一种燃气管道封堵器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种燃气管道封堵器，包括支撑杆、膨胀环、左密封罩和右密封罩，支撑杆的左右端对应设有液压缸和盲板，支撑杆上设有固定环和滑环，支撑杆中设有连接液压缸和滑环的传动机构，膨胀环由交替分布的第一弧形件和第二弧形件构成，第一弧形件的两端设有导向面，导向面上设有滑槽，滑槽的侧壁上设有导向孔，第二弧形件通过连杆与固定环和滑环铰接，第二弧形件设有与滑槽配合的滑块，滑块的两侧固定有处于导向孔中的导向柱，左密封罩的左端与滑环密封连接，左密封罩的右端套在膨胀环上并与第一弧形件连接，右密封罩的右端与固定环密封连接，右密封罩的左端套在膨胀环上并与第一弧形件连接。其具有结构紧凑、动作灵敏、封堵可靠的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气管道封堵器


[0001]本技术涉及管道封堵技术，具体涉及一种用于开孔封堵作业的燃气管道封堵器。

技术介绍

[0002]在燃气管网的接切改线过程中，经常需要进行开孔封堵作业。目前本领域采用的封堵机主要通过膨胀筒进行燃气管道封堵，其存在着以下问题：需开设等径孔，否则无法进行封堵，而开设等径孔的难度和工作量相对较大；膨胀筒对等径孔的匹配度要求较高，时常出现封堵不严的情况。为解决膨胀筒存在的问题，本领域技术人员研发了膨胀环式的管道封堵器，如公开号为CN212929169U的专利申请，公开的管道封堵器虽然可解决膨胀筒存在的问题，但其自身存在如下缺陷：1、受自身结构限制，容易出现封堵失效现象；2、需通过外部动力进行封堵驱动，增大了控制难度；3、因受力不均衡容易出现卡滞现象，灵敏度和适应性较差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种燃气管道封堵器，其具有结构紧凑、动作灵敏、封堵可靠、适应性强的优点。
[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供的一种燃气管道封堵器，包括支撑杆、膨胀环、左密封罩和右密封罩，所述支撑杆为管状结构并在其左右端对应密封固定有液压缸和盲板，盲板左侧的支撑杆上设有固定环，固定环左侧的支撑杆上套设有滑环，滑环与支撑杆之间设有密封结构，支撑杆中设有连接液压缸和滑环的传动机构，所述膨胀环由交替分布的第一弧形件和第二弧形件组合构成，第一弧形件的两端设有向内倾斜且呈对称分布的导向面，导向面上设有滑槽，滑槽的两侧壁上设有导向孔，相邻第一弧形件上的导向孔呈八字型，第二弧形件的中部通过对称分布的连杆分别与固定环和滑环铰接，第二弧形件的两端设有与滑槽配合的滑块，滑块的两侧固定有处于导向孔中的导向柱，所述左密封罩的左端与滑环密封固定连接，左密封罩的右端套在膨胀环上并与第一弧形件固定连接，所述右密封罩的右端与固定环密封固定连接，右密封罩的左端套在膨胀环上并与第一弧形件固定连接。
[0005]进一步的，本技术一种燃气管道封堵器，其中，所述传动机构包括与液压缸的活塞杆同轴固定连接的传动杆，传动杆的右端固定有传动块，传动块设有对称分布的翼板，翼板从支撑杆上的导向槽中伸出，导向槽处于左密封罩和右密封罩之间的位置，所述滑环的右侧设有与翼板连接的推拉杆。
[0006]进一步的，本技术一种燃气管道封堵器，其中，所述第一弧形件包括对称分布的第一左挤压部和第一右挤压部，第一左挤压部和第一右挤压部通过第一连接部连为一体，所述第二弧形件包括对称分布的第二左挤压部和第二右挤压部，第二左挤压部和第二右挤压部通过第二连接部连为一体，相邻的第一连接部和第二连接部之间形成通气孔，所
述支撑杆的左端设有与其内腔连通的管接头。
[0007]进一步的，本技术一种燃气管道封堵器，其中，所述滑环的内壁上设有密封槽，密封槽中设有密封环，所述支撑杆在滑环和导向槽之间的位置设有限位台，限位台的左侧嵌设有密封垫。
[0008]进一步的，本技术一种燃气管道封堵器，其中，所述滑环的左侧通过螺钉固定有压盘，所述左密封罩的左端挤压在滑环和压盘之间，所述盲板通过螺钉固定在固定环上，所述右密封罩的右端挤压在盲板和固定环之间。
[0009]进一步的，本技术一种燃气管道封堵器，其中，所述左密封罩设有左伸缩节，左密封罩与膨胀环对应位置的外壁上设有间隔分布的左环槽，所述右密封罩设有右伸缩节，右密封罩与膨胀环对应位置的外壁上设有间隔分布的右环槽。
[0010]进一步的，本技术一种燃气管道封堵器，其中，所述滑块两侧的导向柱分别间隔设有两个，导向柱上套设有轴套。
[0011]进一步的，本技术一种燃气管道封堵器，其中，所述液压缸通过法兰与支撑杆连接，液压缸设有铰接座。
[0012]进一步的，本技术一种燃气管道封堵器，其中，所述左密封罩和右密封罩采用橡胶材料制作。
[0013]进一步的，本技术一种燃气管道封堵器，其中，所述第一弧形件和第二弧形件分别设有四个。
