一种前罩装饰盖板总成制造技术

本发明专利技术公开了一种前罩装饰盖板总成，包括前罩装饰盖外板和设置在所述前罩装饰盖外板的下侧的前罩装饰盖内板，还包括与所述前罩装饰盖内板连接的安装组件，所述安装组件向下伸出于所述前罩装饰盖内板，所述安装组件能够与汽车流水槽连接，并且所述安装组件与汽车流水槽连接后，能够使所述前罩装饰盖内板与汽车流水槽之间存在空间；所述安装组件上设置有薄弱结构，以使所述前罩装饰外板受到撞击后，所述安装组件能够发生溃缩变形。本发明专利技术能够减轻对行人头部的伤害，在实现轻量化的同时，兼顾行人头部保护性能。人头部保护性能。人头部保护性能。

【技术实现步骤摘要】
一种前罩装饰盖板总成


[0001]本专利技术涉及汽车车身，具体涉及一种前罩装饰盖板总成。

技术介绍

[0002]近年来，新能源汽车的销量正呈现爆发式增长。而新能源汽车为了提高续航里程，在车身的轻量化方面往往比传统燃油车需要下更大的功夫。有的新能源汽车为了实现轻量化，针对前罩装饰盖板总成及其安装结构的材料进行了较多的尝试。目前常用的前罩装饰盖板的材料有普通的钢铁，铝合金以及复合塑料等。其中复合塑料的密度最低，但是因为其力学性能等原因，往往无法在汽车覆盖件上大面积都采用。一些车辆在前罩的后部局部采用复合塑料材质，并镶嵌在钢质或铝合金材质的前罩板上，能够起到局部减重的作用。
[0003]CN209505646U 公开了一种前罩板装饰件及汽车，该前罩板装饰件包括前罩板装饰件本体；前罩板装饰件本体包括固定部、第一限位部和第二限位部，第一限位部和第二限位部分别与固定部固定连接，第一限位部和第二限位部之间形成有限位区，前罩板装饰件通过该限位区卡接于前挡风玻璃的下端，使第一限位部与前挡风玻璃的上表面紧密接触，第二限位部与前挡风玻璃的下表面紧密接触。该专利技术安装方便，降低了前罩板装饰件与前挡风玻璃的装配难度。
[0004]CN114604319A公开了一种汽车前罩装饰件安装结构，包括前罩装饰件、前挡风玻璃、车身流水槽以及前壁板总成，所述前罩装饰件的后部以及所述前壁板总成的上部均与所述前挡风玻璃连接，所述车身流水槽的后部与所述前壁板总成的前部连接；所述前罩装饰件的前部设置有向前延伸的第一搭接翻边，所述第一搭接翻边沿左右方向间隔设置有N个第一卡接孔；所述车身流水槽的前部对应所述第一搭接翻边的位置设置有第二搭接翻边，所述第二搭接翻边上对应N个所述第一卡接孔的位置分别设置有一个第二卡接孔；还包括N个弹簧片卡子总成，N个所述弹簧片卡子总成均包括塑料外壳以及金属片弹簧。该专利技术能够减小车身流水槽的体积，降低整体重量，有利于汽车轻量化。
[0005]毋庸置疑，上述两份专利文献公开的技术方案都是所属
的一种有益的尝试。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种前罩装饰盖板总成，能够减轻对行人头部的伤害，在实现轻量化的同时，兼顾行人头部保护性能。
[0007]本专利技术中的一种前罩装饰盖板总成，包括前罩装饰盖外板和设置在所述前罩装饰盖外板的下侧的前罩装饰盖内板，还包括与所述前罩装饰盖内板连接的安装组件，所述安装组件向下伸出于所述前罩装饰盖内板，所述安装组件能够与汽车流水槽连接，并且所述安装组件与汽车流水槽连接后，能够使所述前罩装饰盖内板与汽车流水槽之间存在空间；所述安装组件上设置有薄弱结构，以使所述前罩装饰外板受到撞击后，所述安装组件能够发生溃缩变形。
