本发明专利技术公开了一种汽车用可折叠多功能座椅，包括折叠组件，所述折叠组件的下端外表面的四角固定安装有支撑杆，所述支撑杆的下端外表面固定安装有带锁万向轮，所述折叠组件上端外表面的左右两侧固定安装有安装条，所述安装条的数量为两组，两组所述的安装条之间设置有坐垫板，所述坐垫板两侧外表面的左右两端开设有限位孔，所述坐垫板两侧外表面的中部固定安装有插杆。本发明专利技术所述的一种汽车用可折叠多功能座椅，设置的折叠组件，便于桌椅的折叠，设置的坐垫板，坐垫板的一侧外表面固定安装的软垫，增加舒适度，且在坐垫板的另外一侧设置的象棋盘，便于将坐垫板反转后进行娱乐，增加其多功能性，设置的卡接组件，便于坐垫板翻转后的固定。的固定。的固定。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用可折叠多功能座椅
[0001]本专利技术涉及汽车座椅
，具体为一种汽车用可折叠多功能座椅。
技术介绍
[0002]房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
[0003]现有房车中设置有出驾驶座椅以外的座椅，但是座椅功能比较单一，且占用一定的空间，不便于使用，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种汽车用可折叠多功能座椅。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车用可折叠多功能座椅，具备便于移动、便于折叠、功能多等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种汽车用可折叠多功能座椅，包括折叠组件，所述折叠组件的下端外表面的四角固定安装有支撑杆，所述支撑杆的下端外表面固定安装有带锁万向轮，所述折叠组件上端外表面的左右两侧固定安装有安装条，所述安装条的数量为两组，两组所述的安装条之间设置有坐垫板，所述坐垫板两侧外表面的左右两端开设有限位孔，所述坐垫板两侧外表面的中部固定安装有插杆，所述安装条的中部开设有插孔，所述插杆与插孔之间为转动连接，所述安装条的两端外表面设置有卡接组件。
[0008]优选的，所述坐垫板的一侧外表面固定安装有软垫，所述坐垫板的另一侧外表面开设有象棋盘。
[0009]优选的，所述折叠组件包括第一侧板、底板、限位块、螺杆、螺纹孔、移动块、第一连接轴、第一限位盘、正反电机、第一转轴、第二侧板、销轴、第一连接杆、第二连接轴、第二转轴、活动孔、第二限位盘、滑槽、第三侧板、第二连接杆、第一连接柱、第二连接柱与第四侧板，且所述第二侧板固定安装于底板上端外表面的左侧，所述第一侧板固定安装于底板上端外表面的右侧，所述第三侧板、第四侧板、第二侧板、第一侧板的一端均开设有活动孔，所述第三侧板、第四侧板、第二侧板、第一侧板的另一端均开设有滑槽。
[0010]优选的，所述正反电机固定安装于底板上端外表面的一端，所述螺杆位于正反电机的一端外表面，所述限位块固定安装于螺杆的一端外表面，所述移动块位于螺杆的外壁，所述螺纹孔开设于移动块的中部，所述移动块通过螺纹孔与螺杆的外壁螺纹连接，所述第一连接柱固定安装于移动块的中下部，且所述第一连接柱穿过移动块，所述第二连接杆固
定安装于第一连接柱的两端外表面。
[0011]优选的，所述第一连接轴固定安装于第一连接柱一侧外表面的一端，所述第二转轴固定安装于第一连接柱一侧外表面的另一端，所述第一限位盘固定安装于第一连接轴的一端外表面，且所述第一连接轴与滑槽之间为滑动连接，所述第二转轴与活动孔之间为转动连接。
[0012]优选的，所述第二连接柱位于第二侧板与第一侧板的一端，所述第一连接杆固定安装于第二连接柱的两端外表面，所述第一转轴固定安装于第一连接杆一侧外表面的一端，所述第二连接轴固定安装于第一连接杆一侧外表面的另一端，所述第二限位盘固定安装于第二连接轴的一端外表面，且所述第二连接轴与滑槽之间为滑动连接，所述第一转轴与活动孔之间为转动连接。
[0013]优选的，所述第一连接杆的中部通过销轴与第二连接杆的中部铰链连接。
[0014]优选的，所述卡接组件包括插孔、捏块、限位杆、限位板、活动槽、伸缩弹簧与活动腔，且所述活动槽开设于安装条的左右两端，所述活动腔位于活动槽的中部，所述伸缩弹簧、限位板均位于活动腔的内部，所述限位杆的一端外壁与限位孔之间为卡接。
[0015]优选的，所述插孔固定安装于限位杆的一端外表面，所述捏块固定安装于插孔的一侧外表面，所述伸缩弹簧活动套接于限位杆一端的外壁，所述限位板固定安装于限位杆中部的外壁。
[0016]优选的，所述限位板的一侧外表面与伸缩弹簧的一端外表面固定连接，所述限位板的一侧外表面通过伸缩弹簧与活动腔的一端弹性连接，所述限位杆与活动槽之间为滑动连接。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术相比，本专利技术提供了一种汽车用可折叠多功能座椅，具备以下有益效果：
