一种座体自动旋转加工工装制造技术

本实用新型专利技术涉及加工工装领域，公开了一种座体自动旋转加工工装，其包括机架(1)，机架(1)上安装有伺服分度装置转盘(2)，伺服分度装置转盘(2)上固装有定位座(3)，定位座(3)上固装有侧卡座(4)和压紧组件(5)，侧卡座(4)的侧壁上设有与工件配合的凹槽，压紧组件(5)包括拉杆(51)和固定在拉杆(51)上端部的压板(52)，压板(52)与工件上端面压紧配合。本实用新型专利技术采用油缸自动夹紧放松，装夹方便快速；一次装夹可加工三个面，效率高；侧向螺栓拉杆定位，定位精度高；消除了多次装夹产生的累积误差，产品合格率高；该工装更换方便，非常适合小批生产。非常适合小批生产。非常适合小批生产。

【技术实现步骤摘要】
一种座体自动旋转加工工装


[0001]本技术涉及加工工装领域，尤其涉及了一种座体自动旋转加工工装。

技术介绍

[0002]传统加工工件通常通过手动螺钉装夹固定，一次装夹只加工一个面。因此，原加工弊端包括以下几个方面：1、手动夹紧效率低，夹紧力不稳定；2、多次装夹易产生累积误差，定位不准确，产品不合格率高。
[0003]目前，专利号为201711136805.9的专利技术专利，还存在效率低、适用范围窄等的缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中的缺点，提供了一种座体自动旋转加工工装。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0006]一种座体自动旋转加工工装，包括机架，机架上安装有伺服分度装置转盘，伺服分度装置转盘上固装有定位座，定位座上固装有侧卡座和压紧组件，侧卡座的侧壁上设有与工件配合的凹槽，压紧组件包括拉杆和固定在拉杆上端部的压板，压板与工件上端面压紧配合，本申请的工件通过侧卡座实现水平方向的定位，通过压紧组件实现竖直方向上的定位，再利用伺服分度装置转盘带动旋转，完成一面后，伺服旋转装置转动90
°
加工第二面，依次加工第三面，从而实现工件三个面的自动加工，完成后油缸自动松开，松开侧卡座和压紧组件并取下工件。
[0007]作为优选，定位座包括相互连接的竖直定位板和水平定位板，竖直定位板与伺服分度装置转盘的盘面固接，侧卡座固装在水平定位板朝向竖直定位板的内端上，水平定位板的外端设有定位孔，拉杆与定位孔配合并沿定位孔上下移动。
[0008]作为优选，还包括油缸，油缸固装在水平定位板的下方并与拉杆固接。
[0009]作为优选，压紧组件还包括固装在机架上的油路分配器，油路分配器与油缸连接并控制油缸的工作。
[0010]作为优选，压紧组件还包括压紧座，压紧座固装在水平定位板的外端，压紧座设有孔，拉杆的上端穿过压紧座上的孔并与上方的压板连接，工件与压紧座配合并架设在压紧座上。
[0011]作为优选，压板上设有一个开口，压板的开口端与拉杆配合并通过螺母固装在拉杆的上端。
[0012]作为优选，侧卡座上设有小孔，小孔内装配有横向设置的卡柱，小孔内设有内螺纹，卡柱上设有外螺纹，小孔和卡柱通过螺纹配合，卡柱的一端伸出小孔外并固装有卡块，卡块与凹槽配合并调节凹槽宽度，卡柱的另一端设有调节旋钮。
[0013]本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本申请采用油缸自动夹紧放松，装夹方便快速；一次装夹可加工三个面，效率高；侧向螺栓拉杆定位，定位精度
高；消除了多次装夹产生的累积误差，产品合格率高；该工装更换方便，非常适合小批生产。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术的俯视图。
[0016]图3是本技术的侧视图。
[0017]图4是本技术的Z
‑
Z剖视图。
[0018]图5是本技术的K
‑
K剖视图。
[0019]附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—机架、2—伺服分度装置转盘、3—定位座、4—侧卡座、5—压紧组件、6—油路分配器、31—竖直定位板、 32—水平定位板、321—定位孔、41—卡块、42—小孔、43—卡柱、431—调节旋钮、51—拉杆、52—压板、53—油缸、54—压紧座。
