用于后支承壳体的密封性检测装置及检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于后支承壳体的密封性检测装置，包括用于对管道的各孔进行封堵的管道封堵组件以及用于对气腔室的各孔进行封堵的气腔室封堵组件，管道封堵组件包括用于封堵于管头的封堵件、具有与管头位置相适配的定位构造的支块以及设置于支块的可相对管头轴向移动的第一压紧件；气腔室封堵组件包括于支板组件对的支板组件的透气孔进行密封的支板密封组件、用于对座组件的第一端面孔进行密封的第一密封组件，用于对座组件的第二端面孔和第三端面孔进行密封的第二密封组件。通过使用本密封性检测装置对经一使用周期的后支承壳体的管道及气腔室进行密封性检测，避免了后支承壳体重新投入发动机使用时可能出现的焊缝、裂纹导致的漏气漏油现象。裂纹导致的漏气漏油现象。裂纹导致的漏气漏油现象。

【技术实现步骤摘要】
用于后支承壳体的密封性检测装置及检测方法


[0001]本专利技术涉及航空发动机零部件密封性检测
，特别地，涉及一种用于后支承壳体的密封性检测装置。此外，本专利技术还涉及一种包括上述检测装置的用于后支承壳体的密封性检测方法。

技术介绍

[0002]某型发动机的后支承壳体组合有气管和油管及气腔室5，其结构如图1至图5所示，后支承壳体包括呈筒状的座组件2，多组支板组件3以及呈筒状的安装板4；支板组件3的两端分别径向连接至安装板4的内环面以及座组件2的外环面，多组支板组件3的内壁与安装板4内环面及座组件2的外环面共同围合形成有气腔室5，气腔室5内相对座组件2径向设置有管道，管道包括管体和连接于管体两端的管头，管头设置于支板组件3的端面或安装板4外环面或座组件2内环面；座组件2的第一端面周向均匀布设有多个第一端面孔21，座组件2的第二端面周向均匀布设有多个第二端面孔22以及第三端面孔23，第三端面孔23设置于相邻两个第二端面孔22之间，第一端面孔21和第三端面孔23为螺纹孔，支板组件3具有堵头座35，支板组件包括上支板31、下支板32及侧支板33。
[0003]本实施例中，管头与管体为焊接，管道两端的管头与支板组件3、座组件2等零件通过焊接的方式连接并形成气腔室5，后支承壳体组合随发动机使用一个寿命时间后，为了避免各处焊缝1经使用后产生裂纹出现油/气泄漏现象，对管子与气腔室5采用加压检测的方式进行密封性检测要求，因零件结构导致检测存在以下问题：支板组件3的各通气孔工艺要求低，各通气孔之间的相对距离存在偏差；较多孔附近并没有安装面给封堵夹具作为支靠压紧，导致无法进行封堵；部分管道的端口在座组件2内环面，操作空间受限；部分管道伸出安装板4外环面，因生产误差导致伸出长度存在偏差；密封性检测需要封堵的小孔数量多，封堵耗时长，影响操作效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种用于后支承壳体的密封性检测装置及检测方法，以解决现有技术中未对发动机后支承壳体进行密封检测导致其出现油/气泄漏的技术问题。
[0005]本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]一种用于后支承壳体的密封性检测装置，所述后支承壳体包括座组件，支板组件以及安装板，
[0007]所述密封性检测装置包括用于对所述后支承壳体的管道的各孔分别进行封堵的管道封堵组件以及用于对所述后支承壳体的的气腔室的各孔进行封堵的气腔室封堵组件，
[0008]所述管道封堵组件包括用于封堵于所述后支承壳体的管道的管头的封堵件、具有与所述管头位置相适配的定位构造的支块以及设置于所述支块的用于相对所述管头轴向移动的第一压紧件，所述第一压紧件用于将所述封堵件于所述管头的端口上定位并轴向压紧；
[0009]所述气腔室封堵组件包括设置于所述支板组件的用于对所述支板组件的透气孔进行密封的支板密封组件、用于对所述座组件的第一端面的第一端面孔进行密封的第一密封组件，用于对所述座组件的第二端面的第二端面孔和第三端面孔进行密封的第二密封组件。
