一种交通设施安装架制造技术

本实用新型专利技术属于交通设施技术领域，具体公开了一种交通设施安装架，包括底座、升降套和安装板，所述底座顶部中间的位置设置有升降套，所述升降套内部中间的位置设置有螺纹杆和螺纹滑块，所述螺纹杆一端连接有第二锥形齿轮，所述螺纹杆另一端转动连接在升降套顶部，所述螺纹滑块顶部于螺纹杆两侧对称设置有升降杆，所述升降杆一端穿过升降套顶部并采用滑动连接，所述安装板设置在升降套顶部，所述安装板连接在两个升降杆一端，所述底座内部于螺纹杆一侧设置有驱动电机，所述驱动电机的驱动轴连接有第一锥形齿轮，本实用新型专利技术便于对警示牌进行调节，并且可在下雨天时对太阳能板进行防护，防止了太阳能板损坏。防止了太阳能板损坏。防止了太阳能板损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种交通设施安装架


[0001]本技术涉及交通设施
，具体为一种交通设施安装架。

技术介绍

[0002]交通设施指的是交通运输中，必要的工具(包括车辆、船舶、飞机)、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、房屋(包括车站、仓库、候车场地、售票场地)等。现有的交通设施安装架高度通常固定，无法对警示牌的高度进行调节，并且现有的交通设施通常使用太阳能板进行供电，但是由于在下雨天时太阳能时裸露在外面，如果不对太阳能板进行防护的话很有可能会导致太阳能板损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种交通设施安装架以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通设施安装架，包括底座、升降套和安装板，所述底座顶部中间的位置设置有升降套，所述升降套内部中间的位置设置有螺纹杆和螺纹滑块，所述螺纹杆穿过螺纹滑块并采用螺纹连接，所述螺纹杆一端连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮一端转动连接在底座底部，所述螺纹杆另一端转动连接在升降套顶部，所述螺纹滑块顶部于螺纹杆两侧对称设置有升降杆，所述升降杆一端穿过升降套顶部并采用滑动连接，所述安装板设置在升降套顶部，所述安装板连接在两个升降杆一端，所述底座内部于螺纹杆一侧设置有驱动电机，所述驱动电机的驱动轴连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相互啮合，所述安装板顶部靠近中间的位置设置有防护箱。
[0005]优选的，所述防护箱一侧设置有第一防护罩，所述第一防护罩上设置有照明灯。
[0006]优选的，所述安装板一侧于第一防护罩下方设置有警示牌，所述警示牌通过连接杆连接在安装板上。
[0007]优选的，所述安装板顶部靠近另一侧的位置固定连接有转动座和转动杆，所述转动杆穿过转动座并采用转动连接，所述转动杆另一端连接有第二防护罩，所述安装板底部靠近另一侧的位置设置有转动电机，所述转动电机设置的驱动轴穿过安装板并与转动杆连接。
[0008]优选的，所述防护箱的顶部设置有太阳能板，所述防护箱内设置有蓄电池。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置的螺纹杆推动螺纹滑块上升，从而使得警示牌上升，有效的解决了无法对警示牌的高度进行调节的问题，通过设置的转动电机带动转动杆转动，将第二防护罩转动至太阳能板上方，这时便可在下雨天时对太阳能板进行防护，本技术便于对警示牌进行调节，并且可在下雨天时对太阳能板进行防护，防止了太阳能板损坏。
附图说明
[0010]图1为本技术侧面结构示意图；
[0011]图2为本技术正面剖视结构示意图；
[0012]图3为本技术立体结构示意图。
