一种链条滚筒输送设备制造技术

本发明专利技术公开了一种链条滚筒输送设备，包括水平放置的支架，所述支架的板体上方固定安装有控制器和减速机，且所述减速机的外侧固定安装有电机，并且所述电机的输出端与减速机的输入端固定连接，并且所述减速机的输出端键连接有驱动齿轮；还包括：内筒，一体化设置于滚筒主体的内侧；收集盒，固定设置于支架的内侧，所述收集盒的内侧活动连接有滤板，且所述滤板的上表面固定设置有抵触杆，并且所述滤板的下方设置有活动板。该链条滚筒输送设备可以在输送过程中通过振动作用将物品移动至输送轨迹的中间，有效避免物品发生位置偏移和掉落，同时可以自动进行上油，有效减小链条磨损，且可以对润滑油液进行回收利用，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种链条滚筒输送设备


[0001]本专利技术涉及输送设备
，具体为一种链条滚筒输送设备。

技术介绍

[0002]链条滚筒输送设备是一种常见的输送装置，其可以通过链条的传动作用使得多个滚筒进行同步旋转，进而实现对滚筒上方物体的稳定输送，其相比较传统的橡胶输送带使用寿命更长，但是现有的链条滚筒输送设备仍存在着一些不足，比如：
[0003]1、在链条滚筒输送设备再使用过程中，为了减小齿轮和链条的磨损，需要对链条和齿轮进行上油润滑，但是现有的链条滚筒输送设备大多需要人工进行定期上油、维护，不便根据润滑摩擦情况进行自动上油，增加了使用者的维护工作量；
[0004]2、现有的链条滚筒输送设备在使用过程中不便对物品的位置进行自动调节，使得物品输送过程中容易向外侧发生位置偏移，甚至滑落，降低了输送效果，存在着一定的使用缺陷。
[0005]所以我们提出了一种链条滚筒输送设备，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种链条滚筒输送设备，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上链条滚筒输送设备大多需要人工进行定期上油、维护，不便根据润滑摩擦情况进行自动上油，增加了使用者的维护工作量和不便对物品的位置进行自动调节，使得物品输送过程中容易向外侧发生位置偏移，甚至滑落，降低了输送效果的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种链条滚筒输送设备，包括水平放置的支架，所述支架的板体上方固定安装有控制器和减速机，且所述减速机的外侧固定安装有电机，并且所述电机的输出端与减速机的输入端固定连接，并且所述减速机的输出端键连接有驱动齿轮；
[0008]还包括：
[0009]固定杆，均匀固定安装于支架的上端，且每个所述固定杆的外侧转动连接有滚筒主体，并且所述滚筒主体的一侧端部固定安装有第一齿轮和第二齿轮；
[0010]内筒，一体化设置于滚筒主体的内侧，所述内筒和滚筒主体之间设置有空腔，且所述滚筒主体远离第一齿轮的一端开设有油孔，并且所述油孔通过螺丝封堵；
[0011]导流管，设置于滚筒主体靠近第一齿轮的一端，所述导流管与空腔连通，且空腔中设置有堵塞杆，并且所述堵塞杆的外侧设置有气囊，同时所述堵塞杆的内部开设有液孔；
[0012]封堵塞，活动设置于空腔内部；
[0013]收集盒，固定设置于支架的内侧，所述收集盒的内侧活动连接有滤板，且所述滤板的上表面固定设置有抵触杆，并且所述滤板的下方设置有活动板，同时所述收集盒的外侧支撑放置有承接盒；
[0014]凸轮，固定安装于最左侧的滚筒主体的端部外侧。
[0015]优选的，所述驱动齿轮与最右侧的滚筒主体端部的第一齿轮通过链条连接，且相邻的两个滚筒主体端部的第一齿轮和第二齿轮也通过链条连接，并且所述滚筒主体的上表面高于支架的上表面。
[0016]通过采用上述技术方案，使得电机可以带动驱动齿轮进行旋转，使得驱动齿轮通过链条带动多个滚筒主体进行同步旋转，使得滚筒主体可以对物体进行有效输送。
[0017]优选的，所述内筒的外侧均匀设置有弹性片，且所述弹性片的端部与滚筒主体的内壁相互不接触，并且所述弹性片与滚筒主体中空腔内的润滑油液相接触。
[0018]通过采用上述技术方案，使得滚筒主体旋转过程中，弹性片可以不断搅拌空腔中的润滑油液，且弹性片在润滑油液的阻力下回进行弹性形变，从而通过往复折弯产生一定热量，实现对润滑油液的加热，确保油液在低温环境下也可保持流动性。
[0019]优选的，所述内筒的两端外侧对称固定安装有固定件，且所述固定件呈扇形结构设置。
[0020]通过采用上述技术方案，使得滚筒主体进行旋转时，可以带动固定件进行同步旋转，使得固定件在离心力作用下可以带动滚筒主体的两端进行轻微抖动，从而使得滚筒主体可以在输送过程中通过振动将物品向输送轨迹的中间调整，实现对物品的自动调位，有效避免物体输送过程中发生位置偏移和掉落。
[0021]优选的，所述堵塞杆的端部插入导流管中，且所述堵塞杆外侧设置的气囊的两端分别连接于堵塞杆靠近内筒的一端以及滚筒主体的内壁，并且所述堵塞杆与导流管构成伸缩结构，同时所述堵塞杆内部开设的液孔呈“L”字形设置，而且液孔的两端分别位于堵塞杆端面和侧壁。
