一种液压缸缓冲性能仿工况试验液压系统及试验方法技术方案

本发明专利技术属于液压系统技术领域，具体为一种液压缸缓冲性能仿工况试验液压系统及试验方法包括液压组件和试验装置；液压组件包括油箱、电机、柱塞泵、柱销式叶片泵、先导式溢流阀、比例溢流阀、电磁换向阀、远调阀、板式单向阀；试验装置包括加载缸、被试缸、曲臂、被试缸安装座、曲臂安装座、加载缸安装座、安装台架；试验方法：根据被试缸缓冲行程，控制曲臂与被试缸活塞杆端部进行铰接；液压系统调节加载缸压力，使被试缸在额定压力下，且在缓冲行程范围内进行连续往复运动，完成液压缸缓冲性能试验。本发明专利技术原理简单，负载载荷施加精准，可控载荷加载，进行带有缓冲装置的液压缸仿工况试验，同时能满足其出厂试验项目。同时能满足其出厂试验项目。同时能满足其出厂试验项目。

【技术实现步骤摘要】
一种液压缸缓冲性能仿工况试验液压系统及试验方法


[0001]本专利技术属于液压系统
，具体为一种液压缸缓冲性能仿工况试验液压系统及试验方法。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。作为挖掘机、装载机、起重机、泵车、旋挖钻机等工程机械的关键零部件——液压缸的可靠性受到越来越多主机客户的关注，尤其在其出厂装机前的仿工况试验是检验其性能的关键步骤。
[0003]缓冲装置作为高速运动液压缸行程末端自我保护装置，其性能及可靠性对于用户要求越来越高。如果缓冲性能差，液压缸运动至行程末端时活塞将于导向套或缸底发生“碰撞”，对液压缸本身造成零部件异常磨损或疲劳失效，影响产品可靠性及使用寿命。对于客户将影响其操作体验，发生“振动”“撞击”等异响或整机晃动。反之如果缓冲性能过高，将导致行程末端运行速度较慢，影响工作效率。
[0004]目前，行业内缺少对液压缸缓冲性能行之有效的试验系统及方法。

