一种桥墩混凝土养护罩制造技术

本发明专利技术涉及混凝土养护技术领域，提出了一种桥墩混凝土养护罩，包括顶部支架、罩体和定位件，罩体设置在顶部支架上，罩体沿顶部支架周向分布，罩体与顶部支架形成防护空间，定位件设置在顶部支架上，若干定位件沿顶部支架周向分布，定位件具有第一接触部和第二接触部，第一接触部与竖直方向成夹角，第一接触部用于桥墩顶部边缘接触，第二接触部用于与桥墩顶面接触。通过上述技术方案，解决了现有技术中防护装置需要吊装至桥墩上方，无法准确定位在桥墩正上方的问题。墩正上方的问题。墩正上方的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥墩混凝土养护罩


[0001]本专利技术涉及混凝土养护
，具体的，涉及一种桥墩混凝土养护罩。

技术介绍

[0002]多跨桥的中间支承结构称为桥墩。桥墩分重力式桥墩和轻型桥墩两大类。其中，重力式桥墩一般为混凝土结构。混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护，混凝土养护一般采用洒水自然养护、喷涂薄膜养护及塑料薄膜包裹养护等几种方法。这几种混凝土养护的机理都是保持混凝土湿润，避免失水以达到养护目的。
[0003]常规的养护方式是直接在桥墩表面缠绕防护膜，但是这种方法费时费力，并且后期拆除时还可能会破坏桥墩外表面，因此需要一种可以从桥墩顶部向下对桥墩进行防护的装置，但是由上方对桥墩进行防护需要将防护装置吊起，但是因为高空作业，无法把防护装置准确的放置到桥墩的正上方，会影响对桥墩的防护，而这些都是本行业的难题。
[0004]因此我们亟需一种方案解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术提出一种桥墩混凝土养护罩，解决了现有技术中防护装置需要吊装至桥墩上方，无法准确定位在桥墩正上方的问题。
[0006]本专利技术的技术方案如下：一种桥墩混凝土养护罩，包括，顶部支架，罩体，所述罩体设置在所述顶部支架上，所述罩体沿所述顶部支架周向分布，所述罩体与所述顶部支架形成防护空间，定位件，所述定位件设置在所述顶部支架上，若干所述定位件沿所述顶部支架周向分布，所述定位件具有第一接触部和第二接触部，所述第一接触部与竖直方向成夹角，所述第一接触部用于与桥墩顶部边缘接触，所述第二接触部用于与桥墩顶面接触。
[0007]作为进一步技术方案，所述顶部支架具有导向杆，所述定位件还具有套筒部，所述套筒部套设在所述导向杆上，所述定位件通过所述套筒部滑动设置在所述导向杆上，所述套筒部沿所述顶部支架径向方向滑动；还包括，弹性件，所述弹性件套设在所述导向杆上，所述弹性件一端与所述导向杆连接，所述弹性件另一端与所述套筒部连接。
[0008]作为进一步技术方案，所述第二接触部包括轮体，所述轮体转动设置在所述定位
件上，所述轮体与所述桥墩顶面接触。
[0009]作为进一步技术方案，还包括，环架，所述环架有若干个，若干个所述环架沿竖直方向依次移动设置在所述顶部支架上，所述罩体通过所述环架设置在所述顶部支架上，所述罩体位于相邻所述环架之间；还包括，导向绳，所述导向绳沿所述顶部支架周向分布，所述导向绳具有若干第一固定孔，所述第一固定孔的轴向方向与水平方向平行，环架穿过相同高度的若干导向绳的第一固定孔，所述环架通过所述导向绳沿竖直方向移动设置在所述顶部支架上。
[0010]作为进一步技术方案，还包括牵引装置，所述牵引装置设置在所述顶部支架上，所述牵引装置包括，缠绕辊，所述缠绕辊转动设置在所述顶部支架上，牵引绳，所述牵引绳一端固定在所述缠绕辊上，所述牵引绳另一端与位于最底部的所述环架连接，驱动电机，所述驱动电机设置在所述顶部支架上，所述驱动电机的输出端与所述缠绕辊连接，所述驱动电机驱动所述缠绕辊用于收起或放出所述牵引绳，蜗杆，所述蜗杆转动设置在所述顶部支架上，所述驱动电机的输出端与所述蜗杆连接，蜗轮，所述蜗轮转动设置在所述顶部支架上，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，所述蜗轮的输出端与所述缠绕辊连接。
[0011]作为进一步技术方案，所述导向绳还具有若干导向孔，所述导向孔的轴向方向与竖直方向平行，所述牵引绳依次穿过一根所述导向绳上的若干所述导向孔，所述牵引装置还包括，定滑轮，所述定滑轮转动设置在所述顶部支架上，若干所述定滑轮沿所述顶部支架周侧分布，所述牵引绳穿过所述定滑轮。
[0012]作为进一步技术方案，所述顶部支架具有若干导向部，所述导向部包括两个与竖直方向呈夹角的导杆，两个所述导杆呈倒V设置，还包括，提升架，所述提升架可滑动的设置在所述导向部上，所述提升架滑动后，所述提升架用于与两个所述导杆的连接端接触。
[0013]作为进一步技术方案，所述罩体具有开口，所述开口沿竖直方向位于所述罩体底部，所述开口用于连通所述防护空间和罩体外部。