[0022]通过采用上述技术方案，使得第一齿轮、第二齿轮缺少润滑油而导致摩擦力增大时，会产生大量的热量，从而使得气囊内部的气体受热膨胀，此时气囊会推动堵塞杆进行移动，使得堵塞杆内部开设的液孔与空腔连通，此时润滑油可以通过液孔进入导流管中。
[0023]优选的，所述导流管关于固定杆对称设置有两个，且两个导流管分别呈倾斜状朝向第一齿轮和第二齿轮。
[0024]通过采用上述技术方案，使得滚筒主体旋转过程中，可以使得导流管中的润滑油液自动抛洒流向第一齿轮、第二齿轮，从而实现对第一齿轮、第二齿轮以及链条的充分润滑，同时链条可以使得对润滑油进行输送，确保多个滚筒主体外侧的第一齿轮、第二齿轮均可被充分润滑。
[0025]优选的，下端朝向第一齿轮的堵塞杆与封堵塞之间连接有牵引绳，且所述封堵塞的外壁呈倾斜状设置，并且所述封堵塞滑动套接于内筒的外侧，同时封堵塞的最大外径大于空腔变径处的内径。
[0026]通过采用上述技术方案，使得堵塞杆移动过程中，可以通过牵引绳拉动封堵塞沿内筒进行滑动，从而实现对空腔变径处的封堵，避免空腔中油液完全流出。
[0027]优选的，所述凸轮与抵触杆的位置上下对应设置，且所述抵触杆下端连接的滤板与收集盒转动连接，并且所述滤板的轴端与收集盒的内壁之间连接有扭簧，同时所述滤板呈倾斜状设置，而且所述滤板的端部贯穿于收集盒侧壁开设的通孔，所述滤板的端部与承接盒位置对应设置。
[0028]通过采用上述技术方案，使得滚筒主体转动过程中可以通过凸轮推动抵触杆，从
而使得滤板可以进行弹性旋转，使得滤板可以对链条上滴落的润滑油液进行承接过滤，并可以将滤渣抖入承接盒中收集，便于油液的回收利用。
[0029]优选的，所述活动板与收集盒弹性转动连接，且所述活动板与滤板的倾斜方向相反，并且所述活动板的上表面悬空架设有第二磁片，所述滤板的下表面设置有第一磁片，且所述第一磁片与第二磁片的磁极相同。
[0030]通过采用上述技术方案，使得滤板旋转过程中，可以通过磁力作用带动活动板进行同步弹性旋转，使得活动板可以对落在其上方的油液进行导流，从而通过收集盒对油液进行存储，而活动板复位时，可以对其下方收集的油液进行遮盖，避免油液受到污染，同时第一磁片与第二磁片可以对油液中的金属碎屑进行吸附，从而供使用者判断部件磨损情况。
[0031]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该链条滚筒输送设备可以在输送过程中通过振动作用将物品移动至输送轨迹的中间，有效避免物品发生位置偏移和掉落，同时可以自动进行上油，有效减小链条磨损，且可以对润滑油液进行回收利用，实用性强，具体内容如下；
[0032]1、设置有滚筒主体和固定件，当滚筒主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种链条滚筒输送设备，包括水平放置的支架(1)，所述支架(1)的板体上方固定安装有控制器(2)和减速机(3)，且所述减速机(3)的外侧固定安装有电机(4)，并且所述电机(4)的输出端与减速机(3)的输入端固定连接，并且所述减速机(3)的输出端键连接有驱动齿轮(5)；其特征在于，还包括：固定杆(6)，均匀固定安装于支架(1)的上端，且每个所述固定杆(6)的外侧转动连接有滚筒主体(7)，并且所述滚筒主体(7)的一侧端部固定安装有第一齿轮(8)和第二齿轮(9)；内筒(10)，一体化设置于滚筒主体(7)的内侧，所述内筒(10)和滚筒主体(7)之间设置有空腔，且所述滚筒主体(7)远离第一齿轮(8)的一端开设有油孔(11)，并且所述油孔(11)通过螺丝封堵；导流管(14)，设置于滚筒主体(7)靠近第一齿轮(8)的一端，所述导流管(14)与空腔连通，且空腔中设置有堵塞杆(15)，并且所述堵塞杆(15)的外侧设置有气囊(16)，同时所述堵塞杆(15)的内部开设有液孔(17)；封堵塞(19)，活动设置于空腔内部；收集盒(20)，固定设置于支架(1)的内侧，所述收集盒(20)的内侧活动连接有滤板(21)，且所述滤板(21)的上表面固定设置有抵触杆(22)，并且所述滤板(21)的下方设置有活动板(25)，同时所述收集盒(20)的外侧支撑放置有承接盒(24)；凸轮(23)，固定安装于最左侧的滚筒主体(7)的端部外侧。2.根据权利要求1所述的一种链条滚筒输送设备，其特征在于：所述驱动齿轮(5)与最右侧的滚筒主体(7)端部的第一齿轮(8)通过链条连接，且相邻的两个滚筒主体(7)端部的第一齿轮(8)和第二齿轮(9)也通过链条连接，并且所述滚筒主体(7)的上表面高于支架(1)的上表面。3.根据权利要求1所述的一种链条滚筒输送设备，其特征在于：所述内筒(10)的外侧均匀设置有弹性片(13)，且所述弹性片(13)的端部与滚筒主体(7)的内壁相互不接触，并且所述弹性片(13)与滚筒主体(7)中空腔内的润滑油液相接触。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，占仲军，张军，杨爱群，占琦，
申请(专利权)人：广东中博交通环保设备有限公司，
类型：发明
国别省市：