一种汽车NVH材料的制备方法及应用技术

本发明专利技术公开了一种汽车NVH材料的制备方法及应用，S1、取PET短纤维经输送带运至给棉箱，开松机将给棉箱输送的PET短纤维开松后送至梳理机梳理，梳理后的PET短纤维输送至交叉铺网机；S2、取PP颗粒倒入单色上料机，经计量泵计量后至喷丝模头处，喷出的PP纤维与S1中成网的PET短纤维混合后喷胶附布得到吸音棉，绕卷机将吸音棉收卷；S3、将玻璃纤维喷洒粘接剂后输送至集棉机，经固化炉固化后收卷；S4、由内至外依次将玻璃棉、隔音棉和玻璃棉复合收卷得到NVH材料。本发明专利技术采用上述结构的一种汽车NVH材料的制备方法及应用，绿色环保，具有优秀的隔音效果和阻燃保温性能。音效果和阻燃保温性能。音效果和阻燃保温性能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车NVH材料的制备方法及应用


[0001]本专利技术涉及汽车降噪
，特别是涉及一种汽车NVH材料的制备方法及应用。

技术介绍

[0002]车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声、轮胎与地面的摩擦声、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声、外环境传入车内的声音、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。因此，为了提高驾车的舒适性，使用隔音降噪材料来对于汽车内部降噪是很有必要的。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种汽车NVH材料的制备方法及应用，绿色环保，具有优秀的隔音效果和阻燃保温性能。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了一种汽车NVH材料，各组分及质量份数：
[0005]PET短纤维
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20～30份
[0006]PP颗粒
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10～20份
[0007]玻璃纤维
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40～45份。
[0008]一种汽车NVH材料的制备方法如下：
[0009]S1、取25份PET短纤维经输送带运至给棉箱，开松机将给棉箱输送的PET短纤维开松后送至梳理机梳理，梳理后的PET短纤维输送至交叉铺网机；
[0010]S2、取18份PP颗粒倒入单色上料机，经计量泵计量后至喷丝模头处，喷出的PP纤维与S1中成网的PET短纤维混合后喷胶附布得到吸音棉，绕卷机将吸音棉收卷；
[0011]S3、将42份玻璃纤维喷洒粘接剂后输送至集棉机，经固化炉固化后收卷；
[0012]S4、由内至外依次将玻璃棉、隔音棉和玻璃棉复合收卷得到NVH材料。
[0013]优选的，所述粘接剂的用量为所述玻璃纤维质量的5％。
[0014]一种汽车NVH材料的应用，所述NVH材料与隔音板的安装槽连接，所述隔音板远离所述安装槽的一侧均匀设有若干安装杆，所述安装杆内部设有固定槽。
[0015]优选的，所述隔音板的形状与安装位置的形状相匹配，安装位置设有与所述固定槽连接的固定杆，所述隔音板与安装位置内侧壁之间设有隔音腔。
[0016]优选的，所述NVH材料的安装位置为汽车车身。
[0017]因此，本专利技术采用上述结构的一种汽车NVH材料的制备方法及应用，其有益效果为：
[0018]1、由双组分吸音棉材料的微观结构可以看到，熔喷吸音棉结构形如纤细茧棉状，内部蓬松有大量间隙，且间隙分布较为均匀，间隙对外敞开，与外界相通，使声波易于进入间隙内，声波沿着这些空隙可以进入材料内部，与材料发生摩擦作用将声能转化为热能，从而达到吸音降噪的作用；
[0019]2、离心玻璃棉内部纤维蓬松交错，存在大量微小的孔隙，当声波入射到离心玻璃
棉上时，声波能顺着孔隙进入材料内部，引起空隙中空气分子的振动，由于空气的粘滞阻力和空气分子与孔隙壁的摩擦，声能转化为热能而损耗；
[0020]3、隔音板的设置，与安装位置之间形成隔音腔，将声音通过空间和距离减弱，与NVH材料相配合达到优秀的隔音保温效果。
