一种车载直流电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载直流电机，包括转轴、转子组件、定子组件和机壳，机壳内部设有空腔，转轴、转子组件和定子组件置于空腔里，机壳包括套筒部、分别设置在套筒部两端的第一端盖和第二端盖，定子组件包括定子铁芯、端部绝缘和线圈绕组，端部绝缘安装在定子铁芯的两端后卷绕线圈绕组，端部绝缘与第一端盖之间形成容纳腔，容纳腔放置有控制线路板和绝缘座，控制线路板安装在绝缘座里，绝缘座支承在端部绝缘上，绝缘座的外侧壁设置有若干个周向间隔分布的第一凸起，第一凸起顶压套筒部的内侧壁以实现绝缘座与套筒部的过盈配合，从而实现绝缘座的径向定位，可避免在组装电机时绝缘座发生径向偏移，从而更好地降低电机的装配难度，提高装配效率。高装配效率。高装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车载直流电机

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[0001]本技术属于车载风机类电机领域，主要用于驱动车内风扇，具体地，涉及一种车载直流电机。

技术介绍
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[0002]现有的车用内转子电机结构一般包括转轴、转子组件、定子组件和机壳，机壳内部设置有一空腔，转轴、转子组件和定子组件置于空腔里，机壳包括套筒部和分别设置在套筒部两端的第一端盖和第二端盖，转子组件套设在转轴外面，定子组件嵌装在套筒部里并套设在转子组件外面，定子组件包括定子铁芯、上端部绝缘、下端部绝缘和线圈绕组，上端部绝缘和下端部绝缘分别安装在定子铁芯的两端，线圈绕组卷绕在定子铁芯上，上端部绝缘与所述第一端盖之间形成一容纳腔，在该容纳腔里放置有控制线路板、线路板底座和波形垫圈，控制线路板安装在线路板底座上，线路板底座支承在波形垫圈上，波形垫圈支承在上端部绝缘上，波形垫圈用以撑起线路板底座，使控制线路板顶压至第一端盖的底部以实现线路板底座的轴向定位，且在第一端盖的底部向下凸出有若干定位凸台，在所述线路板底座的外侧壁上开设有与若干定位凸台配合的定位凹槽，通过定位凸台与定位凹槽的相互配合以实现线路板底座的周向定位。
[0003]由于车用内转子电机的设计受限于车载设备要求体积小、防护等级高、工作环境恶劣等因素，所以现有的车用内转子电机的体积较小，使得电机内部各零部件环环相扣，但现有的车用内转子电机结构的控制线路板和线路板底座轴向定位通过波形垫圈实现，使得电机组装时的零件数多，且由于波形垫圈为金属件，在安装第一端盖时，波形垫圈会因受压而发生形变，若定子组件的漆包线的三相线头在电机装配时触碰到波形垫圈，容易导致电机的定子组件耐压不良，且会造成漆包线线皮的划破，使电机存在质量隐患；另外，线路板底座的周向定位是通过第一端盖的定位凸台与线路板底座的定位凹槽的配合实现，这样的设计使得电机在组装时，需先将第一端盖的定位凸台对正线路板底座的定位凹槽才能实现第一端盖装配，即需注意第一端盖的安装方向，使第一端盖的装配步骤繁琐，装配难度大，生产装配效率低，制造成本高，且现有的线路板底座在与机壳的套筒部配合时并不能实现径向定位，在组装时，线路板底座容易发生径向偏移，使得电机的装配难度加大，生产装配效率低。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的是提供一种零件少、装配简单方便、装配效率高、产品质量高、制造成本低的车载直流电机。
[0005]本技术的目的是通过下述技术方案予以实现的。
[0006]本技术的目的是提供一种车载直流电机，包括转轴、转子组件、定子组件和机壳，机壳内部设置有空腔，转轴、转子组件和定子组件置于空腔里，机壳包括套筒部、分别设置在套筒部两端的第一端盖和第二端盖，定子组件包括定子铁芯、端部绝缘和线圈绕组，端
部绝缘安装在定子铁芯的两端后卷绕线圈绕组，端部绝缘与第一端盖之间形成一容纳腔，容纳腔里放置有控制线路板和绝缘座，控制线路板安装在绝缘座里，绝缘座支承在端部绝缘上，绝缘座的外侧壁上设置有若干个周向间隔分布的第一凸起，第一凸起顶压套筒部的内侧壁以实现绝缘座与套筒部的过盈配合，从而实现绝缘座的径向定位。
[0007]优选地，所述绝缘座的底部设置有若干个周向间隔分布的凸脚，凸脚支承在所述端部绝缘上，所述第一端盖的外侧边缘上凸出有环形凸台，环形凸台的端面上设置有若干个周向间隔分布的第二凸起，环形凸台伸入至套筒部内部，第二凸起的底面抵压在所述绝缘座的顶面上以实现绝缘座的轴向定位。
[0008]优选地，所述套筒部的内侧壁上设置有定位凹槽，所述绝缘座的外侧壁上还设置有与定位凹槽配合的定位凸台，定位凸台嵌装在定位凹槽以实现绝缘座的周向定位。
[0009]优选地，所述第一凸起包括配合段和导向段，配合段位于导向段的上方，导向段位于所述绝缘座的下部。
[0010]优选地，所述导向段为倒角段。
[0011]优选地，所述第一端盖的侧壁上设置有出线孔，出线孔里安装有密封套，密封套开设有多个供电机内部导线引出的通孔，于所述第一端盖的侧壁上、对应出线孔的位置安装有带中心孔的挡板，挡板挤压密封套以提高出线孔的密封性。
