一种道口油灰清除装置制造方法及图纸

技术编号:35455137 阅读:14 留言:0更新日期:2022-11-03 12:11
一种道口油灰清除装置,包括把手、杆体、支架、滚轴、滚筒、多功能拓展头、清扫头及插销,所述把手与所述支架分别设置于所述杆体的两端,所述支架呈倒U型,所述支架底部内侧固定设置有固定轴,所述滚轴转动套设于所述固定轴上,所述滚筒固定套设于所述滚轴上,若干所述多功能拓展头呈环形阵列固定排列于所述滚筒外周,所述清扫头可拆卸设置于相邻所述多功能拓展头之间,相邻所述多功能拓展头之间底部的所述滚筒上设置有限位孔,所述插销贯穿所述支架并插设于所述限位孔中,所述插销与所述支架及滚筒可拆卸连接。使用本装置清除收费道口的油灰时,不需要更换其他清扫工具,不仅使用方便,而且便于拿取、节省收纳空间。节省收纳空间。节省收纳空间。

【技术实现步骤摘要】
一种道口油灰清除装置


[0001]本技术涉及油灰清除装置
,更具体地说,特别涉及一种道口油灰清除装置。

技术介绍

[0002]在高速公路或者其他道路的收费站处,一般都会设置多条收费通道,收费通道的表面通常都是由水泥铺设而成。车辆通过收费站时会在收费通道处作短暂停留,大型运输车辆通过时会有各种各样的油滴落到收费通道口,久而久之,油与灰尘混合会在收费通道口的表面形成一层难以祛除的污垢。通常的处理方式为,首先用带有刀头的铁铲将大块污垢铲除,然后用扫把或者刷子将铲下来的污垢扫除或者刷掉,最后在残存的污垢上洒水并撒上清洁剂,用推板将剩余的污垢推走,从而将油灰污垢清除干净。
[0003]采用上述方式清除收费道口的油灰时,需要准备以及更换多种清扫工具,不仅拿取收纳不便,而且在清扫过程中还需要进行多次更换,给工作人员带来极大的不便,因此,本技术提出一种不仅具有多种清扫工具,而且能够根据实际需求更换清扫工具,具有多种功能的道口油灰清除装置。

