一种电动葫芦的传动刹车机构制造技术

本实用新型专利技术属于电动葫芦的技术领域，涉及一种电动葫芦的传动刹车机构，包括外壳，所述外壳的一侧设置有电机，另一侧设置有电磁刹车，所述外壳内设置有与电机轴同轴的主轴，所述主轴包括靠近电机一端的离合段、靠近电磁刹车一端的刹车段、及中部的负载段，所述主轴的负载段上设置有连接负载的斜齿轮，所述主轴的离合段通过花键固定连接有摩擦片，所述电机轴通过花键固定连接有离合盘，所述电机轴的端部与主轴的端部间隙配合，所述离合盘与摩擦片摩擦连接。本实用新型专利技术提供的电动葫芦的传动刹车机构，具有结构简单，传动简洁，故障率低，安全性高。性高。性高。

【技术实现步骤摘要】
一种电动葫芦的传动刹车机构


[0001]本技术属于电动葫芦的
，涉及一种电动葫芦的传动刹车机构。

技术介绍

[0002]电动葫芦一般通过摩擦离合来进行传动，摩擦离合一般包括离合盘和摩擦片，当负载正常时，离合盘与摩擦片摩擦连接并可同步转动，使得电机可以正常驱动电动葫芦工作，当负载过载时，负载所施加的力大于离合盘和摩擦片之间的力，离合盘与摩擦片之间发生相对滑动，电机无法继续驱动电动葫芦工作，进而保护设备不受损坏。为了制动电动葫芦，电动葫芦上一般还配置有刹车系统。但现有电动葫芦的传动刹车系统大多结构复杂，传动繁琐，故障率高，另外，当摩擦离合发生故障时，也容易造成负载坠毁。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的不足，提供了一种电动葫芦的传动刹车机构，具有结构简单，传动简洁，故障率低，安全性高。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的通过下述技术方案得以实现：
[0005]一种电动葫芦的传动刹车机构，包括外壳，所述外壳的一侧设置有电机，另一侧设置有电磁刹车，所述外壳内设置有与电机轴同轴的主轴，所述主轴包括靠近电机一端的离合段、靠近电磁刹车一端的刹车段、及中部的负载段，所述主轴的负载段上设置有连接负载的斜齿轮，所述主轴的离合段通过花键固定连接有摩擦片，所述电机轴通过花键固定连接有离合盘，所述电机轴的端部与主轴的端部间隙配合，所述离合盘与摩擦片摩擦连接。
[0006]在上述的一种电动葫芦的传动刹车机构，所述主轴的刹车段通过花键固定连接有刹车套，所述电磁刹车套设在刹车套上并可制动刹车套。进一步的，所述刹车套套设在主轴上，所述刹车套与外壳转动连接并延伸出外壳之外。
[0007]在上述的一种电动葫芦的传动刹车机构，所述刹车套远离主轴的一端设置有内螺纹，所述内螺纹内螺接有轴向固定主轴的顶紧螺栓。
[0008]在上述的一种电动葫芦的传动刹车机构，所述外壳的一侧设置有第一轴承座，另一侧设置有第二轴承座，所述第一轴承座内装配有第一轴承，第二轴承座内装配有第二轴承，所述电机轴穿设在第一轴承内，所述刹车套穿设在第二轴承内。进一步的，所述刹车套的内端设置有轴向限位的翻边，所述主轴上设置有轴向限位刹车套的卡簧。
[0009]在上述的一种电动葫芦的传动刹车机构，所述离合盘套设置在电机轴的端部并通过电机轴上的止口结构轴向限位，所述电机轴的端部与摩擦片之间留有间隙。
[0010]在上述的一种电动葫芦的传动刹车机构，所述电机轴上设置有限位台阶并套设有压紧摩擦片的弹性件，所述弹性件的一端轴向限位在限位台阶上，另一端与摩擦片抵触连接，所述弹性件对摩擦片施加朝向离合盘方向的力。优选的，所述弹性件为碟簧。
[0011]本技术和现有技术相比，具有如下有益效果:
[0012]本技术改进了电动葫芦的传动刹车结构，通过离合盘与电机轴固定连接、摩
擦片与主轴固定连接，最大化的减少了传动组件，具有结构简单，制作容易，传动简洁，故障率低的优点。本技术重新设计了摩擦离合和电磁刹车的作用位点，当摩擦离合发生故障时，电磁刹车可以直接制动主轴，防止负载坠毁，从而提高了电动葫芦的安全性能。
附图说明
[0013]图1是本技术的立体图；
[0014]图2是本技术的轴向剖视图；
[0015]图3是本技术主轴的立体图；
[0016]附图标记：1、外壳；2、电机；3、电磁刹车；4、电机轴；5、主轴；5a、离合段；5b、刹车段；5c、负载段；6、摩擦片；7、离合盘；8、刹车套；9、内螺纹；10、顶紧螺栓；11、第一轴承座；12、第二轴承座；13、第一轴承；14、第二轴承；15、弹性件。