[0013]图中：1、底座；2、升降套；3、升降杆；4、警示牌；5、第一防护罩；6、防护箱；7、太阳能板；8、第二防护罩；9、转动杆；10、转动座；11、转动电机；12、蓄电池；13、螺纹滑块；14、螺纹杆；15、驱动电机；16、第一锥形齿轮；17、第二锥形齿轮；18、照明灯；19、安装板。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种交通设施安装架，包括底座1、升降套2和安装板19，所述底座1顶部中间的位置设置有升降套2，所述升降套2内部中间的位置设置有螺纹杆14和螺纹滑块13，所述螺纹杆14穿过螺纹滑块13并采用螺纹连接，所述螺纹杆14一端连接有第二锥形齿轮17，所述第二锥形齿轮17一端转动连接在底座1底部，所述螺纹杆14另一端转动连接在升降套2顶部，所述螺纹滑块13顶部于螺纹杆14两侧对称设置有升降杆3，所述升降杆3一端穿过升降套2顶部并采用滑动连接，所述安装板19设置在升降套2顶部，所述安装板19连接在两个升降杆3一端，所述底座1内部于螺纹杆14一侧设置有驱动电机15，所述驱动电机15的驱动轴连接有第一锥形齿轮16，所述第一锥形齿轮16与第二锥形齿轮17相互啮合，所述安装板19顶部靠近中间的位置设置有防护箱6。
[0018]进一步的，所述防护箱6一侧设置有第一防护罩5，所述第一防护罩5上设置有照明灯18。
[0019]进一步的，所述安装板19一侧于第一防护罩5下方设置有警示牌4，所述警示牌4通过连接杆连接在安装板19上。
[0020]进一步的，所述安装板19顶部靠近另一侧的位置固定连接有转动座10和转动杆9，所述转动杆9穿过转动座10并采用转动连接，所述转动杆9另一端连接有第二防护罩8，所述安装板19底部靠近另一侧的位置设置有转动电机11，所述转动电机11设置的驱动轴穿过安装板19并与转动杆9连接。
[0021]进一步的，所述防护箱6的顶部设置有太阳能板7，所述防护箱6内设置有蓄电池12。
[0022]工作原理：使用时需要调节高度时只需启动驱动电机15，使得驱动电机15带动第一锥形齿轮16转动，使得第一锥形齿轮16带动第二锥形齿轮17转动，使得第二锥形齿轮17带动螺纹杆14转动，这时螺纹杆14便会将螺纹滑块13向上推动，由于安装板19通过升降杆3连接在螺纹滑块13上，这时螺纹滑块13便会带动升降板上升，这时警示牌4便会上升，上升至一定高度后便可正常使用，需要调低高度时只需启动驱动电机15的反向电源，这时驱动电机15便会带动螺纹杆14反向转动，使得螺纹杆14将螺纹滑块13向下推，这时便可使得安装板19下降；在夜间使用时将照明灯18打开，利用照明灯18将警示牌4照亮，便于行人观察，下雨天时第一防护罩5对警示牌4进行防护，便可启动转动电机11，使得转动电机11带动转动杆9转动，使得转动杆9在转动座10上转动，从而使得第二防护罩8转动，将第二防护罩8转动至太阳能板7上方时便可对太阳能板7进行遮雨防护，防止太阳能板7损坏，雨停后便可再次启动转动电机11，使得转动电机11将第二防护罩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通设施安装架，其特征在于：包括底座(1)、升降套(2)和安装板(19)，所述底座(1)顶部中间的位置设置有升降套(2)，所述升降套(2)内部中间的位置设置有螺纹杆(14)和螺纹滑块(13)，所述螺纹杆(14)穿过螺纹滑块(13)并采用螺纹连接，所述螺纹杆(14)一端连接有第二锥形齿轮(17)，所述第二锥形齿轮(17)一端转动连接在底座(1)底部，所述螺纹杆(14)另一端转动连接在升降套(2)顶部，所述螺纹滑块(13)顶部于螺纹杆(14)两侧对称设置有升降杆(3)，所述升降杆(3)一端穿过升降套(2)顶部并采用滑动连接，所述安装板(19)设置在升降套(2)顶部，所述安装板(19)连接在两个升降杆(3)一端，所述底座(1)内部于螺纹杆(14)一侧设置有驱动电机(15)，所述驱动电机(15)的驱动轴连接有第一锥形齿轮(16)，所述第一锥形齿轮(16)与第二锥形齿轮(17)相互啮合，所述安装板(19)顶部靠近中间的位置设置有防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：许国英，卢耿昌，王献业，赵新潘，
申请(专利权)人：山东新福德金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：