派单处理方法及装置制造方法及图纸

本说明书实施例提供了派单处理方法及装置，其中，一种派单处理方法包括：读取用户乘车请求中包含的乘车位置信息；在离线车辆集合和在线车辆集合中筛选与所述乘车位置信息的距离小于第一派单距离的候选离线车辆和候选在线车辆；按照筛选获得的候选离线车辆以及候选在线车辆对应的派单优先级顺序，针对所述用户乘车请求进行派单处理；若派单处理失败，根据所述派单优先级顺序以及按照第二派单距离进行二次筛选获得的候选离线车辆和候选在线车辆，进行二次派单处理。进行二次派单处理。进行二次派单处理。

【技术实现步骤摘要】
派单处理方法及装置
[0001]本申请是申请日为2021年03月25日、申请号为CN202110320780.8、名称为“派单处理方法及装置”的中国专利技术专利申请的分案申请。


[0002]本文件涉及数据处理
，尤其涉及一种派单处理方法及装置。

技术介绍

[0003]网约车改变了传统打车方式，培养了移动互联网下用户的简便性出行方式，网约车的诞生改变了传统打车方式，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网的特点，从在线打车初始到通过在线支付的方式支付车费，最大限度的优化了乘客打车体验，改变了传统出租司机等客方式，让司机根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化的节省了司乘双方资源与时间。

