本申请涉及电机线防护的技术领域,尤其是公开了一种隐藏线束的平叉结构,包括平叉头管;防冲护件,与所述平叉头管相连并构成防护空间;导线件,设置于所述平叉头管上且被配置于容纳电机线束,所述导线件靠近所述防冲护件的端部位于所述防护空间内,并与所述防冲护件之间留有间距。本申请通过设置防冲护件与障碍物相撞,当冲击力较大时,防冲护件产生弹性形变后与导线件相撞,再次抵消冲击力,电机线束被包裹在防冲护件和导线件之间,在电动车受到撞击时电机线束不受损伤,减少了电机线束承受撞击力而断裂的可能。撞击力而断裂的可能。撞击力而断裂的可能。
【技术实现步骤摘要】
一种隐藏线束的平叉结构
[0001]本申请涉及电机线防护的
,尤其涉及一种隐藏线束的平叉结构。
技术介绍
[0002]在信息化的现代社会,居民衣食住行的信息化、互联网化都是时代大潮下的必然发展趋势。出行是我国最早实现互联网化的产业之一,共享出行已经成为现今社会共享大环境中的主流。
[0003]共享电动车是共享出行中重要的一部分,人们骑行共享电动车时要面对各种路况,其中,在经过路坎和人行道台阶的过程中,由于落差高度较大,行进的电动车与路坎、台阶之间产生碰撞,电机线束在撞击力的作用下容易断裂,导致电动车损坏的同时耽误出行人的行程。
技术实现思路
[0004]为了能够在受到外力撞击的情况下,有效保护电机线束,本申请的技术方案提供了一种隐藏线束的平叉结构。技术方案如下:
[0005]本申请提供了一种隐藏线束的平叉结构,包括平叉头管;防冲护件,与所述平叉头管相连并构成防护空间;导线件,设置于所述平叉头管上且被配置于容纳电机线束,所述导线件靠近所述防冲护件的端部位于所述防护空间内,并与所述防冲护件之间留有间距。
[0006]进一步地,所述防冲护件上开设有过线孔,所述过线孔与所述导线件靠近所述防冲护件的端部相对。
[0007]具体的,还包括对称设置在所述平叉头管上的两个平叉侧管,所述平叉侧管远离所述平叉头管的端部连接有平叉固定板。
[0008]特别地,所述防冲护件呈U型,所述平叉头管的两端通过连接组件夹紧于所述防冲护件的两端之间。
[0009]进一步地,所述连接组件包括相连的螺栓和螺母,所述螺栓贯穿所述防冲护件的两端且同轴插设在所述平叉头管内,所述螺母抵紧在所述防冲护件的外壁上。
[0010]具体的,所述导线件和所述平叉头管通过螺丝可拆卸连接。
[0011]本申请与现有技术相比所具有的有益效果是:将电机线束在导线件内排布,电机线束从过线孔穿过防冲护件,外界不易看到裸露的电机线束,然后,通过螺丝固定导线件和平叉头管,安装便捷。电动车在行进过程中经过路坎和台阶时,防冲护件与障碍物相撞,当冲击力较大时,防冲护件产生弹性形变后与导线件相撞,抵消冲击力,电机线束被包裹在防冲护件和导线件之间,在电动车受到撞击时电机线束不受损伤。
附图说明
[0012]此处的附图被并入说明书中并构成说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理,其中:
[0013]图1为本申请的整体结构示意图;
[0014]图2为本申请中体现导线件的结构示意图。
[0015]附图标记:1、平叉头管;2、平叉侧管;3、防冲护件;31、过线孔;4、平叉固定板;5、螺栓;6、螺母;7、螺丝;8、导线件。
具体实施方式
[0016]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本申请。此外,本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
[0017]在信息化的现代社会,居民衣食住行的信息化、互联网化都是时代大潮下的必然发展趋势。出行是我国最早实现互联网化的产业之一,共享出行已经成为现今社会共享大环境中的主流。
[0018]共享电动车是共享出行中重要的一部分,人们骑行共享电动车时要面对各种路况,其中,在经过路坎和人行道台阶的过程中,由于落差高度较大,行进的电动车与路坎、台阶之间产生碰撞,电机线束在撞击力的作用下容易断裂,导致电动车损坏的同时耽误出行人的行程。
[0019]为了能够在受到外力撞击的情况下,有效保护电机线束,本申请的技术方案提供了一种隐藏线束的平叉结构。技术方案如下:
[0020]下面根据图1至图2对本申请做进一步详细说明。
[0021]如图1所示,本申请提供了一种隐藏线束的平叉结构,包括平叉头管1、平叉侧管2和防冲护件3,平叉头管1呈水平设置,平叉侧管2的一端与平叉头管1的外壁固定连接、另一端固定连接有平叉固定板4,平叉侧管2在平叉头管1上对称设置有两个。
[0022]如图1所示,本实施例中,防冲护件3呈U型设置,防冲护件3的端部通过连接组件与平叉头管1相连呈“口”字,构成防护空间,同时,使得防冲护件3具有较高的稳定性和抗冲击性。
[0023]如图1和图2所示,平叉头管1通过螺丝7可拆卸连接有导线件8,导线件8位于平叉头管1的下方且被配置于容纳电机线束。导线件8靠近防冲护件3的端部位于防护空间内,并与防冲护件3的内底壁之间留有间距。为了便于电机线束的走线,防冲护件3上开设有过线孔31,导线件8靠近防冲护件3的端部与过线孔31相对设置。
[0024]如图1所示,连接组件包括螺纹连接的螺栓5和螺母6,螺栓5贯穿防冲护件3的两端且同轴插设在平叉头管1内,螺母6抵紧在防冲护件3的外壁上,平叉头管1的两端和防冲护件3的两端相抵接,在螺母6和螺栓5的作用力下,防冲护件3夹紧平叉头管1。
[0025]本申请的实施原理为:将电机线束在导线件8内排布,电机线束从过线孔穿过防冲护件3,外界不易看到裸露的电机线束,然后,通过螺丝7固定导线件8和平叉头管1,安装便捷。电动车在行进过程中经过路坎和台阶时,防冲护件3与障碍物相撞,当冲击力较大时,防冲护件3产生弹性形变后与导线件8相撞,抵消冲击力,电机线束被包裹在防冲护件3和导线件8之间,在电动车受到撞击时不受损伤。
[0026]本领域技术人员在考虑说明书及实践这里专利技术的专利技术后,将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请的本
中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本申请的真正范围和精神由权利要求指出。
[0027]应当理解的是,本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隐藏线束的平叉结构,其特征在于,包括:平叉头管;防冲护件,与所述平叉头管相连并构成防护空间;导线件,设置于所述平叉头管上且被配置于容纳电机线束,所述导线件靠近所述防冲护件的端部位于所述防护空间内,并与所述防冲护件之间留有间距。2.根据权利要求1所述的一种隐藏线束的平叉结构,其特征在于,所述防冲护件上开设有过线孔,所述过线孔与所述导线件靠近所述防冲护件的端部相对。3.根据权利要求1所述的一种隐藏线束的平叉结构,其特征在于,还包括对称设置在所述平叉头管上的两个平叉侧管,所述平叉侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:王吉锋,董栋梁,
申请(专利权)人:无锡众行车业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。