技术实现思路

[0004]本技术为克服上述情况不足,旨在提供一种不仅具有多种清扫工具,而且能够根据实际需求更换清扫工具,具有多种功能的道口油灰清除装置。
[0005]一种道口油灰清除装置,包括把手、杆体、支架、滚轴、滚筒、多功能拓展头、清扫头及插销,所述把手与所述支架分别设置于所述杆体的两端,所述支架呈倒U型,所述杆体与所述支架顶部中部固定连接,所述支架底部内侧固定设置有固定轴,所述滚轴转动套设于所述固定轴上,所述滚筒固定套设于所述滚轴上,若干所述多功能拓展头呈环形阵列排列于所述滚筒外周,所述清扫头可拆卸设置于相邻所述多功能拓展头之间,相邻所述多功能拓展头之间底部的所述滚筒上沿轴向开设有限位孔,所述支架顶部垂直开设有通孔,所述插销穿设置于所述通孔中贯穿所述支架并插设于所述限位孔中,所述插销与所述支架及滚筒可拆卸连接。
[0006]进一步的,所述杆体内部沿径向设置有空腔,且所述空腔通过所述杆体上下两端与外部连通,所述插销插设于所述杆体内且与所述杆体滑动连接,所述插销远离所述滚筒的一端设置有拉绳,所述把手下部中空,所述拉绳远离所述插销的一端贯穿所述杆体与所述把手内侧顶部连接,所述把手套设于所述杆体顶部且与所述杆体滑动连接。
[0007]进一步的,所述空腔包括上下排列设置的第一空腔及第二空腔,所述第一空腔的内径小于第二空腔,所述插销上部位于所述第二空腔内,所述插销上端固定连接有挡板,所述拉绳下端与所述挡板固定连接,所述挡板的外径大于所述第一空腔的内径。
[0008]进一步的,所述拉绳下部套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与所述挡板及第二空腔端部固定连接。
[0009]进一步的,所述多功能拓展头的截面呈扇形结构,相邻所述多功能拓展头之间设置有卡槽,所述多功能拓展头的两侧壁上开设有与所述卡槽连通的限位槽,所述清扫头设置有与所述卡槽及限位槽相匹配的卡条,所述清扫头通过所述卡条与所述多功能拓展头卡接。
[0010]进一步的,所述清扫头包括刷头、刀头及推板头。
[0011]进一步的,所述杆体顶部外侧壁上开设有滑槽,所述滑槽呈倒L型结构,所述把手底部内侧壁上固定设置有滑块,所述滑块设于所述滑槽中且与所述滑槽滑动连接。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]①
本技术中的道口油灰清除装置,在滚筒外周设置若干多功能拓展头,使得在滚筒外周能够安装多个不同结构的清扫头,并且滚筒及滚轴能够围绕支架底部内侧的固定轴转动,当使用某种结构的清扫头时,转动滚筒将该清扫头转至远离杆体的一端,插销贯穿支架顶部并插入滚筒上的限位孔中,能够有效限制滚筒的转动,使得滚筒固定,从而使用本装置清理油灰,当需要转换其他清扫头时,只需拉拔插销,转动滚筒,然后将插销再次插入限位孔中即可。本道口油灰清除装置能够安装多种结构的清扫头,使用本装置清除收费道口的油灰时,不需要更换其他清扫工具,不仅使用方便,而且便于拿取、节省收纳空间。
[0014]②
本技术中的道口油灰清除装置,在杆体内设置拉绳,拉绳的一端与把手连接另一端与插销连接,拉拔插销时,只需拉动把手,使得把手与杆体之间相对滑动即可,便于操作。
[0015]③
本技术中的道口油灰清除装置,通过设置挡板、第一空腔及第二空腔,向上拉拔插销时,挡板与第一空腔及第二空腔之间配合,能够有效防止插销脱离第二空腔,从而防止把手、拉绳及插销脱离杆体,影响后续的使用。
[0016]④
本技术中的道口油灰清除装置,在拉绳下部套设弹簧,且弹簧的两端分别与挡板及第二空腔靠近第一空腔的端部连接,向上拉动把手,把手带动拉绳向上拉拔插销,挡板向上运动,弹簧被压缩,转动滚筒至合适位置后,松开把手,挡板在弹簧回弹力的作用下复位到初始位置,从而使得插销插入到限位孔中。弹簧的设置,使得插销能够自动复位到限位孔中,便于使用。
[0017]⑤
本技术中的道口油灰清除装置,向上拉动把手,插销脱离滚筒后转动把手,使得滑块卡在滑槽顶部边缘,从而将把手暂时与杆体固定,此时拉动把手的手能够脱离把手转动滚筒,然后反向转动把手,松开把手使得把手自动复位,便于使用。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0019]图1是实施例一中的道口油灰清除装置的整体结构示意图。
[0020]图2是实施例一中的道口油灰清除装置的侧视图。
[0021]图3是实施例一中的道口油灰清除装置的侧视剖视图。
[0022]图4是图1中A处放大图。
[0023]图5是实施例二中的道口油灰清除装置的局部侧视剖视图。
[0024]图6是实施例二中的杆体的局部结构示意图。
[0025]图中:1、把手;2、杆体;3、支架;4、滚轴;5、滚筒;6、多功能拓展头;7、插销;8、拉绳;9、第一空腔;10、第二空腔;11、挡板;12、弹簧;13、卡槽;14、限位槽;15、卡条;16、刷头;17、刀头;18、推板头;19、滑槽;20、滑块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]具体实施例一:
[0028]如图1、图2所示,本实施例中的道口油灰清除装置,包括把手1、杆体2、支架3、滚轴4、滚筒5、多功能拓展头6、清扫头及插销7。把手1底部开口且套设于杆体2顶部,杆体2呈两端开口的中空结构。支架3呈倒U型结构,杆体2的底部与支架3顶部横梁的中间位置固定连接。支架3底部内侧固定设置有固定轴,固定轴与支架本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道口油灰清除装置,其特征在于:包括把手(1)、杆体(2)、支架(3)、滚轴(4)、滚筒(5)、多功能拓展头(6)、清扫头及插销(7),所述把手(1)与所述支架(3)分别设置于所述杆体(2)的两端,所述支架(3)呈倒U型,所述支架(3)底部内侧固定设置有固定轴,所述滚轴(4)转动套设于所述固定轴上,所述滚筒(5)固定套设于所述滚轴(4)上,若干所述多功能拓展头(6)呈环形阵列固定排列于所述滚筒(5)外周,所述清扫头可拆卸设置于相邻所述多功能拓展头(6)之间,相邻所述多功能拓展头(6)之间底部的所述滚筒(5)上设置有限位孔,所述插销(7)贯穿所述支架(3)并插设于所述限位孔中,所述插销(7)与所述支架(3)及滚筒(5)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的道口油灰清除装置,其特征在于:所述杆体(2)中空,所述插销(7)插设于所述杆体(2)内且与所述杆体(2)滑动连接,所述插销(7)远离所述滚筒(5)的一端设置有拉绳(8),所述把手(1)下部中空,所述拉绳(8)远离所述插销(7)的一端贯穿所述杆体(2)与所述把手(1)内侧顶部连接,所述把手(1)套设于所述杆体(2)顶部且与所述杆体(2)滑动连接。3.根据权利要求2所述的道口油灰清除装置,其特征在于:所述杆体(2)内侧上下排列设置有第一空腔(9)及第二空腔(10),所述第一空腔(9)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:程宇刘成许斌
申请(专利权)人:江苏宁杭高速公路有限公司
类型:新型
国别省市:

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