[0019]1、该一种汽车用可折叠多功能座椅，设置的折叠组件，通过正反电机的运转带动螺杆的转动，螺杆的转动带动移动块进行移动，移动块带动第一连接柱进行移动，第一连接柱带动第一连接杆与第二连接杆之间发生相对转动，使得第一连接轴沿着滑槽的方向滑动，便可以实现坐垫板的升降，在使用时，便于将坐垫板升起打开，在不使用时，将坐垫板降下，便于存放，不占用较多的空间，非常便捷。
[0020]2、该一种汽车用可折叠多功能座椅，设置的坐垫板，坐垫板的一侧外表面固定安装的软垫，增加舒适度，且在坐垫板的另外一侧设置的象棋盘，便于将坐垫板反转后进行娱乐，增加其多功能性，转动坐垫板，坐垫板带动插杆在插孔内部发生转动。
[0021]3、该一种汽车用可折叠多功能座椅，为了使得坐垫板翻转后便于固定，设置的卡接组件，通过拉动捏块，捏块带动限位杆沿着活动槽移动，使得限位板在活动腔的内部挤压伸缩弹簧，使得限位杆的一端进入到活动槽中，然后翻转坐垫板，之后松开捏块，由于伸缩弹簧的复位作用，使得限位杆的一端插入到限位孔的内部，从而完成固定，非常的方便。
附图说明
[0022]图1为本专利技术一种汽车用可折叠多功能座椅的整体结构示意图。
[0023]图2为本专利技术一种汽车用可折叠多功能座椅中折叠组件的结构示意图。
[0024]图3为本专利技术一种汽车用可折叠多功能座椅中坐垫板的结构示意图。
[0025]图4为本专利技术一种汽车用可折叠多功能座椅中安装条的结构示意图。
[0026]图5为本专利技术一种汽车用可折叠多功能座椅中卡接组件的结构示意图。
[0027]图中：1、折叠组件；2、带锁万向轮；3、支撑杆；4、安装条；5、卡接组件；6、坐垫板；7、第一侧板；8、底板；9、限位块；10、螺杆；11、螺纹孔；12、移动块；13、第一连接轴；14、第一限位盘；15、正反电机；16、第一转轴；17、第二侧板；18、销轴；19、第一连接杆；20、第二连接轴；21、第二转轴；22、活动孔；23、第二限位盘；24、滑槽；25、第三侧板；26、第二连接杆；27、第一连接柱；28、第二连接柱；29、软垫；30、插杆；31、限位孔；32、象棋盘；33、插孔；34、捏块；35、限位杆；37、限位板；38、活动槽；39、伸缩弹簧；40、活动腔；41、第四侧板。
具体实施方式
[0028]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用可折叠多功能座椅，包括折叠组件(1)，其特征在于：所述折叠组件(1)的下端外表面的四角固定安装有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的下端外表面固定安装有带锁万向轮(2)，所述折叠组件(1)上端外表面的左右两侧固定安装有安装条(4)，所述安装条(4)的数量为两组，两组所述的安装条(4)之间设置有坐垫板(6)，所述坐垫板(6)两侧外表面的左右两端开设有限位孔(31)，所述坐垫板(6)两侧外表面的中部固定安装有插杆(30)，所述安装条(4)的中部开设有插孔(33)，所述插杆(30)与插孔(33)之间为转动连接，所述安装条(4)的两端外表面设置有卡接组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用可折叠多功能座椅，其特征在于：所述坐垫板(6)的一侧外表面固定安装有软垫(29)，所述坐垫板(6)的另一侧外表面开设有象棋盘(32)。3.根据权利要求1所述的一种汽车用可折叠多功能座椅，其特征在于：所述折叠组件(1)包括第一侧板(7)、底板(8)、限位块(9)、螺杆(10)、螺纹孔(11)、移动块(12)、第一连接轴(13)、第一限位盘(14)、正反电机(15)、第一转轴(16)、第二侧板(17)、销轴(18)、第一连接杆(19)、第二连接轴(20)、第二转轴(21)、活动孔(22)、第二限位盘(23)、滑槽(24)、第三侧板(25)、第二连接杆(26)、第一连接柱(27)、第二连接柱(28)与第四侧板(41)，且所述第二侧板(17)固定安装于底板(8)上端外表面的左侧，所述第一侧板(7)固定安装于底板(8)上端外表面的右侧，所述第三侧板(25)、第四侧板(41)、第二侧板(17)、第一侧板(7)的一端均开设有活动孔(22)，所述第三侧板(25)、第四侧板(41)、第二侧板(17)、第一侧板(7)的另一端均开设有滑槽(24)。4.根据权利要求3所述的一种汽车用可折叠多功能座椅，其特征在于：所述正反电机(15)固定安装于底板(8)上端外表面的一端，所述螺杆(10)位于正反电机(15)的一端外表面，所述限位块(9)固定安装于螺杆(10)的一端外表面，所述移动块(12)位于螺杆(10)的外壁，所述螺纹孔(11)开设于移动块(12)的中部，所述移动块(12)通过螺纹孔(11)与螺杆(10)的外壁螺纹连接，所述第一连接柱(27)固定安装于移动块(12)的中下部，且所述第一连接柱(27)穿过移动块(12)，所述第二连接杆(26...
【专利技术属性】
技术研发人员：金宇，王晶，张建，
申请(专利权)人：张家港天晟汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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