具体实施方式
[0017]下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1
‑
3：
[0018]一种电动葫芦的传动刹车机构，包括外壳1，所述外壳1的一侧设置有电机2，另一侧设置有电磁刹车3，所述外壳1内设置有与电机轴4同轴的主轴5，所述主轴5包括靠近电机2一端的离合段5a、靠近电磁刹车3一端的刹车段5b、及中部的负载段5c(如附图3所示)，所述主轴5的负载段5c上设置有连接负载的斜齿轮，所述主轴5的离合段5a通过花键固定连接有摩擦片6，所述电机轴4通过花键固定连接有离合盘7，所述电机轴4的端部与主轴5的端部间隙配合，所述离合盘7与摩擦片6摩擦连接。
[0019]对照附图2，实施例中，电磁刹车3通过刹车套8制动主轴5，其具体结构是：所述主轴5的刹车段5b通过花键固定连接有刹车套8，所述电磁刹车3套设在刹车套8上并可制动刹车套8。进一步的，所述刹车套8套设在主轴5上，所述刹车套8与外壳1转动连接并延伸出外壳1之外。
[0020]实施例的工作方式是：
[0021]摩擦离合：当负载正常时，负载对摩擦片6施加的力小于摩擦片6与离合盘7之间的摩擦力，电机轴4带动离合盘7一起转动，离合盘7通过摩擦力带动摩擦片6同步转动，摩擦片6带动主轴5同步转动，进而拉起负载，电动葫芦正常工作；当负载超载时，负载对摩擦片6施加的力大于摩擦片6与离合盘7之间的摩擦力，电机轴4带动离合盘7一起转动，离合盘7却无法带动摩擦片6同步转动，电动葫芦停止工作。
[0022]刹车系统：当需要刹车时，电磁刹车3制动刹车套8，同时制动与刹车套8固定连接的主轴5。当摩擦离合故障时，只要使用刹车系统制动主轴5，即可防止负载坠落。
[0023]上述刹车套8远离主轴5的一端设置有内螺纹9，所述内螺纹9内螺接有轴向固定主轴5的顶紧螺栓10。
[0024]上述外壳1的一侧设置有第一轴承座11，另一侧设置有第二轴承座12，所述第一轴承座11内装配有第一轴承13，第二轴承座12内装配有第二轴承14，所述电机轴4穿设在第一轴承13内，所述刹车套8穿设在第二轴承14内。进一步的，所述刹车套8的内端设置有轴向限位的翻边，所述主轴5上设置有轴向限位刹车套8的卡簧，翻边与卡簧共同限位刹车套8，避免刹车套8在工作的时候窜动。
[0025]上述离合盘7套设置在电机轴4的端部并通过电机轴4上的止口结构轴向限位，所述电机轴4的端部与摩擦片6之间留有间隙，避免在工作时电机轴4与摩擦片6发生干涉。
[0026]上述电机轴4上设置有限位台阶并套设有压紧摩擦片6的弹性件15，所述弹性件15的一端轴向限位在限位台阶上，另一端与摩擦片6抵触连接，所述弹性件15对摩擦片6施加朝向离合盘7方向的力，所述弹性件15保证了摩擦离合正常工作。优选的，所述弹性件15为碟簧。
[0027]上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动葫芦的传动刹车机构，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的一侧设置有电机(2)，另一侧设置有电磁刹车(3)，所述外壳(1)内设置有与电机轴(4)同轴的主轴(5)，所述主轴(5)包括靠近电机(2)一端的离合段(5a)、靠近电磁刹车(3)一端的刹车段(5b)、及中部的负载段(5c)，所述主轴(5)的负载段(5c)上设置有连接负载的斜齿轮，所述主轴(5)的离合段(5a)通过花键固定连接有摩擦片(6)，所述电机轴(4)通过花键固定连接有离合盘(7)，所述电机轴(4)的端部与主轴(5)的端部间隙配合，所述离合盘(7)与摩擦片(6)摩擦连接。2.根据权利要求1所述的一种电动葫芦的传动刹车机构，其特征在于，所述主轴(5)的刹车段(5b)通过花键固定连接有刹车套(8)，所述电磁刹车(3)套设在刹车套(8)上并可制动刹车套(8)。3.根据权利要求2所述的一种电动葫芦的传动刹车机构，其特征在于，所述刹车套(8)远离主轴(5)的一端设置有内螺纹(9)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙会军，
申请(专利权)人：台州凯吨起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：