前纵梁总成检具制造技术

本实用新型专利技术提供了前纵梁总成检具，属于汽车零件检测领域。它解决了现有前纵梁总成检测效率低且人工劳动成本较大的问题。本前纵梁总成检具，包括工作台和位于工作台上的前纵梁总成主体，工作台上设置有供前纵梁总成主体安装检测的检测板，位于检测板上设置有用于前纵梁总成主体校准安装的校准模板，工作台上设置有若干个用于前纵梁总成主体压紧安装的压紧组件，工作台上设置有若干个定位组件，位于检测板上安装有若干个用于孔位检测的检测组件一，工作台上还设置有用于前纵梁总成主体中段孔位检测的检测单元二，定位组件由定位板、连接座以及曲面检测件组成。本实用新型专利技术具有快速精准检测、提高检测效率以及降低人工劳动力的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
前纵梁总成检具


[0001]本技术属于汽车零件检测领域，涉及前纵梁总成，特别涉及前纵梁总成检具。

技术介绍

[0002]汽车的前纵梁总成位于发动机下方的两侧，相当于车的骨架。前纵梁通常采用低合金钢板冲压而成，端面呈槽形或工字型，车辆的前纵梁的前方属于吸能区，一旦发生碰撞就会产生溃缩，通过压溃变形和弯曲变形吸收碰撞能量。
[0003]现有的对成型后前纵梁总成进行孔位检测，看前纵梁总成是否达到使用标准，但是现有对前纵梁进行检测是一个孔位一个孔位检测，检测效率低且耗费人工劳动力巨大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种快速精准检测且降低人工劳动成本的前纵梁总成检具，来解决以上问题。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：前纵梁总成检具，包括工作台和位于工作台上的前纵梁总成主体，其特征在于，所述的工作台上设置有供前纵梁总成主体安装检测的检测板，位于所述的检测板上设置有用于前纵梁总成主体校准安装的校准模板，所述的工作台上设置有若干个用于前纵梁总成主体压紧安装的压紧组件，所述的工作台上设置有若干个用于前纵梁总成主体曲面外形检测且用于定位的定位组件，位于所述的检测板上安装有若干个用于孔位检测的检测组件一，所述的工作台上还设置有用于前纵梁总成主体中段孔位检测的检测单元二，所述的定位组件由定位板、供定位板铰接连接的连接座以及位于定位板一端且用于曲面外形检测的曲面检测件组成。
[0006]在上述的前纵梁总成检具中，若干个所述的压紧组件均由设置于工作台上的固定座、活动连接于固定座上的压杆以及位于压杆一端上且用于前纵梁总成主体压紧的压块组成，所述的固定座上活动连接有提手部，且所述的提手部与压杆另一端均活动连接于固定座上。
[0007]在上述的前纵梁总成检具中，所述的检测组件一由若干个用于检测前纵梁总成后端孔位的检测销和若干个检测销固定安装的支撑座组成，所述的检测组件二由位于工作台上的连接块、与连接块相铰接连接的连接板以及位于连接板一端且用于前纵梁总成中段孔位检测的检测单元组成。
[0008]在上述的前纵梁总成检具中，所述的检测单元由与连接板一端固定连接的固定块、与固定块互动连接的检测杆以及套设于检测杆上的复位弹簧组成，且所述的检测杆通过复位弹簧可实现孔位快速精准检测并复位。
[0009]在上述的前纵梁总成检具中，所述的工作台上设置有用于前纵梁总成主体部分曲面检测且可手提移动式的手提曲面检测件，所述的工作台上还设置有供部分通止规放置的储存箱。
[0010]与现有技术相比，本前纵梁总成检具设置有矫准模板、压紧组件、定位组件、检测
组件一和检测组件二，并通过该结构配合使用，可快速的对其前纵梁总成主体上孔位以及曲面外形进行精准检测，有效的解决了传统人工一个孔位一孔位的检测，极大提高了检测效率和降低了人工劳动成本。
附图说明
[0011]图1是本前纵梁总成检具的装配前纵梁总体后立体结构示意图。
[0012]图2是本前纵梁总成检具的装配前纵梁总体后俯视结构示意图。
[0013]图3是本前纵梁总成检具的未装配前纵梁总体立体结构示意图。
[0014]图4是本前纵梁总成检具的检测组件二立体结构示意图。
[0015]图中，1、工作台；2、前纵梁总成主体；3、检测板；4、校准模板；5、定位组件；6、定位板；7、连接座；8、曲面检测件；9、固定座；10、压杆；11、压块；12、提手部；13、检测销；14、支撑座；15、连接板；16、固定块；17、检测杆；18、复位弹簧；19、手提曲面检测件；20、储存箱；21、连接块。
