油过滤系统及螺杆压缩机技术方案

本实用新型专利技术涉及压缩机技术领域，公开了一种油过滤系统及螺杆压缩机，包括：进油通道，用于供润滑油流通。分流装置，与所述进油通道的末端连接，能够对润滑油进行分流并往不同方向排出。支路通道，其一端与所述分流装置连接。截流装置，设置在所述支路通道上，能够打开或闭合所述支路通道。过滤装置，与所述支路通道的另一端可拆卸连接，能够过滤润滑油中的杂质。排油通道，与所述过滤装置的另一端可拆卸连接。本实用新型专利技术能够通过控制截流装置使润滑油向指定支路通道流动，使得与剩余支路通道连接过滤装置未处于过滤状态，从而便于进行更换，不妨碍设备对润滑油的正常过滤功能，操作简单便捷。便捷。便捷。

【技术实现步骤摘要】
油过滤系统及螺杆压缩机


[0001]本技术涉及压缩机
，具体地涉及一种油过滤系统及螺杆压缩机。

技术介绍

[0002]螺杆压缩机是一种应用广泛的回转式容积机械，具有可靠性高、零部件上易损件少、寿命长、工作平稳、振动小、效率高等诸多优点。在一般的螺杆压缩机中，在工作的工程中都会在压缩室内通入润滑油，起到润滑，冷却，降低噪音的作用，并随着压缩气体排入油分离系统，经油气分离、冷却后循环使用。
[0003]CN215521268U提供一种螺杆压缩机，包括压缩机机体、设置于所述压缩机机体内部的电机、螺杆、油槽和油喷嘴。所述压缩机机体内部设有压缩室。所述螺杆设置于所述压缩室的内部。所述螺杆的中心设置有螺杆转轴。所述螺杆转轴沿所述螺杆的轴向延伸。所述电机的外部设置有端盖。所述端盖将所述电机与所述压缩室间隔开。所述电机与所述螺杆同水平设置。所述螺杆转轴的第一端可穿过所述端盖与所述电机的驱动轴传动连接。所述端盖的内侧壁上开设有油口。所述油口连接一油管。所述油管与所述油槽连通设置。所述喷油嘴设置于所述油槽内。所述喷油嘴的喷头可延伸至所述压缩室内。
[0004]油过滤器是用于过滤循环至螺杆压缩机中的润滑油的装置，是一种易损件，需定期更换，避免过滤不到位使润滑油中参杂杂质导致螺杆压缩机内的部件损坏。现有的油过滤器需要先将螺杆压缩机停止运行后才能进行更换，容易耽误工作进度。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种油过滤系统及螺杆压缩机，该技术能够解决现有技术中存在的需要停运螺杆压缩机后方能更换油过滤器，容易影响工作进度的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术的第一个方面提供一种油过滤系统，包括：
[0007]进油通道，用于供润滑油流通；
[0008]分流装置，与所述进油通道的末端连接，能够对润滑油进行分流并往不同方向排出；
[0009]支路通道，其一端与所述分流装置连接；
[0010]截流装置，设置在所述支路通道上，能够打开或闭合所述支路通道；
[0011]过滤装置，与所述支路通道的另一端可拆卸连接，能够过滤润滑油中的杂质；
[0012]排油通道，与所述过滤装置的另一端可拆卸连接。
[0013]本技术能够通过控制截流装置使润滑油向指定支路通道流动，使得与剩余支路通道连接过滤装置未处于过滤状态，从而便于进行更换，不妨碍设备对润滑油的正常过滤功能，操作简单便捷。
[0014]进一步地，所述分流装置包括分流管。
[0015]进一步地，所述分流管与所述进油通道通过法兰盘连接。
[0016]进一步地，所述截留装置包括阀门。
[0017]进一步地，所述过滤装置包括：
[0018]壳体，包括壳壁和由所述壳壁限定形成的容纳腔体，所述壳体上具有进油口和排油口；
[0019]第一通道/第一开口，与所述容纳腔体连通且设置在所述壳体的侧壁上；
[0020]管道，设置在所述壳体内且其两端分别与所述进油口和所述排油口可拆卸连接；
[0021]过滤滤芯，设置在所述管道内，且所述过滤滤芯的一端与所述进油口可拆卸连接。
[0022]进一步地，所述壳体上具有能够打开或关闭所述第一通道/第一开口的挡板,所述挡板与所述壳体的侧壁铰接。
[0023]进一步地，所述管道的侧壁上具有第二通道/第二开口，所述第二通道/第二开口的侧壁上具有容纳空间，所述容纳空间内设有能够打开或闭合所述第二通道/第二开口滑动挡板，所述滑动挡板与所述管道滑动连接。
[0024]进一步地，所述第二通道/第二开口的侧壁上具有沿其长度方向分布设置的导轨，所述滑动挡板的侧壁上具有与所述导轨相适配的滑块。
[0025]进一步地，所述过滤滤芯通过螺纹与所述进油口可拆卸连接。
