一种用于汽车零件的高速磨削装置及其磨削方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车零件机械制造技术领域，尤其涉及一种用于汽车零件的高速磨削装置及其磨削方法，包括安装框架，设置在所述安装框架两头的第一立座与第二立座，所述第一立座和所述第二立座之间固联有门式架；所述门式架上还设有可移动的磨削头；所述磨削头经由引导辊体可来回移动的设置在所述第一立座和所述第二立座之间，且所述引导辊体平行于所述门式架，所述第一立座和所述第二立座之间装配有带有第一螺纹杆，所述磨削头经由可移动块体可移动的连接于所述第一螺纹杆，且所述第一螺纹杆的其中一端头经由连接杆连接于旋动马达的转轴。便于磨削头对不同规格的汽车零件进行磨削。便于磨削头对不同规格的汽车零件进行磨削。便于磨削头对不同规格的汽车零件进行磨削。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零件的高速磨削装置及其磨削方法


[0001]本专利技术涉及汽车零件机械制造
，尤其涉及一种用于汽车零件的高速磨削装置及其磨削方法。

技术介绍

[0002]汽车零件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，为保证各汽车零件装配时，可以保证一定的密封性，因此需要对零件进行磨削处理。现有的高速磨削装置在工作时，由于其磨削头是固定高度的，从而使磨削装置对汽车零件的平面进行磨削，如果汽车零件是不规则形状时，需要更换其他磨削装置或者更换其他磨削头对磨削头和零件之间的高度进行调整，从而导致磨削的过程变得麻烦，进而影响磨削装置的磨削工作。

