本发明专利技术公开了一种弹幕在智能座舱展示的方法及装置，该方法包括以下步骤：S1、根据弹幕权值判断是否允许显示弹幕，如果允许显示弹幕则执行S2；S2、获取每个弹幕轨道的弹幕展示状态；S3、如至少一个弹幕轨道的弹幕展示状态为空闲状态，则确定当前的弹幕权值；S4、根据当前的弹幕权值，从弹幕数据库获取相应的弹幕数据；S5、使用处于空闲状态的弹幕轨道，对弹幕数据进行展示。通过结合车辆状态信息设置优先级权重的弹幕权值，根据弹幕权值决定是否显示弹幕，能让驾驶员更专注于驾驶，提高行车的安全性；从而减少弹幕在智能座舱展示时对驾驶员的影响，实现弹幕在智能座舱中的安全应用，为驾驶员或乘客带来更丰富、安全的信息交互体验。安全的信息交互体验。安全的信息交互体验。
【技术实现步骤摘要】
弹幕在智能座舱展示的方法及装置
[0001]本专利技术涉及汽车智能座舱
，具体涉及一种弹幕在智能座舱展示的方法及装置。
技术介绍
[0002]随着汽车智能化的飞速发展，尤其是自动驾驶的发展，用户对汽车的要求也逐渐丰富了起来，希望汽车扮演更多的角色，提供更多的功能。社交互动作为人机交流的基础，更多的社交元素也被加入到智能座舱中，用户可在车里通过各种渠道进行互动。
[0003]弹幕作为一种新兴的信息展示形式，在电视视频或网络视频中已经被广泛应用。通过弹幕可以将评论内容实时显示在视频上，实现用户间的交流。
[0004]目前，弹幕的应用主要集中在视频播放领域，如在影视剧中加入弹幕，或者在直播视频中加入弹幕。另外，也有在现场设置专门的显示设备用来显示在场用户提交的弹幕内容，这些方式的弹幕应用能够增加特定用户群体之间的互动，但是只是应用在互联网环境或者特定的节目现场，弹幕应用的范围及所针对的用户群体都较为局限。
技术实现思路
[0005]针对上述现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是：如何提供一种弹幕在智能座舱展示的方法及装置，解决如何减少弹幕在智能座舱展示时对驾驶员的影响，实现弹幕在智能座舱中的安全应用的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术采用了如下的技术方案：
[0007]一种弹幕在智能座舱展示的方法，包括以下步骤：
[0008]S1、根据弹幕权值判断是否允许显示弹幕，如果允许显示弹幕则执行S2；
[0009]S2、获取每个弹幕轨道的弹幕展示状态；
[0010]S3、如至少一个弹幕轨道的弹幕展示状态为空闲状态，则确定当前的弹幕权值；
[0011]S4、根据当前的弹幕权值，从弹幕数据库获取相应的弹幕数据；
[0012]S5、使用处于空闲状态的弹幕轨道，对弹幕数据进行展示。
[0013]进一步地，在步骤S1中，根据弹幕权值判断是否允许显示弹幕，具体包括：
[0014]实时监测车辆状态信息，根据车辆状态信息设置优先级权重的弹幕权值，当弹幕权值为0时，则不允许显示弹幕，反之则允许显示弹幕。
[0015]进一步地，所述车辆状态信息包括车辆行驶状态信号、驾驶员状态信号和车辆环境信号；
[0016]其中，
[0017]车辆行驶状态信号通过车辆行驶监测传感器获取；
[0018]驾驶员状态信号通过驾驶员监测传感器获取；
[0019]车辆环境信号通过车辆环境监测传感器获取。
[0020]进一步地，在步骤S2中，获取每个弹幕轨道的弹幕展示状态，具体包括：
[0021]获取每个弹幕轨道的弹幕展示状态，当弹幕数据的尾端与相应弹幕轨道的起点距离大于预设阈值时，则判定该弹幕轨道为空闲状态；
[0022]当弹幕数据的尾端与相应弹幕轨道的起点距离小于等于预设阈值时，则判定该弹幕轨道为繁忙状态。
[0023]进一步地，在步骤S4中，根据当前的弹幕权值，从弹幕数据库获取相应的弹幕数据，具体包括：
[0024]在弹幕数据库获取相应的弹幕数据前，对弹幕数据库中所有弹幕数据进行排序；
[0025]对排序后的弹幕数据库，根据当前的弹幕权值按百分比获取相应的弹幕数据。
[0026]进一步地，对弹幕数据库中所有弹幕数据进行排序，具体包括：
[0027]根据每条弹幕数据的点赞度和可见度按降序排列。
[0028]本专利技术还提一种弹幕在智能座舱展示的装置，包括弹幕展示状态模块、弹幕数据获取模块、弹幕仲裁模块和显示屏；其中，
[0029]弹幕展示状态模块，用于获取每个弹幕轨道的弹幕展示状态，如至少一个弹幕轨道的弹幕展示状态为空闲状态，则确定当前的弹幕权值；
[0030]弹幕数据获取模块，用于根据当前的弹幕权值，从弹幕数据库获取相应的弹幕数据；
[0031]弹幕仲裁模块，用于获取车辆状态信息，根据车辆状态信息设置优先级权重的弹幕权值，以及是否显示弹幕；
[0032]显示屏，用于使用处于空闲状态的弹幕轨道，对弹幕数据进行展示。
[0033]进一步地，所述车辆状态信息包括车辆行驶状态信号、驾驶员状态信号和车辆环境信号；其中，车辆行驶状态信号通过车辆行驶监测传感器获取，驾驶员状态信号通过驾驶员监测传感器获取，车辆环境信号通过车辆环境监测传感器获取；
