一种基于数据共享的路况实景采集方法及系统技术方案

本发明专利技术适用于数据处理技术领域，尤其涉及一种基于数据共享的路况实景采集方法及系统，所述方法包括：接收来自用户路况信息请求，所述路况信息请求至少包括目标点位置信息；根据目标点位置信息获取车辆定位信息，确定可用车辆的位置；向可用车辆发起视频录制请求，并接收来自可用车辆录制的视频数据；分享该视频数据给用户，并对该视频数据进行临时性存储。本发明专利技术在车辆之间实现数据共享，因此可以在需要查询道路情况时，则向云端发起请求，云端根据目标点的位置确定该处可用的车辆，从而调用该车辆的摄像头，将获取到的视频数据传回，从而能够帮助用户快速直观的了解当前道路的路况。能够帮助用户快速直观的了解当前道路的路况。能够帮助用户快速直观的了解当前道路的路况。

【技术实现步骤摘要】
一种基于数据共享的路况实景采集方法及系统


[0001]本专利技术属于数据处理
，尤其涉及一种基于数据共享的路况实景采集方法及系统。

技术介绍

[0002]数据共享就是让在不同地方使用不同计算机、不同软件的用户能够读取他人数据并进行各种操作、运算和分析。
[0003]随着汽车行业的发展，车机联网已经是车辆的基本功能之一了，利用车机可以获取车辆内绝大部分的数据，如摄像头数据、车辆控制数据、车辆行驶状态数据等。
[0004]在汽车行驶过程中，人们通常使用地图软件来确定道路的拥堵情况，通过地图进行判断的方式不够直观，不能够帮助使用者对该道路通行情况进行直观的了解。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例的目的在于提供一种基于数据共享的路况实景采集方法，旨在解决
技术介绍
中第三部分中提出的问题。
[0006]本专利技术实施例是这样实现的，一种基于数据共享的路况实景采集方法，所述方法包括：接收来自用户路况信息请求，所述路况信息请求至少包括目标点位置信息；根据目标点位置信息获取车辆定位信息，确定可用车辆的位置；向可用车辆发起视频录制请求，并接收来自可用车辆录制的视频数据；分享该视频数据给用户，并对该视频数据进行临时性存储。
[0007]优选的，所述根据目标点位置信息获取车辆定位信息，确定可用车辆的位置的步骤，具体包括：根据目标点位置信息统计目标点位附近预设半径范围内的车辆信息；根据该车辆信息向对应车辆发起精准定位请求，接收车辆精准定位数据；根据车辆精准定位数据确定车辆位置，选择目标点附近的车辆为可用车辆。
[0008]优选的，所述向可用车辆发起视频录制请求，并接收来自可用车辆录制的视频数据的步骤，具体包括：向所有可用车辆发起视频录制请求，等待相应车辆确定请求；待相应车辆接受请求后，与该车辆建立数据连接，接收来自该车辆录制的视频数据。
[0009]优选的，所述分享该视频数据给用户，并对该视频数据进行临时性存储的步骤，具体包括：与用户建立实时连接，并实时传输数据至该用户；当前共享数据的车辆即将行驶出目标点范围时，与新的可用车辆建立数据连接；对所有采集到的视频数据进行临时性存储，在存储预设时间之后删除。
[0010]优选的，无可用车辆时向用户发出相应的反馈信息。
[0011]本专利技术实施例的另一目的在于提供一种基于数据共享的路况实景采集系统，所述系统包括：请求接收模块，用于接收来自用户路况信息请求，所述路况信息请求至少包括目标点位置信息；车辆定位模块，用于根据目标点位置信息获取车辆定位信息，确定可用车辆的位置；数据接收模块，用于向可用车辆发起视频录制请求，并接收来自可用车辆录制的视频数据；数据共享模块，用于分享该视频数据给用户，并对该视频数据进行临时性存储。
[0012]优选的，所述车辆定位模块包括：车辆统计单元，用于根据目标点位置信息统计目标点位附近预设半径范围内的车辆信息；精准定位单元，用于根据该车辆信息向对应车辆发起精准定位请求，接收车辆精准定位数据；车辆选择单元，用于根据车辆精准定位数据确定车辆位置，选择目标点附近的车辆为可用车辆。
[0013]优选的，所述数据接收模块包括：请求发起单元，用于向所有可用车辆发起视频录制请求，等待相应车辆确定请求；车辆连接单元，用于待相应车辆接受请求后，与该车辆建立数据连接，接收来自该车辆录制的视频数据。
[0014]优选的，所述数据共享模块包括：数据传输单元，用于与用户建立实时连接，并实时传输数据至该用户；车辆切换单元，用于在当前共享数据的车辆即将行驶出目标点范围时，与新的可用车辆建立数据连接；数据存储单元，用于对所有采集到的视频数据进行临时性存储，在存储预设时间之后删除。
[0015]本专利技术实施例提供的一种基于数据共享的路况实景采集方法，在车辆之间实现数据共享，因此可以在需要查询道路情况时，则向云端发起请求，云端根据目标点的位置确定该处可用的车辆，从而调用该车辆的摄像头，将获取到的视频数据传回，从而能够帮助用户快速直观的了解当前道路的路况。
