顶部表面一侧设置有盛油箱（18），所述盛油箱（18）的底部内壁设置有贯穿并延伸至箱体（1）内部的出油管（19）。2.根据权利要求1所述的一种螺栓涂油装置，其特征在于：所述盛油箱（18）的顶部表面一侧通过螺栓安装有加压泵（16），所述加压泵（16）的输出端设置有贯穿并延伸至盛油箱（18）内的加压管（17）。3.根据权利要求1所述的一种螺栓涂油装置，其特征在于：所述驱动电机（14）的输出端通过联轴器连接有第三转轴（12），所述第三转轴（12）的一侧外圈设置有第二皮带轮（13），所述第二转轴（10）的两侧均设置有第一皮带轮（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱杰，
申请(专利权)人：晋江志雄紧固件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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