技术实现思路

[0003]针对上述不足，本专利技术的目的是提供一种用于汽车零件的高速磨削装置及其磨削方法。
[0004]本专利技术提供了如下的技术方案：一种用于汽车零件的高速磨削装置，包括安装框架，设置在所述安装框架两头的第一立座与第二立座，所述第一立座和所述第二立座之间固联有门式架；所述门式架上还设有可移动的磨削头；所述磨削头经由引导辊体可来回移动的设置在所述第一立座和所述第二立座之间，且所述引导辊体平行于所述门式架，所述第一立座和所述第二立座之间装配有带有第一螺纹杆，所述磨削头经由可移动块体可移动的连接于所述第一螺纹杆，且所述第一螺纹杆的其中一端头经由连接杆连接于旋动马达的转轴；所述安装框架经由第一驱动部件沿Z轴方向可移动的连接于所述第一立座和所述第二立座之间；所述第一驱动部件包括第一马达、第一牙杆、传动杆、第一螺纹杆、第一锥牙盘以及定位棍体；所述第一马达装配在所述安装框架的下端，所述第一马达的转轴连接于所述第一牙杆的一头，所述第一立座和所述第二立座中配置有可旋转的所述第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的下端头连接有第一锥牙盘，所述第一牙杆与所述第一锥牙盘形成传动副，所述门式架中的两头设置有安装套管，所述第一螺纹杆可旋动的配置在所述安装套管中；所述第一立座和所述第二立座中固连有定位棍体，所述定位棍体可移动的装配在所述门式架上的止位凹陷中；所述安装框架的上端面装配有可移动的零件安装盘，所述安装框架的两侧装配有若干个定位部件。
[0005]作为一种用于汽车零件的高速磨削装置的优选技术方案，所述定位部件为止位弹头或/和夹爪。
[0006]根据汽车零件的规格，在安装框架两侧安装合适的止位弹头或夹爪，通过调整止位弹头的位置，从而可以顶住汽车零件的一头，通过夹爪可以锁紧汽车零件的另一头；然后调节零件安装盘沿着Y轴方向移动，让汽车零件与磨削头处于正相对位置，启动门式架上的磨削马达，经由磨削马达驱使磨削头工作，从而对汽车零件进行打磨。经由门式架上的旋动
马达与电动推杆驱使磨削头沿着X轴方向和Z轴方向对汽车零件进行磨削；当汽车零件的高度位置变化较大时，PLC单元驱动第一马达旋动，经由第一牙杆和第一锥牙盘驱使第一螺纹杆在第一立座和第二立座内旋动，从而使门式架沿着Z轴作较大程度的移动，调整磨削头适应于汽车零件上较大的高度位置；门式架上一般装配有一个磨削头，便于减小门式架的质量，从而可以便捷的、稳固的通过第一驱动部件对门式架进行限位，避免门式架由于质量过大出现下移的问题；零件安装盘的两侧装配有若干组不同的定位部件，用于对不同规格的汽车零件进行锁紧，通过所述第一驱动部件可以使门式架较大范围的抬高，便于磨削头对不同高度的零件进行磨削。
[0007]作为一种用于汽车零件的高速磨削装置的优选技术方案，所述第一螺纹杆通过衔接部件连接于第一锥牙盘；所述衔接部件包括导磁面板、下衔接面板以及螺旋状铍铜丝；所述导磁面板固定在所述第一螺纹杆的下端面，所述导磁面板电性连接于PLC单元；所述下衔接面板固定在所述第一锥牙盘的上端面，所述导磁面板和所述下衔接面板之间设有螺旋状铍铜丝；所述螺旋状铍铜丝上配置有铁片。
[0008]作为一种用于汽车零件的高速磨削装置的优选技术方案，所述定位棍体上从顶部到底部配置有若干移动凹陷，若干所述移动凹陷中配置有长条形橡胶连接件；所述止位凹陷的内腔上开设有与所述长条形橡胶连接件匹配的连接凹陷。
[0009]作为一种用于汽车零件的高速磨削装置的优选技术方案，所述螺旋状铍铜丝中套接有橡胶杆，所述橡胶杆配置在所述导磁面板和下衔接面板之间，所述橡胶杆的上端面抵住所述导磁面板的下端面，所述橡胶杆的下端可旋动的连接于下衔接面板；若干所述长条形橡胶连接件通过皮筋连接于所述橡胶杆；所述连接凹陷呈圆弧形。
[0010]作为一种用于汽车零件的高速磨削装置的优选技术方案，所述传动杆上配置有橡胶卷材，所述橡胶卷材与传动杆之间形成储气空间，零件安装盘的下端面抵接于橡胶卷材。
[0011]作为一种用于汽车零件的高速磨削装置的优选技术方案，所述零件安装盘上加工有若干条长方形凹陷，所述长方形凹陷中配置有除灰管路，所述除灰管路的端头通过连接管路一接通；所述橡胶卷材的两头通过可旋动的O型橡胶圈连接于传动杆，所述连接管路一通过连接管路二连接于O型橡胶圈，所述连接管路二接通于储气空间，所述橡胶卷材上配置有止回开关。