[0008]进一步，所述安装组件包括N个安装支座，N个所述安装支座包括安装支座主体和安装套管，N个所述安装支座主体的上端均与所述前罩装饰盖内板连接，所述安装支座主体的下端与所述安装套管的上端连接，并且所述安装套管与所述安装支座主体的连接处设置有用于降低两者连接强度的第一弱化槽，其中N≥2。
[0009]进一步，还包括N个球头销，N个所述安装套管的内部设置有套管中孔，所述套管中孔上设置有内螺纹，N个所述球头销的螺纹端分别与N个所述套管中孔螺纹连接，N个所述球头销的球头端均能够用于与汽车流水槽连接。
[0010]进一步，N个所述安装支座主体均与所述前罩装饰盖内板卡接；N个所述安装支座主体上均设置有第一卡接支脚和第一卡接槽。
[0011]进一步，所述安装组件还包括M个定位支座，M个所述定位支座包括定位支座主体和定位杆，M个所述定位支座主体的上端均与所述前罩装饰盖内板连接，所述定位支座主体的下端与所述定位杆的上端连接，并且所述定位杆与所述定位支座主体的连接处设置有用于降低两者连接强度的第二弱化槽；所述定位杆能够用于与汽车流水槽连接；M个所述定位支座主体均与所述前罩装饰盖内板卡接；M个所述定位支座主体上均设置有第二卡接支脚和第二卡接槽，其中M≥2。
[0012]进一步，所述前罩装饰盖内板上对应所述安装支座的周边位置以及所述定位支座的周边位置均设置有第一弱化孔。
[0013]进一步，所述安装组件还包括第一螺栓安装支架、第二螺栓安装支架、第三螺栓安装支架、第四螺栓安装支架、第一固定连接支座、第二固定连接支座以及第三固定连接支座，所述第一固定连接支座、第一螺栓安装支架、第二螺栓安装支架、第三螺栓安装支架、第四螺栓安装支架、第二固定连接支座以及第三固定连接支座从右至左间隔设置在所述前罩装饰盖内板的前侧；所述第一螺栓安装支架、第二螺栓安装支架、第三螺栓安装支架以及第四螺栓安装支架均向前且向下延伸，所述第一螺栓安装支架、第二螺栓安装支架、第三螺栓安装支架以及第四螺栓安装支架上均设置有螺栓过孔和第三弱化槽；所述第一固定连接支座、第二固定连接支座以及第三固定连接支座均与所述前罩装饰盖内板一体成型，所述第一固定连接支座、第二固定连接支座以及第三固定连接支座的下端设置有螺纹孔，所述第一固定连接支座、第二固定连接支座以及第三固定连接支座均能够通过球头销与汽车流水槽连接。
[0014]进一步，所述前罩装饰盖内板的后侧设置有内板翻边，所述内板翻边的长度沿左右方向，所述内板翻边的宽度沿上下方向，并且所述内板翻边向下凸出于所述前罩装饰盖内板，以使所述内板翻边能够靠近汽车流水槽；所述内板翻边上沿左右方向间隔设置有多个第二弱化孔。
[0015]进一步，还包括分别设置在所述前罩装饰盖外板的左右两侧的左热塑性橡胶端盖和右热塑性橡胶端盖，所述左热塑性橡胶端盖和右热塑性橡胶端盖上均设置有用于与所述前罩装饰盖外板卡接的端盖卡接脚。
[0016]进一步，所述前罩装饰盖内板的四周边缘间隔设置有多个热熔焊接部，所述前罩装饰盖内板上间隔分布有多个穿刺焊接部；所述前罩装饰盖外板上对应多个所述热熔焊接部的位置分别设置有热熔焊支架；所述前罩装饰盖外板上设置有多个漏水孔，多个所述漏水孔能够与汽车流水槽相通。
