一种汽车消声器后隔热板制造技术

本发明专利技术提供一种汽车消声器后隔热板，属于汽车生产用配件设备技术领域。该汽车消声器后隔热板，包括消声器后隔热板本体，所述消声器后隔热板本体的内部设置有多个移动吸能腔，多个所述移动吸能腔的位置呈三角形位置分布，多个所述移动吸能腔的内部分别滑动连接有两个缓冲移动件。该汽车消声器后隔热板，在冷却液吸收热量发生膨胀时，会驱动缓冲吸能件做位移运动，既实现热能到动能的转化，完成热量吸收的提升效果，配合冷却液的吸收效果，进一步提升隔热效果。升隔热效果。升隔热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车消声器后隔热板


[0001]本专利技术属于汽车生产用配件设备
，具体为一种汽车消声器后隔热板。

技术介绍

[0002]汽车隔热板是用来隔断热量传递的一种汽车配件。
[0003]而传统的汽车隔热板缺少有效的热量吸收方式，当汽车运行时间较长时，隔热效果差会影响吸热效果。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车消声器后隔热板，解决了传统的汽车隔热板缺少有效的热量吸收方式的问题。
[0005]（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车消声器后隔热板，包括消声器后隔热板本体，所述消声器后隔热板本体的内部设置有多个移动吸能腔，多个所述移动吸能腔的位置呈三角形位置分布，多个所述移动吸能腔的内部分别滑动连接有两个缓冲移动件，位于同一个移动吸能腔内部的两个缓冲移动件关于该移动吸能腔的中心位置呈中心对称分布，多个所述移动吸能腔的内侧壁均接通有缓冲储能腔。
[0006]优选的，多个所述缓冲移动件与移动吸能腔相贴合的侧壁均转动卡接有多个移动小滚珠，所述移动吸能腔的内侧壁开设有移动小滚珠相对应的滑槽。
[0007]优选的，所述消声器后隔热板本体的内部设置有多个缓冲吸能件，多个所述缓冲吸能件呈矩形阵列分布。
[0008]工作原理：使用时，当该汽车消声器后隔热板在工作过程中，当汽车消声器在工作一定时间后，产生的热量通过金属材质的隔热板传递至移动吸能箱和缓冲储能箱的内部，被移动吸能箱和缓冲储能箱内部的冷却液吸附，与传统的汽车消声器隔热板相比，本机构通过冷却液实现多余热量的吸收，热量吸收效果好，在冷却液吸收热量发生膨胀时，会驱动缓冲吸能件做位移运动，既实现热能到动能的转化，完成热量吸收的提升效果，配合冷却液的吸收效果，进一步提升隔热效果。
[0009]（三）有益效果本专利技术提供了一种汽车消声器后隔热板。具备以下有益效果：1、该汽车消声器后隔热板，当汽车消声器在工作一定时间后，产生的热量通过金属材质的隔热板传递至移动吸能箱和缓冲储能箱的内部，被移动吸能箱和缓冲储能箱内部的冷却液吸附，与传统的汽车消声器隔热板相比，本机构通过冷却液实现多余热量的吸收，热量吸收效果好。
[0010]2、该汽车消声器后隔热板，在冷却液吸收热量发生膨胀时，会驱动缓冲吸能件做位移运动，既实现热能到动能的转化，完成热量吸收的提升效果，配合冷却液的吸收效果，
进一步提升隔热效果。
附图说明
[0011]图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术移动小滚珠与缓冲移动件的连接关系示意图。
[0012]其中，1、消声器后隔热板本体；2、缓冲吸能件；3、缓冲移动件；4、缓冲储能腔；5、移动吸能腔；6、移动小滚珠。
具体实施方式
[0013]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0014]实施例：如图1
‑
2所示，本专利技术实施例提供一种汽车消声器后隔热板，包括消声器后隔热板本体1，消声器后隔热板本体1的内部设置有多个移动吸能腔5，多个移动吸能腔5的位置呈三角形位置分布，多个移动吸能腔5的内部分别滑动连接有两个缓冲移动件3，位于同一个移动吸能腔5内部的两个缓冲移动件3关于该移动吸能腔5的中心位置呈中心对称分布，多个移动吸能腔5的内侧壁均接通有缓冲储能腔4。
[0015]多个缓冲移动件3与移动吸能腔5相贴合的侧壁均转动卡接有多个移动小滚珠6，移动吸能腔5的内侧壁开设有移动小滚珠6相对应的滑槽；消声器后隔热板本体1的内部设置有多个缓冲吸能件2，多个缓冲吸能件2呈矩形阵列分布。
[0016]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车消声器后隔热板，包括消声器后隔热板本体（1），其特征在于：所述消声器后隔热板本体（1）的内部设置有多个移动吸能腔（5），多个所述移动吸能腔（5）的位置呈三角形位置分布，多个所述移动吸能腔（5）的内部分别滑动连接有两个缓冲移动件（3），位于同一个移动吸能腔（5）内部的两个缓冲移动件（3）关于该移动吸能腔（5）的中心位置呈中心对称分布，多个所述移动吸能腔（5）的内侧壁均接通有缓冲储能腔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪长开，阮樟樟，
申请(专利权)人：霍山汇能汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：