技术实现思路

[0004]本说明书一个或多个实施例提供了一种派单处理方法。所述派单处理方法包括：读取用户乘车请求中包含的乘车位置信息。在离线车辆集合和在线车辆集合中筛选与所述乘车位置信息的距离小于第一派单距离的候选离线车辆和候选在线车辆。按照筛选获得的候选离线车辆以及候选在线车辆对应的派单优先级顺序，针对所述用户乘车请求进行派单处理；若派单处理失败，根据所述派单优先级顺序以及按照第二派单距离进行二次筛选获得的候选离线车辆和候选在线车辆，进行二次派单处理。
[0005]本说明书一个或多个实施例提供了一种派单处理装置，包括：读取模块，被配置为读取用户乘车请求中包含的乘车位置信息。筛选模块，被配置为在离线车辆集合和在线车辆集合中筛选与所述乘车位置信息的距离小于第一派单距离的候选离线车辆和候选在线车辆。派单模块，被配置为按照筛选获得的候选离线车辆以及候选在线车辆对应的派单优先级顺序，针对所述用户乘车请求进行派单处理；若派单处理失败，运行二次派单模块，所述二次派单模块，被配置为根据所述派单优先级顺序以及按照第二派单距离进行二次筛选获得的候选离线车辆和候选在线车辆，进行二次派单处理。
[0006]本说明书一个或多个实施例提供了一种派单处理设备，包括：处理器；以及，被配置为存储计算机可执行指令的存储器，所述计算机可执行指令在被执行时使所述处理器：读取用户乘车请求中包含的乘车位置信息。在离线车辆集合和在线车辆集合中筛选与所述乘车位置信息的距离小于第一派单距离的候选离线车辆和候选在线车辆。按照筛选获得的候选离线车辆以及候选在线车辆对应的派单优先级顺序，针对所述用户乘车请求进行派单处理；若派单处理失败，根据所述派单优先级顺序以及按照第二派单距离进行二次筛选获得的候选离线车辆和候选在线车辆，进行二次派单处理。
[0007]本说明书一个或多个实施例提供了一种存储介质，用于存储计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在被执行时实现以下流程：读取用户乘车请求中包含的乘车位置信
息。在离线车辆集合和在线车辆集合中筛选与所述乘车位置信息的距离小于第一派单距离的候选离线车辆和候选在线车辆。按照筛选获得的候选离线车辆以及候选在线车辆对应的派单优先级顺序，针对所述用户乘车请求进行派单处理；若派单处理失败，根据所述派单优先级顺序以及按照第二派单距离进行二次筛选获得的候选离线车辆和候选在线车辆，进行二次派单处理。
附图说明
[0008]为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本说明书一个或多个实施例提供的一种派单处理方法处理流程图；
[0010]图2为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆筛选示意图；
[0011]图3为本说明书一个或多个实施例提供的一种应用于网约车场景的派单处理方法处理流程图；
[0012]图4为本说明书一个或多个实施例提供的一种派单处理装置示意图；
[0013]图5为本说明书一个或多个实施例提供的一种派单处理设备的结构示意图。
具体实施方式
[0014]为了使本
的人员更好地理解本说明书一个或多个实施例中的技术方案，下面将结合本说明书一个或多个实施例中的附图，对本说明书一个或多个实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本说明书的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本说明书一个或多个实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本文件的保护范围。
[0015]本说明书提供的一种派单处理方法实施例：
[0016]参照图1，其示出了本实施例提供的一种派单处理方法处理流程图，参照图2，其示出了本实施例提供的一种车辆筛选示意图，参照图3，其示出了本实施例提供的一种应用于网约车场景的派单处理方法处理流程图。
[0017]参照图1，本实施例提供的派单处理方法具体包括下述步骤S102至步骤S108。
[0018]步骤S102，读取用户乘车请求中包含的乘车位置信息。
[0019]实际应用中，派单平台只有在司机主动登录后才可对司机进行派单，如果司机未登录派单平台，无法通过司机终端接收到接单提醒，导致派单效率差。
[0020]本实施例提供的派单处理方法，将派单平台与签到系统打通，派单平台根据签到系统同步的车辆信息判断该车辆是否可以接单，即可在司机未登录派单平台的情况下，通过强提醒的方式提醒司机可以在派单平台进行接单，具体的，在获取到用户提交的用户乘车请求时，首先筛选与用户的位置距离小于派单距离的候选在线车辆与候选离线车辆，然后根据候选在线车辆、候选离线车辆以及二者的派单优先级顺序进行派单处理，若派单处理失败，则增大派单距离，按照增大之后的派单距离重新筛选候选在线车辆与候选离线车辆并进行派单处理，以此通过对在线车辆和离线车辆按照优先级进行派单处理，为用户匹
配出行车辆，提升用户乘车体验。
[0021]具体实施时，为了能够及时感知到用户的用户乘车请求，也为了实时获取到派单平台的注册车辆的车辆信息，按照预设周期进行用户乘车请求以及车辆信息的获取，例如，每5秒刷新一次用户乘车请求和车辆信息。本实施例提供的一种可选实施方式中，按照预设周期获取用户乘车请求和在线车辆的司机信息，以及接收签约平台同步的离线车辆的车辆信息；其中，所述司机信息包括下述至少一项：司机状态、司机位置以及司机行驶轨迹；所述车辆信息包括：车辆状态、车辆位置和/或车辆行驶轨迹。
[0022]需要说明的是，派单平台的注册车辆，包括在线司机对应的车辆以及在签到系统签到的离线司机对应的车辆，换言之，注册车辆包括在线车辆以及离线车辆，其中，在线车辆构成了在线车辆集合，离线车辆构成了离线车辆集合，具体的，在线车辆为登录派单平台的在线司机对应的车辆，离线车辆为未登录派单平台且在签到系统进行签到的离线司机对应的车辆。
[0023]注册车辆需要借助司机才能登录派单平台，因此，对于在线车辆的车辆状态，借助司机状态来表示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种派单处理方法，包括：读取用户乘车请求中包含的乘车位置信息；在离线车辆集合和在线车辆集合中筛选与所述乘车位置信息的距离小于第一派单距离的候选离线车辆和候选在线车辆；若筛选获得的候选在线车辆对应的司机状态不为可派单状态，判断筛选获得的候选离线车辆的车辆状态是否为可派单状态；若是，向签到系统发送车辆状态为可派单状态的候选离线车辆的车辆标识。2.根据权利要求1所述的派单处理方法，所述在离线车辆集合和在线车辆集合中筛选与所述乘车位置信息的距离小于第一派单距离的候选离线车辆和候选在线车辆，包括：计算所述在线车辆集合中的在线车辆的司机信息中包含的司机位置信息与所述乘车位置信息的第一距离，以及计算所述离线车辆集合中的离线车辆的车辆信息中包含的车辆位置信息与所述乘车位置信息的第二距离；在派单平台的注册车辆中筛选所述第一距离小于所述第一派单距离的至少一个候选在线车辆，以及所述第二距离小于所述第一派单距离的至少一个候选离线车辆。3.根据权利要求1所述的派单处理方法，还包括：若筛选获得的候选在线车辆对应的司机状态为可派单状态，向司机状态为可派单状态的候选在线车辆对应的在线司机发送接单提醒；若筛选获得的候选离线车辆的车辆状态不为可派单状态，确定派单处理失败。4.根据权利要求3所述的派单处理方法，所述向签到系统发送车辆状态为可派单状态的候选离线车辆的车辆标识后，所述签到系统查询与所述车辆标识绑定的司机标识，并向所述司机标识对应的离线司机发送登录提醒。5.根据权利要求4所述的派单处理方法，所述向签到系统发送车辆状态为可派单状态的候选离线车辆的车辆标识操作执行之后，还包括：获取所述离线司机提交的登录指令；基于所述登录指令，向所述离线司机发送接单提醒。6.根据权利要求5所述的派单处理方法，还包括：若所述离线司机在派单时间内未登录派单平台或未提交接单指令，则确定派单处理失败。7.根据权利要求3所述的派单处理方法，所述向司机状态为可派单状态的候选在线车辆对应的在线司机发送接单提醒操作执行之后，还包括：若所述在线司机在派单时间内未提交接单指令，则执行所述判断筛选获得的候选离线车辆的车辆状态是否为可派单状态操作。8.根据权利要求1所述的派单处理方法，若所述判断筛选获得的候选离线车辆的车辆状态是否为可派单状态操作执行之后的执行结果为否，则根据派单优先级顺序以及按照第二派单距离进行二次筛选获得的候选离线车辆和候选在线车辆，进行二次派单处理；其中，所述根据派单优先级顺序以及按照第二派单距离进行二次筛选获得的候选离线车辆和候选在线车辆，进行二次派单处理。包括：在派单平台的注册车辆中按照所述第二派单距离进行二次筛选，筛选出与所述乘车位置信息的距离小于所述第二派单距离的候选离线车辆与候选在线车辆；
按照二次筛选获得的候选离线车辆与候选在线车辆，以及所述派单优先级顺序进行所述二次派单处理；其中，所述第二派单...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏千秋，
申请(专利权)人：支付宝杭州信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：