[0014]本技术一种燃气管道封堵器与现有技术相比，具有以下优点：本技术通过设置支撑杆、膨胀环、左密封罩和右密封罩，使支撑杆采用管状结构并在其左右端对应密封固定液压缸和盲板，在盲板左侧的支撑杆上设置固定环，在固定环左侧的支撑杆上套设滑环，在滑环与支撑杆之间设置密封结构，并在支撑杆中设置连接液压缸和滑环的传动机构；使膨胀环采用由交替分布的第一弧形件和第二弧形件组合构成的结构，其中，第一弧形件的两端设有向内倾斜且呈对称分布的导向面，导向面上设有滑槽，滑槽的两侧壁上设有导向孔，相邻第一弧形件上的导向孔呈八字型，第二弧形件的中部通过对称分布的连杆分别与固定环和滑环铰接，第二弧形件的两端设有与滑槽配合的滑块，滑块的两侧固定有处于导向孔中的导向柱；使左密封罩的左端与滑环密封固定连接，将左密封罩的右端套在膨胀环上并与第一弧形件固定连接，使右密封罩的右端与固定环密封固定连接，将右密封罩的左端套在膨胀环上并与第一弧形件固定连接。由此就构成了一种基于液压驱动的双密封燃气管道封堵器。在实际应用中，首先通过液压缸和传动机构使滑环向左侧滑动，以使膨胀环、左密封罩和右密封罩处于收缩状态，然后将封堵器从开孔处置入燃气管道，接着通过液压缸和传动机构使滑环向右侧滑动，当膨胀环撑开到位后即可将左密封罩和右密封罩紧密挤压在燃气管道内壁上，从而实现封堵目的。本技术通过设置由滑环、左密封罩、膨胀环、右密封罩和固定环构成的双道密封结构，提高了封堵可靠性；通过设置液压缸和传动机构，实现了封堵自驱动，降低了控制难度。
[0015]下面结合附图所示具体实施方式对本技术一种燃气管道封堵器作进一步详细说明。
附图说明
[0016]图1为本技术一种燃气管道封堵器的正视图；
[0017]图2为图1中的A
‑
A向视图；
[0018]图3为本技术一种燃气管道封堵器的轴测图一；
[0019]图4为本技术一种燃气管道封堵器的轴测图二；
[0020]图5为本技术中膨胀环处于撑开状态的正视图；
[0021]图6为本技术中膨胀环处于撑开状态的左视图；
[0022]图7为本技术中膨胀环处于撑开状态的轴测图一；
[0023]图8为本技术中膨胀环处于撑开状态的轴测图二；
[0024]图9为本技术中膨胀环处于收缩状态的正视图；
[0025]图10为本技术中膨胀环处于收缩状态的左视图；
[0026]图11为本技术中膨胀环处于收缩状态的轴测图一；
[0027]图12为本技术中膨胀环处于收缩状态的轴测图二；
[0028]图13为本技术中第一弧形件的右视图；
[0029]图14为本技术中第一弧形件的轴测图一；
[0030]图15为本技术中第一弧形件的轴测图二；
[0031]图16为本技术中第二弧形件的右视图；
[0032]图17为本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气管道封堵器，包括支撑杆(1)、膨胀环(2)、左密封罩(3)和右密封罩(4)，其特征在于，所述支撑杆(1)为管状结构并在其左右端对应密封固定有液压缸(5)和盲板(6)，盲板(6)左侧的支撑杆(1)上设有固定环(11)，固定环(11)左侧的支撑杆(1)上套设有滑环(7)，滑环(7)与支撑杆(1)之间设有密封结构，支撑杆(1)中设有连接液压缸(5)和滑环(7)的传动机构，所述膨胀环(2)由交替分布的第一弧形件(21)和第二弧形件(22)组合构成，第一弧形件(21)的两端设有向内倾斜且呈对称分布的导向面，导向面上设有滑槽(211)，滑槽(211)的两侧壁上设有导向孔(212)，相邻第一弧形件(21)上的导向孔(212)呈八字型，第二弧形件(22)的中部通过对称分布的连杆(8)分别与固定环(11)和滑环(7)铰接，第二弧形件(22)的两端设有与滑槽(211)配合的滑块(221)，滑块(221)的两侧固定有处于导向孔(212)中的导向柱(222)，所述左密封罩(3)的左端与滑环(7)密封固定连接，左密封罩(3)的右端套在膨胀环(2)上并与第一弧形件(21)固定连接，所述右密封罩(4)的右端与固定环(11)密封固定连接，右密封罩(4)的左端套在膨胀环(2)上并与第一弧形件(21)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种燃气管道封堵器，其特征在于，所述传动机构包括与液压缸(5)的活塞杆同轴固定连接的传动杆(9)，传动杆(9)的右端固定有传动块(91)，传动块(91)设有对称分布的翼板(92)，翼板(92)从支撑杆(1)上的导向槽(12)中伸出，导向槽(12)处于左密封罩(3)和右密封罩(4)之间的位置，所述滑环(7)的右侧设有与翼板(92)连接的推拉杆(71)。3.根据权利要求2所述的一种燃气管道封堵器，其特征在于，所述第一弧形件(21)包括对称分布的第一左挤压部(213)和第一右挤压部(214)，第一左挤压部(213)和第一右...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢琳琳，王一君，苏峥，陈涛涛，高佳伟，董一直，李晨，华峥，孙悦，
申请(专利权)人：北京市燃气集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：