[0034]车辆行驶监测传感器、驾驶员监测传感器和车辆环境监测传感器的输出均与弹幕仲裁模块输入连接。
[0035]进一步地，弹幕数据获取模块还用于，在从弹幕数据库获取相应的弹幕数据前，对弹幕数据库中所有弹幕数据进行排序；再对排序后的弹幕数据库，根据当前的弹幕权值按百分比获取相应的弹幕数据。
[0036]进一步地，显示屏包括中控屏、仪表屏和AR投影设备(前挡风玻璃)。
[0037]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0038]1、本专利技术，通过实时监测车辆状态信息，根据车辆状态信息设置优先级权重的弹幕权值，且根据弹幕权值决定是否显示弹幕，能够让驾驶员更专注于驾驶，提高车辆行驶的安全性；从而减少弹幕在智能座舱展示时对驾驶员的影响，实现弹幕在智能座舱中的安全应用，为驾驶员或乘客带来更丰富、安全的信息交互体验。
附图说明
[0039]为了使专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细描述，其中：
[0040]图1为本专利技术中弹幕在智能座舱展示的方法的流程图；
[0041]图2为本专利技术中弹幕在智能座舱展示的装置的结构示意图；
[0042]图3为本专利技术中弹幕仲裁模块获取数据的框图；
[0043]图4为本专利技术中弹幕在智能座舱展示的示意图。
具体实施方式
[0044]下面结合附图对本专利技术作进一步的详细说明。
[0045]如图1所示，本实施例中提供一种弹幕在智能座舱展示的方法，包括以下步骤：
[0046]S1、根据弹幕权值判断是否允许显示弹幕，如果允许显示弹幕则执行S2；
[0047]S2、获取每个弹幕轨道的弹幕展示状态；
[0048]S3、如至少一个弹幕轨道的弹幕展示状态为空闲状态，则确定当前的弹幕权值；
[0049]S4、根据当前的弹幕权值，从弹幕数据库获取相应的弹幕数据；
[0050]S5、使用处于空闲状态的弹幕轨道，对弹幕数据进行展示。
[0051]本专利技术，通过实时监测车辆状态信息，根据车辆状态信息设置优先级权重的弹幕权值，且根据弹幕权值决定是否显示弹幕，能够让驾驶员更专注于驾驶，提高车辆行驶的安全性；从而减少弹幕在智能座舱展示时对驾驶员的影响，实现弹幕在智能座舱中的安全应用，为驾驶员或乘客带来更丰富、安全的信息交互体验。
[0052]具体实施时，在步骤S1中，根据弹幕权值判断是否允许显示弹幕，具体包括：
[0053]实时监测车辆状态信息，根据车辆状态信息设置优先级权重的弹幕权值，当弹幕权值为0时，则不允许显示弹幕，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种弹幕在智能座舱展示的方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、根据弹幕权值判断是否允许显示弹幕，如果允许显示弹幕则执行S2；S2、获取每个弹幕轨道的弹幕展示状态；S3、如至少一个弹幕轨道的弹幕展示状态为空闲状态，则确定当前的弹幕权值；S4、根据当前的弹幕权值，从弹幕数据库获取相应的弹幕数据；S5、使用处于空闲状态的弹幕轨道，对弹幕数据进行展示。2.根据权利要求1所述的一种弹幕在智能座舱展示的方法，其特征在于，在步骤S1中，根据弹幕权值判断是否允许显示弹幕，具体包括：实时监测车辆状态信息，根据车辆状态信息设置优先级权重的弹幕权值，当弹幕权值为0时，则不允许显示弹幕，反之则允许显示弹幕。3.根据权利要求2所述的一种弹幕在智能座舱展示的方法，其特征在于，所述车辆状态信息包括车辆行驶状态信号、驾驶员状态信号和车辆环境信号；其中，车辆行驶状态信号通过车辆行驶监测传感器获取；驾驶员状态信号通过驾驶员监测传感器获取；车辆环境信号通过车辆环境监测传感器获取。4.根据权利要求1所述的一种弹幕在智能座舱展示的方法，其特征在于，在步骤S2中，获取每个弹幕轨道的弹幕展示状态，具体包括：获取每个弹幕轨道的弹幕展示状态，当弹幕数据的尾端与相应弹幕轨道的起点距离大于预设阈值时，则判定该弹幕轨道为空闲状态；当弹幕数据的尾端与相应弹幕轨道的起点距离小于等于预设阈值时，则判定该弹幕轨道为繁忙状态。5.根据权利要求1所述的一种弹幕在智能座舱展示的方法，其特征在于，步骤S4中，根据当前的弹幕权值，从弹幕数据库获取相应的弹幕数据，具体包括：在弹幕数据库获取相应的弹幕数据前，对弹幕数据库中所有弹幕数据进行排序；对排序...
【专利技术属性】
技术研发人员：程治，翁江林，董莉娜，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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