一种公路桥梁沉降检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种公路桥梁沉降检测装置，包括底座、连接架、螺栓柱、螺母、外壳、画板、电源、控制器、安装架、固定夹、画笔和顶板，所述底座的上侧面通过轴承安装有连接架，其中连接架的上侧面焊接有螺栓柱，该螺栓柱的外侧面通过螺纹啮合套有螺母；所述螺母的一侧面焊接有外壳，其中外壳的内部通过滑道安装有画板；所述外壳的内部通过螺栓安装有电源，其中电源的上侧面设置有控制器，该控制器通过螺栓与外壳的内壁相连；所述外壳内部焊接有安装架；所述安装架的上侧面安装有顶板。本实用新型专利技术螺母，安装架和顶板的设置，使用方便，能够避免被不知情人员将装置取下拿走，能够结合安装面与桥梁接触面的倾斜角度进行安装，适用范围较广。适用范围较广。适用范围较广。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁沉降检测装置


[0001]本技术属于公路桥梁检测
，尤其涉及一种公路桥梁沉降检测装置。

技术介绍

[0002]随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设，大大小小的公路桥梁被不断建设起来，公路桥梁的建设为人们的出行带来了极大的方便，同时由于公路桥梁数量的增多，有利于缓解严峻的交通压力，在公路桥梁修建完成后，会因为路基的沉降而导致路面出现开裂和凹陷等现象，从而对公路桥梁造成了破坏，同时会因为公路桥梁路面出现开裂和凹陷等现象，在车辆经过时，会导致车辆发生上下颠簸，甚至会使车辆出现方向偏移等现象，从而导致交通事故的发生，给人们的生命财产安全造成了极大的隐患。这就需要在公路桥梁建设过程中进行沉降检测。
[0003]但是现有的公路桥梁沉降检测装置存在着使用不方便，容易被不知情人员将装置取下拿走，安全防护性较差，同时不能够结合安装面与桥梁接触面的倾斜角度进行安装，使用范围较小的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路桥梁沉降检测装置，解决
技术介绍
中提到的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种公路桥梁沉降检测装置，包括底座、连接架、螺栓柱、螺母、外壳、画板、电源、控制器、安装架、固定夹、画笔和顶板，其特征在于：所述底座的上侧面通过轴承安装有连接架，其中连接架的上侧面焊接有螺栓柱，该螺栓柱的外侧面通过螺纹啮合套有螺母；所述螺母的一侧面焊接有外壳，其中外壳的内部通过滑道安装有画板；所述外壳的内部通过螺栓安装有电源，其中电源的上侧面设置有控制器，该控制器通过螺栓与外壳的内壁相连；所述外壳内部焊接有安装架，其中安装架的外侧面套有固定夹，该固定夹的一侧面镶嵌有画笔；所述安装架的上侧面安装有顶板。
[0007]进一步地，所述安装架包括固定柱、内腔、弹簧、伸缩柱和球体，所述固定柱的下端与外壳内部下侧面中心位置焊接在一起，其中固定柱的内部设置有内腔，该内腔的内部放置有弹簧；所述弹簧的上端设置有伸缩柱，其中伸缩柱的下端设置有挡块，该伸缩柱下端的挡块设置在固定柱的内部；所述伸缩柱的上端焊接有球体，该球体镶嵌在顶板的内部。
[0008]进一步地，所述顶板包括板体、凹槽、压力传感器和橡胶垫，所述板体的下侧面设置有凹槽，其中板体通过下侧面的凹槽与安装架相连；所述板体的上侧面内部镶嵌有压力传感器，且板体的上侧面通过螺钉固定有橡胶垫。
[0009]进一步地，所述电源的输入端设置有充电孔，该电源的充电孔通过螺钉固定在外壳的一侧面；所述电源的输出端通过电源线与控制器的电源接口相连，其中控制器的内部设置有蜂鸣器；所述控制器的输入端通过电源线与压力传感器相连，该压力传感器采用接
触式压力传感器。
[0010]进一步地，所述外壳的外侧面焊接有四个螺母，其中外壳的一侧面通过铰链设置有箱门，该外壳侧面的箱门设置在画板的一侧面；所述外壳的上端圆心位置穿过有安装架。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.本技术安装架的设置，结构简单，通过上端的球体的设置，能够根据顶板与安装面的倾斜角度，来调整顶板的倾斜角度，提高本产品的适用范围，同时弹簧的设置能够对伸缩柱进行复位。
