一种路桥施工安全防护隔离板制造技术

本实用新型专利技术公开一种路桥施工安全防护隔离板，涉及路桥施工安全防护隔离板领域。包括安装框架、避风隔离组件和移动件，安装框架的内侧设置有避风隔离组件，安装框架的下表面固定设置有移动件。依据工程规模选用适当数量的本实用新型专利技术装置首尾相连，围绕施工工地形成隔离墙后通过定位栓对单个安装框架进行定位，以固定每一个组成基体的位置，一般使用中工地噪声遇到V型板后被拦截并反射大部分噪声，而在大风天气风力作用于V型板上达到一定作用力，V型板发生偏转，压缩复位弹簧，风可以从两个V型板之间通过，减小装置受力，避免风力损坏，而在风作用力减小时在复位弹簧的作用下复位，以保证V型板的隔音效果。证V型板的隔音效果。证V型板的隔音效果。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工安全防护隔离板


[0001]本技术涉及路桥施工安全防护隔离板
，具体为一种路桥施工安全防护隔离板。

技术介绍

[0002]施工隔离板是人们常见的用于城市建设施工的防护设备，用于保护工地周围居民的生活安全，同时避免建筑施工影响城市美观，是《建筑施工安全规范》中强制要求的安全防护用具。
[0003]随着道路交通的发展，城市高架的建设已司空见惯，而城市路桥施工通常处于办公区或者生活区范围，因此施工工地需要使用安全防护板进行包围，现有的安全防护隔离板通常是临时的铁皮隔离板与搭配建设用于连接支撑的立柱，这种安全防护隔离板只有简单的隔离功能，且其隔离效果较差，在大风天气还易被损毁，因此需要对现有的安全防护隔离板进行必要的改造。
[0004]为此，本领域技术人员提出一种路桥施工安全防护隔离板，来帮助解决上述提出的现有施工安全防护板防护效果差的问题。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术公开了一种路桥施工安全防护隔离板，以解决上述
技术介绍
中提出的现有安全防护板隔音效果差，并且在大风天气容易受损的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种路桥施工安全防护隔离板，包括安装框架、避风隔离组件和移动件，所述安装框架的内侧设置有避风隔离组件，所述安装框架的下表面固定连接有移动件；
[0009]所述避风隔离组件包括安装座、V型板和复位弹簧，所述安装框架相对的两个内壁对称设置有安装座，两个相对的所述安装座之间固定连接有V型板，所述安装座的侧面固定连接有复位弹簧。
[0010]优选的，所述安装框架相对的两个侧面对称设置有相互适配的铰接座和铰接块，相邻的两个所述安装框架通过相互适配的铰接座和铰接块相互铰接，所述安装框架的侧面固定连接有定位件。
[0011]优选的，所述定位件包括凸块和定位栓，所述安装框架的侧面固定连接有凸块，所述凸块的上表面贯穿设置有定位栓。
[0012]优选的，所述安装座包括转轴、安装板和平衡板，所述安装框架的内壁轴承连接有转轴，所述转轴延伸出安装框架的一端固定连接有安装板，所述转轴延伸进安装框架一端的侧面固定连接有平衡板。
[0013]优选的，所有所述V型板的方向统一设置，所述安装框架的内侧且位于两个相邻V
型板之间固定连接有加强板，所述加强板的侧面设置有隔音凹面。
[0014]优选的，所述安装框架的侧面螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓延伸进安装框架内侧的一端滑动套接有连接套筒，所述复位弹簧远离安装座的一端与连接套筒固定连接。
[0015]本技术公开了一种路桥施工安全防护隔离板，其具备的有益效果如下：
[0016]1、该路桥施工安全防护隔离板，将现有需要根据工程环境固定建设的安全防护隔离板设置为方便拆装，并方便根据移动件进行调节移动的多个安装框架相连的模式，在使用时依据工程规模选用适当数量的本技术装置首尾相连，再围绕施工工地周围形成隔离墙后通过设置在安装框架侧面的定位栓对单个安装框架进行定位，以固定每一个组成基体的位置，一般使用中工地噪声遇到V型板后被拦截并反射大部分噪声，而在大风天气风力作用于V型板上达到一定作用力，V型板发生偏转，压缩复位弹簧，风可以从两个V型板之间通过，减小装置受力，避免风力损坏，而在风作用力减小时在复位弹簧的作用下复位，以保证V型板的隔音效果。