[0021]下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0022]图1是本专利技术一种汽车NVH材料的隔音棉电镜图；
[0023]图2是本专利技术一种汽车NVH材料的应用隔音板安装后侧视截面图。
[0024]附图标记
[0025]1、隔音板；2、安装槽；3、固定槽；4、固定杆；5、安装位置；6、隔音腔。
具体实施方式
[0026]以下通过附图和实施例对本专利技术的技术方案作进一步说明。
[0027]除非另外定义，本专利技术使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本专利技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0028]图1是本专利技术一种汽车NVH材料的隔音棉电镜图，图2是本专利技术一种汽车NVH材料的应用隔音板安装后侧视截面图，如图所示，一种汽车NVH材料的制备方法及应用，各组分及质量份数：
[0029]PET短纤维
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20～30份
[0030]PP颗粒
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10～20份
[0031]玻璃纤维
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40～45份。
[0032]一种汽车NVH材料的制备方法如下：
[0033]S1、取25份PET短纤维经输送带运至给棉箱，开松机将给棉箱输送的PET短纤维开松后送至梳理机梳理，梳理后的PET短纤维输送至交叉铺网机；
[0034]S2、取18份PP颗粒倒入单色上料机，经计量泵计量后至喷丝模头处，喷出的PP纤维与S1中成网的PET短纤维混合后喷胶附布得到吸音棉，绕卷机将吸音棉收卷；
[0035]S3、将42份玻璃纤维喷洒粘接剂后输送至集棉机，经固化炉固化后收卷；
[0036]S4、由内至外依次将玻璃棉、隔音棉和玻璃棉复合收卷得到NVH材料。
[0037]粘接剂的用量为玻璃纤维质量的5％。
[0038]一种汽车NVH材料的应用，裁剪后的NVH材料与隔音板1的安装槽2连接，隔音板1远离安装槽2的一侧均匀设有若干安装杆，安装杆内部设有固定槽3。
[0039]隔音板1的形状与安装位置5的形状相匹配，安装位置5设有与固定槽3连接的固定
杆4，隔音板1与安装位置5内侧壁之间设有隔音腔6。隔音腔6的设置，进一步增强隔音效果。
[0040]NVH材料的安装位置为汽车车身。
[0041]实施例1
[0042]S1、取25份PET短纤维经输送带运至给棉箱，开松机将给棉箱输送的PET短纤维开松后送至梳理机梳理，梳理后的PET短纤维输送至交叉铺网机；
[0043]S2、取18份PP颗粒倒入单色上料机，经计量泵计量后至喷丝模头处，喷出的PP纤维与S1中成网的PET短纤维混合后喷胶附布得到吸音棉，绕卷机将吸音棉收卷；
[0044]S3、将41份玻璃纤维喷洒粘接剂压实后输送至集棉机，经固化炉固化后收卷；
[0045]S4、由内至外依次将玻璃棉、隔音棉和玻璃棉复合收卷得到NVH材料。
[0046]裁剪后的NVH材料与隔音板的安装槽连接，固定槽与安装位置的固定杆连接，将NVH材料固定在安装位置。
[0047]实施例2
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车NVH材料，其特征在于：各组分及质量份数：PET短纤维20～30份PP颗粒10～20份玻璃纤维40～45份。2.根据权利要求1所述的一种汽车NVH材料的制备方法如下，其特征在于：S1、取25份PET短纤维经输送带运至给棉箱，开松机将给棉箱输送的PET短纤维开松后送至梳理机梳理，梳理后的PET短纤维输送至交叉铺网机；S2、取18份PP颗粒倒入单色上料机，经计量泵计量后至喷丝模头处，喷出的PP纤维与S1中成网的PET短纤维混合后喷胶附布得到吸音棉，绕卷机将吸音棉收卷；S3、将42份玻璃纤维喷洒粘接剂后输送至集棉机，经固化炉固化后收卷；S4、由内至外依次将玻璃棉、隔音棉和玻璃棉复合收卷得...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凡，李会平，
申请(专利权)人：武汉叁木汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：