[0012]优选地，所述密封套包括大径段和设置于大径段一端面的小径段，大径段嵌装在所述出线孔里，且大径段的一端部伸出于所述第一端盖的侧壁，小径段位于所述第一端盖的侧壁的外侧，所述挡板通过螺钉锁紧在所述第一端盖的侧壁上，且所述挡板的端面挤压大径段的一端部，小径段伸入至所述中心孔里，中心孔包括过渡段和缩口段，缩口段用以挤压小径段的端部。
[0013]优选地，所述缩口段的孔径从内往外逐渐缩小。
[0014]优选地，所述绝缘座上设置有用于放置所述控制线路板的容置槽，容置槽的形状与所述控制线路板的形状相适配，容置槽的底面上设置有两个用以固定所述控制线路板的卡扣，卡扣扣接在所述控制线路板，两个卡扣对称间隔分布。
[0015]优选地，所述环形凸台的外周设置有延伸部，延伸部的底面抵在所述套筒部的顶面上，延伸部的底面设置有安装槽，安装槽里设置有密封圈，所述套筒部的顶面顶压密封圈以实现密封。
[0016]本技术与现有技术相比，具有如下效果：
[0017]1)本技术提供的车载直流电机，通过在绝缘座的外侧壁上设置有若干个周向间隔分布的第一凸起，第一凸起顶压套筒部的内侧壁以实现绝缘座与套筒部的过盈配合，从而实现绝缘座的径向定位，可避免在组装电机时绝缘座发生径向偏移，从而更好地降低电机的装配难度，提高装配效率。
[0018]2)本技术提供的车载直流电机，通过在绝缘座的底部设置有若干个周向间隔分布的凸脚，凸脚支承在端部绝缘上，第一端盖的外侧边缘上凸出有环形凸台，环形凸台的端面上设置有若干个周向间隔分布的第二凸起，环形凸台伸入至套筒部内部，第二凸起的底面抵压在绝缘座的顶面上以实现绝缘座的轴向定位，直接将绝缘座通过凸脚支承在端部绝缘上，减少了波形垫圈的使用，从而减少电机装配时的零件数，简化了装配步骤，提高了装配效率，还能降低制造成本，而且可保证电机内部的绝缘性，还可更好地保护漆包线的线
皮，从而提高电机的产品质量。
[0019]3)本技术提供的车载直流电机，通过在套筒部的内侧壁上设置有定位凹槽，绝缘座的外侧壁上还设置有与定位凹槽配合的定位凸台，定位凸台嵌装在定位凹槽以实现绝缘座的周向定位，在组装电机时使绝缘座可实现快速定位安装，从而提高电机装配效率，另外，在安装第一端盖时，无需注意第一端盖的安装方向，可简化第一端盖的安装步骤，降低第一端盖的安装难度，从而提高电机的生产装配效率，且能简化第一端盖的结构，节省制造第一端盖的材料，从而降低制造成本。
[0020]4)本技术的其它优点在实施例部分展开详细描述。
附图说明：
[0021]图1是为本技术提供的车载直流电机的立体结构示意图；
[0022]图2是为本技术提供的车载直流电机整体的分解结构示意图；
[0023]图3是为本技术提供的车载直流电机的密封套与挡板的分解结构示意图；
[0024]图4是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载直流电机，包括转轴(1)、转子组件(2)、定子组件(3)和机壳(4)，机壳(4)内部设置有空腔(10)，转轴(1)、转子组件(2)和定子组件(3)置于空腔(10)里，机壳(4)包括套筒部(41)、分别设置在套筒部(41)两端的第一端盖(42)和第二端盖(43)，定子组件(3)包括定子铁芯(31)、端部绝缘(32)和线圈绕组(33)，端部绝缘(32)安装在定子铁芯(31)的两端后卷绕线圈绕组(33)，端部绝缘(32)与第一端盖(42)之间形成一容纳腔(20)，容纳腔(20)里放置有控制线路板(5)和绝缘座(6)，控制线路板(5)安装在绝缘座(6)里，绝缘座(6)支承在端部绝缘(32)上，其特征在于：绝缘座(6)的外侧壁上设置有若干个周向间隔分布的第一凸起(61)，第一凸起(61)顶压套筒部(41)的内侧壁以实现绝缘座(6)与套筒部(41)的过盈配合，从而实现绝缘座(6)的径向定位。2.根据权利要求1所述的一种车载直流电机，其特征在于：所述绝缘座(6)的底部边缘轴向设置有若干个周向间隔分布的凸脚(62)，凸脚(62)支承在所述端部绝缘(32)上，所述第一端盖(42)的外侧边缘上凸出有环形凸台(421)，环形凸台(421)的端面上设置有若干个周向间隔分布的第二凸起(422)，环形凸台(421)伸入至套筒部(41)内部，第二凸起(422)的底面抵压在所述绝缘座(6)的顶面上以实现绝缘座(6)的轴向定位。3.根据权利要求2所述的一种车载直流电机，其特征在于：所述套筒部(41)的内侧壁上设置有定位凹槽(411)，所述绝缘座(6)的外侧壁上还设置有与定位凹槽(411)配合的定位凸台(65)，定位凸台(65)嵌装在定位凹槽(411)以实现绝缘座(6)的周向定位。4.根据权利要求1或2或3所述的一种车载直流电机，其特征在于：所述第一凸起(61)包括配合段(611)和导向段(612)，配合段(611)位于导向段(612)的上方，导向段(612)位于所述绝缘座(6)的下部。5.根据权利要求4所述的一种车载直...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄垄，
申请(专利权)人：中山大洋电机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：