一种用于汽车车身涂装的防尘涂装室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车车身涂装的防尘涂装室，涉及防尘涂装室技术领域。该用于汽车车身涂装的防尘涂装室，包括涂装室本体，所述涂装室本体上设置有喷涂装置，所述涂装室本体上设置有除尘机构，所述除尘机构包括有：除尘箱，所述除尘箱上固定安装有抽风机；吸尘板，所述吸尘板的两端均贯穿所述除尘箱；缓冲板，所述缓冲板的顶部与所述吸尘板的底端相互接触，且所述缓冲板的底部固定安装有弹簧；以及指示灯，所述指示灯固定安装在所述除尘箱的表面上。该用于汽车车身涂装的防尘涂装室，通过设置缓冲板和弹簧，使得吸尘板能够随着自身重力的增加而向下运动，进而使得吸尘板上未与灰尘接触的部位移动到进气口一侧。与灰尘接触的部位移动到进气口一侧。与灰尘接触的部位移动到进气口一侧。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车车身涂装的防尘涂装室


[0001]本技术涉及防尘涂装室
，具体为一种用于汽车车身涂装的防尘涂装室。

技术介绍

[0002]涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层，汽车车身的涂装对于其防锈、防蚀具有重要意义，影响到汽车车身的质量与使用寿命，而涂装室是指装备有涂装机具的、进行涂装作业的操作间，在涂装之后，需要对涂装室进行除尘。
[0003]传统的防尘涂装室结构简单，吸尘除尘装置在使用后无法得到及时更换，进而导致除尘的效果下降，影响除尘的效率，如公告号CN213013145U的技术专利公开的一种电泳涂装用具有防尘结构的涂装室，其通过设置净化箱，可以将装置内部的气体进行过滤，然而在使用的过程中，无法对净化箱的使用状态进行判断，进而难以及时对净化装置进行更换。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车车身涂装的防尘涂装室，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车车身涂装的防尘涂装室，包括涂装室本体，所述涂装室本体上设置有喷涂装置，所述涂装室本体上设置有除尘机构，所述除尘机构包括有：
[0008]除尘箱，所述除尘箱固定安装在所述涂装室本体的表面上，所述除尘箱上固定安装有抽风机，且所述除尘箱的表面上开设有排风口；
[0009]吸尘板，所述吸尘板插接在所述除尘箱的内壁上，所述吸尘板的两端均贯穿所述除尘箱；
[0010]缓冲板，所述缓冲板可滑动地安装在所述涂装室本体的表面上，所述缓冲板的顶部与所述吸尘板的底端相互接触，且所述缓冲板的底部固定安装有弹簧；
[0011]以及指示灯，所述指示灯固定安装在所述除尘箱的表面上。
[0012]优选的，所述涂装室本体的内壁上固定安装有导风罩，所述涂装室本体的表面上开设有进气口，所述进气口与所述除尘箱连通。
[0013]优选的，所述除尘机构还包括有固定板，所述固定板固定安装在涂装室本体的表面上，所述弹簧的底端固定安装在所述固定板的顶部。
[0014]优选的，所述吸尘板的表面上固定连接有限位滑块，所述涂装室本体的表面上开设有限位滑槽，所述限位滑块可在限位滑槽上滑动。
[0015]优选的，所述限位滑块的底部固定安装有第一导板，所述限位滑槽的内壁上固定
安装有第二导板。
[0016]优选的，所述第一导板与所述指示灯电性连接，所述第二导板与所述指示灯电性连接。
[0017](三)有益效果
[0018]本技术提供了一种用于汽车车身涂装的防尘涂装室。具备以下有益效果：
[0019](1)、该用于汽车车身涂装的防尘涂装室，通过设置缓冲板和弹簧，使得吸尘板能够随着自身重力的增加而向下运动，进而使得吸尘板上未与灰尘接触的部位移动到进气口一侧，提高了吸尘的效率。
[0020](2)、该用于汽车车身涂装的防尘涂装室，通过设置第一导板和第二导板，能够在吸尘板运动到指定位置后，使得指示灯亮起，提醒人们对吸尘板进行更换，避免因更换不及时而导致除尘效率下降。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的整体结构剖面图；
[0023]图3为本技术中除尘机构放大图；
[0024]图4为本技术中第一导板与第二导板示意图。