[0013]2.本技术顶板的设置，能够通过底端凹槽的设置，改变顶板的安装位置，使顶板能够更加的贴合桥梁，提高测量的精度，同时内部压力传感器能够实时的检测本装置是否被人挪动。
[0014]3.本技术螺母的设置，能够根据实际的桥梁高度，旋转不同的螺栓柱，对本装置的高度来进行调节，结构简单，操作较为方便。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本技术的结构示意图。
[0017]图2是本技术的安装架结构示意图。
[0018]图3是本技术的顶板结构示意图。
[0019]图中：
[0020]1‑
底座，2
‑
连接架，3
‑
螺栓柱，4
‑
螺母，5
‑
外壳，6
‑
画板，7
‑
电源，8
‑
控制器，9
‑
安装架，91
‑
固定柱，92
‑
内腔，93
‑
弹簧，94
‑
伸缩柱，95
‑
球体，10
‑
固定夹，11
‑
画笔，12
‑
顶板，121
‑
板体，122
‑
凹槽，123
‑
压力传感器，124
‑
橡胶垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]请参阅图1所示，本技术为一种公路桥梁沉降检测装置显得非常必要，包括底座1、连接架2、螺栓柱3、螺母4、外壳5、画板6、电源7、控制器8、安装架9、固定夹10、画笔11和顶板12，其特征在于：底座1的上侧面通过轴承安装有连接架2，其中连接架2的上侧面焊接有螺栓柱3，该螺栓柱3的外侧面通过螺纹啮合套有螺母4；螺母4的一侧面焊接有外壳5，其
中外壳5的内部通过滑道安装有画板6；外壳5的内部通过螺栓安装有电源7，其中电源7的上侧面设置有控制器8，该控制器8通过螺栓与外壳5的内壁相连；外壳5内部焊接有安装架9，其中安装架9的外侧面套有固定夹10，该固定夹10的一侧面镶嵌有画笔11；安装架9的上侧面安装有顶板12。
[0024]如图2所示，安装架9包括固定柱91、内腔92、弹簧93、伸缩柱94和球体95，固定柱91的下端与外壳5内部下侧面中心位置焊接在一起，其中固定柱91的内部设置有内腔92，该内腔92的内部放置有弹簧93；弹簧93的上端设置有伸缩柱94，其中伸缩柱94的下端设置有挡块，该伸缩柱94下端的挡块设置在固定柱91的内部；伸缩柱94的上端焊接有球体95，该球体95镶嵌在顶板12的内部。
[0025本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁沉降检测装置，包括底座(1)、连接架(2)、螺栓柱(3)、螺母(4)、外壳(5)、画板(6)、电源(7)、控制器(8)、安装架(9)、固定夹(10)、画笔(11)和顶板(12)，其特征在于：所述底座(1)的上侧面通过轴承安装有连接架(2)，其中连接架(2)的上侧面焊接有螺栓柱(3)，该螺栓柱(3)的外侧面通过螺纹啮合套有螺母(4)；所述螺母(4)的一侧面焊接有外壳(5)，其中外壳(5)的内部通过滑道安装有画板(6)；所述外壳(5)的内部通过螺栓安装有电源(7)，其中电源(7)的上侧面设置有控制器(8)，该控制器(8)通过螺栓与外壳(5)的内壁相连；所述外壳(5)内部焊接有安装架(9)，其中安装架(9)的外侧面套有固定夹(10)，该固定夹(10)的一侧面镶嵌有画笔(11)；所述安装架(9)的上侧面安装有顶板(12)。2.如权利要求1所述的公路桥梁沉降检测装置，其特征在于：所述安装架(9)包括固定柱(91)、内腔(92)、弹簧(93)、伸缩柱(94)和球体(95)，所述固定柱(91)的下端与外壳(5)内部下侧面中心位置焊接在一起，其中固定柱(91)的内部设置有内腔(92)，该内腔(92)的内部放置有弹簧(93)；所述弹簧(93)的上端设置有伸缩柱(94)，其中伸缩柱(94)的下端设置有挡块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟磊，
申请(专利权)人：钟磊，
类型：新型
国别省市：