具体实施方式
[0016]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0017]如图1、图2、图3、图4所示，本前纵梁总成检具，包括工作台1和位于工作台1上的前纵梁总成主体2，工作台1上设置有供前纵梁总成主体2安装检测的检测板3，位于检测板3上设置有用于前纵梁总成主体2校准安装的校准模板4，工作台1上设置有若干个用于前纵梁总成主体2压紧安装的压紧组件，工作台1上设置有若干个用于前纵梁总成主体2曲面外形检测且用于定位的定位组件5，位于检测板3上安装有若干个用于孔位检测的检测组件一，工作台1上还设置有用于前纵梁总成主体2中段孔位检测的检测单元二，定位组件5由定位板6、供定位板6铰接连接的连接座7以及位于定位板6一端且用于曲面外形检测的曲面检测件8组成，校准模板4可用于前纵梁总成主体2外边缘进行校准配合，当前纵梁总体外边缘与校准模板4相适配，车外边边缘合格，且位于定位板6一端的曲面检测件8可对齐前纵梁总成主体2中段部分进行曲面检测，当中段与其曲面检测件8适配为合格，并通过检测组件一和检测组件二可对前纵梁总成主体2上的孔位进行检测，并通过相对应配套的通止规对齐个别零散的孔位进行检测，本前纵梁总成检具结构可对其前纵梁总成主体2外边沿、曲面以及孔位进行快速精准检测，提高了检测效率和减少了人工检测劳动力。
[0018]进一步细说，若干个压紧组件均由设置于工作台1上的固定座9、活动连接于固定座9上的压杆10以及位于压杆10一端上且用于前纵梁总成主体2压紧的压块11组成，固定座9上活动连接有提手部12，且提手部12与压杆10另一端均活动连接于固定座9上。
[0019]进一步细说，检测组件一由若干个用于检测前纵梁总成后端孔位的检测销13和若干个检测销13固定安装的支撑座14组成，检测组件二由位于工作台1上的连接块21、与连接块21相铰接连接的连接板15以及位于连接板15一端且用于前纵梁总成中段孔位检测的检测单元组成，检测单元由与连接板15一端固定连接的固定块16、与固定块16互动连接的检测杆17以及套设于检测杆17上的复位弹簧18组成，且检测杆17通过复位弹簧18可实现孔位快速精准检测并复位。
[0020]进一步细说，工作台1上设置有用于前纵梁总成主体2部分曲面检测且可手提移动式的手提曲面检测件19，工作台1上还设置有供部分通止规放置的储存箱20。
[0021]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0022]尽管本文较多地使用了工作台1、前纵梁总成主体2、检测板3、校准模板4、定位组件5、定位板6、连接座7、曲面检测件8、固定座9、压杆10、压块11、提手部12、检测销13、支撑座14、连接座7、固定块16、检测杆17、复位弹簧18、手提曲面检测件19、储存箱20、连接块21等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.前纵梁总成检具，包括工作台（1）和位于工作台（1）上的前纵梁总成主体（2），其特征在于，所述的工作台（1）上设置有供前纵梁总成主体（2）安装检测的检测板（3），位于所述的检测板（3）上设置有用于前纵梁总成主体（2）校准安装的校准模板（4），所述的工作台（1）上设置有若干个用于前纵梁总成主体（2）压紧安装的压紧组件，所述的工作台（1）上设置有若干个用于前纵梁总成主体（2）曲面外形检测且用于定位的定位组件（5），位于所述的检测板（3）上安装有若干个用于孔位检测的检测组件一，所述的工作台（1）上还设置有用于前纵梁总成主体（2）中段孔位检测的检测单元二，所述的定位组件（5）由定位板（6）、供定位板（6）铰接连接的连接座（7）以及位于定位板（6）一端且用于曲面外形检测的曲面检测件（8）组成。2.根据权利要求1所述的前纵梁总成检具，其特征在于，若干个所述的压紧组件均由设置于工作台（1）上的固定座（9）、活动连接于固定座（9）上的压杆（10）以及位于压杆（10）一端上且用于前纵梁总成主体（2）压紧的压块（11）组成，所述的固定座（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新华，李新荣，
申请(专利权)人：台州智锐机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：