[0026]本技术的第二个方面提供一种螺杆压缩机，包括以上所述的油过滤系统，所述螺杆压缩机包括：压缩主机、与所述压缩主机通过管路连通的油气桶以及油管，所述油管的一端与所述油气桶连接，另一端与所述压缩主机连接；所述油过滤系统与所述油管连通。
[0027]本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0028]图1为本技术的一种实施方式的结构示意图；
[0029]图2为本技术中油过滤系统的部分结构示意图；
[0030]图3为本技术中管道的结构示意图。
[0031]附图标记说明
[0032]1进油通道；2分流管；3支路通道；4排油通道；5阀门；61壳体；62管道；63过滤滤芯；64挡板；65滑动挡板；66滑块；71压缩主机；72油气桶；73油管。
具体实施方式
[0033]以下对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0034]在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指在装配使用状态下的方位。“内、外”是指相对于各部件本身轮廓的内、外。
[0035]本技术的第一个方面提供一种油过滤系统，如图1
‑
图3所示，包括：进油通道1、分流装置、支路通道3、截流装置、过滤装置以及排油通道4。其中，所述进油通道1用于供润滑油流通。所述分流装置与所述进油通道1的末端连接，能够对润滑油进行分流并往不同方向排出。所述支路通道3的一端与所述分流装置连接。所述截流装置设置在所述支路通道3上，能够打开或闭合所述支路通道3。所述过滤装置与所述支路通道3的另一端可拆卸连接，能够过滤润滑油中的杂质。所述排油通道4与所述过滤装置的另一端可拆卸连接。
[0036]本技术能够通过控制截流装置使润滑油向指定支路通道3流动，使得与剩余
支路通道3连接过滤装置未处于过滤状态，从而便于进行更换，不妨碍设备对润滑油的正常过滤功能，操作简单便捷。
[0037]具体而言，在常规状态下一条支路通道3和与其连接的过滤装置处于正常工作状态，对润滑油进行过滤，当此条过滤通道内的部件到达使用期限时通过截流装置将此条过滤通道闭合，并将另一条过滤通道打开使用，避免影响设备正常过滤功能，所述截留装置包括阀门5，操作简单便捷。然后对到达使用期限的过滤装置进行更换，便于后续接替过滤工作。
[0038]在一种可选的实施方式中，所述分流装置包括分流管2，分流管2的具体分流数量可根据实际需求选择，与其配套相应数量的支路通道3即可。所述分流管2与所述进油通道1通过法兰盘连接。
[0039]在一种可选的实施方式中，所述过滤装置包括：壳体61、管道62以及过滤滤芯63。其中，所述壳体61包括壳壁和由所述壳壁限定形成的容纳腔体，所述壳体61上具有进油口和排油口。所述壳体61的侧壁上具有与所述容纳腔体连通的第一通道/第一开口。所述管道62设置在所述壳体61内且其两端分别与所述进油口和所述排油口可拆卸连接，例如通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油过滤系统，其特征在于，包括：进油通道(1)，用于供润滑油流通；分流装置，与所述进油通道(1)的末端连接，能够对润滑油进行分流并往不同方向排出；支路通道(3)，其一端与所述分流装置连接；截流装置，设置在所述支路通道(3)上，能够打开或闭合所述支路通道(3)；过滤装置，与所述支路通道(3)的另一端可拆卸连接，能够过滤润滑油中的杂质；排油通道(4)，与所述过滤装置的另一端可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的油过滤系统，其特征在于，所述分流装置包括分流管(2)。3.根据权利要求2所述的油过滤系统，其特征在于，所述分流管(2)与所述进油通道(1)通过法兰盘连接。4.根据权利要求2所述的油过滤系统，其特征在于，所述截流装置包括阀门(5)。5.根据权利要求1所述的油过滤系统，其特征在于，所述过滤装置包括：壳体(61)，包括壳壁和由所述壳壁限定形成的容纳腔体，所述壳体(61)上具有进油口和排油口；第一通道/第一开口，与所述容纳腔体连通且设置在所述壳体(61)的侧壁上；管道(62)，设置在所述壳体(61)内且其两端分别与所述进油口和所述排油口可拆卸连接；过滤滤芯(63)，设置在所述管道(62)内，且所述过滤滤芯(63)的一端与所述进油口可拆卸连...

【专利技术属性】
技术研发人员：许剑民，马幸宾，许心成，
申请(专利权)人：浙江纳圣特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：