[0012]一种高速磨削装置的磨削方法，包括如下步骤：将汽车零件放置到零件安装盘上，通过两侧的定位部件对汽车零件进行锁紧，汽车零件的一侧通过夹爪进行固定，汽车零件的另一侧通过止位弹头进行限位，通过调节止位弹头的长度，便于定位住汽车零件，从而限定了汽车零件在X轴方向的位置；再调节零件安装盘沿着Y轴方向移动，让汽车零件与磨削头处于正相对位置，启动门式架上的磨削马达，经由磨削马达驱使磨削头工作，从而对汽车零件进行打磨。经由门式架上的旋动马达与电动推杆驱使磨削头沿着X轴方向和Z轴方向对汽车零件进行磨削；当汽车零件的高度位置变化较大时，PLC单元驱动第一马达旋动，经由第一牙杆和第一锥牙盘驱使第一螺纹杆在第一立座和第二立座内旋动，从而使门式架沿着Z轴作较大程度的移动，调整磨削头适应于汽车零件上较大的高度位置。
[0013]本专利技术的有益效果是：1.本专利技术装置通过门式架上一般装配有一个磨削头，便于减小门式架的质量，从而可以便捷的、稳固的通过第一驱动部件对门式架进行限位，避免门式架由于质量过大出
现下移的问题；零件安装盘的两侧装配有若干组不同的定位部件，用于对不同规格的汽车零件进行锁紧，通过所述第一驱动部件可以使门式架较大范围的抬高，便于磨削头对不同高度的零件进行磨削；2.如果让门式架沿着Z轴向顶部移动时，导磁面板对螺旋状铍铜丝产生引力，从而使橡胶杆移动至导磁面板下端面，并且使橡胶杆发生压缩，橡胶杆移动至螺旋状铍铜丝中避免螺旋状铍铜丝的弯曲性，提高了螺旋状铍铜丝连接的稳固性；螺旋状铍铜丝旋动时，导致皮筋螺旋式绕接在橡胶杆上，通过皮筋的弹性力让若干个长条形橡胶连接件移动至定位棍体中，避免门式架沿着Z轴向顶部移动时，长条形橡胶连接件嵌合到连接凹陷中，无法对门式架进行移动；如果第一螺纹杆旋动让门式架沿着Z轴移动至一定的位置之后，导磁面板失去对螺旋状铍铜丝产生引力，在螺旋状铍铜丝的形变的作用下使得导磁面板和螺旋状铍铜丝上的铁片分离，皮筋的弹性力让橡胶杆旋动，且皮筋形成到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零件的高速磨削装置，其特征在于，包括安装框架（11），设置在所述安装框架（11）两头的第一立座（21）与第二立座（31），所述第一立座（21）和所述第二立座（31）之间固联有门式架（41）；所述门式架（41）上还设有可移动的磨削头（51）；所述磨削头（51）经由引导辊体可来回移动的设置在所述第一立座（21）和所述第二立座（31）之间，且所述引导辊体平行于所述门式架（41），所述第一立座（21）和所述第二立座（31）之间装配有带有第一螺纹杆（641），所述磨削头（51）经由可移动块体可移动的连接于所述第一螺纹杆（641），且所述第一螺纹杆（641）的其中一端头经由连接杆连接于旋动马达的转轴；所述安装框架（11）经由第一驱动部件（61）沿Z轴方向可移动的连接于所述第一立座（21）和所述第二立座（31）之间；所述第一驱动部件（61）包括第一马达（611）、第一牙杆（621）、传动杆（631）、第一螺纹杆（641）、第一锥牙盘（651）以及定位棍体（661）；所述第一马达（611）装配在所述安装框架（11）的下端，所述第一马达（611）的转轴连接于所述第一牙杆（621）的一头，所述第一立座（21）和所述第二立座（31）中配置有可旋转的所述第一螺纹杆（641），所述第一螺纹杆（641）的下端头连接有第一锥牙盘（651），所述第一牙杆（621）与所述第一锥牙盘（651）形成传动副，所述门式架（41）中的两头设置有安装套管，所述第一螺纹杆（641）可旋动的配置在所述安装套管中；所述第一立座（21）和所述第二立座（31）中固连有定位棍体（661），所述定位棍体（661）可移动的装配在所述门式架（41）上的止位凹陷（411）中；所述安装框架（11）的上端面装配有可移动的零件安装盘（71），所述安装框架（11）的两侧装配有若干个定位部件，Z轴与垂直于安装框架（11）的方向平行。2.根据权利要求1所述的用于汽车零件的高速磨削装置，其特征在于，所述定位部件为止位弹头（91）或/和夹爪（101）。3.根据权利要求2所述的用于汽车零件的高速磨削装置，其特征在于，所述第一螺纹杆（641）通过衔接部件（81）连接于第一锥牙盘（651）；所述衔接部件（81）包括导磁面板（811）、下衔接面板（821）以及螺旋状铍铜丝（831）；所述导磁面板（811）固定在所述第一螺纹杆（641）的下端面，所述导磁面板（811）电性连接于PLC单元；所述下衔接面板（821）固定在所述第一锥牙盘（651）的上端面，所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱洪海，
申请(专利权)人：扬中市丰华塑电有限公司，
类型：发明
国别省市：