附图说明
[0016]图1为本专利技术实施例提供的一种基于数据共享的路况实景采集方法的流程图；图2为本专利技术实施例提供的根据目标点位置信息获取车辆定位信息，确定可用车辆的位置的步骤的流程图；图3为本专利技术实施例提供的向可用车辆发起视频录制请求，并接收来自可用车辆录制的视频数据的步骤的流程图；图4为本专利技术实施例提供的分享该视频数据给用户，并对该视频数据进行临时性
存储的步骤的流程图；图5为本专利技术实施例提供的一种基于数据共享的路况实景采集系统的架构图；图6为本专利技术实施例提供的一种车辆定位模块的架构图；图7为本专利技术实施例提供的一种数据接收模块的架构图；图8为本专利技术实施例提供的一种数据共享模块的架构图。
具体实施方式
[0017]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0018]可以理解，本申请所使用的术语“第一”、“第二”等可在本文中用于描述各种元件，但除非特别说明，这些元件不受这些术语限制。这些术语仅用于将第一个元件与另一个元件区分。举例来说，在不脱离本申请的范围的情况下，可以将第一xx脚本称为第二xx脚本，且类似地，可将第二xx脚本称为第一xx脚本。
[0019]随着汽车行业的发展，车机联网已经是车辆的基本功能之一了，利用车机可以获取车辆内绝大部分的数据，如摄像头数据、车辆控制数据、车辆行驶状态数据等。在汽车行驶过程中，人们通常使用地图软件来确定道路的拥堵情况，通过地图进行判断的方式不够直观，不能够帮助使用者对该道路通行情况进行直观的了解。
[0020]在本专利技术中，在车辆之间实现数据共享，因此可以在需要查询道路情况时，则向云端发起请求，云端根据目标点的位置确定该处可用的车辆，从而调用该车辆的摄像头，将获取到的视频数据传回，从而能够帮助用户快速直观的了解当前道路的路况。
[0021]如图1所示，为本专利技术实施例提供的一种基于数据共享的路况实景采集方法的流程图，所述方法包括：S100，接收来自用户路况信息请求，所述路况信息请求至少包括目标点位置信息。
[0022]在本步骤中，接收来自用户路况信息请求，用户在需要获取目标地点的路况信息时或者用户需要获取目标位置的实景时，则发送用户路况信息请求，在用户路况信息请求中标明需要目标点位置信息，目标点位置可以是一条街道、一条道路等位置。
[0023]S200，根据目标点位置信息获取车辆定位信息，确定可用车辆的位置。
[0024]在本步骤中，根据目标点位置信息获取车辆定位信息，在本专利技术中，先征得车主的同意，从而构建一个信息共享的平台，在平台内，车辆会发送自己的位置信息至平台，当然，为了保护用户的隐私，只有在用户同意时方才发送位置信息，并且位置信息为模糊定位，即发送大致的位置，在知道目标点位置之后，就可以判断在该位置范围内存在多少加入平台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于数据共享的路况实景采集方法，其特征在于，所述方法包括：接收来自用户路况信息请求，所述路况信息请求至少包括目标点位置信息；根据目标点位置信息获取车辆定位信息，确定可用车辆的位置；向可用车辆发起视频录制请求，并接收来自可用车辆录制的视频数据；分享该视频数据给用户，并对该视频数据进行临时性存储。2.根据权利要求1所述的基于数据共享的路况实景采集方法，其特征在于，所述根据目标点位置信息获取车辆定位信息，确定可用车辆的位置的步骤，具体包括：根据目标点位置信息统计目标点位附近预设半径范围内的车辆信息；根据该车辆信息向对应车辆发起精准定位请求，接收车辆精准定位数据；根据车辆精准定位数据确定车辆位置，选择目标点附近的车辆为可用车辆。3.根据权利要求1所述的基于数据共享的路况实景采集方法，其特征在于，所述向可用车辆发起视频录制请求，并接收来自可用车辆录制的视频数据的步骤，具体包括：向所有可用车辆发起视频录制请求，等待相应车辆确定请求；待相应车辆接受请求后，与该车辆建立数据连接，接收来自该车辆录制的视频数据。4.根据权利要求1所述的基于数据共享的路况实景采集方法，其特征在于，所述分享该视频数据给用户，并对该视频数据进行临时性存储的步骤，具体包括：与用户建立实时连接，并实时传输数据至该用户；当前共享数据的车辆即将行驶出目标点范围时，与新的可用车辆建立数据连接；对所有采集到的视频数据进行临时性存储，在存储预设时间之后删除。5.根据权利要求1所述的基于数据共享的路况实景采集方法，其特征在于，无可用车辆时向用户发出相应...

【专利技术属性】
技术研发人员：何国良，
申请(专利权)人：何国良，
类型：发明
国别省市：