[0014]本专利技术的工作原理及有益效果为：本专利技术中，设计了一种桥墩防护装置，工作时需要将防护装置吊装到桥墩的上方，从桥墩的上方落下，落在桥墩上，在下落过程中，若干定位件先与桥墩顶部接触，部分定位件的第二接触部与桥墩顶部接触，另一部分的第一接触部与桥墩顶部的边缘接触，第二接触部为轮体，因此第二接触部与桥墩为滚动摩擦，第一接触部与桥墩为滑动摩擦，因此在防护装置重力的作用下，使第二接触部可以向桥墩边缘运动，最终使所有定位件的第一接触部均与桥墩的边缘接触，防护装置在重力作用下使每个第一接触部与桥墩边缘的接触位置位于同一水平面，使顶部支架可以保持水平，从而调整顶部支架相对于桥墩的位置，使罩体可以精确的落下，使罩体将桥墩完全遮挡，从而增加防护效果，罩体张开后防护空间为筒
状，使桥墩可以位于防护空间内。
附图说明
[0015]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0016]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术内部结构示意图；图3为本专利技术图2中A处局部放大图；图4为本专利技术图2中B处局部放大图；图中：1、顶部支架，2、罩体，3、防护空间，4、定位件，41、第一接触部，42、第二接触部，11、导向杆，43、套筒部，5、弹性件，44、轮体，6、环架，7、导向绳，71、第一固定孔，8、牵引装置，81、缠绕辊，82、牵引绳，83、驱动电机，84、蜗杆，85、蜗轮，23、导向孔，72、定滑轮，12、导向部，121、导杆，9、提升架，21、开口。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本专利技术保护的范围。
[0018]如图1~图4所示，本实施例提出了一种桥墩混凝土养护罩，包括，顶部支架1，罩体2，所述罩体2设置在所述顶部支架1上，所述罩体2沿所述顶部支架1周向分布，所述罩体2与所述顶部支架1形成防护空间3，定位件4，所述定位件4设置在所述顶部支架1上，若干所述定位件4沿所述顶部支架1周向分布，所述定位件4具有第一接触部41和第二接触部42，所述第一接触部41与竖直方向成夹角，所述第一接触部41用于与桥墩顶部边缘接触，所述第二接触部42用于与桥墩顶面接触。
[0019]本实施例中，设计了一种桥墩防护装置，工作时需要将防护装置吊装到桥墩的上方，从桥墩的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥墩混凝土养护罩，其特征在于，包括，顶部支架（1），罩体（2），所述罩体（2）设置在所述顶部支架（1）上，所述罩体（2）沿所述顶部支架（1）周向分布，所述罩体（2）与所述顶部支架（1）形成防护空间（3），定位件（4），所述定位件（4）设置在所述顶部支架（1）上，若干所述定位件（4）沿所述顶部支架（1）周向分布，所述定位件（4）具有第一接触部（41）和第二接触部（42），所述第一接触部（41）与竖直方向成夹角，所述第一接触部（41）用于与桥墩顶部边缘接触，所述第二接触部（42）用于与桥墩顶面接触。2.根据权利要求1所述的一种桥墩混凝土养护罩，其特征在于，所述顶部支架（1）具有导向杆（11），所述定位件（4）还具有套筒部（43），所述套筒部（43）套设在所述导向杆（11）上，所述定位件（4）通过所述套筒部（43）滑动设置在所述导向杆（11）上，所述套筒部（43）沿所述顶部支架（1）径向方向滑动；还包括，弹性件（5），所述弹性件（5）套设在所述导向杆（11）上，所述弹性件（5）一端与所述导向杆（11）连接，所述弹性件（5）另一端与所述套筒部（43）连接。3.根据权利要求1所述的一种桥墩混凝土养护罩，其特征在于，所述第二接触部（42）包括轮体（44），所述轮体（44）转动设置在所述定位件（4）上，所述轮体（44）与所述桥墩顶面接触。4.根据权利要求1所述的一种桥墩混凝土养护罩，其特征在于，还包括，环架（6），所述环架（6）有若干个，若干个所述环架（6）沿竖直方向依次移动设置在所述顶部支架（1）上，所述罩体（2）通过所述环架（6）设置在所述顶部支架（1）上，所述罩体（2）位于相邻所述环架（6）之间；还包括，导向绳（7），所述导向绳（7）沿所述顶部支架（1）周向分布，所述导向绳（7）具有若干第一固定孔（71），所述第一固定孔（71）的轴向方向与水平方向平行，环架（6）穿过相同高度的若干导向绳（7）的第一固定孔（71），所述环架（6）通过所述导向绳（7）沿竖直方向移动设置在所述顶部支架（1）上。5.根据权利要求4所述的一种桥墩...

【专利技术属性】
技术研发人员：冀聪明，任少强，张永鸿，孙猛，任双宏，毕银博，陈秀萍，郭洋，
申请(专利权)人：中铁二十局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：