技术实现思路

[0005]为解决上述问题，本专利技术提供一种液压缸缓冲性能仿工况试验液压系统及试验方法，能够通过模拟液压缸主机安装行程，工作载荷最大限度还原产品使用工况，通过在设定条件下对被试缸在临近行程末端往复运动，从而测量被试缸运行速度及缓冲区压力变化等参数。
[0006]为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]一种液压缸缓冲性能仿工况试验液压系统，包括液压组件和试验装置；
[0008]所述液压组件包括油箱、电机Ⅰ、电机Ⅱ、柱塞泵、柱销式叶片泵、先导式溢流阀、比例溢流阀、三位四通电磁换向阀Ⅰ、三位四通电磁换向阀Ⅱ、远调阀、两位四通换向阀、板式单向阀；
[0009]所述试验装置包括加载缸、被试缸、曲臂、被试缸安装座、曲臂安装座、加载缸安装座、安装台架；
[0010]所述电机Ⅰ驱动柱塞泵，柱塞泵与油箱连接，并经先导式溢流阀、比例溢流阀三位四通电磁换向阀Ⅰ与被试缸连接，同时被试缸经油冷机连接至油箱；
[0011]所述电机Ⅱ驱动柱销式叶片泵，柱销式叶片泵与油箱连接，并经先导式溢流阀、两位四通换向阀、板式单向阀与加载缸有杆腔和无杆腔连接，同时经先导式溢流阀、三位四通电磁换向阀Ⅱ、远调阀调节加载缸压力；
[0012]所述被试缸缸底通过被试缸安装座安装在安装台架上，被试缸活塞杆通过耳环安装在曲臂上部，曲臂通过曲臂安装座安装在安装台架上，加载缸缸底通过加载缸安装座安
装在安装台架上，加载缸活塞杆通过耳环安装在曲臂下部。
[0013]进一步的，所述曲臂上设有多个被试缸安装孔。
[0014]进一步的，所述被试缸安装座在安装台架上的位置可以左右移动。
[0015]进一步的，所述加载缸安装座在安装台架上的位置可以左右移动。
[0016]进一步的，所述油箱上还设有单夹手柄蝶阀Ⅰ、单夹手柄蝶阀Ⅱ，柱塞泵经单夹手柄蝶阀Ⅱ与油箱连接，柱销式叶片泵经单夹手柄蝶阀Ⅰ与油箱连接。
[0017]进一步的，所述油箱上还设有锥密封低压球阀、带发讯单夹手柄蝶阀，被试缸经锥密封低压球阀、带发讯单夹手柄蝶阀与油冷机连接。
[0018]进一步的，所述油箱上还设有空气滤清器、液位液温计、带温度变送器热电阻、液位控制器。
[0019]进一步的，所述液压系统柱塞泵和三位四通电磁换向阀Ⅰ之间设置有高压过滤器、管式单向阀、流量计、径向无边耐震压力表、先导式溢流阀、比例溢流阀。
[0020]进一步的，所述三位四通电磁换向阀Ⅰ与被试缸的有杆腔和无杆腔之间设置有快速接头、压力传感器、轴向带前边耐震压力表。
[0021]进一步的，所述柱销式叶片泵和两位四通换向阀之间设置有低压过滤器Ⅰ、低压过滤器Ⅱ、先导式溢流阀、径向无边耐震压力表。
[0022]进一步的，所述两位四通换向阀和加载缸的有杆腔和无杆腔之间设置有板式单向阀、板式单向阀组和三位四通电磁换向阀Ⅲ。
[0023]进一步的，所述板式单向阀组包括单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ、单向阀Ⅲ、单向阀Ⅳ；
[0024]单向阀Ⅱ与单向阀Ⅲ进油口相连，并与板式单向阀连接，单向阀Ⅰ与单向阀Ⅳ出油口相连，并与加载缸的无杆腔连接，单向阀Ⅰ进油口与单向阀Ⅲ出油口相连，并与加载缸的有杆腔连接，同时经三位四通电磁换向阀Ⅲ31与油箱回连，单向阀Ⅱ出油口与单向阀Ⅳ进油口相连，并与加载缸的无杆腔连接。
[0025]进一步的，所述板式单向阀组和加载缸的有杆腔、无杆腔之间设有压力传感器、轴向带前边耐震压力表。
[0026]进一步的，所述加载缸和板式单向阀组之间设置有三位四通电磁换向阀Ⅱ、先导式溢流阀、远调阀。
[0027]进一步的，所述加载缸上面安装有位移传感器，曲臂安装座上安装有角度传感器。
[0028]进一步的，所述液压系统的试验方法，根据被试缸缓冲行程，通过液压系统调节被试缸活塞杆伸出距离；然后再由液压系统调节加载缸控制曲臂与被试缸活塞杆端部进行铰接；安装完成后根据被试缸额定压力，液压系统调节加载缸压力，使被试缸在额定压力下，且在缓冲行程范围内进行连续往复运动，完成液压缸缓冲性能试验。
[0029]本专利技术具备以下特点：1、原理简单，成本较低；2、负载载荷施加精准；3、通过可控的载荷加载，最大限度的模拟带有缓冲装置的液压缸产品使用工况，进行带有缓冲装置的液压缸仿工况试验，同时能满足其出厂试验项目。
附图说明
[0030]图1：本专利技术试验装置结构示意图；
[0031]图2：本专利技术液压系统原理图。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]如图1和图2所示，本专利技术公布了一种液压缸缓冲性能仿工况试验台的液压系统，为液压缸产品进行仿工况试验检测被试缸运行速度及缓冲区压力变化等提供液压驱动。该液压系统包括液压组件和试验装置，液压组件包括油箱1、油冷机2、电机Ⅰ11、电机Ⅱ13、柱塞泵12、柱销式叶片泵14、先导式溢流阀21、比例溢流阀22、三位四通电磁换向阀Ⅰ23、三位四通电磁换向阀Ⅱ26、远调阀27、两位四通换向阀29、板式单向阀30。
[0034]试验装置包括加载缸33、被试缸34、曲臂35、位移传感器36、被试缸安装座37、曲臂安装座38、加载缸安装座39、安装台架40、角度传感器41。被试缸34缸底通过被试缸安装座37安装在安装台架40上，被试缸34活塞杆伸出一定长度后，通过耳环安装在模拟主机结构形式的曲臂35上部。曲臂35设计有多个被试缸安装孔，曲臂35通过曲臂安装座38安装在安装台架40上。同时被试缸安装座37在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
(17)、先导式溢流阀(21)、径向无边耐震压力表(28)。11.根据权利要求1所述的一种液压缸缓冲性能仿工况试验液压系统，其特征在于，所述两位四通换向阀(29)和加载缸(33)的有杆腔和无杆腔之间设置有板式单向阀(30)、板式单向阀组和三位四通电磁换向阀Ⅲ(31)。12.根据权利要求11所述的一种液压缸缓冲性能仿工况试验液压系统，其特征在于，所述板式单向阀组包括单向阀Ⅰ(30.1)、单向阀Ⅱ(30.2)、单向阀Ⅲ(30.3)、单向阀Ⅳ(30.4)；单向阀Ⅱ(30.2)与单向阀Ⅲ(30.3)进油口相连，并与板式单向阀(30)连接，单向阀Ⅰ(30.1)与单向阀Ⅳ(30.4)出油口相连，并与加载缸(33)的无杆腔连接，单向阀Ⅰ(30.1)进油口与单向阀Ⅲ(30.3)出油口相连，并与加载缸(33)的有杆腔连接，同时经三位四通电磁换向阀Ⅲ31与油箱(1)回连，单向阀Ⅱ(30.2)出油口与单向阀Ⅳ(30.4)进油口相连，并与加载缸(33)的无杆腔连接。13.根据权利要求11所述的一种液压缸缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟放，李小明，李永奇，刘庆教，赵万华，赵升吨，石雨冬，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：发明
国别省市：