一种用于公路工程施工的绿色降尘装置制造方法及图纸

技术编号:35443877 阅读:36 留言:0更新日期:2022-11-03 11:55
本实用新型专利技术公开了一种用于公路工程施工的绿色降尘装置,具体涉及公路降尘技术领域,包括底座和储水箱,所述底座顶端四角均固定设有伸缩杆,所述储水箱两侧的每两个伸缩杆之间均固定设有一个第一固定杆,所述储水箱前侧的两个伸缩杆之间固定设有第二固定杆,所述第一固定杆外端套设有第一喷水板,所述第二固定杆外端套设有第二喷水板,所述第一喷水板外侧和第二喷水板外侧均固定设有多个喷水管。本实用新型专利技术通过对三个方向同时喷水降尘,使得喷水降尘的覆盖范围较大,降尘的速度较快,降尘的效率较高,且可以对喷水的高度和角度进行调节,使得其可以适用于不同的喷水降尘的情况,适应性较强,使用效果较好。使用效果较好。使用效果较好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路工程施工的绿色降尘装置


[0001]本技术涉及公路降尘
,具体涉及一种用于公路工程施工的绿色降尘装置。

技术介绍

[0002]公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。公路工程在施工过程中,容易产生较多的灰尘,一些较轻的灰尘容易被风扬起,降低可见度,不利于施工,同时,一些漂浮在空气中的细小的灰尘也容易对工人的身体健康带来损害。因此公路工程施工过程中都需要对其进行降尘处理。
[0003]目前,用于公路工程施工的绿色降尘装置在实际使用时,大多是通过在一个方向进行喷水降尘,这样的降尘处理方式覆盖面较小,降尘的速度较慢,降尘的效率较低,使用效果不够好。
[0004]因此,专利技术一种用于公路工程施工的绿色降尘装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种用于公路工程施工的绿色降尘装置,通过对三个方向同时喷水降尘,使得喷水降尘的覆盖范围较大,降尘的速度较快,降尘的效率较高,且可以对喷水的高度和角度进行调节,使得其可以适用于不同的喷水降尘的情况,适应性较强,使用效果较好,以解决技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于公路工程施工的绿色降尘装置,包括底座和储水箱,所述储水箱固定设在底座顶端,所述底座顶端四角均固定设有伸缩杆,所述伸缩杆设在储水箱外侧,所述储水箱两侧的每两个伸缩杆之间均固定设有一个第一固定杆,所述储水箱前侧的两个伸缩杆之间固定设有第二固定杆,所述第一固定杆外端套设有第一喷水板,所述第二固定杆外端套设有第二喷水板,所述第一喷水板外侧和第二喷水板外侧均固定设有多个喷水管,多个所述喷水管一端分别穿过第一喷水板外侧和第二喷水板外侧并分别与第一喷水板内部和第二喷水板内部相连通,所述喷水管另一端固定设有喷头。
[0007]优选的,所述储水箱顶端固定设有水泵,所述水泵的进水端固定设有进水管,所述进水管一端穿过储水箱顶端并延伸入储水箱内部,所述水泵的出水端固定设有出水管,便于将储水箱内部的水抽出。
[0008]优选的,所述出水管一端通过四通接头固定设有两个第一连接管和一个第二连接管,所述第一连接管一端穿过第一喷水板内侧并与第一喷水板内部相连通,所述第二连接管一端穿过第二喷水板内侧并与第二喷水板内部相连通,便于将水通入到第一喷水板和第二喷水板内部。
[0009]优选的,所述第一喷水板底端和第二喷水板底端均设有两个紧固螺栓,多个所述紧固螺栓一端分别穿过第一喷水板底端和第二喷水板底端并分别与第一固定杆外端和第二固定杆外端相接触,多个所述紧固螺栓一端与第一喷水板和第二喷水板之间均通过螺纹连接,便于对第一喷水板和第二喷水板进行固定。
[0010]优选的,所述储水箱顶端固定设有加水管,所述加水管设在进水管后侧,所述加水管底端穿过储水箱顶端并与储水箱内部相连通,所述加水管上固定设有阀门,便于向储水箱内部加水。
[0011]优选的,所述底座底端固定设有四个刹车轮,便于降尘装置的移动。
[0012]优选的,所述底座顶端后侧固定设有扶手,所述扶手设在储水箱后侧,所述扶手设在其中两个伸缩杆之间,便于推动装置。
[0013]在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:
[0014]通过水泵将储水箱内部的水抽入到第一喷水板内部和第二喷水板内部,水经过喷水管和喷头向外侧喷出,这样可以对三个方向同时进行喷水降尘,通过调节伸缩杆的高度,这样就可以调节第一喷水板和第二喷水板的高度,进而调节喷水的高度,将紧固螺栓旋松,转动第一喷水板和第二喷水板,这样可以调节第一喷水板和第二喷水板的角度,进而调节喷水管和喷头的喷水角度,通过对三个方向同时喷水降尘,使得喷水降尘的覆盖范围较大,降尘的速度较快,降尘的效率较高,且可以对喷水的高度和角度进行调节,使得其可以适用于不同的喷水降尘的情况,适应性较强,使用效果较好。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构示意图;
[0017]图2为本技术的整体立体结构示意图;
[0018]图3为本技术的伸缩杆、第一固定杆和第二固定杆立体结构示意图;
[0019]图4为本技术的水泵、出水管、第一连接管和第二连接管立体结构示意图;
[0020]图5为本技术的第一喷水板立体剖视结构示意图。
[0021]附图标记说明:
[0022]1底座、2储水箱、3伸缩杆、4第一固定杆、5第二固定杆、6第一喷水板、7第二喷水板、8喷水管、9喷头、10水泵、11进水管、12出水管、13第一连接管、14第二连接管、15紧固螺栓、16加水管、17刹车轮、18扶手。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0024]本技术提供了如图1

