本实用新型专利技术涉及一种泵装置(1)，尤其是碳罐主动脱附泵，包括：泵壳体(2)；安装在泵壳体一端的入口壳体(3)，该入口壳体具有流体入口(30)；安装在泵壳体另一端的蜗壳(4)，该蜗壳具有流体出口(40)；位于泵壳体内的电机，该电机具有转轴(5)、套装在转轴(5)上的转子(6)、设置在转子的径向外侧的定子(7)、以及在该转轴上布置在转子两端的第一轴承(5a)和第二轴承(5b)，该转轴为具有沿其轴向延伸的通孔(50)的空心转轴；和固定设置在转轴(5)的一端并位于所述蜗壳内的叶轮(8)；其中，空心转轴、叶轮(8)以及蜗壳(4)限定出从所述流体入口(30)到所述流体出口(40)的流体通道。流体出口(40)的流体通道。流体出口(40)的流体通道。
【技术实现步骤摘要】
泵装置
[0001]本技术涉及泵装置领域，尤其涉及一种具有改进的散热配置的泵装置，尤其是碳罐主动脱附泵。
技术介绍
[0002]当前泵装置产品的寿命主要受限于轴承寿命，在泵体长期运转的情况下会导致轴承发热严重，长期的高温条件下会极大的缩短轴承的寿命并加剧滚珠内部的磨损，产生比较大的噪音，某些特殊工况下由于散热不良会导致轴承受热变形造成轴承卡滞导致产品失效。
[0003]在已有的离心脱附泵布局中，流体部分在电机一侧，无法实现对其它组件的散热。当前技术条件下的解决方案是使用更加精密的轴承组件，高但是这种轴承组件价格昂贵，导致产品无成本优势。同时泵体电机的发热也会恶化轴承的表现，同时也会导致电机控制系统出错。电机转子在高温情况下会导致不可逆的退磁现象。
[0004]因此，当前形式下急需解决高转速脱附泵散热不良的问题。
技术实现思路
[0005]为了克服上述问题，需要提供这样一种泵装置，其采用贯穿整个泵体的流体通道，改善了泵装置的多个组件或部件的散热。
[0006]为此，本技术提供一种泵装置，该泵装置包括：泵壳体；安装在所述泵壳体一端的入口壳体，该入口壳体具有流体入口；安装在所述泵壳体另一端的蜗壳，该蜗壳具有流体出口；位于所述泵壳体内部的电机，该电机具有转轴、套装在所述转轴上的转子、设置在所述转子的径向外侧的定子、以及在该转轴上布置在所述转子两端的第一轴承和第二轴承，该转轴为具有沿其轴向延伸的通孔的空心转轴；和设置在所述转轴的一端并位于所述蜗壳内部的叶轮；其中，所述空心转轴、所述叶轮以及所述蜗壳限定出从所述流体入口到所述流体出口的流体通道。
[0007]在根据本技术的上述配置中，提供了贯穿整个泵体的流体通道，在泵装置运转时，叶轮在转轴的带动下高速旋转，通过叶轮叶片的离心作用在蜗壳内产生高流量高压差的流体例如气体，使得流体介质例如气体从流体入口进入，流经转轴的通孔、叶轮以及蜗壳内部，随后从流体出口流出，可以对泵装置的转子、轴承等部件进行降温，降低由于电机产生的热量升温对零部件的损害，尤其是在大负荷长时间运行的工况环境下。在这种情况下，可以使用低温度等级的零部件材料进一步降低成本。
[0008]在根据本技术的一个方案中，泵装置还包括设置在所述蜗壳内的法兰盘，所述转轴的设置有叶轮的一端延伸穿过所述法兰盘的中心孔，并且所述转轴限定在所述入口壳体侧的轴入口和在所述蜗壳侧的轴出口，所述叶轮位于所述蜗壳和所述法兰盘限定的腔室内，所述轴入口与所述流体入口流体连通，所述蜗壳、所述法兰盘以及所述叶轮限定出从所述轴出口到所述流体出口的流体通道。
[0009]在根据本技术的一个优选方案中，泵装置还包括位于所述泵壳体内的电子控制单元，该电子控制单元连接到所述电机的一侧，并且可以设置在所述泵壳体内靠近所述蜗壳的位置，这样以来，流经所述蜗壳内部的流体能对电子控制单元实现更好的散热。应当理解，电子控制单元也可以布置在泵壳体内靠近入口壳体的位置，这也涵盖在本申请的范围内。
[0010]在本技术的一个优选方案中，叶轮可包括第一叶轮部件和设置在转轴上的第二叶轮部件，该第一叶轮部件和该第二叶轮部件彼此固定连接并在两者之间限定出从叶轮的中心朝向叶轮的周缘延伸的叶轮流体通道，所述叶轮流体通道将所述通孔与所述蜗壳内部流体连通。叶轮的这种配置结构使得从空心转轴的通孔流出的流体介质能经由叶轮流体通道从叶轮的周缘处流出而进入蜗壳内部，以实现更好的散热效果。
[0011]有利的是，所述第一叶轮部件和所述第二叶轮部件均由塑料材料通过注塑成型工艺制成，并且第一叶轮部件和该第二叶轮部件通过例如超声波焊接彼此固定连接。应当理解，其它合适的连接方式例如粘接等，也涵盖在本申请的范围内。
[0012]更优选地，所述转轴和所述第二叶轮部件可以由塑料材料注塑成型为一体结构。转轴与叶轮制成一体结构有利于保证叶轮组件的同轴度和后续的动平衡工艺，并且减少了零部件的数量和连接点的数目过多导致的失效风险。在这里，转轴和叶轮可以由PEEK(聚醚醚酮)材料制成。应当理解，转轴和叶轮也可以由金属材料制成。
