【技术实现步骤摘要】
一种快速施工的一体化桩帽吊箱
[0001]本技术涉及高桩码头施工
,尤其是涉及一种快速施工的一体化桩帽吊箱。
技术介绍
[0002]随着交通运输的需求的不断增加,码头建设的过程也在迅速加快,在码头的建设中,由于水面的状态多变,造成施工相对复杂,潮水的高度变化大,工程施工窗口期较短,因此需要调整施工的方案进行应对,目前,传统的施工工艺一般是在钢管桩上焊接牛腿和底部钢板等支撑,低潮位时,钢管桩上端露出进行抢时施工,然而整体的施工进度较慢和工程造价较高,施工的质量也难以保证。
[0003]且需要指出的是,由于码头的支撑载荷的要求,其上部支撑轨道梁,单桩无法满足承载力的要求,且单桩之间不能通过简单的拼接进行,如果采用拼接,从上方重轨传到下来的力,无法均匀分摊,存在导致某根单桩受力过大偏载失效的问题,因此需要双桩桩帽,施工时,双桩需要同步进行浇筑,否则无法保证整体的承载力要求。在双桩施工时,由于在打桩过程中存在偏差,且该偏差很难修正,对后续双桩浇筑的施工过程带来了极大的不便。中国专利文献CN 114703829 A记载了一种用于水下现浇砼桩帽的装配式密水吊箱模板及施工方法,但是该方法只能适应单桩的施工,对于双桩依然无法解决打桩时存在偏差,双桩距离不固定,导致模板整体的尺寸无法相应调整的问题,使用存在缺陷,需要改进。
技术实现思路
[0004]本技术提供了一种快速施工的一体化桩帽吊箱,解决了传统的钢吊箱施工相对繁琐,施工效率低的,无法根据双桩打桩位置的变化及时调整,且无法保证施工质量和进度的问题。 />[0005]为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种快速施工的一体化桩帽吊箱,包括相对设置的两个底板,底板包括第一板体,第一板体一侧设有长度调节单元,长度调节单元包括平行设置的两个滑板,滑板上设有半环抱箍板,半环抱箍板的两侧分别设有连接板,相对的两个连接板通过螺钉连接,第一板体的上部对称设有两个侧板和一个背板,两个侧板设置在相对的一侧,第一板体的底部设有横梁,横梁上铰接有伸缩杆,伸缩杆的上部和侧板铰接。
[0006]优选的方案中,第一板体的外侧设有第一耳板,横梁的上部设有第三耳板,伸缩杆包括固定筒,固定筒两侧分别设有第一铰接座和第二铰接座,侧板包括第二板体,第二板体上部设有第二耳板,第二板体的底部设有挂钩,挂钩插设在第一耳板内,第一铰接座通过铰接钉和第三耳板铰接,第二铰接座通过铰接钉和第二耳板铰接。
[0007]优选的方案中,第一板体内设有滑槽,滑槽的外侧设有遮板,滑槽内贯穿设有第一通孔,第一通孔内设有正反丝螺杆,正反丝螺杆和两个滑板螺纹连接,两个滑板的螺纹旋向相反,滑板上设有密封沉台,密封沉台贴合在遮板的下侧。
[0008]优选的方案中,第一板体上设有多个第一螺纹孔,背板包括第三板体,第三板体上设有多个第二加强肋,第三板体的底部设有第二通孔,第三板体通过螺钉和第一板体连接。
[0009]优选的方案中,滑槽的中部还设有密封单元,密封单元包括支撑板,支撑板通过螺钉和第一板体连接,支撑板上设有多个隔板,隔板上对称设有第二倒角,隔板一侧设有第二阶台,滑板一侧设有第一倒角,第一倒角和第二倒角斜率相等,隔板和滑板配合形成底部基础,第一板体的底部设有第二螺纹孔,第二螺纹孔内设有螺钉,滑板的底部设有限位槽,螺钉位于限位槽内。
[0010]优选的方案中,支撑板一侧对称设有两个直板,直板上设有第四通孔,支撑板上设有沉槽,第一板体的底部设有多个第三螺纹孔,直板通过螺钉和第一板体连接,第三螺纹孔之间设有多个第六通孔,隔板上可拆卸的设有第一螺柱,第一螺柱穿设在第六通孔内,第一螺柱上套设有弹簧,弹簧位于第一板体的外部,第一螺柱上还设有螺母;
[0011]直板上设有第一阶台,支撑板上设有多个第四螺纹孔,第四螺纹孔内螺纹连接有锁止钉,锁止钉用于对隔板提供支撑力。
[0012]优选的方案中,支撑板上还设有第五通孔,隔板上设有圆柱,圆柱穿设在第五通孔内;
[0013]第四螺纹孔相对的一侧设有沉孔,锁止钉包括第二螺柱,第二螺柱和第四螺纹孔螺纹连接,第二螺柱的上部设有圆台,圆台位于沉孔内,圆台的上部设有弹簧,第二螺柱的下部设有六角台。
[0014]优选的方案中,正反丝螺杆包括相对设置的第一杆体和第二杆体,第一杆体上设有第一螺纹部,第二杆体上设有第二螺纹部,第一螺纹部和第二螺纹部螺纹方向相反,第一杆体一侧设有圆锥台,第二杆体一侧设有圆锥孔,圆锥台和圆锥孔插合连接。
[0015]优选的方案中,第一螺纹部和圆锥台之间设有第一固定台,第二螺纹部和凸起之间设有第二固定台,第一固定台上设有多个凸起,第二固定台上设有多个凹槽,凸起和凹槽配合,圆锥台上设有第一安装孔,圆锥孔上设有第二安装孔,第一安装孔和第二安装孔内穿设有锁销。
[0016]本技术的有益效果为:将底板与抱箍合成为整体,免去了浇筑封底混凝土的工艺流程,提高了施工质量;将底板与侧板连接成整体,拆除时,分成两个一半的的吊箱,可连通底板一起拆除,提高了材料利用率。在施工的过程中,可以通过长度调节单元和密封单元来改变抱箍合抱的位置,从而适应双桩的偏差变化带来的位置改变,且设置的伸缩杆在保证侧向支撑力稳定时,整体的安拆方便,施工效率高。
