一种穿越地铁隧道输电塔的灌注装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及混凝土灌注技术领域，尤其涉及一种穿越地铁隧道输电塔的灌注装置，包括输料管、注浆筒、盘体、疏通机构和控制器；输料管包括内软管、第一输送管和第二输送管，内软管与第一输送管之间分布若干压力传感器，第二输送管与内软管连通，第二输送管内设有计量泵；疏通机构包括第一电动缸、磁体和滑动磁块，第一电动缸包括直线导轨和滑块，直线导轨与注浆筒和盘体连接，磁体安装在滑块上，滑动磁块滑动设置在内软管中；控制器分别与压力传感器、计量泵及第一电动缸通信连接；本发明专利技术用于克服现有混凝土输料管易堵塞爆裂的问题，本发明专利技术可以有效地疏通输料管内堵塞的混凝土，提高施工效率，监控输料管内管体压力，防止管体爆裂，提高使用安全性。使用安全性。使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种穿越地铁隧道输电塔的灌注装置


[0001]本专利技术涉及混凝土灌注
，尤其涉及一种穿越地铁隧道输电塔的灌注装置。

技术介绍

[0002]在制备混凝土灌注桩时，现有灌注设备中的混凝土第二输送管常会发生堵塞现象，为避免混凝土在输料管内堆积，对输料管造成过大挤压导致爆管，常需要人工对输料管进行排查，利用榔头敲击的方法，疏通输料管内堵塞的混凝土，然而，由于部分输料管需要吊起作业，若采用人工疏通堵塞的方式，则需要将吊起的输料管放下进行排查，并且输料管的管道较长，通过人工敲击费时费力，同时，现有灌注设备无法实时监控输料管受到的压力，输料管因受压过大易发生管体爆裂。