[0017]2、该路桥施工安全防护隔离板，采用多个基体进行首位连接，替代现有技术中根据施工工地情况固定设置墙体与铁皮隔离板的方式，一方面设置相对简单，通过定位栓对每一个组成基体进行定位可以保证基体的稳定性，V型板的设置保证避风隔离组件的隔音效果，并使得避风隔离组件具有很强的避风能力，同时在两个相邻V型板之间设置有加强板保证装置的强度，结合复位弹簧的设置提高装置的持续使用效果。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术组成单体结构示意图；
[0020]图3为本技术整体结构剖视图；
[0021]图4为本技术图3中A处结构放大示意图。
[0022]图中：1、安装框架；2、避风隔离组件；201、安装座；2011、转轴；2012、安装板；2013、平衡板；202、V型板；203、复位弹簧；3、移动件；4、铰接座；5、铰接块；6、定位件；601、凸块；602、定位栓；7、加强板；8、调节螺栓；9、连接套筒。
具体实施方式
[0023]本技术实施例公开一种路桥施工安全防护隔离板。
[0024]结合图1所示，包括安装框架1、避风隔离组件2和移动件3，安装框架1的内侧设置有避风隔离组件2，安装框架1的下表面固定设置有移动件3，移动件3提供每一个组成基体自由移动的能力，使得可以根据需要进行安全防护隔离板侧门的设置，避风隔离组件2提供隔音降尘与基本隔离功能外，还使得本装置具备很强的抗风能力。
[0025]安装框架1相对的两个侧面对称设置有相互适配的铰接座4和铰接块5，相邻的两个安装框架1通过相互适配的铰接座4和铰接块5相互铰接，两个相邻的安装框架1根据对称设置的铰接座4与铰接块5与相邻安装框架1进行连接，保证连接的同时使得两个组成基体之间可以相对转动适当角度，使得安全防护隔离板的设置更加灵活。
[0026]结合图2和图4所示，避风隔离组件2包括安装座201、V型板202和复位弹簧203，安
装框架1相对的两个内壁对称设置有安装座201，两个相对的安装座201之间固定连接有V型板202，安装座201的侧面固定连接有复位弹簧203。
[0027]安装座201具备转动能力，在V型板202收风力作用达到一定界限时能发生偏转以卸去风力，V型板202发生偏转带动安装座201，偏转过程中压缩复位弹簧203，并使得复位弹簧203在风力作用减小后自动对安装座201进行复位。
[0028]安装框架1的侧面固定连接有定位件6，所有V型板202的方向统一设置，安装框架1的内侧且位于两个相邻V型板202之间固定连接有加强板7，加强板7的侧面设置有隔音凹面。
[0029]统一方向设置的V型板202可以将凹面来源的噪音尽量阻挡下来并反射回工地，不影响工地周围的正常生活与工作环境，设置加强板7保证本装置的强度与稳定性，避免本装置因缺少固定结构而容易受损。
[0030]结合图3
‑
4所示，定位件6包括凸块601和定位栓602，安装框架1的侧面固定连接有凸块601，凸块601的上表面贯穿设置有定位栓602。
[0031]安装座201包括转轴2011、安装板2012和平衡板2013，安装框架1的内壁轴承连接有转轴2011，转轴2011延伸出安装框架1的一端固定连接有安装板2012，转轴2011延伸进安装框架1一端的侧面固定连接有平衡板2013。
[0032]安装框架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工安全防护隔离板，包括安装框架(1)、避风隔离组件(2)和移动件(3)，其特征在于：所述安装框架(1)的内侧设置有避风隔离组件(2)，所述安装框架(1)的下表面固定连接有移动件(3)；所述避风隔离组件(2)包括安装座(201)、V型板(202)和复位弹簧(203)，所述安装框架(1)相对的两个内壁对称设置有安装座(201)，两个相对的所述安装座(201)之间固定连接有V型板(202)，所述安装座(201)的侧面固定连接有复位弹簧(203)。2.根据权利要求1所述的一种路桥施工安全防护隔离板，其特征在于：所述安装框架(1)相对的两个侧面对称设置有相互适配的铰接座(4)和铰接块(5)，相邻的两个所述安装框架(1)通过相互适配的铰接座(4)和铰接块(5)相互铰接，所述安装框架(1)的侧面固定连接有定位件(6)。3.根据权利要求2所述的一种路桥施工安全防护隔离板，其特征在于：所述定位件(6)包括凸块(601)和定位栓(602)，所述安装框架(1)的侧面固定连接有凸块(601)，所述凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：李芳珍，
申请(专利权)人：李芳珍，
类型：新型
国别省市：