具体实施方式
[0020]下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。
[0021]实施例1
[0022]一种座体自动旋转加工工装，如图所示，包括机架1，机架1上安装有伺服分度装置转盘2，伺服分度装置转盘2上固装有定位座3，定位座3上固装有侧卡座4和压紧组件5，侧卡座4的侧壁上设有与工件配合的凹槽，压紧组件5包括拉杆51和固定在拉杆51上端部的压板52，压板52与工件上端面压紧配合，本申请的工件通过侧卡座4实现水平方向的定位，通过压紧组件5实现竖直方向上的定位，再利用伺服分度装置转盘2带动旋转，完成一面加工后，伺服旋转装置2转动90
°
加工第二面，依次加工第三面，从而实现工件三个面的自动加工，完成后油缸53自动松开，松开侧卡座4和压紧组件5并取下工件。
[0023]定位座3包括相互连接的竖直定位板31和水平定位板32，竖直定位板31 与伺服分度装置转盘2的盘面固接，侧卡座4固装在水平定位板32朝向竖直定位板31的内端上，水平定位板32的外端设有定位孔321，拉杆51与定位孔321 配合并沿定位孔321上下移动。
[0024]还包括油缸53，油缸53固装在水平定位板32的下方并与拉杆51固接。
[0025]压紧组件5还包括固装在机架1上的油路分配器6，油路分配器6与油缸 53连接并控制油缸53的工作。
[0026]压紧组件5还包括压紧座54，压紧座54固装在水平定位板32的外端，压紧座54设有孔，拉杆51的上端向上依次穿过水平定位板32上的定位孔321和压紧座54上的孔并与上方的压板52连接，工件与压紧座54配合并架设在压紧座54上由压板52压紧。
[0027]实施例2
[0028]与实施例1相同，不同的是压板52上设有一个开口，压板52的开口端与拉杆51配合并通过螺母固装在拉杆51的上端，工件的上下两端分别被压板52 和压紧座54压紧锁定。当需要取下工件时，通过油缸53使拉杆51上移并与工件形成间隙，此时压板52便可通过其开口从拉杆51上卸下，方便操作。
[0029]实施例3
[0030]与实施例1相同，不同的是侧卡座4上设有小孔42，小孔42内装配有横向设置的卡
柱43，小孔42内设有内螺纹，卡柱43上设有外螺纹，小孔42和卡柱 43通过螺纹配合，卡柱43的一端伸出小孔42外并固装有卡块41，卡块41与凹槽配合并调节凹槽宽度，卡块41与凹槽配合并在侧向上卡紧工件，卡柱43 的另一端设有调节旋钮431，拧松调节旋钮431可取下工件，只需拧半圈调节旋钮431即可定位松开工件，定位稳定效率高，定位精度是原有的2倍以上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座体自动旋转加工工装，包括机架(1)，其特征在于：机架(1)上安装有伺服分度装置转盘(2)，伺服分度装置转盘(2)上固装有定位座(3)，定位座(3)上固装有侧卡座(4)和压紧组件(5)，侧卡座(4)的侧壁上设有与工件配合的凹槽，压紧组件(5)包括拉杆(51)和固定在拉杆(51)上端部的压板(52)，压板(52)与工件上端面压紧配合。2.根据权利要求1所述的一种座体自动旋转加工工装，其特征在于：定位座(3)包括相互连接的竖直定位板(31)和水平定位板(32)，竖直定位板(31)与伺服分度装置转盘(2)的盘面固接，侧卡座(4)固装在水平定位板(32)朝向竖直定位板(31)的内端上，水平定位板(32)的外端设有定位孔(321)，拉杆(51)与定位孔(321)配合并沿定位孔(321)上下移动。3.根据权利要求1所述的一种座体自动旋转加工工装，其特征在于：还包括油缸(53)，油缸(53)固装在水平定位板(32)的下方并与拉杆(51)固接。4.根据权利要求3所述的一种座体自动旋转加工工装，其特征在于：压紧组件(5)还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小昌，李敏，徐新华，
申请(专利权)人：浙江科力车辆控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：