技术实现思路

[0003]本专利技术为克服上述现有技术中的缺陷，提供了一种穿越地铁隧道输电塔的灌注装置，可以有效地疏通输料管内堵塞的混凝土，提高施工效率，并监控输料管内管体压力，防止管体爆裂，提高使用安全性。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种穿越地铁隧道输电塔的灌注装置，包括输料管、注浆筒、盘体、疏通机构和控制器；
[0005]所述输料管包括第一输送管、内软管和第二输送管，所述第一输送管套设在所述内软管上，所述内软管的外壁与所述第一输送管的内壁之间设有压力传感器，所述第二输送管为所述第一输送管上的支管，所述第二输送管与所述内软管连通，所述第二输送管内设有计量泵；
[0006]所述注浆筒和所述盘体分别设置在所述第一输送管的两端；
[0007]所述疏通机构包括第一电动缸、磁体和滑动磁块，所述第一电动缸包括直线导轨和能够在所述直线导轨上滑动的滑块，所述直线导轨的两端分别与所述注浆筒和所述盘体连接，所述直线导轨与所述第一输送管平行，所述磁体安装在所述滑块上，所述滑动磁块滑动设置在所述内软管中；
[0008]所述控制器分别与所述压力传感器、所述计量泵及所述第一电动缸通信连接；
[0009]所述控制器分别与所述压力传感器、所述计量泵及所述第一电动缸通信连接。
[0010]进一步地，所述滑动磁块上设有用于疏通混凝土的弧形结构。
[0011]进一步地，所述弧形结构设置在所述滑动磁块的两相对端面上，两所述弧形结构的凹面朝向混凝土。
[0012]进一步地，所述第二输送管上设有防麻面机构，所述防麻面机构包括输液筒、若干分液管和喷头，所述输液筒套设在所述第二输送管上，若干所述分液管的进口端分别与所述输液筒连接，所述分液管的出口端设有所述喷头。
[0013]进一步地，所述喷头为负压喷管头。
[0014]进一步地，所述分液管与所述第二输送管平行设置，所述分液管上设有第二电动缸，所述第二电动缸的直线导轨固定在所述分液管上，所述第二电动缸的滑块沿所述分液管的轴向滑动，所述分液管上设有涂抹机构，所述涂抹机构与所述第二电动缸的滑块连接，所述第二电动缸与所述控制器通信连接。
[0015]进一步地，所述涂抹机构包括滑动盘、伸缩机构和涂抹块，所述滑动盘套设在所述分液管上，所述滑动盘与所述第二电动缸的滑块连接，所述滑动盘的内部为空腔，所述滑动盘的侧壁上设有开口，所述伸缩机构设置在所述滑动盘的腔体内，所述伸缩机构的伸缩端从所述开口伸出，所述涂抹块与所述伸缩机构的伸缩端连接，所述伸缩机构与所述控制器通信连接。
[0016]进一步地，所述伸缩机构包括膨胀热凝胶和加热器，所述膨胀热凝胶设置在所述滑动盘的腔体内，所述膨胀热凝胶设置在所述开口处的端部与所述涂抹块连接，所述加热器与所述控制器通信连接。
[0017]进一步地，所述涂抹块为弧形结构。
[0018]进一步地，所述涂抹块的弧形凹部朝向所述第二输送管的出口端。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0020]本专利技术提供了一种穿越地铁隧道输电塔的灌注装置，包括输料管、注浆筒、盘体、疏通机构和控制器；所述输料管包括第一输送管、内软管和第二输送管，所述第一输送管套设在所述内软管上，所述内软管的外壁与所述第一输送管的内壁之间设有压力传感器，所述第二输送管为所述第一输送管上的支管，所述第二输送管与所述内软管连通，所述第二输送管内设有计量泵；所述注浆筒和所述盘体分别设置在所述第一输送管的两端；所述疏通机构包括第一电动缸、磁体和滑动磁块，所述第一电动缸包括直线导轨和能够在所述直线导轨上滑动的滑块，所述直线导轨的两端分别与所述注浆筒和所述盘体连接，所述直线导轨与所述第一输送管平行，所述磁体安装在所述滑块上，所述滑动磁块滑动设置在所述内软管中；所述控制器分别与所述压力传感器、所述计量泵及所述第一电动缸通信连接；
[0021]本专利技术在使用时将注浆筒与混凝土搅拌车连接，启动第二输送管内的计量泵，使得混凝土从搅拌车内经注浆筒、第一输送管和第二输送管注入到桩孔模管内，第一输送管内的内软管材质较软，当混凝土在内软管中发生堵塞时，内软管的内壁压力变化明显，本专利技术利用压力传感器监控内软管的压力变化，实时监控输料管内是否发生堵塞，借助堵塞管段的压力传感器将信号传递给控制器，能够实现对管体内的堵塞管段快速定位，提高排查效率，确定堵塞管段位置后，控制器启动疏通机构的第一电动缸，由第一电动缸的直线导轨带动滑块向堵塞管段移动，滑块上的磁体吸引位于内软管中的滑动磁块朝向堵塞管段移动，利用滑动磁块对混凝土施力，将输料管内堵塞的混凝土疏通，从而避免输料管因堵塞造成管内压力过大导致爆裂，提高使用安全性。
附图说明
[0022]附图1为本专利技术的整体的结构示意图；
[0023]附图2为本专利技术中输料管的结构示意图；
[0024]附图3为本专利技术中疏通机构的结构示意图；
[0025]附图4为本专利技术中防麻面机构的结构示意图；
[0026]附图5为本专利技术中涂抹机构的结构示意图。
[0027]附图标记：1
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注浆筒；2
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盘体；3
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输料管；310
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内软管；320
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第一输送管；330
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第二输送管；4
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计量泵；5
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压力传感器；6
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第一电动缸；610
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直线导轨；620
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滑块；7
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磁体；8
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滑动磁块；9
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吊环；10
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输液筒；11
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分液管；12
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喷头；13
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第二电动缸；14
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滑动盘；15
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开口；16
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膨胀热凝胶；17
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加热器；18
‑
涂抹块；19
‑
混凝土外接管；20
‑
隔离剂外接管。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种穿越地铁隧道输电塔的灌注装置，其特征在于，包括输料管、注浆筒、盘体、疏通机构和控制器；所述输料管包括第一输送管、内软管和第二输送管，所述第一输送管套设在所述内软管上，所述内软管的外壁与所述第一输送管的内壁之间设有压力传感器，所述第二输送管为所述第一输送管上的支管，所述第二输送管与所述内软管连通，所述第二输送管内设有计量泵；所述注浆筒和所述盘体分别设置在所述第一输送管的两端；所述疏通机构包括第一电动缸、磁体和滑动磁块，所述第一电动缸包括直线导轨和能够在所述直线导轨上滑动的滑块，所述直线导轨的两端分别与所述注浆筒和所述盘体连接，所述直线导轨与所述第一输送管平行，所述磁体安装在所述滑块上，所述滑动磁块滑动设置在所述内软管中；所述控制器分别与所述压力传感器、所述计量泵及所述第一电动缸通信连接。2.根据权利要求1所述的一种穿越地铁隧道输电塔的灌注装置，其特征在于，所述滑动磁块上设有用于疏通混凝土的弧形结构。3.根据权利要求2所述的一种穿越地铁隧道输电塔的灌注装置，其特征在于，所述弧形结构设置在所述滑动磁块的两相对端面上，两所述弧形结构的凹面朝向混凝土。4.根据权利要求3所述的一种穿越地铁隧道输电塔的灌注装置，其特征在于，所述第二输送管上设有防麻面机构，所述防麻面机构包括输液筒、若干分液管和喷头，所述输液筒套设在所述第二输送管上，若干所述分液管的进口端分别与所述输液筒连接，所述分液管的出口端设有所述喷头。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，张虎，陈志成，曾懿辉，许恒彬，俞进桥，张鸣，曾川峰，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司佛山供电局，
类型：发明
国别省市：