[0010]作为一种优选方式，所述后支承壳体设置有第一管道、第二管道及第三管道，第一管道包括设置于支板组件的外侧端面的第一管头和设置于座组件的内环面的第二管头，第二管道包括设置于安装板外环面的第三管头和设置于座组件内环面的第四管头，第三管道包括设置于支板组件的端面外侧的第一管头和支板组件的内侧端面的第五管头，
[0011]所述封堵件为用于与所述管头的端口孔径相适配的锥形管头堵头；所述第一压紧件为螺杆构造，螺杆构造螺纹连接于所述支块，所述第一压紧件的小端轴向压合于所述管头堵头，所述第一压紧件的大端具有用于对所述第一压紧件施加扭矩进而使所述第一压紧件于所述支块上相对所述管头的端口轴向移动的施力构造；
[0012]所述管道密封组件的所述第一压紧件与对应的所述管道的对应所述管头堵头螺纹连接，且所述第一压紧件和所述管头堵头均为中空管状，所述第一压紧件的大端具有用于与外部测试气管连接的气管连接构造。
[0013]作为一种优选方式，所述管头具有第一螺纹孔，所述支块通过定位螺钉锁紧固定于对应的所述管头的第一螺纹孔内；
[0014]所述支块呈L型并具有相垂直第一安装面和第二安装面，所述支块的第一安装面于对应所述管头端口位置螺纹连接所述第一压紧件，所述支块的第二安装面贴合所述座组件的第二端面并穿设有用于与所述第三端面孔连接的定位螺钉进而固定于所述座组件的第二端面。
[0015]作为一种优选方式，所述支块开设有用于与所述管头堵头的大端外径相适配的导向腔。
[0016]作为一种优选方式，所述第一密封组件包括与用于各所述第一端面孔对应设置的第一螺钉以及第一密封件，
[0017]所述第二密封组件包括与所述第二端面孔、第三端面孔的分布位置相适配的呈环形的第二密封件，所述第二密封组件还包括压合于所述第二密封件的第一压板以及与所述第三端面孔螺纹连接的第二螺钉，所述第二螺钉的小端穿过所述第一压板和所述第二密封件并与所述第三端面孔螺纹连接，所述第二螺钉大端压合于所述第一压板。
[0018]作为一种优选方式，所述支板密封组件包括：
[0019]用于封堵所述透气孔的呈锥形的支板堵头；
[0020]用于与所述支板组件固定连接的安装块以及第二压紧件，所述第二压紧件螺纹连接于所述安装块，所述第二压紧件于所述支板堵头的大端对所述支板堵头轴向压紧定位。
[0021]作为一种优选方式，所述支板堵头的大端径向向外延伸形成延伸部进而增加端面面积，所述第二压紧件的小端端面为弧形构造进而适配所述支板堵头的安装角度。
[0022]作为一种优选方式，所述气腔室封堵组件还包括管头孔密封组件，用于对应安装板外环面的第三管头位置设置，以及对应于支板组件的外侧端面的第一管头设置，
[0023]对应所述第三管头位置设置的所述管头孔密封组件包括：
[0024]用于对应于所述第三管头位置连接于所述安装板的外环面的螺纹孔的第三螺钉；
[0025]呈环形的第三密封件，用于使所述第三管头穿设于所述第三密封件的内环面，所述第三密封件厚度与所述第三管头相对所述安装板伸出长度相适配，
[0026]第四密封件，对应所述第三密封件的内环面端口位置设置于所述第三密封件的自由端面，
[0027]设置于所述第四密封件的自由端面的第二压板，所述第三螺钉的小端依次穿过所述第二压板和所述第三密封件后与所述安装板外环面的螺纹孔连接且所述第三螺钉大端抵接于所述第二压板的自由端面进而将所述管头孔密封组件压紧固定；
[0028]对应所述第一管头位置设置的所述管头孔密封组件包括：
[0029]第四螺钉，所述第四螺钉的小端穿过所述安装块并与所述第一螺纹孔连接，所述第四螺钉大端抵接于所述安装块的自由端面；
[0030]第五密封件，用于设置于所述安装块的安装端面和所述管头的端面之间，所述第四螺钉的小端依次穿过所述安装块和所述第五密封件与所述第一螺纹孔连接。