[0017]本专利技术的有益效果是：1、本专利技术的安装组件设置为向下伸出且具有薄弱结构的结构，使前罩装饰盖板总成装配在车辆上后，前罩装饰盖内板与汽车流水槽之间存在空间，车辆撞击行人且行人头部撞击前罩装饰盖板总成后，安装组件能够发生溃缩变形，使前罩装饰盖内板能够朝向汽车流水槽位移，增大了行人头部冲击过程中的缓冲空间，进而降低对行人头部的反作用力，减轻对行人头部的伤害，起到保护行人头部的作用，最终在实现轻量化的同时，兼顾行人头部保护性能；2、本专利技术的安装组件包括多种结构，其中的安装支座、定位支座、第一螺栓安装支架、第二螺栓安装支架、第三螺栓安装支架以及第四螺栓安装支架上均设置有不同的弱化结构，结构设计合理，并且均能够进一步降低对行人头部的反作用力，进一步减轻对行人头部的伤害，从而对行人头部的起更好的保护作用；3、本专利技术的第一弱化孔能够使安装支座的周边位置以及定位支座的周边位置的强度降低，能够使保证安装支座以及定位支座的周边也可以变形或者发生脆断，能够进一步降低对行人头部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前罩装饰盖板总成，包括前罩装饰盖外板（1）和设置在所述前罩装饰盖外板（1）的下侧的前罩装饰盖内板（2），其特征在于：还包括与所述前罩装饰盖内板（2）连接的安装组件，所述安装组件向下伸出于所述前罩装饰盖内板（2），所述安装组件能够与汽车流水槽（9）连接，并且所述安装组件与汽车流水槽（9）连接后，能够使所述前罩装饰盖内板（2）与汽车流水槽（9）之间存在空间；所述安装组件上设置有薄弱结构，以使所述前罩装饰外板受到撞击后，所述安装组件能够发生溃缩变形。2.根据权利要求1所述的前罩装饰盖板总成，其特征在于：所述安装组件包括N个安装支座（3），N个所述安装支座（3）包括安装支座主体和安装套管（33），N个所述安装支座主体的上端均与所述前罩装饰盖内板（2）连接，所述安装支座主体的下端与所述安装套管（33）的上端连接，并且所述安装套管（33）与所述安装支座主体的连接处设置有用于降低两者连接强度的第一弱化槽（32），其中N≥2。3.根据权利要求2所述的前罩装饰盖板总成，其特征在于：还包括N个球头销（5），N个所述安装套管（33）的内部设置有套管中孔（35），所述套管中孔（35）上设置有内螺纹，N个所述球头销（5）的螺纹端分别与N个所述套管中孔（35）螺纹连接，N个所述球头销（5）的球头端均能够用于与汽车流水槽（9）连接。4.根据权利要求2所述的前罩装饰盖板总成，其特征在于：N个所述安装支座主体均与所述前罩装饰盖内板（2）卡接；N个所述安装支座主体上均设置有第一卡接支脚（31）和第一卡接槽（34）。5.根据权利要求2所述的前罩装饰盖板总成，其特征在于：所述安装组件还包括M个定位支座（4），M个所述定位支座（4）包括定位支座主体和定位杆（43），M个所述定位支座主体的上端均与所述前罩装饰盖内板（2）连接，所述定位支座主体的下端与所述定位杆（43）的上端连接，并且所述定位杆（43）与所述定位支座主体的连接处设置有用于降低两者连接强度的第二弱化槽（42）；所述定位杆（43）能够用于与汽车流水槽（9）连接；M个所述定位支座主体均与所述前罩装饰盖内板（2）卡接；M个所述定位支座主体上均设置有第二卡接支脚（41）和第二卡接槽（44），其中M≥2。6.根据权利要求5所述的前罩装饰盖板总成，其特征在于：所述前罩装饰盖内板（2）上对应所述安装支座（3）的周边位置以及所述定位支座（4）的周边位置均设置有第一弱化孔（211）。7.根据权利要求5所述的前罩装饰盖板总成，其特征在于：所述安装组件还包括第一螺栓安装支架（201）、第二螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：何强，张仁俊，王菊，陈如意，任昱衡，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：