[0025]图中：1、涂装室本体；11、导风罩；12、进气口；13、限位滑槽；2、喷涂装置；3、除尘机构；31、除尘箱；32、吸尘板；33、缓冲板；34、弹簧；35、固定板；36、指示灯；37、抽风机；38、排风口；39、限位滑块；310、第一导板；311、第二导板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种用于汽车车身涂装的防尘涂装室，包括涂装室本体1，涂装室本体1上设置有喷涂装置2，喷涂装置2可采用现有技术中任何一款喷涂设备。
[0028]涂装室本体1上设置有除尘机构3，除尘机构3包括有除尘箱31，除尘箱31固定安装在涂装室本体1的表面上，除尘箱31内部具有空腔，涂装室本体1的内壁上固定安装有导风罩11，涂装室本体1的表面上开设有进气口12，进气口12与除尘箱31连通，导风罩11的一端向进气口12聚拢，除尘箱31上固定安装有抽风机37，且除尘箱31的表面上开设有排风口38，在除尘时，启动抽风机37，抽风机37可产生吸力，将涂装室本体1内的灰尘吸入到除尘箱31中。
[0029]具体的，除尘箱31的表面上开设有上下对称的两个插槽，插槽内插接有吸尘板32，吸尘板32优选为活性炭板，且吸尘板32的两端均贯穿除尘箱31，涂装室本体1的表面上可滑动地安装有缓冲板33，缓冲板33的顶部与吸尘板32的底端相互接触，从而对吸尘板32进行支撑，在缓冲板33的底部固定安装有弹簧34，涂装室本体1的表面上固定安装有固定板35，
弹簧34的底端固定安装在固定板35的顶部，在吸尘板32吸入灰尘后，其重量会增加，使得弹簧34受到压缩变形，进而使得吸尘板32向下运动，吸尘板32上未与灰尘接触的面能够得到使用，提高了吸尘效率。吸尘板32的表面上固定连接有限位滑块39，涂装室本体1的表面上开设有限位滑槽13，限位滑块39可在限位滑槽13上滑动，使得吸尘板32的移动更加稳定。
[0030]为了提醒人们及时对吸尘板32进行更换，在除尘箱31的表面上固定安装有指示灯36，同时在除尘箱31上设置有电源模块(图中未示出)，限位滑块39的底部固定安装有第一导板310，限位滑槽13的内壁上固定安装有第二导板311，电源模块、第一导板310、指示灯36以及第二导板311之间通过导线电性连接，形成电路，当第一导板310与第二导板311接触后，电路闭合，使得指示灯36亮起。
[0031]本技术在使用时，启动抽风机37，抽风机37可将涂装室本体1内的空气与灰尘吸入除尘箱31中，吸尘板32对空气中的灰尘进行吸收，除尘后的气体通过排风口38排出除尘箱31，随着吸尘板32吸入灰尘的量的增加，其重量会增加，进而压缩弹簧34，并带动缓冲板33向下运动，使得吸尘板32上未与灰尘接触的部位移动到进气口12处，当缓冲板33移动到指定位置后，限位滑块39上的第一导板310会与限位滑槽13内的第二导板311接触，使得电路闭合，指示灯36亮起，提醒人们对吸尘板32进行更换。
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车身涂装的防尘涂装室，包括涂装室本体(1)，所述涂装室本体(1)上设置有喷涂装置(2)，所述涂装室本体(1)上设置有除尘机构(3)，其特征在于：所述除尘机构(3)包括有：除尘箱(31)，所述除尘箱(31)固定安装在所述涂装室本体(1)的表面上，所述除尘箱(31)上固定安装有抽风机(37)，且所述除尘箱(31)的表面上开设有排风口(38)；吸尘板(32)，所述吸尘板(32)插接在所述除尘箱(31)的内壁上，所述吸尘板(32)的两端均贯穿所述除尘箱(31)；缓冲板(33)，所述缓冲板(33)可滑动地安装在所述涂装室本体(1)的表面上，所述缓冲板(33)的顶部与所述吸尘板(32)的底端相互接触，且所述缓冲板(33)的底部固定安装有弹簧(34)；以及指示灯(36)，所述指示灯(36)固定安装在所述除尘箱(31)的表面上。2.根据权利要求1所述的用于汽车车身涂装的防尘涂装室，其特征在于：所述涂装室本体(1)的内壁上固定安装有导风罩(11)，所述涂装室本体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李清杰，陈晓日，
申请(专利权)人：深圳市柳溪科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：