[0013]根据本技术的一个方案，入口壳体可以具有限定所述流体入口和流体入口通道的入口管，蜗壳可以具有用于限定所述流体出口和流体出口通道的出口管。
[0014]在本技术的一个优选方案中，所述入口管可以配置成位于所述入口壳体的径向中心位置处并且在所述入口壳体安装到该泵壳体上时与所述转轴同轴，所述出口管配置成与所述蜗壳的外周面相切。
[0015]在根据本技术的泵装置中，所述电机选择为无刷直流电机，所述转子为四极表贴式转子，这样穿过空心转轴的流体介质能更好地对转子进行散热。并且，采用无刷直流电机，噪声和振动较小，效率较高。
[0016]在本技术中，所述泵装置优选用作碳罐主动脱附泵，其中该流体入口用于与车辆的碳罐相连通，所述流体出口用于与车辆的发动机的进气管相连通。
[0017]应当理解，除了碳罐主动脱附泵之外，汽车用水泵/气泵/循环泵及其它电机驱动的泵同样适用于本申请中泵装置的配置。
[0018]由于采用了上述技术方案，本技术能够产生以下有益的技术效果中的至少一个：贯穿整泵的流体通道可有效地对电机、轴承、电路板进行冷却；由于高效的电机冷却系统布置可降低对其它组件的耐温要求；可采用低端的轴承组件、铜线、电子元件即可满足产品级的需求；创新的布局降低了整泵的重量，使结构更加紧凑，有利于采用这种泵装置的车辆的轻量化。
附图说明
[0019]参考附图，通过阅读以下详细描述，将更清楚地了解本技术的进一步的特征和优点：
[0020]图1是根据本技术的一个实施例的碳罐主动脱附泵的立体图；
[0021]图2是图1所示的碳罐主动脱附泵的剖视图；
[0022]图3示出了根据本技术的一个实施例的碳罐主动脱附泵的转轴、转子、叶轮以及轴承的装配结构示意图；
[0023]图4示出了根据本技术的一个实施例的碳罐主动脱附泵的叶轮和转轴的装配结构示意图；
[0024]图5是根据本技术的法兰盘的一个实施例的立体图；和
[0025]图6是根据本技术的蜗壳的一个实施例的立体图。
具体实施方式
[0026]下面将参照附图并通过实施例，来描述根据本技术实现的泵装置，尤其是用于车辆的碳罐主动脱附泵。在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属
的技术人员更全面地了解本技术。但是，对于所属
内的技术人员明显的是，本技术的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本技术并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本技术，而无论它们是否涉及不同的实施例。
[0027]为减轻汽油燃料的不良影响，现代汽油车普遍配备了用于降低碳氢化合物排放的蒸发物处理系统。燃油箱中的所有烟雾均会被吸入活性碳罐，而这些积存有碳氢化合物的活性碳罐需要经常冲洗或脱附本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种泵装置(1)，其特征在于，包括：泵壳体(2)；安装在所述泵壳体一端的入口壳体(3)，该入口壳体具有流体入口(30)；安装在所述泵壳体另一端的蜗壳(4)，该蜗壳具有流体出口(40)；位于所述泵壳体内的电机，该电机具有转轴(5)、套装在所述转轴(5)上的转子(6)、设置在所述转子的径向外侧的定子(7)、以及在该转轴上布置在所述转子两端的第一轴承(5a)和第二轴承(5b)，该转轴为具有沿其轴向延伸的通孔(50)的空心转轴；和固定设置在所述转轴(5)的一端并位于所述蜗壳内的叶轮(8)；其中，所述空心转轴、所述叶轮(8)以及所述蜗壳(4)限定出从所述流体入口(30)到所述流体出口(40)的流体通道。2.根据权利要求1所述的泵装置(1)，其特征在于，还包括设置在所述蜗壳(4)内的法兰盘(9)，所述转轴的设置有叶轮的一端延伸穿过所述法兰盘的中心孔(90)，并且所述转轴限定在所述入口壳体侧的轴入口(51)和在所述蜗壳侧的轴出口(52)，所述叶轮(8)位于所述蜗壳和所述法兰盘限定的腔室内，所述轴入口(51)与所述流体入口(30)流体连通，其中所述蜗壳、所述法兰盘以及所述叶轮限定出从所述轴出口(52)到所述流体出口(40)的流体通道。3.根据权利要求1或2所述的泵装置(1)，其特征在于，还包括位于所述泵壳体(2)内的电子控制单元(10)，该电子控制单元(10)连接到所述电机的一侧并设置在所述泵壳体内靠近所述蜗壳(4)的位置。4.根据权利要求1或2所述的泵装置(1)，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨向东，唐润秋，
申请(专利权)人：纬湃汽车电子芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：
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