[0017]1)质量可靠:免去了浇筑水下混凝土的施工流程,保证了施工质量。
[0018]2)结构稳定:通过合理布置螺栓,保证结构的防水性及稳定性。
[0019]3)施工高效:安拆以半个吊箱为单元,底板与侧板无需重复拆装。
[0020]4)运输便捷:各构件通过螺栓连接,避免了因为体积过大导致运输相对复杂的问题,因此也提高了运转的效率,使用完毕后,可直接将各部件拆散开运输至下一工作点。
附图说明
[0021]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:
[0022]图1是本技术在双桩偏差最大时的整体使用示意图;
[0023]图2是图1的俯视示意图;
[0024]图3是图1的正视示意图;
[0025]图4是图1的左视示意图;
[0026]图5是图1的底视示意图;
[0027]图6是本技术吊箱半边的结构示意图;
[0028]图7是图6的爆炸结构示意图状态一;
[0029]图8是图6的爆炸结构示意图状态二;
[0030]图9是图6的爆炸结构示意图状态三;
[0031]图10是底板安装长度调节单元和密封单元整体结构状态一;
[0032]图11是底板安装长度调节单元和密封单元整体结构状态二;
[0033]图12是底板安装长度调节单元和密封单元整体结构状态三;
[0034]图13是底板安装长度调节单元和密封单元整体结构状态四;
[0035]图14是底板和密封单元安装结构示意图状态一;
[0036]图15是底板和密封单元安装结构示意图状态二;
[0037]图16是图15的A处放大结构示意图;
[0038]图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种快速施工的一体化桩帽吊箱,其特征是:包括相对设置的两个底板(1),底板(1)包括第一板体(101),第一板体(101)一侧设有长度调节单元(6),长度调节单元(6)包括平行设置的两个滑板(601),滑板(601)上设有半环抱箍板(602),半环抱箍板(602)的两侧分别设有连接板(603),相对的两个连接板(603)通过螺钉(7)连接,第一板体(101)的上部对称设有两个侧板(2)和一个背板(3),两个侧板(2)设置在相对的一侧,第一板体(101)的底部设有横梁(4),横梁(4)上铰接有伸缩杆(5),伸缩杆(5)的上部和侧板(2)铰接。2.根据权利要求1所述一种快速施工的一体化桩帽吊箱,其特征是:第一板体(101)的外侧设有第一耳板(106),横梁(4)的上部设有第三耳板(9),伸缩杆(5)包括固定筒(501),固定筒(501)两侧分别设有第一铰接座(502)和第二铰接座(503),侧板(2)包括第二板体(201),第二板体(201)上部设有第二耳板(202),第二板体(201)的底部设有挂钩(203),挂钩(203)插设在第一耳板(106)内,第一铰接座(502)通过铰接钉(8)和第三耳板(9)铰接,第二铰接座(503)通过铰接钉(8)和第二耳板(202)铰接。3.根据权利要求1所述一种快速施工的一体化桩帽吊箱,其特征是:第一板体(101)内设有滑槽(102),滑槽(102)的外侧设有遮板(104),滑槽(102)内贯穿设有第一通孔(103),第一通孔(103)内设有正反丝螺杆(11),正反丝螺杆(11)和两个滑板(601)螺纹连接,两个滑板(601)的螺纹旋向相反,滑板(601)上设有密封沉台(609),密封沉台(609)贴合在遮板(104)的下侧。4.根据权利要求1所述一种快速施工的一体化桩帽吊箱,其特征是:第一板体(101)上设有多个第一螺纹孔(105),背板(3)包括第三板体(301),第三板体(301)上设有多个第二加强肋(302),第三板体(301)的底部设有第二通孔(304),第三板体(301)通过螺钉(7)和第一板体(101)连接。5.根据权利要求3所述一种快速施工的一体化桩帽吊箱,其特征是:滑槽(102)的中部还设有密封单元(10),密封单元(10)包括支撑板(1001),支撑板(1001)通过螺钉(7)和第一板体(101)连接,支撑板(1001)上设有多个隔板(1008),隔板(1008)上对称设有第二倒角(1019),隔板(1008)一侧设有第二阶台(1009),滑板(601)一侧设有第一倒角(606),第一倒角(606)和第二倒角(1019)斜率相等,隔板(1008)和滑板(601)配合形成底部基础,第一板体(101)的底部设有第二螺纹孔(107),第二螺纹孔(107)内设有螺钉(7),滑板(601)...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑先河,王志敏,卢勇,戚梁,陈站站,吴国有,左怡林,王林,马锦川,张方,
申请(专利权)人:中交二航局第一工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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