5所示的一种用于公路工程施工的绿色降尘装置,包括底座1和储水箱2,所述储水箱2固定设在底座1顶端,所述底座1顶端四角均固定设有伸缩杆3,所述伸缩杆3设在储水箱2外侧,所述储水箱2两侧的每两个伸缩杆3之间均固定设有一个
第一固定杆4,所述储水箱2前侧的两个伸缩杆3之间固定设有第二固定杆5,所述第一固定杆4外端套设有第一喷水板6,所述第二固定杆5外端套设有第二喷水板7,所述第一喷水板6外侧和第二喷水板7外侧均固定设有多个喷水管8,多个所述喷水管8一端分别穿过第一喷水板6外侧和第二喷水板7外侧并分别与第一喷水板6内部和第二喷水板7内部相连通,所述喷水管8另一端固定设有喷头9,所述储水箱2顶端固定设有水泵10,所述水泵10的进水端固定设有进水管11,所述进水管11一端穿过储水箱2顶端并延伸入储水箱2内部,所述水泵10的出水端固定设有出水管12,所述出水管12一端通过四通接头固定设有两个第一连接管13和一个第二连接管14,所述第一连接管13一端穿过第一喷水板6内侧并与第一喷水板6内部相连通,所述第二连接管14一端穿过第二喷水板7内侧并与第二喷水板7内部相连通。
[0025]所述第一喷水板6底端和第二喷水板7底端均设有两个紧固螺栓15,多个所述紧固螺栓15一端分别穿过第一喷水板6底端和第二喷水板7底端并分别与第一固定杆4外端和第二固定杆5外端相接触,多个所述紧固螺栓15一端与第一喷水板6和第二喷水板7之间均通过螺纹连接,便于对第一喷水板6和第二喷水板7进行固定,也便于其角度的调节,所述储水箱2顶端固定设有加水管16,所述加水本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于公路工程施工的绿色降尘装置,包括底座(1)和储水箱(2),所述储水箱(2)固定设在底座(1)顶端,其特征在于:所述底座(1)顶端四角均固定设有伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)设在储水箱(2)外侧,所述储水箱(2)两侧的每两个伸缩杆(3)之间均固定设有一个第一固定杆(4),所述储水箱(2)前侧的两个伸缩杆(3)之间固定设有第二固定杆(5),所述第一固定杆(4)外端套设有第一喷水板(6),所述第二固定杆(5)外端套设有第二喷水板(7),所述第一喷水板(6)外侧和第二喷水板(7)外侧均固定设有多个喷水管(8),多个所述喷水管(8)一端分别穿过第一喷水板(6)外侧和第二喷水板(7)外侧并分别与第一喷水板(6)内部和第二喷水板(7)内部相连通,所述喷水管(8)另一端固定设有喷头(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程施工的绿色降尘装置,其特征在于:所述储水箱(2)顶端固定设有水泵(10),所述水泵(10)的进水端固定设有进水管(11),所述进水管(11)一端穿过储水箱(2)顶端并延伸入储水箱(2)内部,所述水泵(10)的出水端固定设有出水管(12)。3.根据权利要求2所述的一种用于公路工程施工的绿色降尘装置,其特征在于:所述出水管(12)一端通过四通接头固定设有两个第一连接管(13)和一个第二连接管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘奎伍杨磊贺瀚文
申请(专利权)人:辽宁利元建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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