[0031]作为一种优选方式，...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于后支承壳体的密封性检测装置，所述后支承壳体包括座组件(2)，支板组件(3)以及安装板(4)，其特征在于，所述密封性检测装置包括用于对所述后支承壳体的管道的各孔分别进行封堵的管道封堵组件以及用于对所述后支承壳体的的气腔室(5)的各孔进行封堵的气腔室封堵组件，所述管道封堵组件包括用于封堵于所述后支承壳体的管道的管头的封堵件(111)、具有与所述管头位置相适配的定位构造的支块(112)以及设置于所述支块(112)的用于相对所述管头轴向移动的第一压紧件(113)，所述第一压紧件(113)用于将所述封堵件(111)于所述管头的端口上定位并轴向压紧；所述气腔室封堵组件包括设置于所述支板组件(3)的用于对所述支板组件(3)的透气孔(34)进行密封的支板密封组件、用于对所述座组件(2)的第一端面的第一端面孔(21)进行密封的第一密封组件，用于对所述座组件(2)的第二端面的第二端面孔(22)和第三端面孔(23)进行密封的第二密封组件。2.根据权利要求1所述的用于后支承壳体的密封性检测装置，所述后支承壳体设置有第一管道(51)、第二管道(52)及第三管道(53)，第一管道(51)包括设置于支板组件(3)的外侧端面的第一管头(6)和设置于座组件(2)的内环面的第二管头(7)，第二管道(52)包括设置于安装板(4)外环面的第三管头(8)和设置于座组件(2)内环面的第四管头(9)，第三管道(53)包括设置于支板组件(3)的端面外侧的第一管头(6)和支板组件(3)的内侧端面的第五管头(10)，其特征在于，所述封堵件(111)为用于与所述管头的端口孔径相适配的锥形管头堵头；所述第一压紧件(113)为螺杆构造，螺杆构造螺纹连接于所述支块(112)，所述第一压紧件(113)的小端轴向压合于所述管头堵头，所述第一压紧件(113)的大端具有用于对所述第一压紧件(113)施加扭矩进而使所述第一压紧件(113)于所述支块(112)上相对所述管头的端口轴向移动的施力构造(114)；所述管道密封组件的所述第一压紧件(113)与对应的所述管道的对应所述管头堵头螺纹连接，且所述第一压紧件(113)和所述管头堵头均为中空管状，所述第一压紧件(113)的大端具有用于与外部测试气管连接的气管连接构造(115)。3.根据权利要求2所述的用于后支承壳体的密封性检测装置，所述管头具有第一螺纹孔(61)，其特征在于，所述支块(112)通过定位螺钉(1124)锁紧固定于对应的所述管头的第一螺纹孔(61)内；所述支块(112)呈L型并具有相垂直第一安装面(1121)和第二安装面(1122)，所述支块(112)的第一安装面(1121)于对应所述管头端口位置螺纹连接所述第一压紧件(113)，所述支块(112)的第二安装面(1122)贴合所述座组件(2)的第二端面并穿设有用于与所述第三端面孔(23)连接的的定位螺钉(1124)进而固定于所述座组件(2)的第二端面。4.根据权利要求3所述的用于后支承壳体的密封性检测装置，其特征在于，所述支块(112)开设有用于与所述管头堵头的大端外径相适配的导向腔(1123)。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的用于后支承壳体的密封性检测装置，其特征在于，所述第一密封组件包括与用于各所述第一端面孔(21)对应设置的第一螺钉(131)以及
第一密封件(132)，所述第二密封组件包括与所述第二端面孔(22)、第三端面孔(23)的分布位置相适配的呈环形的第二密封件(141)，所述第二密封组件还包括压合于所述第二密封件(141)的第一压板(142)以及与所述第三端面孔(23)螺纹连接的第二螺钉(143)，所述第二螺钉(143)的小端穿过所述第一压板(142)和所述第二密封件(141)并与所述第三端面孔(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：周诗伟，余敏桥，龙嘉豪，曹密绒，李若谷，孙梧洋，
申请(专利权)人：中国航发南方工业有限公司，
类型：发明
国别省市：